Закрепить крыло на вилке Marzocchi

[Электроник]

Здравствуйте!
Требуется закрепить крыло на вилке. В профессиональной вилке марзоччи 55R нет отверстия для закрепления крыла.
Можно ли просверлить гориллу? От этого не уменьшится конструкционная прочность вилки?
Хотел приклеить болт на эпоксидку, вернее 5 болтов в эти треугольные отверстия и соединяющий их мостик из металлической пластины. Потом подумал, столько мороки, и нет гарантии прочности такого крепления...
Может проще и надежнее просверлить одно сквозное отверстие и продеть туда длинный болт?

[andreym]

Здравствуйте!
Требуется закрепить крыло на вилке. В профессиональной вилке марзоччи 55R нет отверстия для закрепления крыла.
Можно ли просверлить гориллу?

во первых этой вилке до профессиональных очень далеко, обычная масляно-пружинка с ребаундом, ничего выдающегося, от 888 отличается существенно.

просверлить конечно можно но как говорится один раз.
стяжки решают - и не надо никакой эпоксидки. - всетаки крыло не полтонны весит чтобы дриллинг ради этого устраивать

[Электроник]

Здравствуйте!
Требуется закрепить крыло на вилке. В профессиональной вилке марзоччи 55R нет отверстия для закрепления крыла.
Можно ли просверлить гориллу?

во первых этой вилке до профессиональных очень далеко, обычная масляно-пружинка с ребаундом, ничего выдающегося, от 888 отличается существенно.

Не совсем корректно сравнивать разноходовые вилки. 55R- 160мм, 888 - 200мм. Это все равно, что сравнивать какой мотоцикл круче - Харлей Дэвидсон или спортбайк.
На счет профессиональности - цена 15000 говорит сама за себя, в сравнении со стоковой пружинно-эластомерной за 2-3 тыщи. Может не супер-супер, но, вроде бы вполне вилка. Хотя в классе 160 конечно тоже есть вилки в разы дороже.
Вопрос: а зачем для города 200мм вилка?

просверлить конечно можно но как говорится один раз.
стяжки решают - и не надо никакой эпоксидки. - всетаки крыло не полтонны весит чтобы дриллинг ради этого устраивать

хомуты?

[schemer]

Я туда не винты, а втулки вклеивал, 3 штуки. И скобу из нержавейки сделал. Два года круглогодичной эксплуатации отходила, с крылом ни каких прблем. А вот вилка,  44 RLO ,  все же умерла, как я предпологаю от зимних реагентов.
В соты набивал синтетическую вату пропитанную эпоксидкой. Излишки эпоксидки удалял, ее надо мало, в основном для связки наполнителя. Правда эпоксидка у меня еще советская, 30 лет ей, клеит намертво. Как поведут себя нынешние клеи не знаю.

[destroyer85]

не надо сверлить,вилка однокоронная.горилла несет приличную гагрузку.я на хомутиках пластиковых закрепил,все отлично.катаю уже давно,с прыгиваю с бордюров и тп,ничего не гремит не отваливаеться

[TULSUNDUR]

стяжки решают

хомуты?

вот такие штуки - можно их хоть ленточками назвать, хоть хомутами...   

Спойлер

продаются в любых метизах по 3-4 рубля за штуку...
Вам надо брать по длине от 200мм - они тогда приемлеые по ширине и толщине (не слишком тонкие).
сверлить надо не вилку, а КРЫЛО, т.к. оно дешевле на два порядка...   
и двумя такими стяжками затянуть... делов на 2 минуты... 
и это КСТАТИ уже ДАВНО обсуждалось на форуме - его надо ЧИТАТЬ, а не создавать новые темы! 

[us__007]

Зачистить треугольник (полость) изнутри и вклеить на эпоксидную смолу удлинненую гайку.

[twou]

Не трогать мурзика! Из полоски алюминия сделать хомут вокруг гориллы.

[_claw]

сверлить ничего не надо. сделать полоску из стали, прикрутить ее впотоае болтом к кронштейну на крыле, расположив паралельно гориле и 2я стяжками притянуть к гориле.

[schemer]

У меня так.

[Slider]

Нифига эти пластиковые стяжки не держат, у меня помниться болт на крыле открутился и потерялся, на работе нашел пластиковые стяжки чтоб до дома доехать, прикрутил, так по дороге три штуки пришлось менять - рвались. Хорошо хоть с собой запас взял...

[_claw]

можно стальные стяжки поставить

[ra6fnq]

Нифига эти пластиковые стяжки не держат, у меня помниться болт на крыле открутился и потерялся, на работе нашел пластиковые стяжки чтоб до дома доехать, прикрутил, так по дороге три штуки пришлось менять - рвались. Хорошо хоть с собой запас взял...

они разного качества у разных "производителей", беру чёрные - лучше в разы

[destroyer85]

Нифига эти пластиковые стяжки не держат, у меня помниться болт на крыле открутился и потерялся, на работе нашел пластиковые стяжки чтоб до дома доехать, прикрутил, так по дороге три штуки пришлось менять - рвались. Хорошо хоть с собой запас взял...

они разного качества у разных "производителей", беру чёрные - лучше в разы

дешевые по 3р стяжки ерунда.зимою как то выехал,все олопались.беру черные немецкие.ходят годами.у меня на них даже заднее крцло на подвесе держиться.фирма помоему фишер называеться.качество оч хорошее.брал в леруа черные похожие.браку много,даже когда тока ставишь их.а вот фишеры отлично,ни разу не было проблемм.но правда и цена ого.

[Электроник]

Всем спасибо!
Закрепил с помощью металлического хомута, предварительно обточив головку болта, придав ей треугольную форму, чтобы он, во первых влез в паз вилки, во-вторых, чтобы не проворачивался.

