Как переделать автомобильный генератор в электродвигатель

[DragonTM]

К сожалению, в Гугл картинках не нашлось фотографии якоря шуруповерта

А зачем он вам? я недавно пытался ремонтировать свой и модернизировать. В основном по механической части, по электрической не силен. Там действительно было 3 зубца и 2 магнита.
Потом нашел, для своих целей, поинтереснее движок МЭ255, там 6 зубцов и 2 магнита. И разбирается на винтах уже.

[chujoyya]

Привет всем! Мотор я доделал и почти доделал мопед свой
 
Мотор переключил в звезду, теперь намного меньше греется, максимальная скорость 62, набирает очень быстро (хотя не с чем сравнить электрическим)) обороты на ходу максимум 4100, на месте не мерил... пока езжу без охлаждения, понемногу, максимум нагревал градусов 60 снаружи, скоро повешаю радиатор и если понадобиться то помпу и вентилятор

сразу мотайте на 30сек

[chujoyya]

как делали, из чего, моменты, нюансы

Как учил великий YTW200! Еле нашел нержу немагнитную толщиной 0.8, хотя перед этим ферритовым магнитом вроде нашел 0.5мм, а потом оказалось что она липнет к неодимам, вырезал полоску чуть шире обернул ее вокруг и взял зажимными пасатижами посередине, с краЁв отпилил подогнул до плоскости и прихватил, потом снял всё это и проварил внутри ( но я лошара не подумал и проварил полуавтоматом простой проволокой, потом мне брат на это указал) потом? она молотком очень плотно оделась, в полости накапал клея которым клеил магниты, вставил в статор, оно маленько задевало, поехал до токоря сняли 0.4мм на сторону и всё стало хорошо))
Надо усиливать крепление мотора видимо, что-то там выгибает на разгоне, иногда слышно как несколько раз перескакивает зубчатый ремень при разгоне в пол, хотя пробовал всё шевелить монтажкой так сильно не выгибается
мотором ОЧЕНЬ доволен))
p/s Большое спасибо YTW200 за консультации !)

[Mex]

воооононо че , ясно теперь откуда ноги растут 

[chujoyya]

Прокатился тут на нем, вообще не экономил, проехал примерно 47км, батарейка 22S 40а.ч. заряжаю до 90в, келли мой больше не дает, по приезду домой осталось 75.9в, ваттметр еще не установлен.

[ЭлектроМакс]

Народ, а если использоваь для бандажа цельную ( - НЕ сваренную) -  обойму - из тонкой нержавейки? Одевать с использованием температурного К расширения. Вот только олковый токарь нужен...

Я сделал кольцо из корпуса полностью нержавеющего термоса китайского (0,5 -0,7 литра где-то) - подошел идеально! (Генератор Г 221).

[jim229697]

все вытачивают новый ротор под магниты

Я так понял, что под магнитами должно быть цельное железо, т.е. магнитный проводник для замыкания магнитного поля, а снаружи его быть не должно, поэтому бандаж из не магнитного материала. Видел пару проектов на завареных клыках, в итоге перешли на новый ротор
Добавлено 04 Нояб. 2018 в 14:49
Заказал гену от кубика, буду пробовать собрать мотор как у [user]chujoyya[/user]. Сейчас в поисках магнитов от приуса 2го поколения, со слов [user]YTW200[/user]. Короче нужен размер 40*18*6,5. Может у кого есть 12 штук или ротор целиком.

[andruxxa]

На генераторе логичнее ездить прямо так, просто подключив в режим мотора. Потому как переделка на магниты выходит в сумму, сопоставимую с МК б-у аналогичной мощности. Переделывать логичнее асинхронник, как Роман делает, потому как пакет железа даже в самых маленьких моторчиках в несколько раз шире, чем на генераторе.

[Влад Мак]

ну вот автогенератор. Переделать на магниты сколько стоит? какая будет мощность? Он сам на разборке 2 тыщи в среднем. Ещё десятку ввалить ради чего? на выходе будет киловатта 2 от силы(распространённые отечественные автогены). МК тут в восточном базаре 5 тыщ киловатник. 2кВт можно спокойно вкачать, никаких шкивов и цепей.

