Перемотка М-К

[zap]

Для такого измерения нужно бы намотать 2 обмотки - чтобы не пересчитывать. Дрель не нужна, мультиметр в режиме ~тока увидит и сотые вольта от вращения ручками.

а) Пересчитать куда проще чем намотать две обмотки
б) Мультиметр в лучшем случае покажет RMS (если он умеет показывать RMS), в худшем - погоду с Марса, в обоих случаях амплитуду не расчитать т.к. она зависит от степени схожести ЭДС на синусоиду.

[nikvic]

Вопрос в другом, у МК из-за хитрого количества полюсов, катушки в одной Фазе немного сдвинут по фазе относительно друг друга. Тогда, при параллельном соединении, ток в разных катушках одной фазы будет отличаться. Мне интересно, как это скажется на работе МК.

Из-за перераспределения токов МК станет похуже. "В моменте" ток будет больше там, где меньше ЭДС.

[BenGunn]

"В моменте" ток будет больше там, где меньше ЭДС.

Правильно.

Из-за перераспределения токов МК станет похуже.

Хотелось бы понять на сколько оно будет похуже.

[nikvic]

Из-за перераспределения токов МК станет похуже.

Хотелось бы понять на сколько оно будет похуже.

Требует счёта.  Зависит от "раскладки" и мелочей типа несинусоидальности.
Для наших моторов практически неприменимо.  Понизите напряжение питания - и ключи будет съедать слишком много.

[BenGunn]

Для наших моторов практически неприменимо.  Понизите напряжение питания - и ключи будет съедать слишком много.

Питание остается тем же. Ведь нет разницы 17 катушек по 4 витка последовательно или 17 катушек по 68 витков параллельно.

[nikvic]

17 катушек по 4 витка последовательно или 17 катушек по 68 витков параллельно.

"""Замучаетесь пыль глотать
Технологически эти 4 витка мотают из многожильного провода, который легко гнётся.

[BenGunn]

"""Замучаетесь пыль глотать
Технологически эти 4 витка мотают из многожильного провода, который легко гнётся.

Это я знаю. Можно ведь катушки мотать на станке и потом всыпать в паз, как делают с асинхронниками.

[zap]

Не выйдет. Мотать надо сразу на зуб, иначе лобовые доли будут слишком много отъедать.

[BenGunn]

Выйдет. Там запас совсем не большой надо, что бы катушку можно было всыпать(пробовал правда на статоре асинхронника, а не МК). Лобовые конечно получаться чуть больше, чем при намотке сразу на зуб, но зато можно будет плотнее мотать. Плюс катушки можно будет соединить толстой шиной. 

[I3DMAN]

Остались крайние 3-и зубца


здесь не очень красиво получилось. на некоторых зубцах крайние 8ые витки еле еле умещались
Вид с другой стороны:


чем ближе к концу тем сложнее. сейчас задача усложнилась тем, что не за что закрепить статор в тисках.
Придется на весу...

поправил ссылки на картинки -- zap

[zap]

Красота!
Надеюсь, межвиткового КЗ не будет...
А какой провод использовали?

[алабам]

Впечатляет, а чем изолируете железо зубцов от проволоки?
какая то хлипко выглядающая изоляция, как бы пе пробило.

[Lion]

Я бы сказал как бы не прогорело от первой прогазовки выше 100°

[I3DMAN]

Провод диаметром 0.63 вместе с лаком, а маркировку не знаю увы. В качестве изоляции использовал ватман пропитанный лаком. Плюс еще каждый слой при намотке укрепляю цапон лаком.
Чтобы не было межвиткового прозваниваю каждую жилу на железо и между жилами.

И почему должно пробить?  В МК намотамых китайцами внавал лакированым проводом не пробивает же..

[av404]

На мой взгляд, цапон лак довольно жесткий. Для большого диапазона температур лучше применить лак УР-231. Он обладает супер проникаемостью и супер стойкостью. Если покроете им весь статор и ротор - не пожалеете.

[I3DMAN]

На мой взгляд, цапон лак довольно жесткий. Для большого диапазона температур лучше применить лак УР-231. Он обладает супер проникаемостью и супер стойкостью. Если покроете им весь статор и ротор - не пожалеете.

Но где ж его достать? К сожалению под рукой был только цапон лак и еще какой-то акриловый.

Вот и домучал я обмотки:





Но когда статор поставил внутрь двигателя заметил, что ширина магнитов на пару миллиметров смещена относительно железа статора:


так должно быть? или все таки перевернуть статор

Ширина железа статора = ширине магнитов.

[алабам]

Относительно красоты намотки- китайцы нервно курят .

[zap]

Смещение статора относительно магнитов приведëт к падению мощности и КПД.
Если наоборот смещения нет, то обязательно перевернуть.