Экономия и электровелосипед

[vovikdn]

Экономия и электровелосипед слова противоположные по смыслу

[Oerf]

Экономия и электровелосипед слова противоположные по смыслу

ну почему же? а экономия времени на перемещения?

[vovikdn]

Экономия и электровелосипед слова противоположные по смыслу

ну почему же? а экономия времени на перемещения?

Контекст-меняет свойство объекта............    У меня долгий старт и финиш. Пока оденешь перчатки, шлем очки, снимешь цепь, натянеш бафф потом проверить застегнуты ли все карманы (бумажник уже потерял)....Можно конечно перчатки в конце одевать, но все равно долго.....

[artmixer]

Вот именно экономия времени, а не денег вынудила меня собрать электровел и не заставит с него слезть
сегодня пешком + на общественном транспорте 6 часов скитался по городу,
на стройку своей будущей хаты с прорабом ругаться -> в радиомагазин -> толкнуть зарядку для мобилы -> в торговый центр за штанами -> домой
на веле бы я сэкономил бы не менее 2-х часов (и успел бы толкнуть зарядку +1500р.)

Времени на старт не трачу т.к. форма одежды не меняется: куртка, шапка, очки, вся рутина доведена до автоматизма

[vovikdn]

Равных по проходимости и скорости перемещения, а главное вседозволенности (в пределах разумного) по городу Evelu равных нет.

[artmixer]

вседозволенность (в пределах разумного) +1
тихо без лишнего шума можно проехать где угодно

[Oerf]

тихо без лишнего шума можно проехать где угодно

О-о,да я сегодня три часа мотался по городу.... на авто былабы "труба"... а так через сквер- подземку-...
А ,блин сегодня двоих из авто вытягивал с мужиками....
это жесть...
за метров 800 от меня , легковушку подрезали, ситуации не "засёк" только видел как кувыркалось авто... на трамвайке,...перевернулось на крышу.... два пасажира живы, даже без крови, видать пристёгнуты были.
короче я такого не видел, двери заклинило ,смяло верх двери ,мы их через баг.дверь(хетчбек)вытаскивали..
Я думал в иномарках бенз не вылевается через горловину бака....
кто -то начал говорить что бы авто не переварачиавли без гаи,
вроде нашли виновника ! он ушол на лево потом сам!вернулся , в общем я уехал...

[SERZHON]

мне между селами вообще кататься хорошо, машин мало, аварийных ситуаций практически нет, по дороге дал 40 км/час и хорошо    Только ветер пару дней был сильный, 12 м/сек, так на работу хорошо было ехать, вел до 50 км/час разогнало, а с работы плоховато, 30 км/час с педалированием, но моим попутчикам велосепидистам было хуже 

[t-kavkaz]

Смотря как не совместима экономия. Я с мая накатал почти 4000 км. Сколько трачу на заряд не считаю, потому как велик на работе заряжается, а по топливу на машине 13 литров на сотню - примерно 16 тыр. уже почти окупился эвел. Ну и по времени это сказка.
Экономия на лицо 

[asus]

Я подтверждаю,что электровелосипед экономит деньги и время.До работы если на авто ехать 5км 3 светофора и потраченное время
в пути 25...50минут это утром,бензин тратится ~8 литров ~28руб.:ireful:На электровелосипеде тратится 86ват~4коп.в одну сторону время в пути 10-15минут.:dance:Дача расстояние от дома 34км по Егорьевскому шоссе как правило пятница,на электровелосипеде тратится 750ват~4руб,время в пути 1час в одну сторону. :dance:На авто время в пути минимум 1ч30мин,максимум 5часов и соответственно бензин приблизительно от 10литров до
20литров.Стоимость так же от 280руб до 560руб.O_OТак что эвел рулит!А если по городу ездить на  авто,то везде опоздаешь.Жалко,что зима скоро.

[artmixer]

По крайней мере зимой не надо за прогнозом следить - дождей не намечается, и грязи кстати тоже, можно без грязезащитных крыльев кататься

[илс]

Кататься без крыльев? А зачем?
Кстати зимой на обочине, полно незамерзающей жижи. Этой химией, запросто можно испортить не только одежду, но и обувь.   

[redimer]

в этом сезоне откатал без малого 15к км.

потратив на электричество около 850 рублей.
экономия на проезде (150 поездок по 240р) около 36000 рублей.

экономия по времени около 180-200 часов.

