есть некоторые вопросы.

[конструктор]

Добрый день всем,товарищи электромобилисты.Есть желание и средства построить электромобиль.В качестве донора выбран ИЖ 2125 комби(вследствии удачной конструкции автомобиля как такового и удачной задней части,позволяющей разместить батарейный блок без потери обьёма багажника)Схема силовой установки предпологается такая- электродвигатель стыкуется со штатной трансмиссией,в качестве первичного энергоисточника-кассетный ХИТ собственной конструкции,тяговые АКБ как мощностная ёмкость,есть так же задумка поместить в трансмиссию для снижения нагрузки промежуточную карданную опору совместив её с генератором,для того чтобы использовать эффект рекурперации.Для снижения веса кузова всё наружное оперение будет заменено аналогичным из стеклопластика,замена части деталей со стальных на легкосплавные.Техническая задача-сохранить заводские ТТХ донора с ДВС или по возможности даже улучшить их.Пожалуста-ругайте,обсуждайте,давайте советы.Гайки я умею крутить очень хорошо,а вот с расчётами у меня не важно...есть ещё некоторые вопросы...как обогреть электромобиль ЗИМОЙ?электроусилитель ГТЦ?защита от ЭМИ?итд итп....

[eBiker]

1. были идеи про совмещение с маломощным дизель генератором, работающем в оптимальном режиме на подзарядку АКБ (в режиме макс КПД). от него и грется можно.

2. Ваш ХИТ, насколько я понял - это Химический Источник Т... чего?
чем он лучше всего остального?

[eBiker]

я несколько далек от вопросов прямого преобразования химической энергии в электрическую,
но слышал что такие преобразования связанны с большими техническими трудностями.

"топить" аллюминием абсолютно нормально с "идеологической" точки зрения, но практическая реализация такого источника тока в "домашних условиях".....

[eBiker]

я несколько далек от вопросов прямого преобразования химической энергии в электрическую,
но слышал что такие преобразования связанны с большими техническими трудностями.

"топить" аллюминием абсолютно нормально с "идеологической" точки зрения, но практическая реализация такого источника тока в "домашних условиях".....

....АБСОЛЮТНО РЕАЛЬНА.Я занялся этим вопросом когда мне ребята из конторы Чубайса после 3х лет отказа(за это время я стал полностью автономным и по энергии и по теплу)за установку 3х электроопор на даче 5000$ насчитали.Бензо и дизельные двигатели (воздушного охлаждения)генераторов себя не оправдали.Солнце и ветер крайне ненадёжные источники,хотя и более дешёвые.Пришлось заняться химией.Кстати на тему далёкости-я тоже не энергетик,про автомобили и ДВС-пожалста"всё что вы хотели узнать,но боялись спросить"

а можно поподробнее и с фото? если не занимаетесь чемто типа патентования, ессно.

своей дачей пока не обзавелся (да и квартирой), но вот отцу в дом чего то ставить надо, дабы мои дочки и внучка могли туда зимой спокойно ездить - воздухом дышать. а так страшно - электричество отрубили и все... заставлять современных женщин пользоваться дровами и керосином в деревянном доме я не рискую. а самому там сидеть безвылазно не получается.

если есть чего много написать - могу Вам отдельный раздел сделать, типа "Лисий капкан". создавайте любое количество тем "по теме", сколько захотите.

[Merakules]

Насчет Галанта и Инвертора(МАП1 и МАП2) - это вприципе достойное предложение, говорю по опыту особено про МАП или иначе ИБП.Правда есть тут заморочки, но да ладно.
Про ХИТ, я видел в продаже фонарики в которых заливаешь соляной раствор и светишь им , аноды там заменяемые. Простейший пример такого фонарика это лимон и два гвоздя железный и медный вот и иСкричество получается(маааханькое).(както в походных условиях применял некое устройство сделаное из мусора земли и воды(нада было мобилку срочно подзарядить.....)
Так вот если не секрет у Вас тот же принцип?

[GreenFighter]

Пришлось заняться химией.

Ух ты, есть у нас ещё порох пороховницах. Остались ещё кой-какие задатки от былой технологической мощи.

Действительно, с движками более менее понятно, но почему-то в первую очередь пытаются переизобрести именно их. А вот с главной проблемой экологически-чистого транспорта - источниками энергии, никто связываться не хочет, наверное потому что в них мало чего понимает. Решение этой проблемы ознаменует конец эры тепловых двигателей и вступление в полную силу эры электротроэнергии.Наша задача приблизить её как можно быстрее.

