МК QQ85, QQ100, QQ128

[Mandarin]

Ток батарейный 10А, фазный 20А, напряжение от 64 до 74В. ...
Максималка что около 37 км/ч.

Мотор тот же, напряжение выше, а скорость меньше. Как так? 

[Kwoter]

Вставлю свои 5 копеек. Вот уже месяц отъездил на Q-100, 24В,12А, 201rpm, контроллер 24В в наборе. Так как батареи на 24В не было, использовал 12S2P липо (50В макс) с другого вела. Макс. скорость не замерял, но по ощущениям где-то 35 кмч. Набор скорости происходит не хуже, чем на ДД500Вт, тяговом. В горки еще не пробовал. Накат с ДД не сравнить, можно вообще без батареи ехать. Спицовка намного проще, можно использовать обычные велосипедные спицы. Из неприятного-троллейбусный гул при разгоне, но может кому -то это приятно. В общем, нормальный наборчик для начинающих и не очень.

А в чём разница набора 24 и 36 вольт ? Я буду ставить батарею 12s2p народных (49.5V)

[илс]

Ток батарейный 10А, фазный 20А, напряжение от 64 до 74В. ...
Максималка что около 37 км/ч.

Мотор тот же, напряжение выше, а скорость меньше. Как так? 

Потому что ток ниже. Кстати вопрос к Niki, зачем так придушили токи?
Ради экономичности? Или за мотор боитесь?

[Nicki]

Ток батарейный 10А, фазный 20А, напряжение от 64 до 74В. ...
Максималка что около 37 км/ч.

Мотор тот же, напряжение выше, а скорость меньше. Как так? 

а ты когда мерил и на каких колесах? У меня шиповка Швальбе Айс Спайкер. Под горку разгоняется до 45 км/ч на токе в 5А    Обычно на нем и езжу. Разгоняется медленно до максималки, и боязно вкачивать в мотор 2 номинала мощности.

[Surf_el]

А в чём разница набора 24 и 36 вольт ? Я буду ставить батарею 12s2p народных (49.5V)

меня тоже этот вопрос интересует, какой лучше для 48в. Еще тут писали, что для 48в подойдет контроллер на 36в.
Может лучше контроллер на 48в брать, например такой QQ-500-6M US$15 48V 500W 6Mosfets Miniature http://elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2012-37-QE34.0KCJE

[Nicki]

Ток батарейный 10А, фазный 20А, напряжение от 64 до 74В. ...
Максималка что около 37 км/ч.

Мотор тот же, напряжение выше, а скорость меньше. Как так? 

Потому что ток ниже. Кстати вопрос к Niki, зачем так придушили токи?
Ради экономичности? Или за мотор боитесь?

и то и другое, но больше ради экономии. Батарейка пока 5.8 Ач.

[илс]

и то и другое, но больше ради экономии. Батарейка пока 5.8 Ач.

Я сейчас собираю похожую батарейку 75В/5Ач. Завтра будет тест на улице. Планирую поставить батарейный ток 15А, фазный оставлю 20А, а то фривилу поплохеет от 1400Вт 

[Nicki]

и то и другое, но больше ради экономии. Батарейка пока 5.8 Ач.

Я сейчас собираю похожую батарейку 75В/5Ач. Завтра будет тест на улице. Планирую поставить батарейный ток 15А, фазный оставлю 20А, а то фривилу поплохеет от 1400Вт 

моторчик сотка? и наверное без датчика температуры?  будет любопытно, главное чтоб выжил

[илс]

да я уже ездил в прошлом году в таком режиме. 
У меня же низкооборотный Q100  стоит в 20-м колесе.
Соответственно он просто не успевает нагреться при разгоне. А при движении - стабильно 350-500Вт,.... никогда не мог его прогреть, если честно 

[дмитрий ф]

моторчик сотка? и наверное без датчика температуры?  будет любопытно, главное чтоб выжил 

Интересно,сколько же мой Q-128 тогда проживет?Какое ограничение тока-не знаю.После 20А начинается легкое верещание в МК,а так на подъемах до 28А доходило без педалей.Педали крутить не оченно уважаю.Правда,прошел всего около 600 км.

[andreym]

Я сейчас собираю похожую батарейку 75В/5Ач. Завтра будет тест на улице.

завтра?!  Сергей - еще не поздно опомниться, завтра обещают почти полметера осадков!

[yuri]

А в чём разница набора 24 и 36 вольт ? Я буду ставить батарею 12s2p народных (49.5V)

меня тоже этот вопрос интересует, какой лучше для 48в. Еще тут писали, что для 48в подойдет контроллер на 36в.
Может лучше контроллер на 48в брать, например такой QQ-500-6M US$15 48V 500W 6Mosfets Miniature http://elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2012-37-QE34.0KCJE

Меня терзают смутные сомнения, что контроллеры, идущие с QQ100 на 24, 36 и 48В -это один и тот же контроллер, но если вам нужно отключение по нижнему порогу батареи, то лучше брать контроллер на соответствующее напряжение батареи.

