Электро аваланч. Постройка электровелосипеда

[tmkt]

когда я на 80кмч отпускаю газулю тоже как будто сильный ветер в лицо, и торможение ДД мотора тут ничтожно, это ВЕТЕР И ЕСТЬ 

Блин, ты ваще сумасшедший, тебя в расчет нельзя брать ни в коем случае 

и чо? от этого у меня мотор меньше сопротивляется накату? тут у полфорума элевелы мощные и быстрее меня ездят, ДД мотор сопротивляется накату если ты едешь на одних педалях выше 20кмч, в остальных случаях сопротивлением можно пренебречь

[-Владимир-]

[user]tmkt[/user], не-не-не. Мой конхис чуть ли не с 10-15 км\ч уже мешать начинает. Тут от витков наверное зависит.  Чем более тяговый моторчик, тем раньше чувствуется сопротивление накату.

[storman2]

Сделал заказ, жду реквизиты для оплаты...
1) MXUS 350W Задний Форсированный вариант под 48V обмотки 20А = 960 ватт?
2) Контроллер MXUS KT48ZWS-XFC08F 20A 48V
3) Две ручки газа разные (судя по форуму, проблемное место)
4) ZIPPY Flightmax 5000mAh 6S1P 20C в количестве 4шт = 12S2P / 44.4V 10A
5) BMS Ток зарядки: 15А; Ток разряда (долговременный): 30А; Длина серии (s): 12s; Пороги: Li-Po 4.25-2.8 (4.2В балансировка)
6) Зарядное устройство 48v 12A 600 watt
итого на 19.000 руб, чуть позже закажу еще 2 или 4 ZIPPY Flightmax 5000mAh 6S1P 20C и добью до 15Аh или 20Аh.

[Nicki]

... чуть позже закажу еще 2 или 4 ZIPPY Flightmax 5000mAh 6S1P 20C и добью до 15А или 20А.

15Ач или 20Ач - пишите правильно. Емкость АКБ измеряется в Ампер Часах(Ач), а то скоро Вам тухлыми помидорами закидают.

[storman2]

Оплатил заказ, надеюсь через пару неделек уже всё будет установлено
От Томска до меня 600км, возможно придет даже быстрее

[storman2]

Всё пришло, отдал мотор на спицовку) Возникло несколько вопросов!

1)Как подключать аккумы к БМС ? Как балансиры подключать, (аккумы 6s 14 проводов, в бмске их 12)? Выходит балансиры двух батарей надо между собой соединить? Две батареи параллельно, две последовательно... 44В 10А.


2) Зарядное... Этот большой зверский провод мне надо порезать?  А в свободное место провод который к 220в идет?

[storman2]

Как я понял мне нужно подключить вот так? (или зеркально? справа на картинке идет B1), а провода от аккума + и - как на схеме, верно?

[Lion]

Нет. Скорее всего как обычно силовой минусовой играет роль крайнего и не выводится в разъем, если померяешь напряжение между крайним в бмске и им - убедишься. С котлет же крайний плюс одного шлейфа совпадает с крайним минусом второго ( то что у тебя в серединке нарисовано как черный и красный, между ними не будет потенциала), главное не попутать последовательность их объединения, а то будет пшик.

[storman2]

Нет. Скорее всего как обычно силовой минусовой играет роль крайнего и не выводится в разъем, если померяешь напряжение между крайним в бмске и им - убедишься. С котлет же крайний плюс одного шлейфа совпадает с крайним минусом второго ( то что у тебя в серединке нарисовано как черный и красный, между ними не будет потенциала), главное не попутать последовательность их объединения, а то будет пшик.

Можете на схеме примерно нарисовать как правильно будет подключить? На словах я не очень понял... Спасибо)

[tank6661]

2 провода в середине нужно соединить.

[storman2]

 :-)Спасибо. Это будет 44В 5Ач. У меня еще 2 таких аккума, получается балансировочные провода надо запараллелить? Или как? Мне 44В 10Ач нужно сделать:)

[-Владимир-]

[user]storman2[/user], да. балансирные провода в параллельных котлетах нужно запараллелить.

[storman2]

Я правильно понял?
В7 - В12 я уже подключил, жду комментариев насчет моих действий и делаю дальше, если всё правильно. Спасибо
И еще назрел вопрос, "+" вести с В12 или с силового от котлеты? "-" паять на БМС с силового с котлеты  ?

[илс]

[user]storman2[/user], нижний рисунок правильный, верхний - НЕТ.
Рекомендую сперва прозвонить B- из балансирного разъема на силовую площадку для B-/
Если 0Ом, тогда черный с первой котлеты должен идти на В-!
далее все смещается влево, и В 6 освобождается.
На него бросаем один проводок от сединения красного и черного.
Остальные провода В7-В12 вроде присоединены правильно.
======

назрел вопрос, "+" вести с В12 или с силового от котлеты? "-" паять на БМС с силового с котлеты  ?

+ вести с силового котлеты.  минус паять на БМС  с силового котлеты.   

[-Владимир-]

Чёрный провод 1-й котлеты идёт на В- далее по порядку. Чёрный провод 2-й- котлеты соединяется с красным первой и идёт к В6. Далее правильно.

[storman2]

Теперь всё понятно! Завтра дособеру =) И надеюсь уже опробовать )

[storman2]

Подключил балансиры как вы сказали, перепроверил - всё правильно подключено..
Две котлеты между собой запараллелены("+" соединён с "+", "-" соединён с "-"), их балансирные провода тоже и идут к БМС.
Две оставшиеся котлеты также между собой запараллелены("+" соединён с "+", "-" соединён с "-"), их балансирные провода тоже и идут к БМС.

Пробую последовательно соединить получившиеся 2 аккума ("+" с "-" соединяю) и БАХ, разъемы поплавились, руки все черные...
В общем что не так...? Почему КЗ происходит?

Увидел черноту на черном проводе "балансирных проводов", который идет к B- на БМС. Подключал "-" от этих котлет к "+" других котлет.

[-Владимир-]

[user]storman2[/user], Спокойно. Ничего не понял. Лучше с фото и рисунками.