Проект «Дельта Квант».

[UR5WKK]

Почти закончил сборку одной из двух батарей на багажник.

Спойлер

Уже предвкушаю, как накручу батарейный ток на максе до 120 ампер Ну или увеличу  пробег ещё на 25 – 30 км.

[UR5WKK]

Вот так будет выглядеть тюнингованый багажник.
24 доп. ячейки по 12 штук с каждой стороны. Так же делаю стоп сигнал габариты и поворотники.

Спойлер

[UR5WKK]

Собрал распределительную коробку с макс БМС-ской внутри. БМС поместил между двух алюминиевых пластин для отвода тепла и механической прочности.
В эту коробку будут сходиться жгуты проводов со всех батарей.

Спойлер

[UR5WKK]

Прикрутил коробку на байк.

Спойлер

[Vist]

У кого какие соображения по подключению дополнительных АКБ ? Может кто уже сталкивался с этим на практике, или обсуждалось тут на форуме ?

Завесь её на отдельную бмску, оставь её в боксе с доп батареей, или шлейф тянуть до основной бмски. Я шлейф тянул, ибо некогда было бмс ждать, а потом привык.
Огромное достоинство лифера, его можно комутировать при разном % заряда батареи, за счет полки разряда токи из батареи в батарею текут небольшие.
Естественно лучше делать классически, тобишь комутировать заряженные, разряжать вместе.

[UR5WKK]

Что сделано:

- установил и подключил доп. АКБ и БМС.
- Весь свет (фары, повороты, стоп).
- заднее колесо заспицевал новыми заводскими спицами и доставил недостающую распорку в месте выхода ниппеля камеры из обода.
- Поставил автомагнитолу и 12 вольтовый конвертор для её питания.

Спойлер

[UR5WKK]

Почти всё, что удалось выжать с аккумов. Дальше не хотел мучить, одно место отседал и поздно уже.
Тошнил как видно не хило. Третья ячейка поганая изначально. Она раньше всех дуба даёт. Это единственная сборка из 4 штук хедвеев с буквой «А» вначале. Все остальные как бы по свежее, с буквой «Е».

Спойлер

Добавлено 28 Мар 2015 в 21:01:31
Сделанный мной ящик с зарядником на багажник в результате оказался слишком тяжелым. Пришлось отказаться от его установки. Купил вместо двух 700 ваттных модулей зарядки (flatpack 700) которые там стояли, один 1800 ваттный (flatpack 1800). По весу он идентичен одному 700 ваттному (3 кг). Теперь буду делать к нему лёгкую защитную коробку без наворотов. Цеплять этот зарядник буду только в дальние поездки.

Спойлер

[OLD1966]

Творчеству коллеги UR5WKK посвящается! (ролик ниже)
***
Сегодня 31 декабря 2015г.
За одно позволю себе поздравить ВСЕХ коллег в наступающим Новым Годом
и пожелать всего самого хорошего в следующем году!