Прошу совета в приобретении комплекта мотор колеса

-Владимир- · 19 Янв. 2014 в 22:32

[user]Николай Владимирович[/user], нонейм дд 500 Вт, ничего особенного, вес мотора около 6 кг будет,со стоковым контроллером тяги особой не ожидается .

Николай Владимирович · 19 Янв. 2014 в 23:04

Понятно. значит будем дальше выбирать

Николай Владимирович · 19 Янв. 2014 в 23:09

А вот еще вопрос! Что будет лучше,допустим или одно(переднее или заднее ) мотор колесо ватт на 500 поставить или сделать полный привод 250+250 ватт?

TULSUNDUR · 19 Янв. 2014 в 23:14

[user]-Владимир-[/user], а где вы рассмотрели характерристики стокового контроллера, и почему утверждаете что "тяги особой не ожидается" ?! Вы на нём ездили??? откуда дезинформация?

[user]Николай Владимирович[/user], за 8700р нормальный набор, если там уже и обод в комплекте, и контроллер, и комплкт ручек то для новичка вполне годится.
единственный минус в том что спицовка "солнышком".

и если Вы не знаете зачем Вам полный привод - то он Вам НЕ НУЖЕН !!! $:-\$

илс · 19 Янв. 2014 в 23:46

Цитата: TULSUNDUR от 19 Янв. 2014 в 23:14

[user]Николай Владимирович[/user], за 8700р нормальный набор, если там уже и обод в комплекте, и контроллер, и комплкт ручек то для новичка вполне годится.
единственный минус в том что спицовка "солнышком".

и если Вы не знаете зачем Вам полный привод - то он Вам НЕ НУЖЕН !!! $:-\$

Да поддерживаю, цена отличная! А если брать в Китае, не факт, что будет дешевле и/или лучше.
К тому же в Новосибе, можно будет пободаться за гарантию, если вдруг приспичит.

Что касается тяги, то это оч. субъективный момент.
Кому-то и Крошки мало, а кто-то пищит от восторга, вкручивая на q100!

Slider · 20 Янв. 2014 в 11:18

Ну нельзя определить, тяговый он или скоростной, т.к. RPM и вес не указаны. Я бы не стал брать noname МК с неизвестными характеристиками...

-Владимир- · 20 Янв. 2014 в 11:53

[user]TULSUNDUR[/user], Продавец обещает 45 км/ч на 48 вольтах- это скорее скоростной мотор, чем тяговый. Комплект позиционирован на 500 Вт , значит стоковый контроллер будет не более чем 20А ( там есть киловаттный комплект на 1800 руб. дороже). По поводу цены, комплектности и сроков доставки стоит прозвонить сначала продавцу, вестись на цену глупо, тем более что проверенный МХUS у проверенного продавца можно купить здесь на форуме дешевле.
[user]илс[/user], Из Пятигорска с Новосибом потягаться за гарантию? Не в нашей стране.))))))
Но самое главное ТС нужен по техзаданию мощный редукторник.

TULSUNDUR · 20 Янв. 2014 в 13:55

Цитата: -Владимир- от 20 Янв. 2014 в 11:53
45 км/ч на 48 вольтах- это скорее скоростной мотор, чем тяговый.

это абсолютно обычный мотор с абсолютно средними тягово-скоростнми показателями.
а значит динамика разгона у него будет примено на уровне всех остальных таких-же моторчиков, т.е. примерно как у легковушки...
а если Вы считаете мотор, который едет 45 км/ч от 48 вольт СКОРОСТНЫМ,
то каким Вы считаете тогда к примеру тот же полярис, который от 48 вольт едет около 60 км/ч?
сверхсветовым чтоли?

ну или МАС 6Т - он какой в Вашей классификации?

по техзаданию ТС хватит ЛЮБОГО мотора вообще в принципе...
а если говорить про мощные редукторники, то их всего 2 - МАС и бафанг ВРМ, да и тут никакого выбора нету, т.к. они почти одинаковые, но т.к. у МАСа качество слито, так что кроме бафанга ВРМ выходит и покупать нечего.

-Владимир- · 20 Янв. 2014 в 14:11

[user]TULSUNDUR[/user], "Тяговые" движки имеют гораздо меньше RPM. А динамика разгона у 500 Вт моторов со стоковыми контроллерами никакая, как и тяга в горку. Поларис с 500Вт контроллером вообще будет еле разгоняться. А в ТЗ у автора чётко стоит- мотор как можно легче ,с возможностью нормально педалить с выключенным мотором.
А МАС и Бафанг одинаковы только весом. В остальном ничего общего.

TULSUNDUR · 20 Янв. 2014 в 14:18

Спойлер

полярис приведён как пример скоростного мотора в противовес называнию таковым того мотора который по ссылке.
по какой причине он уже учавствует в качестве примера как плохо разгоняющийся?

