Седло комфортное для электровелосипеда

[acyd]

[user]Torsus_SD[/user], брукс,  седло конкретно жесткое. Требует ухода. Если мазать периодически (я касторкой мажу, т.к оригинальный жир влом заказывать), не давать дубеть - оно как разношенный башмак будет по ноге (по попе). А другой человек садится - ему может быть не удобно. Для больших людей (поп) плохо подходит, как и для мото стиля езды по пересеченке. А для продолжительного  активного педалинга по трассе идеально - нечего не затекает и не натирает.

[telnet]

[user]Torsus_SD[/user], брукс,  седло конкретно жесткое...

Еще есть  модификация  Aged , там кожа мягкая изначально и  не требует разноски и прикатки к заднице ..   У меня B67 Aged, через 15 минут после того как поставил я вообще забыл что у меня под задницей что-то есть, до этого перепробовал огромное количество различных седел и что такое попаболь знаю не понаслышке. Где то читал , что  Aged вообще мазать не надо , или мазать если только под  дождем катаешь. Лично ни разу не мазал.. На круизере  у меня было B190 ,  в принципе не плохо ,  но был один минус - скользкое оно немного , но я не долго катал на круизере - понял что не мое  это, так что  к попе не прикаталось.
Да, если чо - задница у мну не маленькая , вешу 110 кг ...

[nikollla999]

Хотел бы уточнить,  это Вы имеете ввиду?
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p3984.m570.l1313.TR0.TRC0.H0&_nkw=saddle+B67+Aged&_sacat=0&_from=R40

Подседельный штырь второй хочу купить,  поставить подобное седло и сделать его быстросъемным

[user]Torsus_SD[/user], брукс,  седло конкретно жесткое...

Еще есть  модификация  Aged , там кожа мягкая изначально и  не требует разноски и прикатки к заднице ..   У меня B67 Aged, через 15 минут после того как поставил я вообще забыл что у меня под задницей что-то есть, до этого перепробовал огромное количество различных седел и что такое попаболь знаю не понаслышке. Где то читал , что  Aged вообще мазать не надо , или мазать если только под  дождем катаешь. Лично ни разу не мазал.. На круизере  у меня было B190 ,  в принципе не плохо ,  но был один минус - скользкое оно немного , но я не долго катал на круизере - понял что не мое  это, так что  к попе не прикаталось.
Да, если чо - задница у мну не маленькая , вешу 110 кг ...

[telnet]

Хотел бы уточнить,  это Вы имеете ввиду? ...

Ну да , конкретно у меня  вот это , брал здесь.  Если есть желание, можем в кузьминках как нибудь  пересечься, приложите к своей попе , прокатитесь ...   А еще взял на попробовать Cambium C17 , ему  сектанты брукса тоже оды поют , но пока еще не ставил.

[nikollla999]

Спасибо за ответ,  а я в данный  момент участвую в аукционе  вот на такую шикарную  ретро  сидушку,  очень хочу купить такое седло. Жаль что такие перестали делать.
http://www.ebay.com/itm/Brooks-B130-vintage-black-saddle-sella-sattel-selle-NEW-old-stock-England-1992-/301222792173?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item4622470bed

Хотел бы уточнить,  это Вы имеете ввиду? ...

Ну да , конкретно у меня  вот это , брал здесь.  Если есть желание, можем в кузьминках как нибудь  пересечься, приложите к своей попе , прокатитесь ...   А еще взял на попробовать Cambium C17 , ему  сектанты брукса тоже оды поют , но пока еще не ставил.

[telnet]

Спасибо за ответ,  а я в данный  момент участвую в аукционе  вот на такую шикарную  ретро  сидушку,

Как  я писал выше  у меня было B190 , по виду  один в один как  ваше в аукционе ... может только размеры  чуток другие . На круизере мне понравилось, на MTB  через чур великовато, хотя  мне сейчас и B67  большим кажется...
Actual weight: 1750 grams    Однако!!!!

[Medved]

У меня на туринге стоит Brooks B17.
Седло просто бомба! Спокойно проезжал на нем 160км в обычных шортах без подкладки. Седло принимает форму задницы (а не наоборот) и с каждой поездкой становится еще более удобным.

На электровел поставил такое
У них там типа медицинский подход к выбору формы седла. Есть несколько размеров. Но несмотря на все это, оно и близко не лежало с Брукс по комфорту. На электро проезжаю за раз не более 60, так что пойдет )

[nikollla999]

Кhttp://www.ebay.com/itm/301222792173?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p3984.m1426.l2649

акое такое?  Я не увидел... 

Да.. И еще вопрос ко всем коллегам:
А что за система амортизации  в этом седле?
Очень же отличается от остальных  Бруксов, как я понял и по цене значительно выше остальных  моделей?


http://www.ebay.com/itm/301222792173?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p3984.m1426.l2649

У меня на туринге стоит Brooks B17.
Седло просто бомба! Спокойно проезжал на нем 160км в обычных шортах без подкладки. Седло принимает форму задницы (а не наоборот) и с каждой поездкой становится еще более удобным.

На электровел поставил такое
У них там типа медицинский подход к выбору формы седла. Есть несколько размеров. Но несмотря на все это, оно и близко не лежало с Брукс по комфорту. На электро проезжаю за раз не более 60, так что пойдет )

[nikollla999]

Коллеги  может кто знает  это седло  аналог  Брукса  или лучше?

http://www.ebay.com/itm/HE-SATTEL-LEPPER-PRIMUS-/271333764496?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile_Komponenten&hash=item3f2cc0ad90

В раздумьях что заказывать его или этот Брукс?

http://www.ebay.com/itm/300936521106?var=600160712944&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Очень нужна конструктивная консультация  и.. Срочно..

