Электрификация KROSS A3.

[-Владимир-]

Покупайте любой киловатник и хороший контроллер. Далее все апгрейды сведутся к изменению АКБ.
Универсальных решений нет.
Мак почти вдвое легче киловаттных ДД и может от 48В ехать 60 км\ч (6т версия), но не стоит в него вкачивать более 3 кВт и рекуперации нет.
Практически всем киловатным ДД для 60 км\ч нужно 60в, все они довольно тяжелые, но лучше форсируются и имеют возможность  рекуперации.
Выбор за Вами.

[ext]

Ну если вы так решили, тогда вам сюда - https://electrotransport.ru/index.php/topic,8937.0.html

Да читал, спасибо. Но цену считаю сильно завышенной, мне не сложно заказать из-за рубежа было бы надежное место. Но вопрос с сохранностью рамы так и не решен. Неужели никто на 2кВтнике, не ездит на аллюминеевом хардтейле?

[-Владимир-]

Что за 2 кВт мотор?

[ext]

Что за 2 кВт мотор?

Ну я форсированные варианты имел ввиду. Crystalytы те же на 72 Вольтах.

[-Владимир-]

  Как связаны 72 в и номинальная мощность мотора?

[ext]

  Как связаны 72 в и номинальная мощность мотора?

Как мотор и 72 вольта!? Ммм. Или мощность вкачиваемая в мотор, это не произведение тока и напряжения?
П.С. Не понял вопроса Я не на номинале катать собираюсь, я уже писал вроде бы.

[acyd]

http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&product_id=52  Вот тут цена уже реальней, но сколько возьмут за доставку примерно?
Отсутствует рекуперация - не подходит.

киньте в корзину и заполните гостевую анкету, мне на dd мотор+ контроллер (8кг) посчитали 78$ -по земле и 108$ авиа.
рекуперация сама по себе вещь малополезная (иногда вредная, если тормозить на морозе в холодную батарею), а вот тормоз, который она создает -  нужная вещь,
но нужны хорошие зажимные усилки (см тему), иначе расшатает и звуки  газа/тормоза - тыц-тыц скажут об открученных гайках и скором провороте с намоткой проводов на ось.
Оглядываясь назад, на зиму я бы взял себе торковый задний мас 1000 t10 или t12, а не 5303, ибо езжу в основном менее  40км/ч, тяги на низах хватает с лихвой, но кпд страдает, расход по снегу нереальный.

[ext]

http://em3ev.com/store/index.php?route=product/product&product_id=52  Вот тут цена уже реальней, но сколько возьмут за доставку примерно?
Отсутствует рекуперация - не подходит.

киньте в корзину и заполните гостевую анкету, мне на dd мотор+ контроллер (8кг) посчитали 78$ -по земле и 108$ авиа.
рекуперация сама по себе вещь малополезная (иногда вредная, если тормозить на морозе в холодную батарею), а вот тормоз, который она создает -  нужная вещь,
но нужны хорошие зажимные усилки (см тему), иначе расшатает и звуки  газа/тормоза - тыц-тыц скажут об открученных гайках и скором провороте с намоткой проводов на ось.
Оглядываясь назад, на зиму я бы взял себе торковый задний мас 1000, а не 5303, ибо езжу в основном менее  40км/ч, тяги на низах хватает с лихвой, но кпд страдает, расход по снегу нереальный.

Понял по цене, спасибо большое  Про усилители осилил пока 20 страниц, все пишут что для мощных Кристалитов нужны торк.армы около 10мм, буду что то придумывать.

[acyd]

Понял по цене, спасибо большое  Про усилители осилил пока 20 страниц, все пишут что для мощных Кристалитов нужны торк.армы около 10мм, буду что то придумывать.

10мм, потому что меньше зажимные не сделаешь, ибо винт 6мм и стенки по 2мм. Я из 3-й стали (легкая в обработке) болгаркой и дрелью сделал из бруска 30x50x10 -простой пропил и отверстия, а рычаг друг приварил (38-39 страница), но можно без сварки обойтись, если найти брусок побольше, вес их получился по 100г.

