Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[telnet]

Вопрос  такой , на сферах проскакивет инфа, что 500 и 750 Вт  версия имеют  скоростные ограничения и есть  есть , якобы, две версии прошивки, в одной из которых   ограничивается макс. скорость. Очень не хотелось бы купить 750 Вт версию и  иметь ограничение в 25 км/ч.  Можно этот вопрос провентилировать у поставщика? 
Спасибо.

[matr]

Вопрос  такой , на сферах проскакивет инфа, что 500 и 750 Вт  версия имеют  скоростные ограничения и есть  есть , якобы, две версии прошивки, в одной из которых   ограничивается макс. скорость. Очень не хотелось бы купить 750 Вт версию и  иметь ограничение в 25 км/ч.  Можно этот вопрос провентилировать у поставщика? 
Спасибо.

+1
тоже интересен 750w но нет уверенности в скорости.
P.S. А по описанию где указан RPM кстати нельзя посчитать скорость?
Или заявленным данным нельзя доверять?
http://conhismotor.com/ProductShow.asp?id=431

[Indiсtа Саusа]

 matr, а Вам удается долговременно крутить педали быстрее 120rpm?
Зная окружность скорость вычислить совсем просто, главное чтобы рельеф местности был благоприятным для крутящего момента  мотора.

[dr. Argentoom]

P.S. А по описанию где указан RPM кстати нельзя посчитать скорость?
Или заявленным данным нельзя доверять?
http://conhismotor.com/ProductShow.asp?id=431

думаю, что всё нормально. Указано, что под нагрузкой 112 оборотов в минуту. Допустим звезда на 46 зубов. Сзади в кассете примим самую маленькую звезду - 12 зубов. Получается, что колесо будет вращаться в 46/12=3,83 раза быстрее, то есть 112*3,83=428 оборотов в минуту. Окружность колеса примем 2073 мм. Значит за минуту колесо пробежит 428*2,073=887 метров, а за час 887*60=53,2 км.
Вполне годная скорость, выше и не надо, мне уже свыше 45 км/ч страшно.
Хотя, если кататься по Садовому да по Дмитровскому, то конечно такой скорости мало, но ведь это абсурд - гонять на веле с подвесным мотором, который строился под грунты, на зеркальном столичном асфальте.

[clone]

Хотя, если кататься по Садовому да по Дмитровскому, то конечно такой скорости мало, но ведь это абсурд - гонять на веле с подвесным мотором, который строился под грунты, на зеркальном столичном асфальте.

А вот в Европе большинство Серийных Е-велов - с кареточными (считай с подвесными) моторами.
Боши, Панасоники, Импульсы..., короче почти все кроме Бионикса.
И ездят они на 90%минимум по велодорожкам, а не по "грунтам".

ПС: По поводу "зеркальности столичного асфальта" поржал - Спасибо!)

[telnet]

Ээээээ ...Господа, там суть не в RPM, указанных под нагрузкой....  Там суть    несколько в ином. Контроллер имеет датчик скорости, ставится на заднее колесо, и по достижению  скорости ограничения, зашитой в прошивку, 25 км/ч  мотор просто перестает крутить, и пофиг ему на RPM, на PAS и курок газа... ...  Эт я читал  про 250/350Вт модель.  А  про 750  пишут что  есть с прошитым ограничением , а есть без ... типа  у диллера американского даже своя прошивка без ограничений . Вот и хочется знать .. а то ведь китайсы такие... 

....но ведь это абсурд - гонять на веле с подвесным мотором, который строился под грунты, на зеркальном столичном асфальте.

Зеркальный асфальт???? Здесь он таким даже после укладки не бывает ...  Вы видимо какую-то  другую столицу имеете ввиду.... 

