Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[tmkt]

Пару дней назад от нечего делать, продолжил я дербанить мою первую батарею от conhismotor. Купил я её в 2011м году, и почти полгода ездил с ней пока на липольки не перешел. А потом она со временем зачахла и вместо 40 вольт стала выдавать 19. Ну я её и разобрал.

Состоит из 18650 ЛЖФ ячеек, 108 штук, спараллелены в ряд и потом еще последовательно соединяются в два уровня.

Собрана крайне добротно! Замучился разбирать, пришлось использовать ножницы для суперскотча, который еще и все пачкает своим клеем. И кусачки для отрыва как скотча так и металлических лент, к которым приварены цилиндрики. Неоднократно рассекал кожу острыми краями этих пластин.

Межцилиндриковые промежутки залиты какой-то субстанцией наподобие эпоксидки. Все очень качественно.

Пока смог отцепить только 20 штук цилиндриков.

Часть ячеек имеют 2+ вольта и их парочку успешно зарядил. В принципе фонарик который на 2х18650 литий-ионных расчитан, от этих тоже светит, хоть их напряжение чуть меньше. Но вообще не знаю куда девать такое количество цилиндриков Выбрасывать жалко так что может продать занедорого.


А вот другой ряд который оцепил там уже батарейки 1 вольт и ниже напряжением. Это все - приговор для ЛЖФ ?

[илс]

Респект, коллега!
Спасибо, что развенчиваете мифы о долгоживучести железофосфатов.
Тут многие игнорируют липо, рассчитывая, что ЛЖФ прослужит обещанные 10лет. 
Похоже, даже качественная сборка, это не гарантия сохранности  бОльших инвестиций. 
==
PS правда мои призматики от Пинга, все еще держатся с 2010-го 

[алабам]

 tmkt, какое то у вас  варварское отношение к вашим же вещам.

[tmkt]

 tmkt, какое то у вас  варварское отношение к вашим же вещам.

никогда бы не подумал

а не_варварское - это просто в помойку выкинуть целую сборку за которую 11т.р. почти отдал? или помучить её зарядкой, когда она уже 19 вольт выдавать стала (вдвое меньше нормы)?

я наоборот по максимуму сохранить пытаюсь то что приобрел когда-то

[LW6600]

Из первого скутерного лифера - 60В 40Ач, несколько
ячеек которого усопли из-за сдохшей БМСки, получились
три батки для Евела. По 10Ач. Две по 72 и одна 48В.
Мне легче - ячейки призматики по 10Ач.
Но тоже мороки хватило с разборкой и отбором.
Где ниже 1В - в утиль, к сожалению.
Из остатков вполне возможно, выйдет что со скромной ёмкостью.
К слову, батка как у Илса, с 2010г. в эксплуатации.

[TRO]

...А потом она со временем зачахла ...

Можно про этот этап поподробнее? Вы её в процессе зачахливания хоть подзаряжали иногда? На балансировку оставляли? бмс в ней есть?

Ну а по теме, есть у меня в пользовании такие цилиндрики которые были посажены почти в ноль. Подымать их нужно медленно малым током. Потом в них остаётся меньше ёмкости и появляется саморазряд, и то и другое зависит от того как долго они пробыли в ауте.

[alayf78]

скорее всего батарея была заброшена,бмс не отсоединена при хранении надолго. сами по себе нормальные лиферные банки не разрядятся так и за 5 лет
вот например привез обратно из деревни кусок батареи от пинга,который провалялся там на чердаке 3 года. сборка делалась для помощи автомобильному акку в мороз завестись,брат без меня поюзал и на чердак кинул,а мне не сказал,я искал потом,но не нашел,считал утраченной. а тут в новогодние праздники там стал завалы разгребать,и нашел сие,даже почти не разбалансировалась ! БМС не имелось!

[tmkt]

скорее всего батарея была заброшена,бмс не отсоединена при хранении надолго. сами по себе нормальные лиферные банки не разрядятся так и за 5 лет

Да, я как-то и не подумал что её отсоединять нужно. Она действительно была все время подключена
Да и как ее отсоединить если там помимо двух толстых проводов + и -, есть еще пучок тонких которые без разъемов вообще

[Demyd]

мне с Китая пришла 48В батарея с уже просаженной до 0,6В на битый канал бмс ячейкой (9шт 18650).
1А зарядил примерно до напряжения на остальных ячейках...пользуюсь уже 2 года и ни повышенного саморазряда, ни какой другой разницы с остальными ячейками не наблюдается

[asdasdqwe]

а мне пришла с китая новая 36в, после недолгого катания две ячейки показывают 1.5 в, тогда как все остальные 3.3 в. надо менять говноячейки скорее. И полностью заряжаются только до 3.4 в, когда остальные до 3.6 в.

