Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[SolarRay]

Предлагаю, в этой теме, обсуждать обода от этой компании. (либо, если окажется, что обсуждать нечего, то перенести эту тему в ЧАВО)
Сайты:
www.jh-power.com (старый сайт, не обновлялся давно)
www.power-rim.com/en (новый сайт)
www.jh-power.en.alibaba.com (странички на алибабе)
http://shop59355240.taobao.com/ (магазин на тао)
Имя англо переписывающегося менеджера в TradeManager: jhpower
Наиболее интересный обод (с моей точки зрения), для электровелосипедного применения:
P39D (для iso 559: внутренний диаметр 524mm, внешний 572mm, вес 950-953г)

так же, кому то, могут быть интересны, более узкие модели:
P32D аналог  alex rims dx32;
P33D аналог duble trek (но на 3 мм шире).
P35D
или наоборот, более широкие, для построения fatbike:
P50
P75
P95D

Цифра в названии, указывает примерную внутреннюю ширину обода.

[SolarRay]

ERD для P39D выяснить пока не удалось, если кто знает, напишите тут.

Кроме тех размеров, что указаны на картинках, могут быть и другие варианты, к примеру при заказе P39D, меня спрашивали: американская (ISO 559) или французская (ISO 40-584) модель мне нужна.

[TRO]

Ну как бы вот колёсико 26" на таком ободе, спицы мопедные 160мм.
Безжалостно рассверлен обод и мотор.




Есть ещё одно колесо с МК на таком ободе но только 24", там пистоны родные и спицы 13G, фото чуть позже, вчера собрал.

[SolarRay]

А что за покрышка (ширина)? Уж больно квадратно она выглядит, или в этом обод, все покрышки так получаются?

[TRO]

покрыха 2.5". Их реально все квадратит на такой ширине.
Надел временно на второе колесо 1.95", тоже квадратит, только поуже в верхней части (хотя бока чуток надуло).

[Kullx]

TRO, а какой ERD у обода? Для другого мотора и спицовки озвученная длина спиц может не подойти =)

[KuD1974]

TRO а на фото P39D?
Как они по качеству?(хотелось бы узнать в сравнении с известными MTX39)
В какую цену вышли с доставкой?
Я так понял что купить в единичном экземпляре можно только на тао?
Там есть цены на один обод, а в других ссылках или большой объём надо купить или вести переписку(цена вообще не указана).
Кстати по поводу-американская (ISO 559) или французская (ISO 40-584) модель
Я так понял ISO-это должен быть размер между прямопротивоположными отверстиями в ободе(т.е. внутренний диаметр обода)
Соответственно если он меньше, то спицы надо ставить короче, а сам обод должен быть прочнее(засчёт большего внутреннего угла)
Просьба поправить если ошибаюсь!

[Kullx]

KuD1974, нет, там все запутанней гораздо.
http://velorama.ru/articles/wheels/tire_sizing.phtml
Между отверстий - это ERD, и по размеру его никак нельзя узнать. Только высчитывать по профилю или замерить на готовом ободе.

[KuD1974]

Спасибо за ссылку!
Спутал ERD и ISO!
Для себя нашёл-Модель MTX 39- ISO 559

[SolarRay]

Effective Rim Diameter (ERD)

http://sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm
Я говорил с менеджером на алибабе, но он так и не понял, что это такое (у него, удалось узнать, только внешний и внутренний диаметры), завтра ещё раз попробую).

[TRO]

Вот второе колесо с ободом на 24", покрыха будет другая, самая широкая какую найду(сейчас сдутая на 1.95).
Обод отфрезирован под ободные тормоза, и запистонирован (такой удачно прислали хоть и не просил). Тот что пришел раньше - без пистон и фрезировки.
Спицы на 13G, головки как раз почти впритирку вошли в пистоны.
Это колесо станет задним на лигераде, а цепной привод с педалей на переднем.

Спицы от старого колеса с убитым одинарным ободом, резьбы мало и сюда лезли по размеру плохо, поэтому недолго думая заспицевал как обычно.

[Ash]

 TRO,  как обода - держатся еще? а то и я взял парочку пистонированных у lu4 вместо МТХ39 - под чоботарскую раму. Весом и шириной впечатлили, а вот как выдержат мою езду....вопрос....

[TRO]

Сейчас два таких обода стоят у меня на лендровере (в подписи фотка вела без этих ободов). В заднем стоит конхис на 500вт с мопедными спицами (реальное фото в верху этой страницы), двумя покрышками, обод не пистонирован и рассверлен под мопедные спицы (весит колесо 10+кг). Несмотря на то что нипеля (головки) у спиц конусные, трещин на ободе не заметил, хотя задним колесом об всякие ямки и кочки не раз прикладывался с хорошим звуком удара.
Ну а впереди пистонированное, на амовилке, на простых спицах без мотора , чё ему сделается. До него стояло на жестяном ободе от дорожника типа "Украина", сложил влёгкую пополам, выровнял прыжками подложив под ось кирпичь, чтобы в вилку влезало, и доехал домой, все спицы целые, но бОльшая чась болталась уже не в натяг.

Если нужно ездить по пересечёнке и иногда по влажной почве, то лучше ставить резину по злее и наперёд, а то слики с такой шириной играют злую шутку, скользят со страшной силой что по песку что по мокрой грязи.

[vestor11]

собственно вот.... сравнение Ободьев на 24" от Jinhua Power Rim Co P39D и МТХ39 ( аналог double track) от компании SunRingle
ширина ободов отличается существенно
Поверы универсальные т.к. подходят и под V-бряки
пистонирование Поверов оставляет желать лучшего....покраска тоже не радуует
ERD у них тоже разный
по весу практически одинаковые
качеством изготовления Поверов доволен.
так что рекомендую к покупке
так же надо иметь ввиду что Поверам нужна широкая резина.... соответственно, она должна влазать в раму - вилку !!!

[SolarRay]

Совсем широкая не обязательна, сейчас установлена 2.1, по баллону, получается 56мм, но такую, нужно качать сильнее, чем более широкую.
Кстати, если не обрабатывать отверстия под спицы, то ободная лента, обязательна! (они слишком острые и мне попалось несколько с заусенцами)

[Ash]

 vestor11,  Спасибо за сравнение, не хватает только практического теста - влетания на 50+ км/ч в яму с острыми краями на обоих ободах ) - но это уже будет грустным субъективным практическим опытом...

[_claw]

Кстати, если не обрабатывать отверстия под спицы, то ободная лента, обязательна! (они слишком острые и мне попалось несколько с заусенцами)

флиппер вообще обязателен. всегда. не представляю как можно без него 

[SolarRay]

 _claw, если ничего не цепляет и нет острых граней, то почему бы и нет, конечно спицы должны быть нормальной длины и не вылезать из ниппелей.