Пусть сначала придётся пойти на некоторые компромиссы, связанные с эстетическими и экологическими аспектами. Главное - создать систему, способную конкурировать с ДВС по техническим параметрам.

[GreenFighter]

Принцип тот же,только качество несколько выше.

Я и сам догадывался о возможности применения в промышленных источниках ЭЭ малозатратных расходных компонентов, но и предположить не мог, что исследования зашли так далеко. Обязательно ознакомлюсь подробнее с технологией ХИТ, когда позволит время.

[GreenFighter]

фото и подробности ХИТ не дам пока...Довольно скромная цена за полную энергетическую независимость.

Насколько целесообразно применять ХИТ для маломощных транспортных средств?

[Nickolas]

Принцип тот же,только качество несколько выше.

Огромная просьба, если само изделие является тайной, ноу-хау. Озвучьте пожалуйста основные параметры.
Мощность на выходе . Напряжения. Стоимость расходных элементов(компонентов) на киловат энергии. Габаритные размеры установки, ну и конечно ее вес!

[mihalich]

я несколько далек от вопросов прямого преобразования химической энергии в электрическую,
но слышал что такие преобразования связанны с большими техническими трудностями.

"топить" аллюминием абсолютно нормально с "идеологической" точки зрения, но практическая реализация такого источника тока в "домашних условиях".....

....АБСОЛЮТНО РЕАЛЬНА.Я занялся этим вопросом когда мне ребята из конторы Чубайса после 3х лет отказа(за это время я стал полностью автономным и по энергии и по теплу)за установку 3х электроопор на даче 5000$ насчитали.Бензо и дизельные двигатели (воздушного охлаждения)генераторов себя не оправдали.Солнце и ветер крайне ненадёжные источники,хотя и более дешёвые.Пришлось заняться химией.Кстати на тему далёкости-я тоже не энергетик,про автомобили и ДВС-пожалста"всё что вы хотели узнать,но боялись спросить"

а можно поподробнее и с фото? если не занимаетесь чемто типа патентования, ессно.

своей дачей пока не обзавелся (да и квартирой), но вот отцу в дом чего то ставить надо, дабы мои дочки и внучка могли туда зимой спокойно ездить - воздухом дышать. а так страшно - электричество отрубили и все... заставлять современных женщин пользоваться дровами и керосином в деревянном доме я не рискую. а самому там сидеть безвылазно не получается.

если есть чего много написать - могу Вам отдельный раздел сделать, типа "Лисий капкан". создавайте любое количество тем "по теме", сколько захотите.

............Хотел проигнорировать этот новый виток "прогресса",
но шокированный серьёзностью восприятия уважаемыми коллегами, не смог.
.....Химические Источники Тока ( батарейки) , уже 200лет, в процессе прогресса, вытесняемые аккумуляторами , непрерывно теряют области применения , двигаясь в " ЛЕТУ".
....Принятый вчера новый экологический закон Украины про, КОНКРЕТНО,   ХИТ ы ,  значительно  ускорит им Вечную Память.
...Если и остануться , то только в часах  и в воображении мастеров разговорного жанра.   
...Не пытайтесь получить об этом новом большом скачке прогресса
конкретную  информацию. Она всегда ОСОБО  СЕКРЕТНА !

[GreenFighter]

Смотря что понимать под словом"маломощный".

Ну там велосипед или трактор. Мне много не надо - киловатта два. Думается с маленькими простенькими механизмами и проблем будет поменьше.

[GreenFighter]

Доведу до товарного вида-будут фотки.

Ну и правильно, считаю, такие вещи не для посторонних глаз. Сначала сделать надо, испытать, придать, так сказать, товарный вид, а потом уже и смотрите, и щупайте, и ездийте сколько влезет, но за деньги.

Только не ругайтесь! Такова человеческая психология: на что-то новое, неизвестное доселе, проще сказать "нет", чем "может быть".

[mihalich]

.....Ну , на счет нового и неизведанного? не знаю : первые  сообщения на эту тему появились в журнале" ИР" когда я был ещё молодым, еще до  махомобилей ГУЛИИ, естественно, без засекреченных конкретностей. С тех пор, подобных революционных открытий было множество, без последствий для прогресса.
....Даже на соседнем Скифе обсуждались и двигатели с КПД больше 100 и даже механизмы работающие на разности потенциалов между + и - бесконечностью.
.......Но, Коллега Конструктор, если окажется, что Ваша идея, действительно,
способна решать знергетические проблемы? !  Какая уж тут зависть?. Я и Биллу
Гейцу не завидую, его портрет висит у меня над столом, а Ваш прижизненный
памятник, будет не только в странах СНГ, но и перед зданием "ЮНЕСКО".
......Я буду не завидовать, а гордиться, что я , Ваш современник, имел честь с Вапми общаться.    Удачи Вам.

