Болгарка+инвртер+АКБ12В

[kazinik]

Добрый вечер. Видел многие применяют редуктор болгарки+12В двигатели охлаждения радиаторов, при этом делая переходники для их соединения. В связи с этим возник вопрос а что если взять:
компактную болгарку например http://s47.radikal.ru/i117/1010/98/e806fd9e161f.jpg
И инвертор с 12в на 220в например http://www.aliexpress.com/item/220V-USB-12V-DC-to-AC-Car-Power-Inverter-Adapter-200W-Hot-Selling/741628981.html
ну и АКБ на 12В. Вопрос: будет ли работать такая система и на сколько хватит заряда батареи не посадит ли моментально. Может уже были попытки сделать такое?

[TRO]

А вам зачем? Замки срезать (читай использовать по назначению)? Или всё-таки ездить?

[kazinik]

Проще) токарки меньше вроде.

[KIPiAAlex]

Проще) токарки меньше вроде.

     Да,.. очень интересная тема,... дружище,   у тебя ещё есть шанс её удалить и завести новую...!!! 

[kazinik]

УПс  думал ответ прочту от знающих а тут с ходу удалить предлагают. хоть причину почему нельзя озвучить можно? Помогу) Работать не будет потому что:
Заранее спасибо за ответ 

[Verichh]

УПс  думал ответ прочту от знающих а тут с ходу удалить предлагают. хоть причину почему нельзя озвучить можно? Помогу) Работать не будет потому что:
Заранее спасибо за ответ 

На самой болгарке не поедешь ((( моторчик слабоват . Да и обороты у него запредельные
Но если для лёгкого транспорта , используй шуруповёрт !!!

[KIPiAAlex]

УПс  думал ответ прочту от знающих а тут с ходу удалить предлагают. хоть причину почему нельзя озвучить можно? Помогу) Работать не будет потому что:
Заранее спасибо за ответ 

Извени Кazinik,... НЕМНОГО НЕ ТОТ ФОРМАТ...!!!  А так,.. то, всё, что ты перечислил,..  применил я... 

[alayf78]

на этот случай лиферную батарейку имею на 320в 1 ач из желтых. любой электроинструмент работает и лобзик и дрель и болгарка,и пылесос как ни в чем не бывало!   однажды очень пригодилась переносная болгарка как аргумент против автолюбителя,установившего столбики с замком у подьезда. подошел и срезал все мигом,чтобы неповадно было
а замок срезать или дверь железную пополам разрезать со всеми защитами это мигом! там даже мощность чуть больше штатной получается у электроинструмента !
на болгарке не ездят,ей режут! а дрелью сверлят
применяем электроинструмент по назначению!

[Verichh]

УПс  думал ответ прочту от знающих а тут с ходу удалить предлагают. хоть причину почему нельзя озвучить можно? Помогу) Работать не будет потому что:
Заранее спасибо за ответ 

Извени Кazinik,... НЕМНОГО НЕ ТОТ ФОРМАТ...!!! 

Но зато у меня есть возможность похвастаться такой штуковиной , с двумя моторами и редуктором от болгарки ( старого образца )

[kazinik]

  А так,.. то, всё, что ты перечислил,..  применил я... 
[/quote]
Вооот) если можно поподробнее что в данном случае не так какие минусы, плюсы? 

[KIPiAAlex]

на этот случай лиферную батарейку имею на 320в 1 ач из желтых. любой электроинструмент работает и лобзик и дрель и болгарка,и пылесос как ни в чем не бывало!   однажды очень пригодилась переносная болгарка как аргумент против автолюбителя,установившего столбики с замком у подьезда. подошел и срезал все мигом,чтобы неповадно было
а замок срезать или дверь железную пополам разрезать со всеми защитами это мигом! там даже мощность чуть больше штатной получается у электроинструмента !
на болгарке не ездят,ей режут! а дрелью сверлят
применяем электроинструмент по назначению!

     Хулиган!!! Не подходит под детский электротранспорт...!!!

