Цепи для велопокрышек в домашних условиях

[_claw]

не знаю, было ли нет. баянами не кидаться!
рылся тут в бекапах, нашел старый сейв с бироты по зимней шиповке цеповке. мож кому пригодится. в свое время на обычных велах так делали. на евеле думаю тоже можно.
зы. повторяю линк стилен с бироты. копирайт тамошний 

[Peoner]

Да, вроде упоминали тут такой способ. а еще вместо цепи предлагалось стяжки пластиковые (было фото)... как вариация сего способа.

[_claw]

стяжки я пробовал. надолго не хватает. проедешся по чистому асфальту и все

[acyd]

кому хукворм лень переобувать, надо попробовать

[_claw]

только нужно учесть, что cкорость должна быть ниже, чем на обычной резине. иначе ее бстро излохматит. я думаю выше 40 лучше не ездить

[seasmi]

Поперечная устойчивость никакая! Отказался от такого способа на самокате. Зимой буду пробовать на велосипеде с шипованными покрышками.

[av404]

Пробовал в прошлом зимнем сезоне при полном безрыбьи - https://electrotransport.ru/index.php?topic=2436.1116

Потом нашёл зубастую резину и от цепей отказался

[TULSUNDUR]

кому хукворм лень переобувать, надо попробовать

полнейшая ерунда. хукворму оное не поможет ни капли, т.к. единственное где он себя плохо чувствует - это толстая снежная каша (он в ней "всплывает"), а в ней этот способ имеет нулевую эффективность...

[ViTbike]

Я хоть и приверженец идеи что свое сделанное руками лучше покупного, но вот технологию шипования я так и не осилил, т.е. лучше заводского варианта у меня не получилось, хоть цепи, хоть стяжки, хоть тыща мильонов саомрезов, по сравнению например с ice spiker любая моя самоделка это как слик, намазанный гусиным жиром. А когда это вопрос безопасности и здоровья тут вообще без вариантов.

[Silvaticus]

[user]_claw[/user], вообще мой одноклассник, мастер спорта по велоспорту ездил круглогодично на велике, так вот зимой он пересаживался на некий фикс — трековый вел варшировал трубку трубкой меньшего диаметра, а по периметру такой сандвич-покрышки натягивал самую обычную велосипедную цепь на каждое из колес.

[Cappy]

А мне больше всего саморезы понравились 

В пионерстве пробовал не "цеповку" а "верёвкование" просто на сдутое колесо по спирали её мотал. А потом надувал. По укатанному снегу ездилось неплохо. Поперечное сопротивление сносу почти никакое. Ресурс не знаю, я тогда "катался" а не ездил, но вряд ли большой.

Те шиповки, которые я видел в магазине как раз выглядят как:

слик, намазанный гусиным жиром

На саморезах накатал километров 300. Может чуть больше. Вполне приемлимо если:
1)Не рулить.
2)Не тормозить.
Самое смешное, что исключив эти 2 пункта вполне реально ездить 

[Oerf]

Зима-Весна,снежный март  , 2012 катал с цепочкой на колесе(только переднее).очень здорово.
Сначала укакошил покрышку, потом шаманил с антипробойкой...
лучший вариант -  вырезал с камеры грузовика полоску и положил её между покрышкой и цепъю.(фото нет)
Весной снял и вот жду следующей зимы...
как-то так.

[acyd]

1)Не рулить.
2)Не тормозить.

Прошлый зимний сезон и рулил и тормозил на заднем приводе с шипованным передним колесом по методу 100500 саморезов.  Что я делал не так, почему у меня отличная управляемость, ни одного падения зимой, и скорость за 50? длина имеет значение. Расход повышенный - хрен с ним!
Когда растаял снег - я плакал. Ровные и чистые дороги растаяли вместе со снегом.

[ranger]

я подтверждаю, домашняя шиповка "смерть паласу" с иглами около 5мм в 4 ряда работает лучше заводской шиповки. Я только не смог смирится с проколами камеры  поставил заводские 

[Peoner]

я подтверждаю, домашняя шиповка "смерть паласу" с иглами около 5мм в 4 ряда работает лучше заводской шиповки.

ну еще бы... только шипы в 5 мм и 4 ряда накат убивают напрочь!

[Cappy]

Что я делал не так, почему у меня отличная управляемость, ни одного падения зимой, и скорость за 50?