[sykt]

Конструктор, если решился делать, так делайте. А замена металлических панелей на стеклопластиковые может выйти боком. Если делать из стеклоткани будет тяжелее в 1.5-2 раза. Сначала на форуме об этом услышал. Потом когда начал делать, убедился - действительно тяжелее. Надо ложить 5-7 слоев для получения приемлемой жесткости панели. Если будете применять углепластик, так в качестве донора иномарку берите.

[Creator]

он нас покинул, но оставил прощальную записку....

https://electrotransport.ru/index.php?topic=13.msg1107#msg1107

[Alex_Soroka]

http://www.europositron.com/en/index.html  Спасибо всем кто сомневался.

ну да теперь осталось найти дурака который заплатит 2.4миллиона за "кота в мешке"

[boriska72]

Мужики вот вам хоршее изделие которое не понравилось чубайсу-это явление открыл Василий Петров 19веке и даже сделал опытный образец около 2килловват он брал медные и цинковые (размер 5копеекСССР)болванки и собирал из них батарею медь-цинк-медь итд но между пятаками нужен изоляционный слой(синтетическая тюль подойдет) затем все это заливается водой(лучьше дистилят) и на выходе получаете электричество нам пятаки использовать не с руки лучьше взять медную фольгу и покрыть ее с одной стороны цинком-проверял работает(мини)  проверить очень легко нужен кусочек меди и цинка подсоединить к тестеру залить водой вот вам и электричество  да друзей и родственников чубайса прошу не меня не беспокоить я уже не на одном форуме такие закладки оставил.Такой агрегат идеально подойдет для подзорядки аккумулятора в тандеме агрегат-аккумулятор-электромотор желаю всем удачи.

[Юрий ШУЛИПА]

Изделие в студию!

[Alex_Soroka]

Мужики вот вам хорошее изделие которое не понравилось чубайсу-это явление открыл Василий Петров 19веке и даже сделал опытный образец около 2килловват он брал медные и цинковые (размер 5копеекСССР)болванки и собирал из них батарею медь-цинк-медь итд

гальванические элементы вообще-то придумал Вольта и гораздо раньше
и именно он собирал батареи из медь-цинк
...а то что в воздухе есть влага, которая служит электролитом, похоже товарищам неведомо ...

...блин, сколько еще у нас "безумных изобретателей" в стране, которые в школе плохо учили физику...

[Overrider]

Мужики вот вам хоршее изделие которое не понравилось чубайсу-это явление открыл Василий Петров 19веке и даже сделал опытный образец около 2килловват он брал медные и цинковые (размер 5копеекСССР)болванки и собирал из них батарею медь-цинк-медь итд но между пятаками нужен изоляционный слой(синтетическая тюль подойдет) затем все это заливается водой(лучьше дистилят) и на выходе получаете электричество нам пятаки использовать не с руки лучьше взять медную фольгу и покрыть ее с одной стороны цинком-проверял работает(мини)  проверить очень легко нужен кусочек меди и цинка подсоединить к тестеру залить водой вот вам и электричество  да друзей и родственников чубайса прошу не меня не беспокоить я уже не на одном форуме такие закладки оставил.Такой агрегат идеально подойдет для подзорядки аккумулятора в тандеме агрегат-аккумулятор-электромотор желаю всем удачи.

отличный агрегат, называется БАТАРЕЙКА

[boriska72]

Мужики вот вам хорошее изделие которое не понравилось чубайсу-это явление открыл Василий Петров 19веке и даже сделал опытный образец около 2килловват он брал медные и цинковые (размер 5копеекСССР)болванки и собирал из них батарею медь-цинк-медь итд

Во первых не я сделал эту батарею-учитесь читать во вторых не скажет ли эта сорока почему мы не используем батарейку которая не нуждается вподзорядке нужно лишь долить воды я был бы рад таким батарейкам только их и покупал бы

[boriska72]

отличный агрегат, называется БАТАРЕЙКА

[/quote]   Моя задача была не вступать в полемику а всего лишь дать некоторым пытливым людям информацию и чтоб они задумались почему нет таких батареек у нас с вами ведь очень они практичны лет 10 назад когда был энергокризис в казахстане я соорудил такой агрегат но у меня было мало медной фольги и хватило лишь на радиоприемник-но как было приятно электричество ниоткуда-из воды и уже тогда я отлично понимал что у таких изделий тьма противников-таких как вы и им подобные поэтому и молчал а сейчас надоело вот и решил побазарить

