Torque Raptor

[LSBW]

"Мопед не мой, я только разместил обьяву"

Детали здесь: http://www.torquebikes.com/index.php?option=com_content&view=article&id=112&Itemid=240 или здесь: info@torquebikes.com

1024 eur, 10 кг, сталь, размер боковых вырезов 410х170 мм, ширина самой рамы 160 мм.
135 или 150 мм задняя вилка.
Находятся в Словении, доставка в С.А. всего $70.
На ЕС собирается групповая покупка. Думаю взять себе.

[илс]

Немного странные дропауты. При таком весе рамы, дропы выглядят крайне хлипко.
Может, конечно, такой ракурс у фото. 

[ranger]

чотобаровская с виду понадежней будет

[amayak]

Зачем столько вырезов не там где надо ? За такие деньги тем более не актуальна. И это хорошо 

[all_bud]

я таки смотрю у се конструкторами стали, нормальная рама у энтих рапторов, дропы просто ажурного конструктива. зайдите на их сайт и пустите слюну от зависти (это не раклама а для общего так сказать эстэтического образования))

я вот толька не пойму, чоботар подглядел у раптора или раптор подглядел у чоботара. Или стэлс прошпионил за обоими

[Slider]

Не, народ просто "нащупал" более-менее оптимальную конструкцию рамы для электробайка, и теперь похожие конструкции будут прибывать. Пусть будет больше рам, хороших и разных.
ЗЫ. А дропауты действительно хлипковато выглядят... Хотя если хорошая сталь то может и ничего...

[twou]

я таки смотрю у се конструкторами стали, нормальная рама у энтих рапторов, дропы просто ажурного конструктива. зайдите на их сайт и пустите слюну от зависти (это не раклама а для общего так сказать эстэтического образования))

я вот толька не пойму, чоботар подглядел у раптора или раптор подглядел у чоботара. Или стэлс прошпионил за обоими

Все началось пицот лет назад на сфере, не было еще тогда ни раптора, ни Чоботара...А про этого нашего коллегу вообще ни кто помнить не хочет

[twou]

Вот стелс для любителей пускать слюни...

[LSBW]

Точно так же все современные авто похожи друг на друга. Уберите фирменные знаки и вы не отличите тойоту от хонды или хюндай.

[turbo]

Вот стелс для любителей пускать слюни...

У стелса единственное, что может вызвать зависть так это педальная система, в остальном он очень примитивен. Особенно внутри- пустая коробка ни какой консртукции по креплению аккумов, да и с низу закрепленный контроллер выглядит

[turbo]

Зачем столько вырезов не там где надо ?

Как зачем, чтоб грязюки побольше в дом носили   Особенно порадовала защита для контроллера, во откуда килограммами повыковыривать грязи придется.

[ra6fnq]

У Шота Руставели фраза хорошая есть: Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны.

Сделайте лучше и поливайте грязью на здоровье!

ps  не являюсь сторонником подделки под мотоцикл. Я велосипедист!

[turbo]

У Шота Руставели фраза хорошая есть: Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны.
Сделайте лучше и поливайте грязью на здоровье!

Эта фраза в этом случае не уместно, т.к. данное изделие является товаром и выставлено на продажу то и высказывать все его минусы(поливать грязью в переносном смысле, а может и в прямом ) имею полное право
Еще порадовало крепление подседельной трубы к раме на винтиках М6, особенно верхние испытывают повышенную нагрузку, страшно подумать, что может быть при езде по ямам

[turbo]

И эти же самые винты шестигранники специально без всяких углублений (утаплений в корпус) торчат из боковой крышки,  чтоб порвались ваши новые штанишки

[LSBW]

Хозяин этой компании вообще то работал с Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Aprilia, KTM and Triumph.



Но шахид дезигнеры всех победили.

[twou]

КТМ? Я думаю где я его видел
http://youtu.be/WtUj3br21_E
Если серьезно мне только дропы не внушають доверия, хотя уверен что наверняка все сто раз проверено, но может он рассчитан для не самых мощных моторов, просто в России тот  кто купит эту раму, ( думаю ни кто) обязательно захочет поставить туда кроху, а это уже не факт, что можно...

[LSBW]

[kamikadze]

Всем привет!
По поводу Raptor. Америкосы уже скрутили дропы крохой, после чего в Словению поступил запрос об усилении дропов. Я себе в BikeMaster возьму из новой партии уже с усиленными дропаутами - 20мм. Думаю поставить кроху и АКБ 88.8v 15ah 1700w. Чёрно-красная рама уже мной забита ! По поводу седла Raptor - мотоседло выглядит довольно прочным, я не думаю что его оторвёт. Если чё, ещё накручу 2 болта.

[Pavel__]

... АКБ 88.8v 15ah 1700w. ...

88.8v * 15ah = 1700 [b-b]1332[/b-b]wh.

[kamikadze]

Там один элемент = 185 ватт/час на 1 кг. батареи. Вес одного элемента = 400гр. Итого 24 элемента весят 9,6 кг. Теперь 9,6*185 ватт/час = 1776 ватт/час на 9,6 кг. батареи (мне продавец так объяснил).
Да и со школы помню, что ватт/час это кол-во запасённой энергии.
Если, например, моя Батарея имеет 1776 Вт запасённой энергии в 88.8v, то:

1776 Вт = 88.8 В · X Ач
X Ач = 1776 Вт /88.8 В = 20Ah (закон Ома). На деле получается, что в действительности у меня не 15, а 20Ah.

Для справки: в пакетах A123 3.2v 20Ah, а запасённой энергии всего лишь 131 ватт/час на кг. батареи и это при весе одного элемента в 480 гр. Если собрать из 28 элементов A123 20ah АКБ 89.6v то вес будет 13,44 кг. и энергия 1760 ватт/ч на кг. Проведём те же расчёты и получим 19,6Ah.

