Городской быстрый круизер для дальних расстояний

[илс]

К чорду, поток. Пусть тошнит неспеша в правом ряду, со своими 200кг.   

[fondrosel]

К чорду, поток. Пусть тошнит неспеша в правом ряду, со своими 200кг.   

И то правда в мск по городу где полос движения больше 2 скорость потока это стереотип ехай себе в правом ряду со своей скоростью

[delectrik]

И еще, почитайте на всякий случай ветку для начинающих, кто собрался сам делать электровелосипед.
(Вот для донора могу еще порекомендовать интересный круизер Сибирь (там даже есть 7 скоростей.) он стоит всего 9000)

Сибирь не могу найти где в Москве купить, нашел только какой-то старый сайт и магазин в Иркутске. По картинке понравился в качестве донора, но немного смущает хлипкая задняя вилка и ограничение по нагрузке в 100кг.

Вот в Москве магазин http://noplancton.tiu.ru/p14809225-velosiped-kruizer-chopper.html. Велосипед легкий -16кг.
Ну и что, что ограничение в 100кг? (Ну... это смотря какой у Вас вес)

[Nicki]

Спойлер

И еще, почитайте на всякий случай ветку для начинающих, кто собрался сам делать электровелосипед.
(Вот для донора могу еще порекомендовать интересный круизер Сибирь (там даже есть 7 скоростей.) он стоит всего 9000)

Сибирь не могу найти где в Москве купить, нашел только какой-то старый сайт и магазин в Иркутске. По картинке понравился в качестве донора, но немного смущает хлипкая задняя вилка и ограничение по нагрузке в 100кг.

Вот в Москве магазин http://noplancton.tiu.ru/p14809225-velosiped-kruizer-chopper.html. Велосипед легкий -16кг.
Ну и что, что ограничение в 100кг? (Ну... это смотря какой у Вас вес)

в ссылке ошибка, точка лишняя вот правильная http://noplancton.tiu.ru/p14809225-velosiped-kruizer-chopper.html

[Juggler]

в ссылке ошибка, точка лишняя вот правильная http://noplancton.tiu.ru/p14809225-velosiped-kruizer-chopper.html

Ну поиском-то я пользоваться умею. Нет там их (и возможно и не было никогда).

А вот подскажите еще, если самому не изобретать велосипед, а купить комплект magic pie 3 задний 26" и аккумы их же. Выйдет 30 тыр рублей.
На сколько реально хватит этих батарей?

Меня бы даже наверное вот этот вариант устроил, только сам велосипед для меня не удобен.
http://goldenmotor.ru/Single-Drive-Sport
Или китайцы всё врут:
Аккумулятор: LiFePO4 (литий-железофосфатный), 48В/10А*ч с 3A зарядным устройством
Система переключения скоростей: 6-ступенчатая Shimano Acer
Максимальная скорость: 45 км/ч,
Запас хода без подзарядки: 50 км,
Время зарядки: 3-4 часа,
Количество циклов разряд-заряд: 2000 или 4 года службы,
????

p.s.:
вот сюда бы вкрячить 20" колесо и аккумов на всю раму
http://alfabike.info/d/685019/d/1_22.jpg

[delectrik]

Дык разве можно верить в характеристики указываемые продавцами!? Попробуйте у них "тест-драйв"! Или узнайте про обмен, если не подойдет модель! Ну, по-моему, еще надо рассчитывать что сможете продать его за приемлемую для Вас цену, когда надоест...
(например я когда себе искал, сначала до 20 000р, - ничего хорошего, потом уже просто осенью увидел "сброс" на авито и купил  с максимальным отношением Вт/Кг и интересным дизайном по доступной цене).

вот сюда бы вкрячить 20" колесо и аккумов на всю раму
http://alfabike.info/d/685019/d/1_22.jpg

Вот примерно такой у меня (только побольше размеры) и электризованный изначально. ЖАЛЬ, что неподрессоренный!!!

[Juggler]

Дык разве можно верить в характеристики указываемые продавцами!? Попробуйте у них "тест-драйв"!

Ну какой может быть тест-драйв на 50км? Вернуть б/у велосипед тоже мало реально.

[eTyson]

[user]Juggler[/user], имейте в виду, что с широким чопперным рулем в пробках крайне проблематично. Практика показывает, что руль желательно не шире 60см, иначе не проскочите между рядами.

[kremov]

этот чёпер где то был с седаком на картинке,какой то мелкий он и по моему педали не удобно будет крутить

[Juggler]

Спасибо за замечания, как-то не подумал.
Тогда вернусь к варианту круизера, только надо "спинку" будет как-то изобразить.
По этому голден мотору кто-то что-то знает? А то я немного пробежался поиском, инфы практически нет.

[alayf78]

Голден мотор недавно открылись в Сокольниках. Через некоторое время весь ассортимент продукции одноименного завода  будет там в наличии. в том числе и запасные контроллеры,кабели,крышки моторов,подшипники,ручки газа,всякие кнопки,фары и т. д.
Так же там  будет гарантия и сервисное обслуживание ,подобное обслуживанию другой бытовой техники и электроники продаваемой сейчас в магазинах.

