Велосериал от илс - продал любимый Crystalyte :)

[se]

Так что, все пересаживаемся на вело ...или "пора валить отсюдога" 

Может не "или" а "и" 

[-Владимир-]

В разговорах с друзьями/знакомыми, да и на форуме ЭТ, я постоянно заявлял, что пробки в Москве, САМЫЕ ЗЛЫЕ В МИРЕ!!!
Сужу по личным впечатлениям, т.к. часто ездил(езжу) по стране и миру.
Наконец-то получил документальное подтверждение от навигационной компании Том Том:   

Спойлер

Пробка длиной в неделю

Москва еще не стала международным финансовым центром, как того требует премьер-министр Дмитрий Медведев, но по одному из показателей деловой активности она уже обошла все другие мегаполисы, став признанным мировым центром пробок. В рейтинге за 2012 год, составленным компанией TomTom, производящей навигационное оборудование, Москва по плотности трафика занимает первое место среди 161 города (с населением свыше 800 тысяч) на пяти континентах.

В отчете указано, что уровень загруженности Москвы составляет 66% (процент, на который увеличивается совокупное время в пути в сравнении с движением по пустым дорогам) - и это не в часы пик; Что касается пиковых значений, то они, очевидно, еще значительнее - 106% утром и 138% вечером. В среднем, в 2012 г. столичный водитель провел в пробках 127 часов – больше целой рабочей недели. При этом самым загруженным днем является среда.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1755328/

Так что, все пересаживаемся на вело ...или "пора валить отсюдога" 

Это и побудило меня прошлым летом использовать для передвижения на работу электровелик.

[илс]

Сегодня нашел время прокатится по велокольцу.
Хотелось проверить емкость новой батарейки и работу фривила после переборки.
Забегая вперед, сразу скажу - малыш Q100 полностью реабилитирован, фривил с растянутыми пружинками -  работал безупречно, а может и немецкая смазка помогла, не знаю 



Что касается батарейки, то из 5Ач, удалось выкатать только 3Ач. Дальше контроллер отключил батарейку, при этом свет (передний, задний), зарядка мобилы и камеры работали без проблем.
Возможно надо будет занизить отсечку контроллера с 65В до напр. 61В. Т.е. 3,38В на ячейку.
БМСка настроена (примерно) на эту напругу.

На трассе сильно разгонятся не стал. Оба колеса в сликах, асфальт местами мокрый, на поворотах можно заскользить до костей
Впрочем, судите сами, по видео. Скорость накладывать не стал, вроде до 50км\ч на прямых участках получалось.
Правда, фазный ток нужно будет прибавить. Иначе в горку не тянет, совсем. Да и разгон, вяловат

http://youtu.be/lioR7cmqj8o

полную версию (1гБ), без компрессии, временно положил сюда:
http://yadi.sk/d/8KrNrjTV46kFD

Кстати, контроллер нагрелся до 55^○С. Оч. тревожный симптом. Посмотрим, что будет в летний зной

Фотка окрашенного колеса на фоне последнего снега 
Может и хомуты покрасить тож.?

[TULSUNDUR]

вижу на вилке грязезащитные штанишки... я тоже всю зиму с ними отъездил, а сейчас решил их снять, постирать, проверить как ноги себя чувствуют...
ноги в порядке, но без штанишек вилка работает на порядок мягче...
я поробовал с ними и без них - разница просто огромная...
решил что ну их нафик - мне прощще раз в поездку ноги протереть салфеткой чем ездить на окаменевшей вилке... 

[Nicki]

да, покраска из баллона сильно отличается от порошковой краски, но есть минус - мотор нужно полностью разбирать. А сколько слоев положили из баллона?

[Гриф]

...Забегая вперед, сразу скажу - малыш Q100 полностью реабилитирован, фривил с растянутыми пружинками -  работал безупречно, а может и немецкая смазка помогла, не знаю 

Подскажите, на фото не видно третьего цилиндра-клина(?) у фривила. Не попал в кадр или изначально не было?

[илс]

Подскажите, на фото не видно третьего цилиндра-клина(?) у фривила. Не попал в кадр или изначально не было?

Это старая фотка. Там дата видна. Новую делать не стал, разницы нет. 3-ий цилиндрик, ДА, в фото не попал, куда-то делся при разборке 
Кстати, на фривиле нашел синеватое кольцо, которое образуется при сильном нагреве от трения.
Также есть небольшие вмятины на крышке от закаленных цилиндров.
Думаю надо держать наготове резервный мотор 

[илс]

да, покраска из баллона сильно отличается от порошковой краски, но есть минус - мотор нужно полностью разбирать. А сколько слоев положили из баллона?

Примерно пару слоев. По-хорошему, надо было и мотор снимать, и грунт накладывать.
Но, за слоем дорожной пыли, уверен, разницы никакой видно не будет.
А если проехать пару серьезных луж - так вообще.
А зачем платить больше - если нет разницы? 

[илс]

вижу на вилке грязезащитные штанишки... я тоже всю зиму с ними отъездил, а сейчас решил их снять, постирать, проверить как ноги себя чувствуют...
ноги в порядке, но без штанишек вилка работает на порядок мягче...
я поробовал с ними и без них - разница просто огромная...
решил что ну их нафик - мне прощще раз в поездку ноги протереть салфеткой чем ездить на окаменевшей вилке... 