[matr]

Ээээээ ...Господа, там суть не в RPM, указанных под нагрузкой....  Там суть    несколько в ином. Контроллер имеет датчик скорости, ставится на заднее колесо, и по достижению  скорости ограничения, зашитой в прошивку, 25 км/ч  мотор просто перестает крутить, и пофиг ему на RPM, на PAS и курок газа... ...  Эт я читал  про 250/350Вт модель.  А  про 750  пишут что  есть с прошитым ограничением , а есть без ... типа  у диллера американского даже своя прошивка без ограничений . Вот и хочется знать .. а то ведь китайсы такие... 

гыгы, я канеш пока что профан в электровеликах, но как я понимаю это №6 который в списке сенсор скорости +магнит
А че там пишут на этих какихто сферах - низя магнит этот с датчиком на педаль присобачить вместо колеса - ну шоб он обороты педалей считал вместо оборотов колес и таким образом обмануть его?

контроллер же не знает диаметр колеса на который его повесят

[telnet]

низя магнит этот с датчиком на педаль присобачить вместо колеса - ну шоб он обороты педалей считал вместо оборотов колес и таким образом обмануть его?
контроллер же не знает диаметр колеса на который его повесят

Контроллер знает диаметр колеса - ты его ему сам сообщаешь, что бы он ( контроллер) корректно   считал скорость и расстояние и выводил все это на  дисплей. А присобачить можно все, что угодно и куда угодно , но  тогда  ты не увидишь реальную скорость и пробег/расстояние , и по сути дисплей нафиг не нужен будет. И вообще зачем геморроиться когда есть версия  без ограничений?

[Димон777]

А че там пишут на этих какихто сферах

Почитайте: http://endless-sphere.com/forums/ надеюсь,найдёте для себя много интересного...

[matr]

А че там пишут на этих какихто сферах

Почитайте: http://endless-sphere.com/forums/ надеюсь,найдёте для себя много интересного...

по аглицки не читаю, пытаюсь читать гуглпереводчиком - ниреально чего либо понять 

[dr. Argentoom]

А вот в Европе большинство Серийных Е-велов - с кареточными (считай с подвесными) моторами.
Боши, Панасоники, Импульсы..., короче почти все кроме Бионикса.
И ездят они на 90%минимум по велодорожкам, а не по "грунтам".

не знаю, как там в европе, но по городу по асфальту я езжу на мотор-колесе, а подвесной собираю именно для грунтов, где как раз и проявляются главные его преимущества.

ПС: По поводу "зеркальности столичного асфальта" поржал - Спасибо!)

вы просто наш асфальт не видели. А качество московского асфальта я оценил на регулярных видео московских товарищей. Вполне годный ровный асфальт

[acyd]

Первые испытания показали, что если контроллер не получает данные с геркона, то максималка сильно урезается и высвечивается ошибка, при подключенном герконе на максимальном уровне ассиста разогнал до 52км.ч, тяга с нуля слабая, на козла не встать, но с набором скорости увеличивается, видимо сделано так для защиты потрохов.
Геркон вообще вершина китайского герконостроения - сам датчик регулируется по близости к магниту, и на нем есть светодиод, который перемигивает при прохождении магнита, разъем также ватепруф.

[Евгений Митин]

накатал 300 км. крейсерская скорость на сликах 50, редко 55. "в полгаза", газ не докручиваю. правая полоса едет как раз с такой скоростью.

[alexandrFox]

накатал 300 км. крейсерская скорость на сликах 50, редко 55. "в полгаза", газ не докручиваю. правая полоса едет как раз с такой скоростью.

Чето не верится. Жека ты по джипиэске мерил?? Или по спидаку?? Просто спидаки часто неправильно показывают.

[peat]

показания совпадают с гпс-спидометром. хотите верьте, хотите нет.

Конечно не верим !

Кто вам поверит  что бафанг сможет держать  в районе 2 квт продолжительно на 36 вольтах. Еще нужно +1.5 квт на бодрый разгон до этих 55кмч. Итого 3.5 квт минимум для нормальной езды на ткой скорости.  Это из разряда сказок как циклон в штатном исполнении может ехать 70 кмч. 70 кмч он поехал по калькулятору , а в реале поехал только после тотальной переделки всего набора и потрачено было на это год времени и денег столько что я боюсь даже об этом говорить.   

