Bafang BBS движок под каретку

[Бешеный енот]

Подкинул проводок-сверкнуло хорошо,включил на секунду дисплей включился в рабочий режим и потух.
Попробую завтра от блока питания включить.

Я бы подключил лампочку ватт на сто,220 вольт,и измерил напряжение.
Если батарея сдохшая,то при подключении конденсатор садит напряжение,БМС уходит в защиту,а дисплей секунду питается от конденсатора.
Ну это я так умничаю,как версия...

[saor]

батарея сдохшая

Да батарейка подвела,буду разбирать.Спасибо.

[Rubik]

Time of stop

Вроде нет там такого параметра, что за софт?


Добавлено 21 Апр 2019 в 18:13

Не моё дело давать умные советы,но,возможно,я бы проверил батарею под нагрузкой.

Экран особой нагрузки не даёт, запустился бы, раз напряжение на батарее замеряется успешно. Имхо контакты, но это может быть ОЧЕНЬ не очевидно

[dengor2]

 [user]Rubik[/user], подозреваю, что у вас это Stop Delay. https://electrotransport.ru/index.php?action=dlattach;topic=22147.0;attach=113430;image

[Бешеный енот]

Экран особой нагрузки не даёт, запустился бы, раз напряжение на батарее замеряется успешно. Имхо контакты, но это может быть ОЧЕНЬ не очевидно

Конденсатор же...

[artu]

Написано С 965, во всех мануалах есть ваттметр, у меня нет почему то, даже места под индикацию нет. И в настройках вкл/выкл power дисплей отсутствует. Как так ?

[bunif11]

artu  Смотри мануал нет там ватт

[artu]

Вижу, спасибо.    Другие мануалы попадались.....

[Бешеный енот]

[user]artu[/user], ваттметр там не очень хорошо реализован,больше отвлекает от дороги.
Хороший амперметр гораздо более полезен.

[acyd]

Дисплей показывает данные с контроллера. Это значит хреновый ваттметр именно в контроллере+ задержки на передачу данных.

[Rubik]

Rubik, подозреваю, что у вас это Stop Delay. ссылка

Да не, это очевидно. Интересно просто какая версия софта сейчас самая последняя, а то что-то понаплодилось рескинов одного и того же, да ещё и с кривым английским (и это у Luna...)
Добавлено 22 Апр. 2019 в 18:39

Конденсатор же...

что-то у меня сомнения по поводу этой теории, интересно - [user]acyd[/user], подтвердит версию с конденсатором? Ведь на выходе с контроллера можно промерить не только напряжение батареи, но и 5V там есть, а они получаются уже через схему, и читай тоже являются нагрузкой небольшой, ибо КПД даунвольтажа не 100% и т.д.

[Бешеный енот]

что-то у меня сомнения по поводу этой теории, интересно -  acyd, подтвердит версию с конденсатором? Ведь на выходе с контроллера можно промерить не только напряжение батареи, но и 5V там есть, а они получаются уже через схему, и читай тоже являются нагрузкой небольшой, ибо КПД даунвольтажа не 100% и т.д.

Чота вообще не в ту степь.
Ещё раз.
При подключении сдохшей батареи кондёр создаёт практически КЗ.
Напряжение на дохлой ячейке резко падает.
БМС резко отключает всю батарею.
При этом на кондёре остаётся заряд,который в течение секунды питает дисплей.
Так понятней мои измышления?

[saor]

буду разбирать

Вскрытие показало-нужна протяжка элементов литий феррум.Движок ожил.
Снимал на хранение как нормальный..

[Rubik]

Вскрытие показало-нужна протяжка элементов литий феррум.Движок ожил.
Снимал на хранение как нормальный..

Ну собственно я угадал, вопрос был в контактах. Т.ч.т.д.

[MRG-51]

Сегодня забрал свой мотор. Пока батареи у меня нет. Хотел проверить, запустить его от старого советского зарядника для акб. Перевел ручку на 24в. Он на холостую выдает 34в. Но на дисплее 500c шкала уровня заряда пустая. С курка не крутит движок с педалей тоже. Это что питания не хватает?

[Бешеный енот]

Сегодня забрал свой мотор. Пока батареи у меня нет. Хотел проверить, запустить его от старого советского зарядника для акб. Перевел ручку на 24в. Он на холостую выдает 34в. Но на дисплее 500c шкала уровня заряда пустая. С курка не крутит движок с педалей тоже. Это что питания не хватает?

Там импульсы же,вроде?
Не постоянный ток?

[MRG-51]

[user]Бешеный енот[/user], на движке или на зарядке

[killer258]

Если это зарядное устройство "Бархат", то там тиристорный регулятор, импульсами разной скважности и постоянной амплитуды долбит, ничего хорошего  в таком питании для мотора нет