электро скутер- "пузатая". Пробую создать клон "веспы".

[METAL]

уже не так выгодно, сейчас можно гораздо больше брать- сингапурская почта позволяет и дешевле!

[Darude5]

В смысле по кол-ву  или по ёмкости???

[METAL]

в смысле по весу. в первом случае, как раньше было, дешевая доставка работала только если посылка укладывалась в 2кг(желательно что-то ближе к 2кг)
сейчас вроде 6кг самая дешевая- сингапурская почта.

[Darude5]

Теперь понятно 

[METAL]

Разморожу немного тему.
Сегодня выкатил из угла гаража данный пепелац и начал снова резать и варить. Вобщем поднял седло на 60мм(было немного неудобно), приварил упоры тормозных щитов, а так-же сделал центральную подставку.
Фото не вставляются, так что думаю завтра будут.

[METAL]

 
Добавлено 14 Фев 2014 в 15:06:27
.
Добавлено 14 Фев 2014 в 15:06:51
.
Добавлено 14 Фев. 2014 в 15:07
.

[Darude5]

Отлитно получается! Даже раму немного облегчили!Кстати в карпатовскую седёлку точнее в бардачёк можно разместить сборку котлет на 10 Ач на до только чуть подрезать переднюю и заднюю опоры зидёлки Я так на риге с карпатовской сидёлкой буду делать! И опять поповоду мотора хочу спросить: можно ли поставить кольцевой неод. магнит в якорь вместо обмотки ОВ! ато чесно говоря уже надоело ездить с отдельной батареей! потому пробег на 12S1P с отдельной батареей был всреднем 10 км при скорости 35км/ч а когда поставил дс-дс конвертер и запитал от сборки пробег резко упал до 7 км при тойже скорости! А ездить с дополнительной батареей крайне неудобно! вот я и хотел спросить возможноли использовать кольцевой магнит(неод.) и на сколько кг надо бы взять?

[anatoli_nik]

Можно, и чем сильнее тем лучше. Только нужно между половинками выбросить все железное и сделать диамагнитным (из алюминия или нержавейки), иначе почти весь магнитный поток пойдет через вал.

[Darude5]

Можно, и чем сильнее тем лучше. Только нужно между половинками выбросить все железное и сделать диамагнитным (из алюминия или нержавейки), иначе почти весь магнитный поток пойдет через вал.

Спасибо  !! Но вот встречный вопрос а как же тогда работает родная ОВ по сути всё точно также?

[vpa]

сделать диамагнитным (из алюминия или нержавейки), иначе почти весь магнитный поток пойдет через вал.

Дополню, не всякая нержавейка является диамагнитной, а только никельсодержащая (Ni), например, марки 08Х18Н10, зарубежный аналог AISI 304. Проще всего, перед изготовлением детали проверить материал магнитом.

[METAL]

Анатолий тут прав. только вал можно оставить стальным он не будет мешать. в генераторе так работает по тому, что стальная болванка и есть магнит который мы хотим вставить.

[anatoli_nik]

Стальная болванка намагничивается обмоткой возбуждения и сама становится магнитом.
О, [user]METAL[/user], опередил..

[Darude5]

Стальная болванка намагничивается обмоткой возбуждения и сама становится магнитом.
О, [user]METAL[/user], опередил..

Буду иметь ввиду! Спасибо!

[holevovka]

Отлитно получается! Даже раму немного облегчили!Кстати в карпатовскую седёлку точнее в бардачёк можно разместить сборку котлет на 10 Ач на до только чуть подрезать переднюю и заднюю опоры зидёлки Я так на риге с карпатовской сидёлкой буду делать! И опять поповоду мотора хочу спросить: можно ли поставить кольцевой неод. магнит в якорь вместо обмотки ОВ! ато чесно говоря уже надоело ездить с отдельной батареей! потому пробег на 12S1P с отдельной батареей был всреднем 10 км при скорости 35км/ч а когда поставил дс-дс конвертер и запитал от сборки пробег резко упал до 7 км при тойже скорости! А ездить с дополнительной батареей крайне неудобно! вот я и хотел спросить возможноли использовать кольцевой магнит(неод.) и на сколько кг надо бы взять?

Думаю, тут виновато напряжение конвертера, 12 против 14.8, упала индукция, от этого и возрос расход