[ext]

Ясно. У меня в районе дропов есть углубления интересные, т.к. багажника не планируется попробую в них усилитель загнать, как чертеж набросаю напишу.
П.С. Сварной алюминиевый шов, если напильником обработать, сильно прочность рамы страдает?
вот в это углубление если посадить усилитель, думаю нормально держать будет, там миллиметров 6 точно есть

[Uran]

Углубление годится в самый раз, только вот швы алюминиевые лучше не трогать по возможности.

[redimer]

[b-b]ext[/b-b] покупайте любой мотор, но только не Кристалайт G  это полный мусор, КПД настолько низкий что даже сравнивать с МАС-ом нереально.
на кристалайте G по лесу расход энергии будет в 2,5 раза выше чем на МАС-е  и еще скорее всего он сгорит уже минут через 30 
вообще забудьте слово маленький ДД, маленький ДД это по своей сути ацтой =)

так что выбирай или маленький планетарник, или ДД желательно помощнее... с повышением мощности ДД его КПД растет практически во всех режимах.

ps я тут катался с другом по лесу так после поездки мы сравнили расход, у меня вышло 302Втч (мотор Крошка), друг от меня не отставал 146Втч (Мотор МАС) 

хотите сэкономить на батареи?

[ext]

хотите сэкономить на батареи?

Как будто, кто то не хочет  Тока сейчас дошло, это вопрос или предложение? + я собираюсь, активно педалировать. MAC конечно интересен, спасибо за идею, но рекуперацию все таки очень хочется иметь (Один из главных наворотов Max-контроллера, авось и от задней гидравлики откажусь).
П.С. PAS не нужен, так как сам хочу контролировать мощность помощи мотора.
А насчет Кристалайт G, да "Г" я уже понял 

Посетил вашу страничку http://electro-bike.ru/viewtopic.php?pid=193. Вел просто БОМБА. Аккумы хочется разместить точь-в-точь как вы. И как вы сумели 18 батареек поправка - 24  %-)так заныкать, это просто непостижимо (Стеклоткань + эпоксидная смола? У себя так сделать хочу).

П.С. А почем и где обода брали если не секрет?

[twou]

Ясно. У меня в районе дропов есть углубления интересные, т.к. багажника не планируется попробую в них усилитель загнать, как чертеж набросаю напишу.
П.С. Сварной алюминиевый шов, если напильником обработать, сильно прочность рамы страдает?
вот в это углубление если посадить усилитель, думаю нормально держать будет, там миллиметров 6 точно есть

Швы не трогайте, ни в коем случае, потом пожалеете.

[ext]

Ясно. У меня в районе дропов есть углубления интересные, т.к. багажника не планируется попробую в них усилитель загнать, как чертеж набросаю напишу.
П.С. Сварной алюминиевый шов, если напильником обработать, сильно прочность рамы страдает?
вот в это углубление если посадить усилитель, думаю нормально держать будет, там миллиметров 6 точно есть

Швы не трогайте, ни в коем случае, потом пожалеете.

ок, учту  Придется отказаться от длинного рычага, или делать канавку под шов (что не есть хорошо).
П.С. А есть какая-нибудь статья рассказывающая про нагрузки создаваемые Мотор-колесами на узлы рамы? Там где силы со стрелочками, и т.п? Я так то по логике представляю куда там нагрузки идут, но был бы не плохо точно знать...

[twou]

Я бы сделал в вашем случае бутерброд несколько(сколько потребуется в зависимости от условий) слоев листового метала первый слой точно повторяющий это углубление, а далее то месту...

[ext]

 Обведенные болты, их реально в свободной продаже найти? А то у меня что то не получается 
Гугл выдал это. Может я неправильно ищу?

[ra6fnq]

Обведенные болты, их реально в свободной продаже найти? А то у меня что то не получается 
Гугл выдал это. Может я неправильно ищу?

Измерьте резьбу (М5, М6) и длину и спросите в любом магазине, торгующем крепежом. у нас брал нержавйку.