[Электроник]

Зачистить треугольник (полость) изнутри и вклеить на эпоксидную смолу удлинненую гайку.

Красиво, только где взять удлиненную гайку?

[Электроник]

За одним вот после зимнего простоя ревизию батареи сделал...

Спойлер

Одна ячейка была чуть повреждена (поцарапал), жалко, что потащила за собой ячейку в параллельной батарее.
Прозевал момент, когда напряжение упало ниже 2,5 вольт. Теперь 0.

Кому надо 6 работающих ячеек, обращайтесь! 
Сам все равно не буду с ними возиться, куплю 2 новых батареи.

[Cptn]

Металлическим хомутом цепляешь вилку, какими трубы всякие пережимают, винтовым, а в свободном кончике сверлишь дырку под винт. нужно установить так, чтобы свободный конец вниз с твоей стороны смотрел.
типа такого http://homut.spb.ru/

либо из такого

http://igips.ru/upload/09275.jpg

гнешь что тебе нужно. лента крепежная

[Cptn]

во, картинки открылись, а там тоже самое =))

[GreyK]

Всем спасибо!
Закрепил с помощью металлического хомута, предварительно обточив головку болта, придав ей треугольную форму, чтобы он, во первых влез в паз вилки, во-вторых, чтобы не проворачивался.

Хорошее решение, хотя и хомутики пластиковые не хуже, но для хомутиков нужно делать дырки в крыле, а так и крыло свой болтик на горилле заимело и дырявить дополнительно крыло не понадобилось.

[Электроник]

от 888 отличается существенно.

Андрей, какая у тебя вилка?

[zap]

Мой вариант крепления крыла к горилле:

Люминевая полоса из хозмага, 2см шириной 2мм толщина, согнута в тисках по форме гориллы.

Ну а внизу традиционные хомуты, на этот раз проволочные, поверх обрезка камеры:

[Peoner]

опять с запозданием но....
мой вариант крепления крыла к горилле или "СВЕРЛИТЬ МОЖНО" (правда это не мурзик а SRAMной роксшокс )

Спойлер

[Электроник]

На своем 55м мурзике, с подсказки [user]vovikdn[/user] сделал так:
хомут двойной с запасом на то, что планирую поставить полноразмерное заднее крыло на переднее колесо. Крылья sks bluemels 65mm.

а что, снизу нельзя было поставить? (под гориллой) Чем ближе к колесу, тем меньше брызг.
и острые края хомута надо бы спилить, а то поцарапаться можно.

[Электроник]

у меня резина злая и широкая, протектор высокий, под гориллой если поставить крыло - будет чиркать. Зазор там почти нулевой. А от обильной влаги спасут только полностью закрытые колеса. Мне крылья нужны в первую очередь для того, чтобы грязь не летела, а если попал под дождь - там уже пофиг, все равно промокнешь.

Кстати, усики у крыльев не обрезали? Они до того твердые, что берет только болгарка. )

Ну вот, на первый взгляд должно чиркать, на самом деле там вполне свободно:

[ra6fnq]

Я вообще к гориле крест накрест хомутами притянул и всегда с собой несколько хомутов в сумке, бывает лопаются на кочках, впрочем и крыло уже одно сломал.

[kremov]

не в укор сказано,я человек тут новый,но смотрю я на этот колхоз аж мурашки по телу,баьахать столько денег на дорогие рамы,вилки,комплектующие и делать такой ужас! мне было бы стыдно,какие то хомутики пластиковые,хомуты для водопровода,ужас,один вариант с вклейкой втулок более менее.извините кого обидел

[АндрейS]

Когда в магазинах начнут продавать широкие, красивые, хорошо защищающие, дешевые крылья для электрических велосипедов, тогда колхоз и прекратиться.
Сейчас альтернативы просто нет.

[TULSUNDUR]

[user]kremov[/user], покажите своё не ужасное и не колхозное полноразмерное крыло, стоящее на вилке у которой не предусмотрено никаких креплений для крыльев...
а тема потому и создана, что у мурзиков специфичная форма гориллы, и при работе то отбоя она заходит за корону, и по этой причине поставить крыло на мурзика ещё геморройнее чем на любую другую вилку...
хотя... у вас когда мало-мальский собственный опыт начнёт появляться - потихоньку начнёте понимать что к чему...

[kremov]

у меня опыта по эл.велосипедам мало но руки не из попы,и я много вещей переделал в т.ч. и на велике много чего крепил,и могу из пластины согнуть нужный хомут ныжной формы,и переделать штатный кронштейн на крыле хотябы чтоб гайки не торчали) я слежу за форумом и уважаю многие работы,когда люди действительно делают красиво и аккуратно,примеров тут куча.я кстати тоже купив на авито заводской эл.вел был в шоке как старый хозяин всё прилепил на пластиковые стримеры,всё болталось,скорости не переключались,вилку заклинило короче пипец,как можно так относится к технике! после полной переборки и смазки и замены всех соплей,велик стал как новый))

[atlet]

вот к примеру мое решение ,делал на скорою руку ,а так можно и аккуратней. ширина пластины 4 см толщина 1мм
проехал с ним 6000 км еще не отвалилось 

[K_MIHAIL_L]

Я так крепил.

[crond]

вот к примеру мое решение ,делал на скорою руку ,а так можно и аккуратней. ширина пластины 4 см толщина 1мм
проехал с ним 6000 км еще не отвалилось 

это не мурзик -это манитушка, кстати для маниту есть такого же типа изогнутые крылья, только с совсем другим изгибом.
как так у вас в корону не бьётся крыло, вилку согнали со 160 на 100?