Простой индикатор разряда LiPo / Li-Ion батареи

[gekanaz]

[user]gekanaz[/user] ваш вариант уже не простой на мой взгляд.

смотря на что смотреть ) , с моим вариантом печатную плату делать не нужно , в простом варианте надо просто взять контроллер с индикацией(такие бывают у самсунгов и деллов), уменьшить датчик тока и подпаяться к элементам и все ) и масса платки там всего два грамма

[-Владимир-]

[user]redimer[/user], А может лучше сделать на всю батарею, настраевыемый. Типа воткнул один резистор в делитель-получи приборчик на 14s, воткнул другой- на 16S ? или вообще переменник поставить, чтобы с пайкой не возиться.

[redimer]

а головной компьютер уже не может посчитать остаток заряда по напряжению, отображаемому на бортовых приборах. Или задумывается девайс для "блондинов" и "педантов".

так не у всех он есть, а у кого есть забывают обнулять, или он сам обнуляет не кстати.... есть такая проблема у дешевых ваттметров.

[Vladigit]

[user]redimer[/user], планируете на чём собирать? На компараторах? Мож на контроллере простом. Пороги зашить и всё. Кучу светиков красного, желтого, зелёного цветов  поставить по дуге вот и индикатор. А?
В тоже время можно сделать чтоб он сам снял характеристику и потом ею пользовался.

[redimer]

[user]redimer[/user], планируете на чём собирать? На компараторах? Мож на контроллере простом. Пороги зашить и всё. Кучу светиков красного, желтого, зелёного цветов  поставить по дуге вот и индикатор. А?
В тоже время можно сделать чтоб он сам снял характеристику и потом ею пользовался.

на простом контроллере было бы вообще прикольно, задача минимум это просто серия TL-ок настроенные на точные пороги.
думаю необходимо сделать много версий и цифровые и аналоговые, но для начала нам бы определится с порогами для LiPo и для Li-Ion типа набегающего популярность (LG D1).

[Vladigit]

...задача минимум это просто серия TL-ок настроенные на точные пороги...

Я так и предполагал

...но для начала нам бы определится с порогами для LiPo и для Li-Ion типа набегающего популярность (LG D1).

Li-ion'а у меня нет, а с народной я снял при постоянном токе 4 А., в виде таблицы.

[алабам]

[user]redimer[/user], планируете на чём собирать? На компараторах? Мож на контроллере простом. Пороги зашить и всё. Кучу светиков красного, желтого, зелёного цветов  поставить по дуге вот и индикатор. А?
В тоже время можно сделать чтоб он сам снял характеристику и потом ею пользовался.

А в  итоге придете к готовым селлогам 

[redimer]

А в  итоге придете к готовым селлогам 

ах если бы селлог еще показывал в процентах заряд батареи 

[Vladigit]

А в  итоге придете к готовым селлогам 

Не, не, не. Просто запишется таблица вида: съели 0,5 Ач (Втч) напряжение на ячейке (бат-ке) стока-то, 1 - стока-то. Потом в виде столбика, либо дуги светиков индицирует, в процентах.
PS. Оффтоп. Лично мне мудреные ваттметры и селлоги ни к чему. Я хочу знать только сколько потребляет мой конь ваттчасов на км. и сколько этих ваттчасов осталось в батке.

[brender3000]

а для этого по любому придется купить готовое, что то из TI или ST, например bq34z100, но для натсрйоки еще придется интерфейску прикупить.

[Vladigit]

Не обязательно. Можно нагрузить постоянной мощностью или постоянным током, записать один раз и всё.

[kca47]

"" Я хочу знать только сколько потребляет мой конь ваттчасов на км. и сколько этих ваттчасов осталось в батке.""  Все правильно. Для эл.велосипеда надо сконструировать готовую приборную панель, где основным прибором будет пороговый индикатор показывающий ватт*часы/км. в цифрах-только скорость км/час. Ваше мнение?

[av404]

Ватт*часы/км интересны для оценки технического состояния эвелика и сравнения постоянных маршрутов. Сколько осталось - особенно важно. Всё остальное исправно кажет дешёвый компьютер

[kca47]

Дело в том, чтопри пилотировании эл.вела некогда читать числа, особенно при плотном движении на дороге, а ватт*часы посередине приборной панели, крупной индикацией от нуля вверх будет показывать- как управляется вело- оптимально или нет, а вниз величину рекуперации(у кого есть) остальные параметры можно вывести например СЛЕВА путевые измерения- скорость, расстояние, сигнализация обрежиме 60%,100%,120%, работат ли круиз и т.п, ну а СПРАВА энергетические параметры - остаток топлива(анимацией),напряжение(цифирь) ну и еще чтонибудь, что не отвлекает внимание.

[Vladigit]

Тож думаю о бортовом миникомпе, чем индицировать - вот в чём вопрос.

[acyd]

[user]redimer[/user], а можно сделать, чтобы Ваш простой прогрессбар индикатор питался от всей батареи, а замер делал от одной ячейки?

кстати целлог с прогрессбаром есть

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15516__Hobbyking_Cell_Meter_8_Lipoly_Battery_Checker.html

но опыта их использования мало, неизвестно что они из себя представляют, и размеры отпугивают,если ориентироваться на размер экрана (а он походу такой же как у ваттметра turnigy130)

[Q-moto]

А индикатор -цветная ЖКшка со светодиодной подсветкой.

[i8086]

Да нифига не цветная, это обычный монохромный дисплей с негативный изображением, т.е. без подсветки никак не прочитать.

А на фото чрезмерно завышена контрастность изображения.