Сравним батареи:
1. Моя Li-NMC 88.8v 15Ah (на деле 20Ah) 1776Wh.
    Вес: 9,6 кг.
    Состоит из 24 элементов
    Компактная (влезает в Раптор)
2. A123 LiFePo4 89,6v 20Ah (на деле 19,6Ah) 1760Wh.
    Вес: 13,44 кг.
    Состоит из 28 элементов
    Огромная (не влезет ни в Раптор, ни в Stealth Bomber, ни в Раму на платформе "Чайка")

Может я не прав, поправте если что.

[Rocksteady]

88,8 умножаем на 15 и получаем емкость - никакой магии 1332вт*ч и ни капли больше
Если на батарее написано 15ah а "на деле" 20 то то же 1332вт*ч

[kamikadze]

А зачем тогда все производители батарей стремятся повысить запасеённую энергию в Wh (Envia Systems, например)? И другой вопрос - почему аккумуляторы HPC на 90v 13Ah при использовании мотора на 1000w и скорости не более 40 км/ч могут дать до 90 км. пробега на одном заряде? Или зачем нужен этот закон Ома если он не действует?
По идее ватт/час означает запас энергии аккумулятора. Если у вас в аккумуляторе 1500 ватт/час и мотор на 1000 ватт, то он без нагрузки будет работать 1 час с лишним (с учётом потерь).
Я видел два типа велосипедов круизер с LiFePo4 10Ah и LiCoMnO2 на 10Ah. 1 элемент LiFePo4 = 81 ватт/ч на кг., а LiCoMnO2 = 141 ватт/ч на кг. Lifepo4 просаживалась быстрее чем LiCoMnO2. Круизер с Li-ion мог проехать в 1,5 раза больше чем его аналог с LiFePo4. Эти велосипеды были абсолютно одинаковы, разве, что цветом отличались

[Rocksteady]

1) Пытаются повысить но не врут и пишут реальную емкость а не "на деле"
2) В HPC хорошие маркетинговый отдел - тошнясь 20кмч 90км можно проехать и на мение емких акб (это и будет не более 40кмч)
3) Без нагрузки не уверен, но с нагрузкой да чуть меньше полутора часов, но только никто так не катается, отпускают газ
4) Про разницу LiFePo4 10Ah и LiCoMnO2 - позвольте вам мягко выражаясь не поверить, при прочих равных и исправности батарей и одинаковом скоростном режиме разницы нет и не может быть, вес же батареи относительно байка ничтожен и не влияет

[andreym]

Вам продавец.... кхм, сильно слукавил если заявил что 88.8в 15ач = 1.7квтч
Емкость элементов в ваттчасах считается по средней точке, если у вас 24 ячейки по 15ач LiPo NMC химии, то средняя точка у них считается 3.65-3.7 вольта, тоесть средняя точка вашей батареи будет 24*3.7в= 88.8вольт
дальше амперчасы... заявленные амперчасы каждого элемента вероятно 15, в реальности при условии что батарея сбалансирована, как правило чуть меньше - но допустим ваша батарея выдаст честные 15ач..
значит емкость будет 15*88.8=1332ваттчаса! и никаких 20ач или 1.7квтч там нет. Особенно в батарее весом 9.8кг.
А при езде вероятно еще меньше поскольку при просадке напряжение будет ниже.
Вобщем чтобы знать наверняка нужно один раз разрядить полностью заряженную батарею через ваттметр.

[tmkt]

Там один элемент = 185 ватт/час на 1 кг. батареи. Вес одного элемента = 400гр. Итого 24 элемента весят 9,6 кг. Теперь 9,6*185 ватт/час = 1776 ватт/час на 9,6 кг. батареи (мне продавец так объяснил).
Да и со школы помню, что ватт/час это кол-во запасённой энергии.
Если, например, моя Батарея имеет 1776 Вт запасённой энергии в 88.8v, то:
.....
Может я не прав, поправте если что.

поправляем
перестаньте ватты ДЕЛИТЬ на часы. Если речь о запасенной энергии, то там УМНОЖЕНИЕ, можно писать Ватт*час, Ваттчас, Вт*ч, Втч, но никак не ватт/час. Физический смысл, просто, рвется в клочья от вашего деления 
Добавлено 26 Апр 2014 в 03:31:22

Вам продавец.... кхм, сильно слукавил если заявил что 88.8в 15ач = 1.7квтч

Вот именно. Мои наркотлеты например заявлены 5Ач. Я из них сделал сборку 20s3p, казалось бы, классно же, свыше 1кВт*ч энергии. А вот хрен там! Реально эта сборочка отдает 11.7 Ач (по ваттметру) и это часть ячеек уже ниже плинтуса, просто на грани, так разряжать нельзя. То есть реально там меньше 900 Втч

Правда часть из котлеток уже прошла циклов так 600 Поэтому я на них не в обиде. Но даже новые они не отдадут 5Ач.

[kamikadze]

Кто знает сколько элементов LG 18650 влезет в раму RAPTOR? Я бы хотел впихнуть туда 384 LG 18650. Если что, BMS можно под седло впихнуть.
Я планирую получить 88.8v 48ah 4262kWh, макс. ток разряда 96A.

[MIKELANDGELO]

Байкмастер!!! О брат,это жулики! и неудивительно,как они вам батарею посчитали.  вы еще не сталкивались с их гарантийным обслуживанием...
нет печальней повести на свете,чем купить в байкмастере котлеты

[comeDOD]

Ребят, скажите пожалуйста, что за покрышки и обода стоят? Поподробней если можно