Велосериал от илс - продал любимый Crystalyte :)

[tmkt]

Итак, в одной из  тем, меня "поймал на слове" один бравый самокатчик по имени Иван и притащил довольно увесистую и тяжёлую батарейку на цилиндриках 18650 ЛЖФ, с целью диагностики и возможного ремонта.  Фотка сделана после удаления термоусадки, скотча и изолирующих пластин из материала, типа резиновый коврик:

Хм, это не ChpOk случайно? 

[илс]

Хм, это не ChpOk случайно? 

Да не..Чпок же сам опытный мастер-ломастер,...правда с б/у мало кто любит связываться. Ремонт старых батарей по трудозатратам сравним с  сборкой новых, а по финансам, и мастеру и заказчику - не оч. интересен. 
Я на эту батарею убил 3 вечера. Балансировка была адовой. 

[tmkt]

а симптомы какие были, что ее принесли?
критичное падение емкости?

[илс]

[user]tmkt[/user], Хм...перечитайте пост повнимательней. Там же все расписано...даже с избыточными подробностями. 

Спойлер

дохлая была  батарея. Нет напруги. после БМС вообще.

[tmkt]

[user]tmkt[/user], Хм...перечитайте пост повнимательней. Там же все расписано...даже с избыточными подробностями. 

Спойлер

дохлая была  батарея. Нет напруги. после БМС вообще.

ну да, но в посте нет жалоб именно юзера,
он же батарею не вскрывал и не измерял напругу, это уже ВАШИ измерения по отдельным ячейкам
а я как юзер тоже хотел бы знать когда батарею пора в ремонт

например если у меня андрейм-овская батарея уже дает разбег больше чпоковской, и даже при 3.70в на ячейку разбег 30-40мВ, пора паниковать или еще поездит?

[илс]

например если у меня андрейм-овская батарея уже дает разбег больше чпоковской, и даже при 3.70в на ячейку разбег 30-40мВ, пора паниковать или еще поездит?

Выделил жалобы цветом.
Насчет разбега, ничего страшного, я про разбег (обсуждаемой батареи) напишу попозже, ...в этой теме. 

[илс]

Апдейт по ремонту БМС и тесту емкости.

Каналы в БМС погибают по разным причинам. В данной конкретной ЬМС, нет отдельного (тонкого)  проводка от минуса батареи. Т.е. первый проводок из балансирного коннектора подсоед. к плюсу первой ячейки.
Это означает, что если сдернуть минус или напр. рассоединить ячейки, то через хилые транзики в канале начинают течь лютые токи и они сгорают.
Утягивая за собой соотв. ячейку. В данной конкретной батарее погибло две первых ячейки. Видимо, после того, как пошло КЗ на землю, через балансирные разрядилась не телько первая, но и соседняя, вторая ячейка.
В результате - 16х2=36 цилиндриков, отправились на пункт утилизации.

Фотки по ремонту БМС:

Так светик горел на разряженной батарее ДО ремонта:

Запчасти брались с БМС на 20S

Спойлер

Выпаиваем СМД ключ:

Спойлер

И меняем четырехногий компаратор на обратной стороне:

Спойлер

Потом была долгая балансировка, удалось зажечь все светики и зарядить 48В батарею до честный 60+ вольт:



Первый разряд дал всего 815Втч. Отсечка прошла по желтым первым двум ячейкам. Они сильнотоковые, но всего 1Ач. А синие, имеют более высокий импеданс и...емкость (1,2Ач примерно)

Пришлось допаять два оставшихся  цилиндрика А123, чтобы выбрать всю емкость батареи:
Думаю. если бы было еще 2 шт, можно было бы вытянуть номинал в 20-Ач.
А так, получилось 18,5Ач (870Втч), что тоже неплохо.
====
По просьбе Ивана, переформатирую блоки, расположив их торцами друг к другу.
Для этого придется перепаять все балансирные проводки....

[илс]

Склеил видосик по итогам свежей поездки в Звенигород.

Когда проезжал Усово, там случился дорожной конфуз...который можно было бы выложить в аварийную тему, но получившийся видосик туда не слишком годится по формату. Как и в тему по Поведени. на ПЧ.

Погоды в августе стоят прекрасные, места у нас красивые, проехал большую часть вдоль реки и даже встретил живых коров. 
Вроде разъехались норм. 

А вот в Усово  или наверное правильней  сказать,  в Ново-Огарево    чуть не попал под джип.
Виноват сам, не просчитал ситуацию. Смотрите и.... не повторяйте моих ошибок. 

https://youtu.be/mxL61frqbo4

PS там, в  звуковых комментах, немного перепутал президента с патриархом...но в названии поправился. 

