Всё про Rhino и другие носорогоподобные самокаты + доработки и ремонт.

Mad_Alex · 16 Апр. 2018 в 14:38

Всем доброго времени суток!
Не так давно стал обладателем электросамоката Сити Грин 1300Вт б/у.
Почитал этот форум, и у меня глаза на лоб полезли, как тюнили его и подобные. Я пока только заменил старые свинцовые акб 4шт 12в 14ач на гелевые 12в 15ач. Тест драйв по ровным тротуарам, подъемам и спускам дал результат в примерно 10км. С учетом, что кнопка турбо была включена треть пути.
Почитал о советах перейти на мотор-колесо, но мне пока и на свинце норм, хотя может разницы не знаю. Но самый главный вопрос - это комплектующие к нему. Может знает кто, где можно приобрести покрышки, цепь и прочие расходники к нему?

На али нашел, но это али.. сроки и не пощупать перед покупкой.

Кулибин · 16 Апр. 2018 в 19:17

Первый верный путь это собрать сперва лити аккумулятор.
А потом уже всё остальное. Но почти все кто тут тусил все ушли или в глубокий тюнинг и + мотоцик эндуро. )))
Или обошлись заменой на моторколесо и ездят себе.
Каждому своё.
Но вот тормоза там полный шлак, тормоза я сразу заменил на avid BB7. Это по моему первое что я сделал.

AutoLand · 16 Апр. 2018 в 19:33

Кулибин а ты че фотку новую не зальешь. Старая фотка самоката.
[user]Mad_Alex[/user], вот прикиньте. Сколько ваш аккумулятор весит? И вы проезжаете 10км. Литий взять, и чтоб проезжать 10км его надо 2.5кг примерно. Явно вес аккумулятора гелевого больше в разы. И смотря как катать, хлипенькие они, если ездить просто по асфальту то достаточно поставить тормоза, мотор колесо и литий. Покрышки поидее в соколях должны быть

Кулибин · 16 Апр. 2018 в 20:09

Ну вот ради интереса последняя версия самоката. Но ещё ждут переделки. )) Уже 500 тыс ушло на электротранспорт это на вскидку. А скорее больше. Кошмар. 220 новый сэм, и 200 примерно старый + всякое другое. )))
https://www.youtube.com/watch?v=Ugp0zg9uHE0

Kobold · 16 Апр. 2018 в 23:02

Доброго вечера.
[user]Кулибин[/user], От этого хобби не уйдешь, как взял риноподобный, доволен

Вложений много, но кататься хочется всегда

[user]Mad_Alex[/user], Аккум поменяете, после следите за трансмиссией, износом звезд, цепи, все это можно купить на Ебай, в десять раз дешевле( По Москве ведущая звезда 450-1800 руб за 1 шт.) в Китае 10 шт 1200руб. примерно, покрышки есть в магазинах не везде, если за самокатом следить, то он будет служить дольше

Особое внимание уделять контроллеру, точнее охлаждению.

Бабай · 17 Апр. 2018 в 02:34

Цитата: Кулибин от 16 Апр. 2018 в 20:09Ну вот ради интереса последняя версия самоката.

А где же устрашающая надпись 100 вольт?
Или уже есть жулики, которые не боятся ?

Кулибин · 17 Апр. 2018 в 11:56

А она с обратной стороны. )) С каждой стороны разные надписи.

alextim62 · 23 Июль 2018 в 19:34

Владею РИНО 1000 Вт лет пять. Служит верой и правдой, хотя использую не очень интенсивно. В год проезжаю 300 - 500 км. Принципиальных доработок не делал, т.е. двигатель, рама, рулевая, контроллер (шунт подлужен) родные. На лето ставлю переднее колесо на 12"и заднее с трехскоростной втулкой на шоссейной резине KENDA. Зимой езжу на шипованных родных колесах. Аккумулятор литий 36V20 А/Ч из китайских Lishen (сам собрал) - служит без проблем третий сезон. Это просто для информации. А речь пойдет о передней подвеске, которая многих не устраивает. Для меня - подвеска нормальная (у моего на подшипниках). Не устраивал один момент - жесткий отбой с металлическим стуком при обратном ходе. Амортизатор старого образца неразборный, буфер не поставишь. Другой подобрать сложно из-за ограниченной толщины. Пробовал ставить регулируемый от более поздних версий - не подошел из-за длины, 150 мм для моей подвески оказалось мало. Проблему решил просто. Поставил мебельный демпфер 160 мм. Использовал крепеж из комплекта. Верхний просто согнул и рассверлил отверстия. На фото, по-моему, все понятно. Цена вопроса 140 рублей. Езда стала более комфортной, без всяких стуков. Может кому-то будет полезным.