[alayf78]

Добрый вечер. Видел многие применяют редуктор болгарки+12В двигатели охлаждения радиаторов, при этом делая переходники для их соединения. В связи с этим возник вопрос а что если взять:
компактную болгарку например http://s47.radikal.ru/i117/1010/98/e806fd9e161f.jpg
И инвертор с 12в на 220в например http://www.aliexpress.com/item/220V-USB-12V-DC-to-AC-Car-Power-Inverter-Adapter-200W-Hot-Selling/741628981.html
ну и АКБ на 12В. Вопрос: будет ли работать такая система и на сколько хватит заряда батареи не посадит ли моментально. Может уже были попытки сделать такое?

кпд будет низким у такой системы. потери на преобразовании напряжения,потери на передачах=еще не самый высокий кпд у этих моторчиков = нет особого смысла.

[kazinik]

на болгарке не ездят,ей режут! а дрелью сверлят
применяем электроинструмент по назначению!

А вот противоположное этому высказыванию уже имеется в проектах на данном же форуме 
Я к чему всё это. Просто зачем редуктор отделять от двигуна чтоб потом думать как снова присоединить тока с другим движком? поэтому и появилась мысля вот по такой схеме.

[alayf78]

с таким вооружением надо по идее на митинги ходить если что можно прорвать любое оцепление

[TRO]

Для начала бы неплохо сравнить мощность болгарки и инвертора. Ну и сравнить обороты болгарки с нужными оборотами колеса и сравнивая циферки подумать над степенью разницы и что с этим несостыком делать. (надеюсь с этим проблем небудет, задача для школьника). Всё это сделать можно без форума, а вот потом уже спрашивайте, если вопросы останутся. Тут люди добрые, но ответы непростые не со зла, а чтобы научить думать спрашивающего, иначе от ответов толку не будет. Кстати я выше задал наводящий вопрос, вы его проигнорировали.

[Verichh]

  А так,.. то, всё, что ты перечислил,..  применил я... 

Вооот) если можно поподробнее что в данном случае не так какие минусы, плюсы? 
[/quote]
Если вопрос ко мне ... То минусы были после этого редуктора . Велосипедные цепи не выдерживали крутящего момента . А в остальном проблем небыло

[kazinik]

кпд будет низким у такой системы. потери на преобразовании напряжения,потери на передачах=еще не самый высокий кпд у этих моторчиков = нет особого смысла.

Вот уже более понятнее Спасибо!

[alayf78]

на болгарке не ездят,ей режут! а дрелью сверлят
применяем электроинструмент по назначению!

А вот противоположное этому высказыванию уже имеется в проектах на данном же форуме 
Я к чему всё это. Просто зачем редуктор отделять от двигуна чтоб потом думать как снова присоединить тока с другим движком? поэтому и появилась мысля вот по такой схеме.

можно тогда болгарку перемотать под нужное напряжение,и все штатно использовать,зачем другой мотор приделывать?

[KIPiAAlex]

на болгарке не ездят,ей режут! а дрелью сверлят
применяем электроинструмент по назначению!

А вот противоположное этому высказыванию уже имеется в проектах на данном же форуме 
Я к чему всё это. Просто зачем редуктор отделять от двигуна чтоб потом думать как снова присоединить тока с другим движком? поэтому и появилась мысля вот по такой схеме.

     А ты определись сначала,... делать,... либо нет,... дело сложное,... стоит много времени, опыта и средств,.. 

[kazinik]

Для начала бы неплохо сравнить мощность болгарки и инвертора. Ну и сравнить обороты болгарки с нужными оборотами колеса и сравнивая циферки подумать над степенью разницы и что с этим несостыком делать. (надеюсь с этим проблем небудет, задача для школьника). Всё это сделать можно без форума, а вот потом уже спрашивайте, если вопросы останутся. Тут люди добрые, но ответы непростые не со зла, а чтобы научить думать спрашивающего, иначе от ответов толку не будет. Кстати я выше задал наводящий вопрос, вы его проигнорировали.

Таки ни болгарки ни инвертора нет пока ещё. прежде чем покупать решил задать вопросики чтоб денег на ветер не выкинуть. Спасибо за ответ!

[KIPiAAlex]

Для начала бы неплохо сравнить мощность болгарки и инвертора. Ну и сравнить обороты болгарки с нужными оборотами колеса и сравнивая циферки подумать над степенью разницы и что с этим несостыком делать. (надеюсь с этим проблем небудет, задача для школьника). Всё это сделать можно без форума, а вот потом уже спрашивайте, если вопросы останутся. Тут люди добрые, но ответы непростые не со зла, а чтобы научить думать спрашивающего, иначе от ответов толку не будет. Кстати я выше задал наводящий вопрос, вы его проигнорировали.

