Помогите начинающему сделать E-Bike!

[kolyabush]

подскажите, какие параметры подвесного двигателя должны быть для электробайка, их примерны и где можно достать?
Добавлено 31 Авг. 2014 в 21:43

[user]kolyabush[/user], выложите свою концепцию

концепцию, вы имеете в виду какой велосипед?

Не только ,базу(велосипед),в общем как будет выглядеть и что вы хотите от него,типа скорость,пробег.
От этого зависит и параметры движка,АКБ.

у меня БМХ вес 10 кг

[Qapella]

Приветствую, Товарищи! Посоветуйте электромотор для построения чего-то среднего между электровелосипедом и электромотоциклом на базе питбайка, что скажете про идею? Какие дадите советы? Заранее благодарю! Хочу сделать его среднемоторным, мощность интересует 2000-3000w возможно больше, в пределах 15.000 р.

[MadX]

Приветствую, Товарищи! Посоветуйте электромотор для построения чего-то среднего между электровелосипедом и электромотоциклом на базе питбайка, что скажете про идею? Какие дадите советы? Заранее благодарю! Хочу сделать его среднемоторным, мощность интересует 2000-3000w возможно больше, в пределах 15.000 р.

Смотрите канал Штольца и мотайте на ус.
https://www.youtube.com/channel/UC3OJkL-ewedWwCcJdnbRzNA

[Nbvrf]

Доброе время суток!
Уважаемые, возникла идея поставить
асинхронный мотор малого габарита (67-71)на багажник дорожного велосипеда (мотор на тяговый перемотаю сам). Но так как абсолютный новичок в электротранспорте есть масса вопросов по архитектуре : где и какой
взять инкодер, датчик температуры, напряжение батареи, контроллер?
То бишь для профи это аксиома а мне надо с чего-то начинать, не откажите
в любезности, подскажите.
Возможно на форуме это уже где-то это есть, но вот три дня "курил" пока безрезультатно, может кто ткнет пальцем?

[Artsem K]

меня спросили,

в сторону каких типов моторов смотреть (на картинке),

если хочется кареточный?

[rzaviy]

меня спросили,

в сторону каких типов моторов смотреть (на картинке),

если хочется кареточный?

Любой.
У меня вообще МК стоит

[удельный]

Доброе время суток!
Уважаемые, возникла идея поставить
асинхронный мотор малого габарита (67-71)на багажник дорожного велосипеда (мотор на тяговый перемотаю сам). Но так как абсолютный новичок в электротранспорте есть масса вопросов по архитектуре : где и какой
взять инкодер, датчик температуры, напряжение батареи, контроллер?
То бишь для профи это аксиома а мне надо с чего-то начинать, не откажите
в любезности, подскажите.
Возможно на форуме это уже где-то это есть, но вот три дня "курил" пока безрезультатно, может кто ткнет пальцем?

Порекомендую обратится к учебникам, если совсем не знаешь что и как. Например, в "Электротехнике" А. С. Касаткина и М. В. Немцова неплохо про асинхронные двигатели расписано

[игорь1]

Ездить на велосипеде больше 40 большая глупость, холодно , ветрено и очень опасно.

[satell]

Ездить на велосипеде больше 40 большая глупость, холодно , ветрено и очень опасно.

Если для базы куплен качественный "горник" с хорошей резиной и качественной вилкой, то и 55-60 км/ч спокойно можно ехать.

[Artsem K]

Спойлер

похоже, это для сингл спида.

[BYN]

Ездить на велосипеде больше 40 большая глупость, холодно , ветрено и очень опасно.

Полностью согласен.
Добавлено 14 Июль 2022 в 09:54

Если для базы куплен качественный "горник" с хорошей резиной и качественной вилкой, то и 55-60 км/ч спокойно можно ехать.

Ехать то можно, но сумеете ли вы вовремя остановиться в экстренной ситуации при такой скорости?

[kor]

возникла идея поставить
асинхронный мотор малого габарита (67-71)на багажник дорожного велосипеда (мотор на тяговый перемотаю сам). Но так как абсолютный новичок в электротранспорте есть масса вопросов по архитектуре : где и какой
взять инкодер, датчик температуры, напряжение батареи, контроллер?
То бишь для профи это аксиома а мне надо с чего-то начинать, не откажите
в любезности, подскажите.
Возможно на форуме это уже где-то это есть,

Тут человек разработал и возможно делает на заказ контроллер для асинхронного двигателя:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=57724.0#topmsg
Может работать и без энкодера. Температурный датчик тоже не обязателен.
Про "на тяговый перемотаю сам", тяговым он не станет от перемотки, каким рабочий момент у мотора был исходно таким примерно и останется, изменится только его рабочее напряжение, обороты поднимутся пропорционально выбранной максимальной частоте контроллера (обычно 100Гц , тогда в 2 раза).