Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[jeka]

Эта ветка создана для дискуссий о новых возможностях и глюках устройств. Сюда следует писать запросы на новые возможности (и обсуждение их целесообразности), предложения по улучшению (интерфейса, алгоритмов работы и т.д.), а также сообщать о найденных ошибках.
Соответственно, хорошие и нужные предложения будут реализовываться в новых прошивках/устройствах.

p.s. Тем, кому нужна функция, уже описанная другим человеком, ставим "спасибо" на посте данного человека. По количеству спасибо будет понятно, насколько возможность нужна остальным.

[FAS_r7]

нужно активное дотормаживание двигателем на низких скоростях, ведь не у всех крошки же.
опция включаемая в настройках.
Еще нужно пропатчить активацию круиза. Не существенные убавления сигнала надо фильтровать, иначе не получается зафиксировать круиз в средних положениях ручки газа.

[acyd]

нужно активное дотормаживание двигателем на низких скоростях, ведь не у всех крошки же.

три настраиваемых по диапазону и усилию режима торможения -
1 реген (от 15 км.ч и выше)
2. "корочение фаз" (от 7 до 15)
3. активное сопротивление качению (до 7 км/ч)
н-р в поларисе есть совмещенный п1 и п3, очень нравится, но на скорости 12 км/ч можно остаться без e-тормоза, а потом перелететь через руль, когда сработает п3, поскольку там работает в режиме вкл/выкл.

определенно потребуется подключение внешнего датчика скорости для редукторников.

в отдаленном будущем также интересен полноприводный вариант контроллера, или хотя бы настраиваемый выход для управления газом другого второго обычного контроллера.

[Spiderman]

Возможность подключить трехпозиционный ограничитель скорости, как на китайских контроллерах.
Активная блокировка колеса в режиме парковочного хранения.
Дополнительная блокировка контроллера электромеханическим ключом.
Дисплей побольше.

[alayf78]

нужен хороший безсенсорный режим,хотя-бы как в полариссовском контроллере первых версий,не  обязательно чтобы он был синусный,но хороший блочный равной мощности и не дырчащий на старте.

[Maklaud]

А я пока всем доволен))))
Только стояночный тормоз интересует(полная блокировка по фазам). Нужная штука, если будет тратить мало энергии.

[Kullx]

Нелогичным оказалась связь тормозных ручек с рекуперацией.

Сигнал выполняет три основные функции: сброс круиза, отключение газа, активация рекуперации.
Первое - что бы не тянуться до ручки газа.
Второе - что бы при экстренном торможении случайно зажав газ не улететь.
Третье - электротормоз.

И если вдруг придется отключить рекуперацию (проблема с усилками, бмской, зимой батарею бережешь и т.п.) -  почему-то разом теряешь все, ручки становятся просто бесполезными.
Газ сбросить левой рукой? Заглючит ручка газа и не будет сбрасываться? Да мало ли что...

По хорошему надо разделить отключение рекуперации и полное игнорирование тормоза.



Что по багу с автокалибровкой MAC:
при дефолтной speed ratio (около 85) теперь вообще не калибруется. Пишет ошибку "halls 1", всегда 1, независимо от датчиков.
И так происходит пока SR не снизишь хотя бы до 50. Потом калибруется уже почти нормально (как-то слишком сильно разгоняется на последнем этапе).
Так что параметр точно влияет на калибровку.

[alayf78]

мас в треугольнике обмотки,а автомат на максе помоему только для звезды рассчитан. переключайте в звезду обмотки и калибруйте правильно. это же не безсенсорный,которому пофиг
треугольник калибруется только вручную,перебором сдвига холлов на глаз

[Kullx]

 alayf78, ага, именно по этому с заниженным SR калибровка заканчивается и велосипед едет с синусом, это потому что холлы неверно определились. А как будет летать когда правильно выставятся...
Макс пока на порядок больше заморочек выдает, по сравнению с обычным китайцем. Что бы адекватно настроить каждый экземпляр - нужно гуру быть как минимум.
Но плюсы, надеюсь, в итоге перевесят.

[jeka]

Да нет, контроллеру без разницы схема включения обмоток.
Другое дело что в маке холлы сдвинуты на некоторый угол относительно фаз. Если в одну сторону автодетект не сработал, можно поменять direction (направление вращения) и второй раз автодетект сделать. Обычно помогает.

[ViTbike]

Вот давно еще хотел спросить, но потом передумал, подумал что нафиг вам это не надо, а теперь тема отдельная есть, спрошу тут.

Не подумывали в AEDL создать еще для полного комплекта своё зарядное устройство? С вашим опытом да возможностями кажется вполне релаьным создать компактную, умную и мощную зарядку или две версии также макс и мини.

[jeka]

Подумываем. Точнее, уже начинаем создавать тестовый образец.

[_ViruS_]

да, зарядок надо несколько версий

реквестирую мобильную - лёгкую и компактную, для зарядки на заправках и в кафешках в путешествиях

[mevial]

Нелогичным оказалась связь тормозных ручек с рекуперацией.

Сигнал выполняет три основные функции: сброс круиза, отключение газа, активация рекуперации.
Первое - что бы не тянуться до ручки газа.
Второе - что бы при экстренном торможении случайно зажав газ не улететь.
Третье - электротормоз.

И если вдруг придется отключить рекуперацию (проблема с усилками, бмской, зимой батарею бережешь и т.п.) -  почему-то разом теряешь все, ручки становятся просто бесполезными.
Газ сбросить левой рукой? Заглючит ручка газа и не будет сбрасываться? Да мало ли что...

По хорошему надо разделить отключение рекуперации и полное игнорирование тормоза.

Ещё зимой просил разделить, вроде как в планах, удивлён, что в новой версии всё по-старому.

[TSprinter]

150V 

[Maklaud]

Тут пришла идея. Кому то не нравится активация круизконтроля. Тройное нажатие тоже не айс, если честно. А что если сделать активацию долгим нажатием кнопки вверх? То есть короткое(обычное) нажатие вверх это смена режима, а длительное удержание - ативация круиза. Кстати можно и доп функции повесить на основные кнопки. Быстрый выбор был из четырех, станет из восьми. Мне хотя хватает, но вот с круизом надо что то по проще придумать. Хочется раз и включить.

[jeka]

Круиз также будет включаться по кнопке вверх при нажатой ручке газа. Хотя покатались, тройное нажатие не очень удобно, но особого дискомфорта не вызывает. По крайней мере к дисплею тянуться порой сложнее.

[FAS_r7]

я в реальном бою, с круизом по жамканью ручки газа НЕ ужился, даже ни разу не смог его активировать.
Может методы активации надо сделать настраиваемыми в меню?