[telnet]

Коллеги  может кто знает  это седло  аналог  Брукса  или лучше?

[user]nikollla999[/user],  а вот BMW  это аналог  Mercedess  или лучше ?     Я сомневаюсь , что кто-то из коллег пробовал оба и сравнивал ..  попытайте народ на веломании.  Мне кажется оба хороши, выбирайте задницей какое больше нравится.  Единственный момент... оба седла рассчитаны не на стандартный подседельник, а  на такой как на старых советских велосипедах http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=8059 . Но в тоже время Брукс можно поставить и на стандартный, выкидывается штатный зажим и на его место вполне себе подходит стандартный подседел, лично сам так ставил B190. А вот, судя по картинке, LEPPER  на стандартный подседел поставить не получится. Соответственно, если планируется использовать с аммортизационным подседелом , то без  геморроя, связанным с изготовлением переходника, не обойтись.

[nikollla999]

[user]telnet[/user], Я планировал купить второй подседел , пусть такой как на вашей картинке,  закрепить седло и когда нужно просто менять подседелы  с селами местами.  Так сказать быстросъемная замена,  а вот судя по видео на ютьюбе "примус" будет ком. фортнее с точки зрения амортизации.  Вот только не пойму по фото этот примус  сделан тоже из целиковой кожи как и Брукс или только обит  кожей?

P. S.  Оказывается в комплекте  седла  Lepper  Primus
http://www.sinnec.de/media/image/3260312.jpg

уже есть подседельный штырь и переходные кольца,  самый прикол что длина штыря регулируемая,    на резьбовых кольцах!  При таком потрясающем комплекте решил заказать  Lepper,


прочитал про эту компанию,  очень солидная и явно не менее пристижная чем Брукс.  Натуральная кожа,   ручная сборка, собственное производство   пружин и другой металлической  фурнитуры В общем зебест!

[ra6fnq]

Пипец, столько пружин, без кокушек останешься  я как то палец прищемил, пружиной, больно!
В общем, протёрлась от педалирования моя а ля диван, сидушка "Заноза" и прикинув, что раз в пару лет, а то и чаще, мы с Ольгой меняем сёдла, взял я  пару Бруксов, уже выслали. Доставка 25 + 2х50, всего 125 евров, 6150 по русски. http://www.bike-discount.de/en/buy/team-pro-classic-black-53329/wg_id-1499

[telnet]

.... взял я  пару Бруксов, уже выслали...

    А ведь помню, что писали  про свою рабоче-крестьянскую  пятую точку не привыкшую к понтам в виде брукса  . А почему Team pro, а не классику - B17 ?

[nikollla999]

Ну,  я же не собираюсь пружинами орешки свои колоть! 
А на буржуйских велофорумах (Голландия, Англия и Германия) эту седушку  хвалят  и владельцы довольны,  и вроде  никто не жаловался на прищемленные яйки! 

Пипец, столько пружин, без кокушек останешься  я как то палец прищемил, пружиной, больно!
В общем, протёрлась от педалирования моя а ля диван, сидушка "Заноза" и прикинув, что раз в пару лет, а то и чаще, мы с Ольгой меняем сёдла, взял я  пару Бруксов, уже выслали. Доставка 25 + 2х50, всего 125 евров, 6150 по русски. http://www.bike-discount.de/en/buy/team-pro-classic-black-53329/wg_id-1499

[Torsus_SD]

Поглядите какой красавец) Жалко это единичная сборка под коллекционный вел. Но формы просто обворожительны 

[GreyK]

Спойлер

Поглядите какой красавец) Жалко это единичная сборка под коллекционный вел. Но формы просто обворожительны 

Тут идея правильная, ничего не скажешь, осталось только вес владеьцев и форму задницы привести к стандарту.

[ra6fnq]

.... взял я  пару Бруксов, уже выслали...

    А ведь помню, что писали  про свою рабоче-крестьянскую  пятую точку не привыкшую к понтам в виде брукса  . А почему Team pro, а не классику - B17 ?

в полусне ссылку видимо не ту дал, взял именно В17, себе и жене. Я писал о протёршейся за год "Занозе", вышел в магазины, то, что более менее устраивает - 800 руб. Надоело отстёгивать торгашам, может правда на долго хватит.

[TRO]

Я не понимаю как вменяемые люди ведутся на эти бруксовские велобайкерские понты.
Да за такие деньги любой купивший будет как терпила петь оды бруксу, чтобы не быть лохом отдавшим бабло за понт.
Ну я понимаю читсо матерые велеры, которые только фиксируют задницу в седле, ибо неслабо крутят педали постоянно.
Но вы то куда?
Очевидно же что сидуха узкая и деревянная. Она конечно слегка меняет форму под костяшки попы, но не более того.
К ней надо заднице привыкать как и к любому узкому седлу. ИМХО для электробайка не годится совершенно (особенно как женское).
Для электробайка нужен диван с большой горизонтальной плоскостью для распределения веса по всей заднице + амоподсидел (если не двухподвес). Иначе малая площадь контакта все равно после ~50км дневного пробега набъет до боли даже тренированный жопный мозоль.