В чем отличие 2 виткового кваньшуня от 4 виткового и на каком лучше ехать 100кмч

[alayf78]

с крошкой шутки плохи. я сам чуть так же не перевернулся разок    даже после перемотки опасность есть

[Kirk110]

...на 72в вы уже перевернетесь затылком об асфальт,как тот мужик,что на вел Андрея сел на одном из слетов.

Ну вот, я уже становлюсь легендой
Не знаю правда пока, как к этому относиться...

Вам всё хи-хи, а я до сих пор хромаю (затылком, кстати, не ударился)

Это правда? Моща, то что надо! Просто странно,был у меня как то мотоцикл советского пр-ва,24л.с. масса 160кг,так его на "дыбы" поставить, оч непросто было,даже с первой, с разгазовкой...Наверное дело в развесовке. Но, в любом случае впечатляет.

[alayf78]

на мото с посути 24 дюймовыми колесами(в пересчете на вело) вот народ активно планирует 2витковые.
и планируют резво разгоняться. площадь сцепления по окошкам у крошки то выше получается, чем у мото моторов ! у крошки 51 магнит шириной 50 мм,а у мото 63 по 24 или 40(как на картинке) правда меди в мото моторах больше.

[Spiderman]

на мото с посути 24 дюймовыми колесами(в пересчете на вело) вот народ активно планирует 2витковые.

На самом деле 22 дюйма, но кто их считает... Так в чем проблема-то, я вот 4 страницы ветки прочитал и так и не въехал, о чем люди спорят.

[Kirk110]

на мото с посути 24 дюймовыми колесами(в пересчете на вело) вот народ активно планирует 2витковые.

Но,ведь 2-витковый,вроде для 16-19" подходит больше?

[alayf78]

16 в мото это примерно 20 в вело 19 это больше 24 в вело

[Spiderman]

16 в мото это примерно 20 в вело 19 это больше 24 в вело

От резины зависит. У меня обод 16, а резина 120/70-16
Проблема-то в чем? Тянуть будет плохо? Так тут не раз говорили, что нет скоростных и тяговых ... далее по тексту

[alayf78]

у моей сивки 17 мотообод а по диаметру с резиной как 24 велоколесо.
а впереди вело 26 стоит

[Spiderman]

у моей сивки 17 мотообод а по диаметру с резиной как 24 велоколесо.

Так это плохо или хорошо? Что в этой ветке обсуждается?

[Pozitiff]

у моей сивки 17 мотообод а по диаметру с резиной как 24 велоколесо.

что за покра, 70/100? или мото резина больше или 24 у вас дрыщевая    моя 24х3.0 на 4-5см больше альфовской 17

[Kirk110]

 Кстати интересно,а сколько максимально вкачивали в крошку мощности? Кто нибудь вкачивал мифические 20кв?

[alayf78]

в теме обсуждается согласование напряжения батареи и 2 виткового мотора крошки или другого кваншуня.
моторезина 17 на 3,0
а на 24 стоят полуслики  на 1,9

[alayf78]

10 свободно вкачивали. 20 никто наверное не пробовал,надо у Jeka спросить,сколько максимально удалось вкачать

[Spiderman]

в теме обсуждается согласование напряжения батареи и 2 виткового мотора крошки или другого кваншуня.

Какой-нибудь вывод нарисовывается? И что мне делать, если у меня на МК написано 72V, а высокое собрание решит, что лучше 48V?

[alayf78]

значит нужен контроллер помощнее максконтроллера,особенно для мото. вес то не велосипедный там,и на старте с большим диаметром колеса будет не айс. контроллер должен выдать как минимум 200 а батарейного,а лучше 250,чтобы он поехал в районе 100 км ч.
Andreym не понравился на 72в такой мотор во всяком случае.
они на 48в

[alayf78]

вот мерили ширину магнитов и статора у крошки/ижевского(одинаковы)
площадь магнитного сцепления и кпд у крошки несколько лучше чем у мотомоторов.

[Spiderman]

большим диаметром колеса будет не айс. контроллер должен выдать как минимум 200 а батарейного,а лучше 250,чтобы он поехал в районе 100 км ч.

Я опять не пойму - мы про тягу говорим или про скорость? 100км/ч мне не нужно, достаточно 70. Ездить на 99% по городу.

они на 48в

Кто "они"?

[zap]

в теме обсуждается согласование напряжения батареи и 2 виткового мотора крошки или другого кваншуня.

Какой-нибудь вывод нарисовывается? И что мне делать, если у меня на МК написано 72V, а высокое собрание решит, что лучше 48V?

Думаю, производителю виднее, нежели высокому собранию.
Скорее всего, от 72В он разгонится где-то до 70 кмч (что примерно соответствует 3.5 кВт), он же сразу с ободом идёт, значит всё расчитано как надо.
Не парьтесь, тут в основном религиозная война между продавцами разных моторов