Интересное мнение. Признаться, не могу понять, как неопреновые штаны уходшают работу вилки? Увеличивают трение???
Дык, вроде не особо. Руками вилка прожимается легко. В движении, вроде тоже норм, полный плюш.
Вилки дохнут из-за абразива, который  летит от попутных/встречных машин.
Эта карбоновая вилка,  стоит как 1\3 лигерада. В розницу - не купить, только под заказ.
Будет жалко, если помрет, раньше срока.

[илс]

http://top.rbc.ru/society/17/04/2013/854320.shtml

[Installer PRO]

Сегодня нашел время прокатится по велокольцу.

Хорошо устроились! Трасса для испытаний есть и не надо на Дмитровский полигон проситься.

[TULSUNDUR]

Интересное мнение. Признаться, не могу понять, как неопреновые штаны уходшают работу вилки? Увеличивают трение???
Дык, вроде не особо. Руками вилка прожимается легко. В движении, вроде тоже норм, полный плюш.
Вилки дохнут из-за абразива, который  летит от попутных/встречных машин.
Эта карбоновая вилка,  стоит как 1\3 лигерада. В розницу - не купить, только под заказ.
Будет жалко, если помрет, раньше срока.

может просто холодно было... 
хотя застёгнутый вокруг ноги трубкой неопрен всё-же добавляет жёсткости, причём ощутимо...
надо будет как нибудь попробовать ещё разок...
дело в том что снятие защиты совпало по времени с заменой резины с зимней на хуквормы, и заливкой масла в штаны вилки... 
эффект мог быть совокупный от всех мероприятий... 

[Alik0]

Скорее добавляет "тупости" в работе вилки, я как-то попробовал одеть чулки и чутка катнуть возле дома, мне совсем не понравилось, причем с эстетической точки зрения тоже.
Может быть конечно неопрен оказался не по размеру ног, как-то уж очень сильно пришлось натягивать 

[илс]

Я покупал неопрен на DX.
Он хорошо подходит для вилок с ходом 80-100мм.
На моей 120мм, зазор исчезает только с моим весом. На лигераде, шток всегда закрыт неопреном.
Это я к чему. К тому, что неопрен совсем не обтягивает шток вилки, только штаны или корону.
Материал, чрезвычайно эластичный, .... уверен, что тупости вилки (совсем) не добавляет.
А то, что зимой вилка дубеет, я давно махнул рукой, т.к. зимой (теперь) езжу мало.
===
Кстати, сейчас прям попробовал, усилие на полную деформацию неопрена - примерно 50грамм. На 2-х штоках, соотв. 100грамм.
На фоне нескольких десятков кг, которые требуются для сжатия пружины, это совсем крохи (0,00х%)

[Alik0]

Это я к чему. К тому, что неопрен совсем не обтягивает шток вилки, только штаны или корону.
Материал, чрезвычайно эластичный, .... уверен, что тупости вилки (совсем) не добавляет.

Все, понял в чем проблема. У меня чулки были Lizard Skins на вилки с ходом до 100 мм, а я их напялил на вилку с ходом 170 мм
Ну а так как ноги у моей вилки толще(35 мм), чем у большинства вилок с ходом до 100 мм,
защиту пришлось растягивать до предела растяжения и она встала колом, не позволяя вилке работать нормально.
Прекращаю флуд

Сергей, я только так и не понял, почему Вы решили перейти с литий-иона на zippy compact?

[илс]

РС Самая маленькая 3D камера

А я себе взял 3Д фотик. Модель старая,  2010 года. Зато он тоже умеет  видео снимать.
По размерам, меньше, чем сдвоенная GoPro.
Правда фотки/видео на форуме выкладывать не получится, по очевидным причинам. 
Т.е. брал с прицелом на будущее.

PS Недавно обнаружил, что известная прога для просмотра умеет раскладывать 3-х мерные фотки на 2 кадра. На скриншоте видно, что расстояние между деревцем и пеньком соотв. параллаксу между 2-мя усреднёнными глазами 

[илс]

Сергей, я только так и не понял, почему Вы решили перейти с литий-иона на zippy compact?

Вопрос непростой и неокончательный.
Напомню предисторию.  Май 2012года - сборка мегалегкой и компактной батарейки из Панасоников, 48В12,8Ач.


Она оказалась всем хороша,  кроме скорости. 30км/ч - это не о чем,... я на ногах езжу быстрее.
Поэтому потребовалось повышение напряжения до 75В - фактического потолка для низкомных транзиков 3077.
Фотки этого пака выкладывал, скоростью доволен - но появилась другая проблема - нехватка емкости.
Поэтому буду переформатировать Панасоники в 18S и подключать их в параллель Zippy (18S [b-b]5Ач[/b-b]),  в случае дальних заездов.

[илс]

Вчера и сегодня,  велокольцо перекрыли, ради гонок каких-то шумных машинок.
http://rallyshow.ru/news-2013/rallyshow_2013_moscow.html
Мамашки с колясками лихо уворачивались от спортсменов, которым было предписано выше 80км/ч не разгонятся.

Надеюсь завтра, трасса будет свободна. Т.к. есть планы проехать на педалях весь кружок, в компании безмоторных катушкинцев:  http://katushkin.ru/rides/2013/04/21/28893
Если есть желание - присоединяйтесь. Попробую записать на видео весь маршрут.

Если, конечно, хватит батарейки. Питалово есть только на руле, но там микрофон пишет много посторонних звуков, поэтому буду цеплять на шлем