Кулибин · 23 Июль 2018 в 22:43

Пходу отживший своё самокат. Все кто его имел либо вкорне переделали либо продали. ТУт давно никто ничего не писал.

alextim62 · 24 Июль 2018 в 05:20

Цитата: Кулибин от 23 Июль 2018 в 22:43Пходу отживший своё самокат

Не знаю... Вопрос, как всегда, спорный. Меня устраивает. По характеристикам (в моей комплектации) он вряд ли уступит какому-либо мотор-колесу на 36В (скорость, тяга, разгон, проходимость, надежность и цена). Только вес, ну и может дальность... Пока не продаю...

alextim62 · 24 Июль 2018 в 05:41

Цитата: Кулибин от 23 Июль 2018 в 22:43ТУт давно никто ничего не писал.

Может потому, что проблем с ними нет... Я знаю в своем районе Новосиба троих, у кого такие...

Кулибин · 24 Июль 2018 в 11:22

У меня от него только коробка под аккумы осталась. Всё остальное переварено на другое. Теперь он даже чуть чуть на него не похож. Ну и едет как мерседес. ))) Вилку я переднюю сменил на скутерную. Ну это просто не сравнить вообще.

Kobold · 24 Июль 2018 в 14:11

[user]Кулибин[/user], приветствую, прошлогодний самокат с коллекторным двиглом сложил и забыл

, взял такого же плана новый с мотор колесом на 36v, конечно этот уже долбать не планирую

меня абсолютно всем устраивает, за исключением биения подшипника в колесе, заводская проблема, у других аналогично постукивание спереди, но по сравнению с коллекторным замечен более вялый разгон, скорее всего из-за ограничения в контроллере, конечно в новом уже все вскрыто, герметизация, акб как на диване с комфортом, минусы по раме есть, при покупке его осмотрел досконально, единственный самокат из опробованных ранее, на котором чувствую себя комфортно

Колеса больше, едет плавно, поскрипывает, постукивает, довести до ума и будет служить

Вес в 35-40 кг вообще не пугает.

Кулибин · 24 Июль 2018 в 18:43

У моего вес 55 кг, не пугает потому что это не подскок а нормальный эндуро скутер для леса, там прыгать и с ума сходить на нём. Раздолбать его не реально ))

alextim62 · 24 Июль 2018 в 19:32

Все правильно. Под каждые нужды - свой продукт. У меня есть вел с мотор-колесом складной, скутер для комфорта и прогулочных поездок с женой по берегу Оби на даче. А от коллекторника пока отказываться не хочу. Подкупают его возможности с трехскоростной коробкой. Зимой ставлю шипованные колеса и вперед. Главное - чтобы сам от своей техники получал удовольствие!!!

metos · 25 Июль 2018 в 23:45

Цитата: Кулибин от 23 Июль 2018 в 22:43Пходу отживший своё самокат. Все кто его имел либо вкорне переделали либо продали. ТУт давно никто ничего не писал.

Купил в самом начале мая 2018 года свой первый электро-транспорт: EVO ES07 (три свинцовых банки и МК)

Вот уже сейчас задумываюсь о литий-ионе и вот об этом:

Стоковая вилка высотой 210 мм, а эта - 260 мм. Норм, если и сзади что то придумать.

Кулибин · 25 Июль 2018 в 23:49

Конские цены на дерьмовые аморты скорее всего не рабочие.
Лучше поставить от Honda Dio хотя бы они работают.
Я вот эти собрался покупать но не на EVO на другой свой.
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.54.6e377c687JF2Qo&id=560394010706&ns=1&abbucket=3#detail

metos · 26 Июль 2018 в 00:04

Цитата: Кулибин от 25 Июль 2018 в 23:49Лучше поставить от Honda Dio хотя бы они работают.
Я вот эти собрался покупать но не на EVO на другой свой.
h--ps://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.54.6e377c687JF2Qo&id=560394010706&ns=1&abbucket=3#detail

Так такие аморты имеют длину 310 мм. Монстра делать не хочется (с вашим творчеством на ютубе уже ознакомился ранее - круто).