[TRO]

 asdasdqwe, Если просаживаются до полутора вольт, то БМС надо менять а не элементы.
А если недозаряжаются то оставлять на балансировку в конце зарядки, а не отключать сразу.

[алабам]

скорее всего батарея была заброшена,бмс не отсоединена при хранении надолго. сами по себе нормальные лиферные банки не разрядятся так и за 5 лет

Да, я как-то и не подумал что её отсоединять нужно. Она действительно была все время подключена
Да и как ее отсоединить если там помимо двух толстых проводов + и -, есть еще пучок тонких которые без разъемов вообще

Вот поэтому я и сказал " варварское" .
У меня запасные ячейки лифера  3 года лежат , напруга все время 3.3В .
( имеется в виду под кратковременной ( 2-3 сек.  ) нагрузкой 1С ).
Раз в квартал я их проверяю.
=
Недавно проводил КТЦ своего аккума , за сезон пользования с апреля по декабрь - снижение емкости 2.5 % .( при токе разряда 0.75С и отсечкой 2.5В на ячейку.).
 Пробег 4500 км. количество  циклов - около 100.

[Peoner]

Респект, коллега!
Спасибо, что развенчиваете мифы о долгоживучести железофосфатов.
Тут многие игнорируют липо, рассчитывая, что ЛЖФ прослужит обещанные 10лет. 

Ну и за что респект?
за то, что

скорее всего батарея была заброшена,бмс не отсоединена при хранении надолго.

Да, я как-то и не подумал что её отсоединять нужно. Она действительно была все время подключена

ну прям, MythBusters от  илс
ты еще его плюсани за героизм в раздербанивании аккума.

[Peoner]

У меня запасные ячейки лифера  3 года лежат , напруга все время 3.3В .
( имеется в виду под кратковременной ( 2-3 сек.  ) нагрузкой 1С ).
Раз в квартал я их проверяю.
=
Недавно проводил КТЦ своего аккума , за сезон пользования с апреля по декабрь - снижение емкости 2.5 % .( при токе разряда 0.75С и отсечкой 2.5В на ячейку.).
 Пробег 4500 км. количество  циклов - около 100.

Вот эт я понимаю - грамотный подход.
А не

потом она со временем зачахла

С какими условиями, за каким временем она зачахла? Непонятно. Но миф, сцуко, развенчан! Класс!

[илс]

ну прям, MythBusters от  илс
ты еще его плюсани за героизм в раздербанивании аккума.

Тем не менее, ЛЖФ надо дискредитировать. По мере, возможности.
Ну что в нем хорошего? Служит долго, не горит,... как правило, тяжелый и дорогой. 

То ли дело, липо. 
Живет ярко, хоть и недолго. Более гуманная цена и вес.
В общем, в терминологии М. Горького, липо - это Сокол, парящий в небе, а ЛЖФ, это гнусный Уж, который никогда не сможет взлететь. 

[Peoner]

Тем не менее, ЛЖФ надо дискредитировать. По мере, возможности.

расизмом попахивает....
или слегка потроллить решил? 

[alayf78]

То ли дело, липо. 
Живет ярко, хоть и недолго.

вот яркости особенно чрезмерной порой я лично побаиваюсь. у меня дома еще живут жена и ребенок,и хочется чтобы они там после прихода с работы были. и чтобы все еще было куда прийти с работы

[asdasdqwe]

 asdasdqwe, Если просаживаются до полутора вольт, то БМС надо менять а не элементы.
А если недозаряжаются то оставлять на балансировку в конце зарядки, а не отключать сразу.

в том и дело, что дозаряжаю эти две ячейки вручную, 3.6 в лифер зарядником, так и в этом случае они не заряжаются больше 3.4 в. А потом просаживаются до 1.5 в недолгого катания, скорее всего там есть дохлые скакуны которые портят всю картину. Хотя попробую поездить без бмс недолго, посмотрю как будут разряжаться ячейки, если тоже самое  - эти две самые первые, то тут уже точно надо заменить пару дохлых банок.