Дело не только в цене, а удельной мощности.
Сколько весит ваше киловатное МК и сколько двухкиловатный электромотор из автогенератора?.
А это не только лишний вес электранспорта, но что более опасно и вредно- массивная быстровращаемая часть, которую сложно и раскрутить и затормозить.
Хорошо, если есть возможность часть энергии рекуперировать.
Но, ездим не бродвеям - ям хватает, что гробит и подвеску и резину и диски колес.

[YTW200]

это очень хорошо! Магнитная гильза , одетая на магниты , даёт лучшие характеристики электромотора

Ухх тыы!! И давно?
Обожаю диванных теоретиков.
Разжёвую для тех кто в танке:
На кой хрен мы делаем ЦЕЛЬНОМТАЛИЧЕСКЮ болванку ПОД магниты на ротор?
Для замыкания магнитного потока дух соседних магнитиков в подковку, тем самым усиливая намагниченность со стороны статора. Второе замыкание магнитнго потока происходит через железо статора.
И вот по этому обойма ДОЛЖНА быть НЕ магнитящейся, чтоб спокойно без задержки пропускать магнитные поля.
Если же обойма железяка как и подложка, то оно именно как и подложка замкнёт поля в кольцо через себя. Статору почти ничег не достанется.

Если вам хочеться теоретизирвать и умничать, проводите опыты на себе но не убеждайте других. Для кого то лишняя переделка может ударить больно по карману отняв последние деньги.

[Тоха]

Позволю себе спросить  если сделать кольцо алюминивое  ....это если вопрос в пользу не намагничивания.

[Mex]

проведем эксперимент в теории. сила притяжения железяки к электромагниту обратно пропорциональна силе отталкивания. теорема Меха 

[YTW200]

. Я думаю, было бы интересно сравнить бандаж из магнитных и немагнитных материалов, желательно на одном двигателе.

А мне кажется, надо читать таки тему.
Я лично сравнивал. Сначала делал именно из жестянки обойму.
Так мало того чтоэмотор почти не тянул, ещё и ротор в нём грелся ужасно и быстрее меди.

Прежде чем утверждать, что так и так мол, человеки, не слушайте бреда такого то ибо на двойную работу а то и деньги попадёте, я прихожу к этому на себе. На своих опытах.

А умник выше просто узрев ротор приуса решил Вау! Супер! Ща я всех на путь истинный направлю (при этом самостоятельно не сделав ничего)

Кому интересен опыт, ищите глубоко в теме блдс из асинхронников. Самый первый мотор (для квадрика с аватары) сначала получал магнитящуюся обойму. Там всё описано и расписано + фото есть

[kor]

Чем обьясните сей факт , может не разобрались в сути нагрева ?? Ведь тогда и нержа должна греться изрядно !

Магнитный материал, железо, греется от токов Фуко (незначительно) и от перемагничивания доменов (сильно).
Немагнитный (нержавейка) только от токов Фуко, незначительно.

[jim229697]

моторы из генераторов греются

В общем, нет альтернативы нержавейке?

[YTW200]

В общем есть . Если у вас зазор большущий. Мотайте два три слоя стеклоткани и пропитывайте смолой. Работает исправно до 7000 об/мин. При 8500 как то у меня порвалась двухслойная.
Добавлено 19 Нояб. 2018 в 11:31
После этого разрыва я и перешёл на нержу

[jim229697]

Если у вас зазор большущий

Планирую как у [user]chujoyya[/user], 1мм на сторону. 0,5 стеклоткани со смолой мало будет? Обороты около 4000

[Mex]

Найдите тогда , что ротор шихтован из тонких пластин ! 

не надо бабушку лохматить
многие тут сидящие знают этих роторов как облупленных, а вы тут решили просветить так сказать.
вот вам из моей коллекции



не там вы читаете