Мощный МК в качестве навесного двигателя

[aleks17121960]

Как вариант- сцепление приколхозить, и свободный ход, и электротормоз с регеном. Сцепление весит меньше кг.

Если центробежное-так и меньше полкило.

[aleks17121960]

Ремень отличная идея, но натягивать его надо сильно.

Зубчатый ремень сильно натягивать не надо. Даже в автомобильных двигателях при рабочих оборотах до 10-11 тыс на 15 см длины прогиб от руки чуть меньше 1 см, т.е. фактически преднатяга практически нет.

Цепь с пружинным натяжителем-еще меньше натяг,и проблем со звездами нет,они всегда в наличии.

[amayak]

Ремень отличная идея, но натягивать его надо сильно.

Зубчатый ремень сильно натягивать не надо. Даже в автомобильных двигателях при рабочих оборотах до 10-11 тыс на 15 см длины прогиб от руки чуть меньше 1 см, т.е. фактически преднатяга практически нет.

точно что то я увлекся. А как быть с ременным шкивом на звезде. Как то надо подобрать нужного диаметра шкив и приколхозить болтами... че то не то, конструкции циклоновской передней звезды совсем не знаю.

[Biasha]

Разговаривал вчера с владельцем бензинового вот такого агрегата http://www.velokometa.ru/
у него стоит ремень с зубчиками. Год ездит, ремень еще не менял. Пробовал руками натяжка хорошая  такая... крепенько стоит. У владельца интересовался- говорит в любой дождь не проскакивает. Он на гору на нём прёт в два раза быстрее чем я на циклоне 1200Вт с педалями. Может стоит присмотреться к такому варианту передачи энергии с навесного двигателя? просто! без лишнего веса!

[AntonSagdakov]

А как быть с ременным шкивом на звезде. Как то надо подобрать нужного диаметра шкив и приколхозить болтами...

Почти любой шкив под зубчатый ремень легко изготовить электроэрозией или гидрорезкой. Технологично и просто получается, не надо ничего колхозить.

[acyd]

Разговаривал вчера с владельцем бензинового вот такого агрегата http://www.velokometa.ru/
у него стоит ремень с зубчиками. Год ездит, ремень еще не менял. Пробовал руками натяжка хорошая  такая... крепенько стоит. У владельца интересовался- говорит в любой дождь не проскакивает. Он на гору на нём прёт в два раза быстрее чем я на циклоне 1200Вт с педалями. Может стоит присмотреться к такому варианту передачи энергии с навесного двигателя? просто! без лишнего веса!

Вы на сайт сходите, у них зубчатые ремни давно не используются, перешли на поликлиновые года два назад.
А масса у комет неподрессореная и передач нет.

Спойлер

Странно что он вас в горку обогнал, у них двигатели двух типов -2-х тактные  от триммера и 4-х honda, мощность никакая максимум 2 лс

[silayma2]

Спойлер

Разговаривал вчера с владельцем бензинового вот такого агрегата http://www.velokometa.ru/
у него стоит ремень с зубчиками. Год ездит, ремень еще не менял. Пробовал руками натяжка хорошая  такая... крепенько стоит. У владельца интересовался- говорит в любой дождь не проскакивает. Он на гору на нём прёт в два раза быстрее чем я на циклоне 1200Вт с педалями. Может стоит присмотреться к такому варианту передачи энергии с навесного двигателя? просто! без лишнего веса!

Вы на сайт сходите, у них зубчатые ремни давно не используются, перешли на поликлиновые года два назад.
А масса у комет неподрессореная и передач нет.

Спойлер

Странно что он вас в горку обогнал, у них двигатели двух типов -2-х тактные  от триммера и 4-х honda, мощность никакая максимум 2 лс

Я пока жду свои аккумы езжу на таком, без хорошего натяга это полное г, и расказы про подъемы тоже, педали кручу во все подъемы. Ну да скорость если долго разгоняться то можно и до 66км/ч,  вот как сегодня под легкий спуск, но под нагрузкой не идет падают обороты. Максимум это вес седока небольшой и мощность двигателя высокая, тогда может и в небольшой подъем втянет.

[zap]

[user]zap[/user],  они там похоже не только корпус новый сделали (возможно старый "причесали"), но еще и ось под шарнир подвески, как раз в стиле [user]Pozitiff[/user]-a

Кстати крошку вполне можно обтокарить вообще без токарного станка она сама себе токарный станок.
Главное закрепить в дропаутах покрепче и наждаком поработать 

Что касается мощности,то Зап прав,но это можно поправить-его же методом,увеличиваем напряжение и ограничиваем ток.

Вот! Именно здесь у редукторника всё и упирается, сильно увеличивать обороты у него уже некуда, у "внутреннего" двигателя редукторника обороты и так уже почти до упора (контроллера). А у М-К обороты можно в 3-4-5 раза увеличить без проблем.

[amayak]

А с весом крошек что делать прикажете? Обода будут поломаны, ибо попрыгать на серьезном байке все равно захочется. Типа циклона движок надо, но мощнее. Вкачивать напряжением охлаждение придумать

[zap]

Массой движка можно вообще пренебречь по сравнению с массой седока
Тут ведь речь именно о том, чтобы движок задвинуть в амортизируемую часть ТС.
А обода с М-К можно сломать разве что если с метра-двух прыгать...

P.S. Крошка весит всего 10кг. Это очень мало, для её мощности. Инраннер с такими характеристиками будет весить килограмм 15-20.

[silayma2]

Кстати крошку вполне можно обтокарить вообще без токарного станка она сама себе токарный станок.
Главное закрепить в дропаутах покрепче и наждаком поработать 

[user]zap[/user], ни в коем случае так не делайте, там и отверстия и это очень медленно, да и получиться не айс. Если захотите лишнее снять с крошки, или какого то другого движка то без проблем с этим могу помочь. Есть токарный станок.

[rzaviy]

Кстати крошку вполне можно обтокарить вообще без токарного станка она сама себе токарный станок.
Главное закрепить в дропаутах покрепче и наждаком поработать 

[user]zap[/user], ни в коем случае так не делайте, там и отверстия и это очень медленно, да и получиться не айс. Если захотите лишнее снять с крошки, или какого то другого движка то без проблем с этим могу помочь. Есть токарный станок.

можно проще.Закрепить ,включить,и болгаркой срезать.Точнее не срезать ,а просто держать,включеной.Тока это много веса не снимет.

[silayma2]

Болгарка с алюминием не дружит, да и столько лишнего алюминия нужно будет в пыль перевезти. Для меня проще срезать на токарном станке, ну а в качестве альтернативы, то в раме с дропаутами приделать резачек и сточить не спеша.

[-Владимир-]

[user]rzaviy[/user], дело не только в весе. На пару сантиметров сразу и диаметр уменьшится.

[rzaviy]

[user]rzaviy[/user], дело не только в весе. На пару сантиметров сразу и диаметр уменьшится.

У меня рама проходит между  местом креплений спиц  по центру.между  отверстиямим под спици хочу приделать вроде крыльчатки,для лутшего отвода тепла.

[Pozitiff]

Болгарка с алюминием не дружит

там где отверстия под спицы сталь, магнитное поле наружу не пускает

[silayma2]

там где отверстия под спицы сталь, магнитное поле наружу не пускает

Забыл 

[amayak]

http://www.provelo.ru/n_news/481.htm умные люди говорят, ременная передача не эффективна отпадает.