[tmkt]

Склеил видосик по итогам свежей поездки в Звенигород.

Когда проезжал Усово, там случился дорожной конфуз...который можно было бы выложить в аварийную тему, но получившийся видосик туда не слишком годится по формату. Как и в тему по Поведени. на ПЧ.

Погоды в августе стоят прекрасные, места у нас красивые, проехал большую часть вдоль реки и даже встретил живых коров. 
Вроде разъехались норм. 

А вот в Усово  или наверное правильней  сказать,  в Ново-Огарево    чуть не попал под джип.
Виноват сам, не просчитал ситуацию. Смотрите и.... не повторяйте моих ошибок. 

https://youtu.be/mxL61frqbo4

PS там, в  звуковых комментах, немного перепутал президента с патриархом...но в названии поправился. 

до столкновения с джипом по моему было далеко)
а вообще прикольно, чего не в Public видео ?

[vintik.]

У Вас фара не работает, нет отражения в поперечных машинах. Вы для водителей фактически незаметны, как стелс. А ещё едете вопреки всяким правилам.
Это дружеское замечание.

[илс]

[user]vintik.[/user], строго говоря, фара есть и фара правильная, ядовито-оранжевого цвета. 
В боках машин она не отражается, но видно ее гораздо лучше, чем обычный сварочный свет.
Насчет правил, там все было не так,  начиная с многокилометровой езды под знак "Проезд для велов-запрещен".   

Но видимо, Президент в отпусках, на всей трассе не увидел ни одного гаишника. Что странно. 

[vintik.]

 Перекрёстки желательно проезжать как транспортное средство, или хотя бы как пешеход, Ваши манёвры не предсказуемы для других участников движения.
Если фара светит нормально, коровы сами расступаются, а пешеходы и водители чувствуют её спинным мозгом (видят по отражению в окружающих предметах). Только голуби почему-то не ведутся. И это не шутка.

[eTyson]

Только голуби почему-то не ведутся.

Да, они у меня на втором месте по тупорылости, на первом - мухи .

[programmer001]

Увы, даже опытные водители не только лисапедов, но и другого транспорта делают ошибки. Хорошо, если это кончается хорошо.
Добавлено 21 Авг. 2018 в 17:11

Увы, даже опытные водители не только лисапедов, но и другого транспорта, делают ошибки. Хорошо, если это кончается хорошо.

[илс]

Если фара светит нормально, коровы сами расступаются, а пешеходы и водители чувствуют её спинным мозгом (видят по отражению в окружающих предметах). Только голуби почему-то не ведутся. И это не шутка.

Строго говоря, не было цели согнать коров с тропы.
Наоборот, не хотелось им мешать в  важном процессе пережевывания скудной растительности

Голуби, да, обленились, ....взлетают в самый последний момент.
Зато воробьи летают стремительно.
И что удивительно, когда их дико много, они умудряются держать дистанцию и никогда не сталкиваются друг с другом. 
Вот у кого надо учиться, перенимать опыт безаварийного полета: 

Спойлер

Тоже снято с регистратора, после тяжелой, 120 км кольцевой гонки по грунтам московских парков.

https://youtu.be/q97HK5fwb3o

[mechanikgalkin]

У воробъев, координация в генах! Иначе не выжить...

[Thundercat]

Перекрёстки желательно проезжать как транспортное средство, или хотя бы как пешеход, Ваши манёвры не предсказуемы для других участников движения.
 Если фара светит нормально, коровы сами расступаются, а пешеходы и водители чувствуют её спинным мозгом (видят по отражению в окружающих предметах). Только голуби почему-то не ведутся. И это не шутка.

Что за выдумки? Фара мотоцикла не всегда заметна, что уж говорить про велосипеды! Насчёт манёвров-никто на дороге не обязан предсказывать чужие манёвры, только двигаться согласно пдд и знакам. Слепые водятлы не должны допускаться на ДОП в принципе)

[dagest]

никто на дороге не обязан предсказывать чужие манёвры

Нет уважаемый. Это важный навык, который, к сожалению, зарабатывается только с годами. Именно поэтому стоимость страховки для начинающих водителей автомобилей выше чем для тех, у кого уже есть серьёзный стаж за плечами. С годами, проведёнными за рулём, уже спинным мозгом начинаешь предугадывать некоторые (манёвры) горе-водителей.