[boriska72]

Мужики вот вам хоршее изделие которое не понравилось чубайсу-это явление открыл Василий Петров 19веке и даже сделал опытный образец около 2килловват он брал медные и цинковые (размер 5копеекСССР)болванки и собирал из них батарею медь-цинк-медь итд но между пятаками нужен изоляционный слой(синтетическая тюль подойдет) затем все это заливается водой(лучьше дистилят) и на выходе получаете электричество нам пятаки использовать не с руки лучьше взять медную фольгу и покрыть ее с одной стороны цинком-проверял работает(мини)  проверить очень легко нужен кусочек меди и цинка подсоединить к тестеру залить водой вот вам и электричество  да друзей и родственников чубайса прошу не меня не беспокоить я уже не на одном форуме такие закладки оставил.Такой агрегат идеально подойдет для подзорядки аккумулятора в тандеме агрегат-аккумулятор-электромотор желаю всем удачи.

отличный агрегат, называется БАТАРЕЙКА

Спасибо подняли настроение прошу продолжать меня веселить

[i]

..даже сделал опытный образец около 2килловват он брал медные и цинковые (размер 5копеекСССР)...

У Вольта: медь-электролит-цинк+медь-электролит-
Здесь: медь-изолятор-цинк-изолятор- и всё это в одном объёме дистиллированной воды...
Совершенно не понятно как может идти ток. 
Может я чего не так понял? Или чего-то не знаю?
Расскажите, покажите. Плиз.

[Alex_Soroka]

..даже сделал опытный образец около 2килловват он брал медные и цинковые (размер 5копеекСССР)...

У Вольта: медь-электролит-цинк+медь-электролит-
Здесь: медь-изолятор-цинк-изолятор- и всё это в одном объёме дистиллированной воды...
Совершенно не понятно как может идти ток. 
Может я чего не так понял? Или чего-то не знаю?
Расскажите, покажите. Плиз.

такой большой а в сказки веришь ...
тебе дать кусочки фольги чтобы ты сам проверил что это не работает ?
в качестве цинка подойдут разорванные стаканы от ААА дешовых батареек - а медь - фольги эл.технической навалом вокруг

...дядя может жить под линией ЛЭП или рядом с радиостанцией мощной - тогда и на кусок провода с диодом всякий мелкий радиоприемник будет работать как живой ...
...щас окажется что "дистилл.вода" это вода из под крана и вообще - что это за вода ? хим состав ? сами сварили из эмалированного ведра и медного змеевика ?
...ответов нам все равно не будет - как и на скифе - будет опять песня про "всемирный заговор евреев" или массонов , убитых кем-то "ученых работавших над этим изобретением" и т.п. глупости...

[i]

В сказки я действительно верю. 
Дело в том, что книжные теории практически всё напрочь закрывают. Как начитаешься, разберёшься,  так понимаешь, что них у тебя не выйдет... Обидно, блин...
А сказки, тем и хороши, что не обременяют себя реальностью. Есть где фантазии разгуляться.
Тут уместно вспомнит Фарадея. Про него кто-то сказал, что если бы он был такой же умный как мы - хрен бы он чего открыл.  :ap:

[Alex_Soroka]

В сказки я действительно верю. 

я несколько лет тратил деньги на проверки всяких "сказочных" идей, в том числе финансировал создание небольших установок для проверки "идей".
НИЧЕГО не вышло - зато я получил огромный опыт общения с "безумными изобретателями" и понял что если кто-то что-то изобрел - то надо срочно искать у него ошибку - причем именно в "школьной физике", потому что дальше копать бесполезно - "теории мироздания" у всех "безумных" хромают на всю голову и ничего не обьясняют кроме их невежества ...
Забросил я эти "проверки" - все равно нет толку.

вот есть сайт - я на него регулярно хожу - там мужик положил кучу своего времени на то чтобы НАУЧНО проверить много идей, в том числе по вечным движкам и хитрым движителям.
Посмотрите - весьма интересно и поучительно.
http://jnaudin.free.fr/

...а вот эту модель - ребята в Харькове собрали - она у них работала неделю а потом сама останавливалась... и никакие мощные магниты ее не спасали
http://jnaudin.free.fr/html/rmodmk1.htm

а по нашей теме - посмотрите подборочку Permanent Magnetic Motors/Generators :
http://jnaudin.free.fr/html/permotr.htm

...кстати - из "работающих чудес" - это Лифтеры - проверка показала что ассиметричный конденсатор "тянет" и в вакууме

[b-b]Извините за оффтом просто к теме "про сказки"...[/b-b]