Всё в мире относительно.
Если двигаться аккуратно, без особо резких движений рулём, торможения передним тормозом в повороте, то всё вполне терпимо. Но попытки поэстремальничать как правило приводят к устойчивому срыву переднего колеса. Хотя те же правила стараюст и летом соблюдать на "припыленом" асфальте. Только летом допуск побольше.
А так - да, я точно знал, что в тот гололёд, когда пешком из дома выйти страшно на "самошипе" будет вполне комфортно.
Вот только на тротуарах, выложенных тротуарной плиткой и почищенных от снега, с шипами ещё хуже чем без них.
Саморезы были вроде 13мм из покрышки торчали миллиметров на 8.

Мой дружбан даже сумел черезрульку сделать тормозя передним тормозом (умышленно) но для этого ему пришлось изрядно на руль навалиться.   

[tmkt]

На саморезах накатал километров 300. Может чуть больше. Вполне приемлимо если:
1)Не рулить.
2)Не тормозить.
Самое смешное, что исключив эти 2 пункта вполне реально ездить 

самое смешное, что исключив эти 2 пункта можно ездить на обыкновенных сликах 

[Cappy]

Всё в мире относительно.

Зачем повторяться.

Я просто хочу предупредить тех кто на шипах ещё не ездил, Чтобы не ждали Чуда.
У меня шипы нормально работали. Но не стоит ожидать того, что будет круче чем летом. Просто больно это- убеждаться что возможности шипов не безграничны. Тем более на электро-скоростях 
И на сликах доводилось ездить, вполне реально

[zedmen]

Не проще ли купить шипованную резину и так не извращаться над резиною. Сейчас швальба делает отличную шипованную резину на все случаи обледенения дороги. Скорости до 50 км/ч держат они прекрасно. Как пример Schwalbe Ice Spiker Pro Evolution на которой уже езжу второй сезон. Нареканий по резине нет, только одни громадные +++ ей.
PS: На счет обледнения тротуарной плитки, проверил на днях в центре города. Шипованная резина прошла тест на 110% !!!

Описание: На днях, вечером после работы, выехав в сторону дома, пошел сильный дождь + ниже 0С ну улице, а так же сильный холодный ветер. Все тротуары асфальт + тратуарная плитка облединились моментально. Пешеходы просто офигевали на дороге. Был реально сплошной каток для коньков.
Так вот, резина на мою удивление держала меня даже в поворотах, не проскальзывала и не пробуксовывала. Пешеходы все как один катились на моих глазах. Держась друг за друга руками. Многие падали на пятую точку. А я спокойно гнал по 25-30 км/ч....

[Peoner]

Не проще ли купить шипованную резину и так не извращаться над резиною. Сейчас швальба делает отличную шипованную резину на все случаи обледенения дороги. Скорости до 50 км/ч держат они прекрасно. Как пример Schwalbe Ice Spiker Pro Evolution на которой уже езжу второй сезон. Нареканий по резине нет, только одни громадные +++ ей.

один минус все таки есть. из-за которого все огород с саморезами и городят - цена.

сколько ваша швальба стоит? мой нокиан фреддис мне обошелся например в 4000 р.

[zap]

4000р за пару или за одну?
Мой ice spiker на авито за 1800р в почти новом состоянии взял .
Точнее взял две покрыхи на двоих.

[zedmen]

Не проще ли купить шипованную резину и так не извращаться над резиною. Сейчас швальба делает отличную шипованную резину на все случаи обледенения дороги. Скорости до 50 км/ч держат они прекрасно. Как пример Schwalbe Ice Spiker Pro Evolution на которой уже езжу второй сезон. Нареканий по резине нет, только одни громадные +++ ей.

один минус все таки есть. из-за которого все огород с саморезами и городят - цена.

сколько ваша швальба стоит? мой нокиан фреддис мне обошелся например в 4000 р.

По цене недорого, брал в 2012 году 4-е покрышки на двоих, с братом по евелам (20 евро доставка)
Вышло по 1750 за одну штуку вместе с доставкою, с того же сайта. В Питере без доставки видел цену в 3000 за штуку.
У меня не про версия (описался), а просто Schwalbe Ice Spiker на 304 шипа (нескладная) и держат нагрузку выше чем про версия.
Так же добавлю, что всего второй сезон езжу на шипованной резине, раньше ездил на нокиан газалотти мид.
Разницу понял как только в день получения посылки с покрышками, после перебортовки евела, проехался по голому льду. Был шокирован тем,, как резко повысилась управляемость в заносах, а так же резко сократился тормозной путь у евела.
Так что, они стоят своих денег.