Видео тестов  в студию ! , GPS трек в студию ! Здесь так принято.

Конечно нельзя иключать что 55 едет,  тем более в потоке. Это не заоблачные скорости.. Но вот вопрос , сколько он так проедет ? .. Ревизию шестерен сделайте после 1000км..
На вскидку , судя по фоткам его кишков и редуктора - его крейсерская 35кмч , с редкими выпадами  до 45кмч.  Если выше - каждое вжатие тапки в пол забивает жирный гвоздь в крышку гроба ресурса этого комплекта.

[Indiсtа Саusа]

 peat, не нужно забывать что многие, в том числе и я вжимают тапку собственными тапками. И также не стоит забывать, что Вами не было предоставлено ни одного трека. Треки выкладывал только я и Лев, по моей просьбе.
 Евгений Митин, если не трудно, воспользуйтесь скажем STRAVA, а там глядишь и выясниться, что 50, это при уклоне в пару %.

[peat]

 peat, не нужно забывать что многие, в том числе и я вжимают тапку собственными тапками. И также не стоит забывать, что Вами не было предоставлено ни одного трека. Треки выкладывал только я и Лев, по моей просьбе.
 Евгений Митин, если не трудно, воспользуйтесь скажем STRAVA, а там глядишь и выясниться, что 50, это при уклоне в пару %.

Какие треки предоставлять , если итак очевидно понятно , что при номиналке 3.5 - 4 квт я еду выше 60-ти..Просто нет никакого резона уже что то доказывать. И главное - кому ?
Недавно рекорд был 74.8 на скростной звезде.. Я перепроверял местность - идеально ровное место без возвышенностей длиной 4 км. . Это разовый случай. Рама гнется что капец, мотору плохо, аки под 120а току..  Раме  крайняя скорость 60 не более. Но какой ценой  достигнуто это все ?
Не спорю , на бафанге  55 возможно , но когда человек утверждает что 55 было  "в пол газа " и вобще 50 это крейсерская.. на бафанге "из кароппки"  в заводском исполнеии, без вмешательств и замены контроллера..  ну как-то вызывает улыбку и хочется сказать "добро пожаловать на траходром" или готовь запчасти.
Про хиленький редуктор бафанга я уже упомянул. Не выдержит он продолжительно такие мощности как не выдержали 2 предудыщих планетраных редуктора циклона пока не закалил все шестерни. Всетаки планетарка надежнее будет чем простые 2 шестеренки которые соприкасаются с собой 4-мя хилыми зубами. У планетарки 3 шестерни сопроикасаются и количество зубов в работе 12 штук , нагрузка распределена и при этом редукторы дохли как мухи. .. без глубокого вмешательства в рудуктор бафанга а 2квт  - ему крышка неминуема. Человек поездит с месяцок , затем если хватит смелости - расскажет все прелести ремонта , не хватит - ничего не скажет , но подвигов повторять уже  не будет и тихо сольется. Если было бы реально 55 - китайцы давно наводнили бы инет такими заездами.

Я просто не верю что хлипкий бафанг сжелезом легче чем у циклона ,  при напряжении 36 вольт мощнее низкоомного циклона на 48в... Извините  но это фантастика.
Если так - милости просим на совсместную покатуху со мной по плоскачу. Если он выиграет импровизированную гонку у моего конфига - будет честь и хвала на весь форум  + +5 тыщ денежного приза из моего кармана. 

Евгений Митин, хочешь заработать 5 штук и прославиться? - велком на трек. Я обещания свои держу.



 

 

[Indiсtа Саusа]

 peat, погуглите (за достоверность инфо не ручаюсь), продают разлоченые 750W версии, которые едут быстрее 51 км/ч (это лимит у залоченой). За что взял, за тои продаю.