[aka2000]

Для электровелика нужен двухподвес. А руль - дело десятое.

Как пример, Кавторанг.

Или кастом.

[alayf78]

не всегда. классические моточепперы часто выпускаются без заднего амортизатора. сам катал на велочеппере с мотопокрышкой,идет мягко,мелкие неровности не чувствуются

[Juggler]

Для электровелика нужен двухподвес. А руль - дело десятое.

Как пример, Кавторанг.

Или кастом.

Двухподвес - обычно это когда задница выше головы (утрирую), лично мне так неудобно.
Руль чопперовский мне тоже не нужен. В идеале было б круизер двухподвес с чопперовским сиденьем.
Круизеров двухподвесов почему-то не нашел за вменяемые деньги, особенно рассчитанный на нагрузку более 100кг , а делать раму на заказ особенно в Москве это очень разорительно.
Наверное можно сделать чоппер-двухподвес на заказ, но это опять же бешеные деньги.

[илс]

Двухподвес - обычно это когда задница выше головы (утрирую), лично мне так неудобно.

Если быть точным, то так неудобно не только вам, но и всем. 
В велосипедной посадке все уже изучено и определено.
Там нет никакого заговора производителей. Они выпускают то, что востребовано большинством.
А это легкие и короткобазные (компактные) МТБ и реже - ситибайки.
Чтобы легко и быстро ехать на педалях, нужно:
1. сравнительно большие колеса
2. низкий мидель, который определяется высотой руля.

Высотой сиденья играть особо не получается. Тем, кто крутит педали.
Если хотите распрямить спину - остается только менять высоту руля.

Т.е. ставить на любой велик руль от БМХ. Еще можно поставить длинноходную вилку с необрезанным штоком.
Будете сидеть, как на табуретке.  Правда высоковато. Еще можно поставить 24" колеса, но тогда с каденсом будут проблемы. 

[Slider]

Можно и на двуподвесе высокую посадку сделать, вот у меня например высокая посадка... "Задница выше головы" это обычно на шоссерах, а они 100% хрдтейлы...

[Juggler]

То есть надо где-то взять раму от двухподвеса дешевую. И из нее собрать электровел.
Либо купить двухподвес, но тогда надо выкидывать заднее колесо и менять руль. Вопрос что дешевле.
А что за "руль от bmx"?
Может сразу такое взять
http://goldenmotor.ru/Single-Drive-Sport
и просто руль поменять, поставить сидушку удобнее и крылья да и всё?
Небось отдельно велик и потом всё собрать дороже встанет, или нет?

Смотрите в чём вопрос:
Есть у меня древний велик, совсем простой 21-скоростной с v-brake-ами и передним амортером (atom xc какой-то из первых, красный!).
Я вижу такие варианты:
1) снять с него всё и вкрячить на двухподвесную раму, докупив сидушку и руль и превратить это в круизер-двухподвес электрический. Вопрос где взять хорошую крепкую раму до 10тыр, иначе нет смысла.
2) установить на вел новые толстенные покрышки, дисковые тормоза, сидушку пружинную далее как в п.1, будет по-мягче, но не двухподвес конечно.
3) купить новый китайский двухподвес с дисковыми тормозами за 15 тыр, все равно менять сидушку и как минимум вынос, но я сомневаюсь, что там приличные компоненты используются, то есть всё придётся выкидывать по сути.

Правда большой вопрос что там со звездочками, педалями и остальным, может уже всё под списание.

Что скажете про такую раму:
http://www.velosfera.ru/catalogue/item/184/

[matr]

А вы уверены что не хотите помогать педалями в горку?

Просто моща в основном у вас на горках будет сьедаться, если предположить что в горку вы помогаете на пониженной передаче сами а по ровному и вниз на моторе - совсем другие хар-ки. для 45км\ч должно по идее хватить 1,5квт, такую мощу много моторов могут потянуть и МАС
https://electrotransport.ru/index.php?topic=16842.0;topicseen

и даже такой
https://electrotransport.ru/index.php?topic=18823.36
там ваще ниче не надо -прикручиваешь на готовый велосипед и вуаля
http://www.conhismotor.com/ProductShow.asp?id=431

А так с вашими запросами действительно тока кромотор - там и вес мотора пипец и вес АКБ пипец, не велик получится а мотоцикл.

P.S. Кроме того Вы забыли уточнить кол-во циклов\время?
Потому как если вам надо ездить каждый день - то придется возить тяжелый лифер, никуда не денешся.
А если 2 раза в неделю - то смысл платить в 2 раза и тягать лифер, когда можно сэкономить в 2раза и по весу и по цене купить липоль.

Нафига вам чтоб он 3 года был как новый?
Вспомните 3года назад какие были АКБ(соотношения емкость\вес\цена\габарит) ?
Вы уверены что вы бы сейчас хотели новый акб 3хлетней давности?