как пример того что вы хаете типа 500 ватт плохо едет - приведу 500 ватт кристаллайт с родным стоковым контроллером - 25 ампер.
1250 ватт в стоке, разгон вполне нормальный.

про лёгкий ход - соглашусь.
автору нужен тогда только редукторник.
хотя я и на DD по 15-20 км проезжал без каких-либо проблем.

-Владимир- · 20 Янв. 2014 в 14:27

[user]TULSUNDUR[/user],

Цитироватьнонейм дд 500 Вт, ничего особенного, вес мотора около 6 кг будет,со стоковым контроллером тяги особой не ожидается .

чем Вам не понравилось моё сообщение?

ТС из Пятигорска, там холмистая местность нужна именно тяга, скорость для ТС не актуальна вовсе ( 40 км\ч верх желаний)
Да и цена на этот неизвестный мотор совсем не такая уж сладкая, чтобы с ходу его советовать.

TULSUNDUR · 20 Янв. 2014 в 14:35

дык порекомендуйте тогда или МАС 10Т или бафанг BPM.
только надо помнить про слитое качество последних серий МАС-а.

Werwolf · 20 Янв. 2014 в 14:39

Цитата: Николай Владимирович от 19 Янв. 2014 в 23:09
А вот еще вопрос! Что будет лучше,допустим или одно(переднее или заднее ) мотор колесо ватт на 500 поставить или сделать полный привод 250+250 ватт?

Полный (постоянный полный привод)привод будет неплох. Скажем так это даже повеселей, чем один 500Вт ДД.

-Владимир- · 20 Янв. 2014 в 14:41

[user]TULSUNDUR[/user],

Цитата: -Владимир- от 16 Янв. 2014 в 20:51
[user]Николай Владимирович[/user], В Пятигорске подозреваю рельеф совсем не равнинный, поэтому смотреть лучше на редукторные движки мощностью 500 Вт и выше. Батарейка нужна 48 Вольт 15 Ач.
Из моторов хорошо подойдут Бафанг BPM , или МАС 10т.
Контроллер 25 амперный.

Ещё на первой странице порекомендовал )))))

ra6fnq · 20 Янв. 2014 в 15:17

Цитата: TULSUNDUR от 20 Янв. 2014 в 14:35
дык порекомендуйте тогда или МАС 10Т или бафанг BPM.
только надо помнить про слитое качество последних серий МАС-а.

на сайте 31 пользователь МАсов, 5 недовольных - моторы сдохли при попытке изнасилования 3-х кратными токами.
при чём тут качество МК, в устах человека, к нему не прикасавшегося?!

Я могу заявить, что при нормальной эксплуатации и не в руках дикаря, МАС отличный мотор!

-Владимир- · 20 Янв. 2014 в 15:57

[user]ra6fnq[/user], Я к Вам присоединяюсь. Все поломки МАСов были при попытке вкачивать в них по 3+ кВт долговременно. Хотя производитель пишет , что можно не больше 2,5 и не долго.

TULSUNDUR · 20 Янв. 2014 в 15:59

[user]ra6fnq[/user], [user]-Владимир-[/user], то есть вы хотите сказать, что у новых моторов толщина крышек осталась такая же как и была пару лет назад?
проблем со шпонками не появилось, и фривил как был отличного качества, так и остался? изменений в худшую сторону НЕТ ???

МАС пока что единственный мотор среди всех юзаемых форумчанами, в котором изменения за последниие годы являются наиболее явными и плачевными... параметризация однако - чума товаров XXI века...

Цитата: zedmen от 13 Март 2013 в 17:11
Выкладываю сюда фото по просьбе форумчан:
Суть поломки такая, перегрузка МК Мак 8Т зимою до 1.8 кВт. шестерни дали дубу.

Цитата: zedmen от 13 Март 2013 в 17:18
Первую поломку даже не стал выкладывать, там все так аккуратно выломалось, что нет такого фаршинга как в второй раз. Так то даже смотреть не на что особо.

зачем вы лукавите про 3+ киловатта?

Цитата: zedmen от 13 Март 2013 в 18:55
движок был прислан с прокручивающейся внутреннею шестернею. Я её от туда ручками с легкостью вынул

-Владимир- · 20 Янв. 2014 в 16:17

[user]TULSUNDUR[/user], У меня МАСи 12 года. Не знаю это новые или старые. Всё живо и шпонка и фривилы , потому, что работают в нормальных режимах ( до 2.5 кВт ) на мотор. Бафанг скорее всего давно скончался бы от таких нагрузок. А когда человек ставит на 72 Вольтах 50 Фазного 150 Батарейного, да ещё и задержку секунд 5, то неудивительно, что фривилы клинит ( зато заметьте нет жареных)