Таки ни болгарки ни инвертора нет пока ещё. прежде чем покупать решил задать вопросики чтоб денег на ветер не выкинуть. Спасибо за ответ!

     Я написал выше на пост,... смотри,... читай внимательно,... 

[kazinik]

     А ты определись сначала,... делать,... либо нет,... дело сложное,... стоит много времени, опыта и средств,.. 

То что времени много я в курсе) я больше по пневмо PCP винтовочкам направление держу хобби у меня такое. А по машинке задумался потому что купил мелкой авто но оно крупное больше для улицы хотелось бы покомпактнее для квартирки. Но понял по своему замыслу уже не прокатит ) спс буду по старинке двигун от дворников 

[kazinik]

Еле успеваю) пока пишу ответ 2 новых появляются)

[TRO]

можно тогда болгарку перемотать под нужное напряжение,и все штатно использовать,зачем другой мотор приделывать?

Вы дыигатель от болгарки изнутри видели? Самому (без опыта) не перемотать, вся сложность в клёпаном соединении проводов к колектору. На 12 вольт провод должен будет очень толще, ну и обороты бешенными останутся, их снизить без потери мощности всё равно не выйдет.
Чтобы короче, двигатель неподходит для нужных медленных оборотов, поэтому народ и использует другие двигатели с болгарочными редукторами

[KIPiAAlex]

можно тогда болгарку перемотать под нужное напряжение,и все штатно использовать,зачем другой мотор приделывать?

Вы дыигатель от болгарки изнутри видели? Самому (без опыта) не перемотать, вся сложность в клёпаном соединении проводов к колектору. На 12 вольт провод должен будет очень толще, ну и обороты бешенными останутся, их снизить без потери мощности всё равно не выйдет.
Чтобы короче, двигатель неподходит для нужных медленных оборотов, поэтому народ и использует другие двигатели с болгарочными редукторами

     У Тебя нет такого опыта,... всё делается за раз...!!!  А особенно "клепанные соединения"...  Во всём важна сноровка - тренировка... 

[TRO]

можно тогда болгарку перемотать под нужное напряжение,и все штатно использовать,зачем другой мотор приделывать?

Вы дыигатель от болгарки изнутри видели? Самому (без опыта) не перемотать, вся сложность в клёпаном соединении проводов к колектору. На 12 вольт провод должен будет очень толще, ну и обороты бешенными останутся, их снизить без потери мощности всё равно не выйдет.
Чтобы короче, двигатель неподходит для нужных медленных оборотов, поэтому народ и использует другие двигатели с болгарочными редукторами

     У Тебя нет такого опыта,... всё делается за раз...!!!  А особенно "клепанные соединения"...  Во всём важна сноровка - тренировка... 

Как всегда голословно. Я посмотрю как ты будешь провода в двадцать раз бльшего сечения клепать в теже мелкие ламели колектора.

[KIPiAAlex]

можно тогда болгарку перемотать под нужное напряжение,и все штатно использовать,зачем другой мотор приделывать?

Вы дыигатель от болгарки изнутри видели? Самому (без опыта) не перемотать, вся сложность в клёпаном соединении проводов к колектору. На 12 вольт провод должен будет очень толще, ну и обороты бешенными останутся, их снизить без потери мощности всё равно не выйдет.
Чтобы короче, двигатель неподходит для нужных медленных оборотов, поэтому народ и использует другие двигатели с болгарочными редукторами
[/quote ]

     У Тебя нет такого опыта,... всё делается за раз...!!!  А особенно "клепанные соединения"...  Во всём важна сноровка - тренировка... 

Как всегда голословно. Я посмотрю как ты будешь провода в двадцать раз бльшего сечения клепать в теже мелкие ламели колектора.

     Нет ТРО,... клепать там уже не получится (после отрезания проводников...),... только паять,... 1001 раз получалось (паяешь твёрдым ПОС,... а иногда и ПСР,... дорожишь и лачишь...),... не поверишь...    А чтоб голословным не быть,... я в своей теме уже для тебя диаграммы прикладываю...