[redimer]

А в чём разница набора 24 и 36 вольт ? Я буду ставить батарею 12s2p народных (49.5V)

меня тоже этот вопрос интересует, какой лучше для 48в. Еще тут писали, что для 48в подойдет контроллер на 36в.
Может лучше контроллер на 48в брать, например такой QQ-500-6M US$15 48V 500W 6Mosfets Miniature http://elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2012-37-QE34.0KCJE

Меня терзают смутные сомнения, что контроллеры, идущие с QQ100 на 24, 36 и 48В -это один и тот же контроллер, но если вам нужно отключение по нижнему порогу батареи, то лучше брать контроллер на соответствующее напряжение батареи.

лучше брать 24в контроллер потому что у него изначально самый большой батарейный ток!
Подавать на него 48в от липолей, а отключение LVC доверить БМСке.
получим 700Вт наборчик ) подшаманить феты в контроллере на 4110 или лучше IRFB3006PBF ^{2.5 мОм}

Мотор лучше всего брать 24в с датчиками холла который на 237RPM.
Cкорость хх на 26 ободе получается 237об * 60мин * 2,05 м = 29км/ч на 24 вольтах... значит на 48в липолей будет как раз в тему...

вообщем если получится кататься на таком дешевом наболе 40-45км/ч я буду просто счастлив))))
цена и вес мотора просо супер 

[Mandarin]

а ты когда мерил и на каких колесах? У меня шиповка Швальбе Айс Спайкер. Под горку разгоняется до 45 км/ч на токе в 5А    Обычно на нем и езжу. Разгоняется медленно до максималки, и боязно вкачивать в мотор 2 номинала мощности.

Постоянно вижу на велокомпе 42-43 км/ч, Ice Spiker Pro 26"x2.1".
Под горку не считается 
В ku63 заявлено ограничение батарейного тока в 12А, шунт у меня подпилен, ну пусть будет 10А (а может и меньше).
Средний батарейный исходя из расхода - 7А. Фазный не знаю, но контакты сплавились в месте соединения контроллера и удлинителя мотора. Не уж то такая разница из-за токов?

[vpk8]

Меня терзают смутные сомнения, что контроллеры, идущие с QQ100 на 24, 36 и 48В -это один и тот же контроллер,

Существуют "Универсальный бесщеточные контроллер dual-mode для электрического транспортного средства 4 в одном 24V36V48V60V180W250W350W6 трубка", они автоматом определяют какая установлена батарея и выставляют верхний и нижний пределы напряжения. Возможно и идущие с QQ100, что-то типа этого. Кстати заказал такой, посылка уже в Москве. Буду пробовать, у меня имеются батареи и 24х2 и 36в, можно пробовать 24, 36, 48 и 60в.   

[redimer]

Меня терзают смутные сомнения, что контроллеры, идущие с QQ100 на 24, 36 и 48В -это один и тот же контроллер,

Существуют "Универсальный бесщеточные контроллер dual-mode для электрического транспортного средства 4 в одном 24V36V48V60V180W250W350W6 трубка", они автоматом определяют какая установлена батарея и выставляют верхний и нижний пределы напряжения. Возможно и идущие с QQ100, что-то типа этого. Кстати заказал такой, посылка уже в Москве. Буду пробовать, у меня имеются батареи и 24х2 и 36в, можно пробовать 24, 36, 48 и 60в.   

интересно как они сами понимают какая батарея установлена?
батарея может быть на 48в, свинцовая, фосфатная, полимерная или литий-Ион и еще наверно с десяток других химий с разными напряжениями отсечки

Сдается мне то вам контроллер может и не угадать и испортить батареи или отключать слишком рано...

так что БМСка нужна...

[Nicki]

В ku63 заявлено ограничение батарейного тока в 12А, шунт у меня подпилен, ну пусть будет 10А (а может и меньше).
Средний батарейный исходя из расхода - 7А. Фазный не знаю, но контакты сплавились в месте соединения контроллера и удлинителя мотора. Не уж то такая разница из-за токов?

этот контролер фазный  ток не регулирует, поэтому такая разница.

[eVel]

Меня терзают смутные сомнения, что контроллеры, идущие с QQ100 на 24, 36 и 48В -это один и тот же контроллер,

Существуют "Универсальный бесщеточные контроллер dual-mode для электрического транспортного средства 4 в одном 24V36V48V60V180W250W350W6 трубка", они автоматом определяют какая установлена батарея и выставляют верхний и нижний пределы напряжения. Возможно и идущие с QQ100, что-то типа этого. Кстати заказал такой, посылка уже в Москве. Буду пробовать, у меня имеются батареи и 24х2 и 36в, можно пробовать 24, 36, 48 и 60в.   

сомнения у меня по поводу верхних и нижних пределов автоматом... например, 36В липо на полном заряде 42В, а 48В липо разряжен на 40В. То есть, если, допустим вставить аккум, на котором 42В - он же может определится и как 36 и как 48...