[acyd]

Универсальная шиповка по определению не может справится с любым типом зимней дороги.  Когда снега мало, она сгодится, а когда выпадет поболее, надо будет шипы >5мм.
Поэтому у меня два комплекта самопала - широкие  с мелкими шипами и узкие зубастые кроссовые с длинными.
А какую резину лучше ставить на слякоть? Каша у нас сейчас, снег с дождем, температура -2+2, с утра обледенеет,  к вечеру растает.

[Peoner]

4000р за пару или за одну?

моЙ а не моИ другая нокиан экстрем за 3200

твои с авито какой шип имеют? цельный? мои с победитовой вставкой

[vestor11]

Швальба, Нокиан.... все они хорошИ при условии что у ВАС колеса 26 и Более ""
а вот у меня на 24"
и на этот диаметр просто НЕТУ нормальной шиповки...
пршлую зиму откатал на 26" айс спайкер... 100% удовольствия...) щас перешелна 24"....) летом нахукворумах без проблем..)))6 но вперди зима-снега-гололед
вот и придется колхозит самошип
как донора выбрал Halo Contra 24x3.0

[zedmen]

А какую резину лучше ставить на слякоть? Каша у нас сейчас, снег с дождем, температура -2+2, с утра обледенеет,  к вечеру растает.

Вот уже и стоит та резина у меня на эту погоду, про которую выше писал.
Держит дорогу на скоростях до 50 км/ч отлично. Езжу каждый день, утром и вечером.

[acyd]

Дак я и на сликах нормально проехал, всеравно как-то ссыкотно, торможу заранее, тут эффект аквапланирования налицо.

[vestor11]

Дак я и на сликах нормально проехал, всеравно как-то ссыкотно, торможу заранее, тут эффект аквапланирования налицо.

до акввапланирования на велопокрышках очень далеко
это просто скольжение...... которое говорит о плохом сцеплении с дорогой
я сегодня в подземном переходе на скорости 2 или 3 км.ч умудрился положить вел на бок.....мокро-скользко и гранит на полу..... ну и хукворумы...

[apsio]

Прошлой зимой откатал весь зимний сезон на таком самопале ( 40 шт.).
Стерлись лишь весной по мокрому асфальту.
Все хорошо, лишь только стучат очень сильно.

[nikyackimov]

У меня колесо 20" шиповки на него нет,поэтому приходится искать опыт самодельщиков. Поставил вело цепи на колеса,получился как бы конек.Благодаря боковым пластинам ,поперечного сноса нет.По льду, асфальту,тромбачу-надежно, даже в поворотах, но в каше плывет.Как только сядет покрышка на снег ,так скользит. Высота цепи 10 мм,если подложить еще резиновую или пластиковую  ленту и натянуть чтоб не сваливалась.У меня так сделано оба колеса .Хорошо бы
подложить повыше ,есть вариант- клинообразный полиуретановый ремень 15*25,но стоит больше 1000р.,в нем можно
проплавить канавку для цепи.Сверху естественно цепь.При накачке колеса,поверхность покрышки получается плоской-цепь
ее сжимает,поэтому слетать не должно. К покрышке весь этот пакет можно(при желании)прикрутить саморезом .Высота
20-25мм.Конечно это все еще нужно испытывать

[av404]

Тоже ставил цепь на заднее - понравилось. https://electrotransport.ru/index.php?topic=2436.1224
Городить с дополнительными пакетами не стоит - по каше все равно будет плавать.

[nikyackimov]

[user]av404[/user], Цепь чтоб не сваливалась,можно ленту подложить. Лента Эсмарха в аптеке есть,не знаю сколько
протянет на дороге. На счет каши,  узкое колесо от "Туриста" однотрубка,правда на уже 26".

[apsio]

Вчера поставил цепь, выехал вечером проверил - очень получилось здорово.

Но сегодня по свеже выпавшему снегу, почти 20 См, устал ставить цепь на место.
Заехал на шиномонтаж, поставил покрышку типа "Аквапран" с центральной канавкой для выдавливания воды (новая), в эту канавку одел цепь. Проехал 5 Км. Разорвалась покрышка в месте касания к ободу на длину 5-6 См.

