Электровелосипед - ХХХ- Двухподвес от Веломастеров

[Владимир ВШ]

Колёсная база считается, примерно конечно. 1200 мм.

[NEGRA]

Тогда - Может кто подскажет где на таобао купить крылья 24-26 дюймов ШИРОКИЕ 90-110мм пластик или металлопласт?!  на табао не знаю, а у немцев вот   http://classic-cycle.de/Empfehlungslisten/Breite-chutzbleche-und-Felgen/Schutzbleche-Ducktail-26-Zoll-100-mm-

[Kapitan]

Новый чертеж..

[silayma2]

А вообще, так как рама самодельная то может стоит рассмотреть вариант установки мотора в раму?

[Pozitiff]

какой ширины планируется каретка?

[Kapitan]

какой ширины планируется каретка?

ширина рамы будет 140-142мм.

[SMILE1]

Новый чертеж..

Спойлер

А если батарейки еще на 150-160 опустить??

[Pozitiff]

ширина рамы будет 140-142мм.

хорошо задам вопрос по другому - как планируется расширять каретку?
и еще, согласно данному чертежу вставить болты в 2 верхних отверстия нижнего крепления аморта физически невозможно 

[SolarRay]

[user]SMILE1[/user], там и так, меньше 7 см до земли осталось.

[SolarRay]

[user]Kapitan[/user], верхнюю часть рамы, лучше сделать пониже, так, что бы не высокие люди, могли безопасно спрыгивать с педалей на землю.

Спойлер

[SMILE1]

[user]SMILE1[/user], там и так, меньше 7 см до земли осталось.

Разве?? Вижу на эскизе 398мм. Опустить предлагаю потому что там еще будет звезда, вот на ее радиус можно опускать (ну может чуть повыше для полного спокойствия), один пень никто не будет биться звездой в бордюр. И даже если опустить до длинны шатунов останется 22см - на 5см. выше чем днище у авто.
Каретка окажется между акками, ЦТ получится . При этом весь верх рамы пустой и свободный.

[SolarRay]

[user]SMILE1[/user], при полном срабатывании подвески, между шатуном и землёй, остаётся 72 мм и это без учёта сжатия покрышки.

[_claw]

на самом деле это минимальный проектный клиренс. в реалии такое возможно только при дропе. но все равно

[SMILE1]

[user]SMILE1[/user], при полном срабатывании подвески, между шатуном и землёй, остаётся 72 мм и это без учёта сжатия покрышки.

Это понятно, но есть ли хоть один, кто ударяется звездой обо что нибудь?? 
Как-то даже сложно представить сочетание обстоятельств, когда это происходит.
Опишите случаи при которых это с вами случилось.

Ну и потом... понизу вполне логично раму пустить, которая будит работать как защита при таких фееричейских траблах.

[BlackArrow]

есть ли хоть один, кто ударяется звездой обо что нибудь?? 
Как-то даже сложно представить сочетание обстоятельств, когда это происходит.

ударялся звездой не раз при переезжании отдельностоящих бордюрных камней. И при затаскивании на оочень высокий тротуар, аж цепь слетала

[Lion]

+1, цеплял даже со своим относительно большим клиренсом

То что хочет соларРей, обычно называется ростовкой рамы. Понятно что вариаций на эту тему здесь не выйдет в силу мелкосерийного производства и специфического спроса. И все же делать женскую раму только ради того, чтоб на нее мог залезть\спрыгнуть 14-ти летний пацан как то не айс. Темболее это уменьшит полезный объем для батареек, что гораздо критичнее

[SolarRay]

[user]Lion[/user], там пакеты 20Ач. В этот горб их всё равно не поместить.
Посмотрите на цифры, там standover больше 80 см получается, нормально стоять сможет человек под 2 метра ростом (а если ещё учесть, то что там ширина 14см, то совсем весело выходит). И это просто стоять, а спрыгивать сможет только тот у кого ноги от ушей. :)

[Sergash]

    Недавно тоже заморачивался с новой рамой, аккум на багажнике надоел. В итоге несколько вариантов, но не просчитанных, только концепт. Может поможет с размещением аккумов. Передок откручивается, маятник тоже.