+ получил море удовольствия от поездок, не сравнить с переполненной электричкой где люди стоят час стоя прижатые со всех сторон потными вонючими людьми... (реально такое чувство что половина их вообще не моется, в результате в вагоне ужасное амбре).

[Ash]

эвел - экономия по деньгам, если его один раз собрать и ездить до износа комплектующих... а вот если его постоянно тюнить...ну вы поняли...  

[илс]

Да, это так. По факту может и не быть никакой экономии. Особенно если работаешь из дома. 
Зато есть удовольствие от покатушек на максимально кастомизированном аппарате. А это дорогого стоит!
В прямом и переносном смыслах. 

[SERZHON]

а главное это такой круг общения образовался  Не скушно и интересно что на веле таком что на сайте 

[yutarex]

Я на машине до работы еду очень по разному - от 30 минут до 2 часов.
На мотоцикле стабильно 30 минут.
На электровеле 40 минут.

И казалось бы мотоцикл самое быстрое, но его сначала нужно забрать со стоянки, прогреть... Да и амуницию всю надеть тоже время.
А электробайк выкатил из дома и поехал 

[mr.Dream]

на авто ехать 5км 3 светофора и потраченное время
в пути 25...50минут это утром,бензин тратится ~8 литров ~28руб.

Случаем не на бронелегковике Бараке Обамы катаетесь по городу? И та 30 л/100 км дизеля хавает, а у Вас в городском цикле выходит 160 литров на сотню 
Не, ну я понимаю, тягучка-ползучка... но чтобы так?

Ну... на счет экономии, я ее пока что не ощутил Экономлю только время. На общественном транспорте хз когда последний раз катался. Да и не для экономии я делал его
Хотя... В день 30-50 км стабильно, в этом сезоне уже 6 тыс км с хвостом. Если бы на мопЭде катался, то сожег бы 240 л бензина ))) А так всего то 132 КВт электроэнергии скушал)

[Slider]

Мне до работы на электровелосипеде 40 минут, метро + пешком 1 час, на маршрутке 1 ч 20. Ну и где-то 1000 р уходит на перемещение общественным транспортом в месяц. Так что экономиться время и деньги...

[rzaviy]

Имея сьёмную ,небольшую батарею,можна и на работе заряжать
Я так в основном и делаю,экономия полная!!!!

[yuri]

Имея сьёмную ,небольшую батарею,можна и на работе заряжать
Я так в основном и делаю,экономия полная!!!!

Я так тоже делаю, еще и запасную сменную батарею буду делать, очень удобно и на дальняк можно запасную взять.

[killer258]

Ребята, вы все пишете  о том, нсколько расходы электричества на зарядку меньше по сравнению с ездой на бензине.
Но почему-то никто не вспоминает, что  достаточно дорогой аккумулятор, цена которого начинается от 10 тыс и доходит до 30 и более тысяч, в отличие от бензобака , не  вечен, его нужно  каждые 3 года покупать заново ,выкладывать снова и снова эти немалые денежки, 3 года,если это литий-ионка. Если лифер, то он прослужит подольше, но он соответственно и подороже, получается опять то же самое. 
Мысленно растянем эту сумму на 36 месяцев. Сколько получится ежемесячная отстёжка  на аккумы? Особенно для дальнобойщиков,  которые весь велосипед вынуждены обвешивать аккумуляторами от руля и  до заднего  багажника.. Привлекательность этого выбора уже сразу поубавилась немного

[mr.Dream]

[user]killer258[/user], а вы сами то считали? У меня батарейка 1200+ Вт*ч за приблизительно 450 уе, лифер. Заявлены 5 лет и 3000 циклов. Но это не значит, что она после этого умрет - просто возможно потеряет емкость.
исходные данные: 50 км, 5 лет, 200 дней в год езды, 28 коп/КВт (Украина)
промежуточные: 50 тыс. км, 1,2МВт электричества.
итого: 336 грн на электричество, 3600 грн на батарейку. Пусть 4 тыс грн. Это 4 грн в день Сьездить на ОТ у нас стоит 2,50 в одну сторону
А теперь попрошу Вас посчитать расход "дырчика" с учетом ТО. Добавить аренду гаража.
Бензин у нас  уже по 14+ грн. Пусть расход, минимальный - 2,5 литра на сотню. Те же 50 км обойдуться минимум в четыре реза дороже, если считать только "заправку". И самое главное - добавить цену за лечение гемороя (образно) от возни с ДВС