Видимо, цепь сдавливая по верхней окружности покрышку не дает ей правильно при накачивании разворачиваться и она выдувается в  стороны, что приводит к чрезмерному углу перегиба покрышки в месте касания обода.
Во время езды по снегу (нагрузка то не маленькая) покрышка и не выдержала.

Остался прошлогодний проверенный опыт, 80 шурупов с большой головкой по периметру  плюс еще одна внутренняя покрышка со срезанным кордом в качестве прокладки между шляпками шурупов и камерой и два часа работы. Выступающие шурупы обточил "турбинкой" до 5-6 Мм. Устойчивость отличная ,но при езде один недостаток - сильно закидываются снегом из под колеса ботинки, это при том, что на зиму одел резиновый брызговик под крыло длинной почти до земли и шириной 10 См.

[nikyackimov]

[user]apsio[/user],Это из-за узкого обода,на нем покрышка гуляет в стороны под нагрузкой,
ставил широкий обод 42 мм шириной.Пока все нормально.

[apsio]

[user]apsio[/user],Это из-за узкого обода,на нем покрышка гуляет в стороны под нагрузкой,
ставил широкий обод 42 мм шириной.Пока все нормально.

По поводу гуляния покрышки ,это очень спорный вопрос. И не разу на упала цепь? Или она как-то закреплена?

[nikyackimov]

 Цепь просто натянута на спущенное  колесо,так чтобы внатяг влезло, для этого соответственно укоротить
цепь на 1 или 2 звена ,меньше окружности колеса .Лучше склепать без замка, для этого нужна выжимка и т. д.,центрируем немного. После качаем 4 атм.
То есть сначала готовим цепь,а после сборка. Цепь должна очень жестко сидеть ,чтобы ее не двигало на кочках.Все покрышки
немного разные по диаметру, зависимость от ширины. Накат хороший т.к. едешь на сантиметровой полоске. Короче уверенности
раз в пять больше , почти как в летний сезон, кроме снега и завалов снежной кашей-это как обычно.

[nikyackimov]

[user]av404[/user],  Вот еще один дедовский рецепт нашел :https://youtu.be/1LHrWhuV41E?list=LLZXoDbD6CnNZuYQQ2G70jEA

Если ставить на вел,скорость до 60 км,по асфальту.Решил попробовать трос 3 мм, в пвх оболочке, зажим для

троса, закреплять на толстую спицу.Нужно штук 6 тросиков по 300мм.

Какие будут мнения?

[Conan26]

[user]nikyackimov[/user], грести вперед будет. Боковой снос лишь усилится.
По асфальту тормоза непредсказуемые (куда на асфальте ляжет трос).

[bolonia]

Schwalbe Smart Sam неплохо держит зимой 

[nikyackimov]

[user]nikyackimov[/user], грести вперед будет. Боковой снос лишь усилится.
По асфальту тормоза непредсказуемые (куда на асфальте ляжет трос).

Если обмотать покрышку слик с шагом 100 мм ,то похоже трясти не будет сильно.Тросик как тоненький стальной протектор будет продавливать резину.Ведущее переднее,за счет постоянного движения вперед и зацепа с дорогой устойчиво.Тормоз на заднем.

Schwalbe Smart Sam неплохо держит зимой 

У меня 20" покрышки хукворм ,слик.На злой резине падает скорость.

[av404]

После тех первых опытов с цепями мне удалось приобрести сильно зубастые покрышки на 16''. Рисунок позволяет пустить цепь посередине между резиновых шипов - полная симметрия и гарантия несоскальзывания.

Перебортовал покрышки на зиму, примерил цепи со звеньями стыковки, но решил попробовать сначала без всего. Благо установка цепей не требует демонтажа чего либо, решил, что поставлю позже.
Оказалось, что для моих небольших скоростей и недальних поездок достаточно просто зубастой резины. Цепь, конечно, немного добавит курсовой устойчивости, но от соскальзывания, скажем, с краёв ледяной колеи не спасает.
К тому же эти зубастые покрыхи имеют больший диаметр и цепи уже цепляют крылья, а поднять некуда.

Вот так и получилось что 3-тью зиму езжу просто на зубастой резине и вполне доволен. На зиму опускаю седло чтобы обе ноги доставали земли и одеваю мотозащиту коленей.