Настройка Magic Pie 3

Elec · 07 Авг. 2014 в 19:33

Нет у меня один мотор .На аватаре мой вело .
Вот на счет двух моторов не знаю ........

didimih · 07 Авг. 2014 в 21:10

Цитата: Elec от 07 Авг. 2014 в 19:33
Нет у меня один мотор .На аватаре мой вело .
Вот на счет двух моторов не знаю ........

У Вас и аккумулятор походу не такой как у меня, не железофасфатный, не знаю какой у Вас он будет держать долгий разряд.

Elec · 07 Авг. 2014 в 21:11

АКБ - LiIon

бутылочного типа только на Алибаба заказывать , в россии железофосфата - НЕТ !

Коплю деньги чтобы китайцам отдать .

didimih · 07 Авг. 2014 в 21:20

Цитата: Elec от 07 Авг. 2014 в 21:11
АКБ - LiIon бутылочного типа только на Алибаба заказывать , в россии железофосфата - НЕТ !
Коплю деньги чтобы китайцам отдать .

Как это в России железофосфата нет? Сегодня был в магазине голденмотора в Сокольниках, там у них железофосфатные аккумуляторы от 10 ампер час до 30 ампер час, 30 ампер час вообще как танк неподъемный, в хорошей, железной массивной коробке с ручкой.

Elec · 07 Авг. 2014 в 21:22

Бутылочного 48в - НЕТ . Я у них спрашивал и получил ответ что такого типа они даже и завозить не собираются .

alayf78 · 08 Авг. 2014 в 01:48

бутылочного железофосфата не бывает в продаже,не делают такой конфиг китайцы $:-\$ только литий-ион.

железофосфат только в прямоугольных кейсах бывает,если у Golden Motor брать. в других местах он либо скрутка в армированном скотче,либо в коробке из стеклотекстолита в синей тернмоусадке поставляется

goldenmotor.ru · 08 Авг. 2014 в 13:39

Цитата: Elec от 07 Авг. 2014 в 21:11
АКБ - LiIon бутылочного типа только на Алибаба заказывать , в россии железофосфата - НЕТ !
Коплю деньги чтобы китайцам отдать .

Бутылочного типа LiFePO4 нет, т.к. компания GMT их не производят, так что выражение "такого типа они даже и завозить не собираются" - не к месту. Были бы, конечно же привезли.
У нас есть только прямоугольные LiFePO4.

Elec · 08 Авг. 2014 в 13:46

Цитата: goldenmotor.ru от 08 Авг. 2014 в 13:39
Цитата: Elec от 07 Авг. 2014 в 21:11
АКБ - LiIon бутылочного типа только на Алибаба заказывать , в россии железофосфата - НЕТ !
Коплю деньги чтобы китайцам отдать .
Не надо вводить людей в заблуждение, мы например только LiFePO4 продаём

Даже и в мыслях такого не было .
Речь идет АКБ БУТЫЛОЧНОГО ТИПА железофосфат !
Ввести человека в заблуждение это намеренное действие другого тоисть Я . Намерений таких не было $:-\$
Я спрашивал у вашего продавца когда за мотором приехал про АКБ бутылочного типа .Он мне сказал что нет .Пошел на рынок купил там LiIon . А про железофосфат вот Ваш ответ мне на почту .

goldenmotor.ru · 08 Авг. 2014 в 13:48

Цитата: didimih от 07 Авг. 2014 в 19:13
У Вас аккумулятор на 48 вольт и один мотор? У меня полноприводный, с двумя моторами, посчитал аккумулятор 2 мотора не потянет по 48 вольт 2*48*25=2400 ватт, аккумулятор в долгую способен 1440 ватт отдавать. Вот и спрашиваю что будет?

LiFePo4-48V-10Ah номинальный (долговременный) ток отдачи - 30А, пиково на старте может отдать 60А.

goldenmotor.ru · 08 Авг. 2014 в 13:56

Elec,
я перечитал сообщение, понял что имелось в виду бутылка LIFePo4 и начал редактирвать свой пост, но ты успел зацитировать старое сообщение, пока я его редактировал.
Всё же я считаю, что выражение "у нас нет и не ожидается" не равно "такого типа они даже и завозить не собираются". Собираться завозить можно только то, что уже произведено.

Elec · 11 Авг. 2014 в 14:22

Сегодня прокатился с новыми настройками .
Режим в меню программы Brake - я выставил 75 процентов . В процессе езды это проявляется в следующем .При нажатии тормоза на скорости более 10 км (на глаз ) происходит рывок двигателем .И идет довольно быстро торможение .
Из чего можно сделать вывод что тормозные колодки живут дольше . Хотя я на колодках езжу 3 сезон и еще не разу не менял а места там еще прилично . Диск только весь отполированный уже стал

Еще вопрос может кто знает . В мануале от GoldenMotor нет расшифровки в меню программы , режима Acceleration.
Я этот режим выставил на 100процентов .Было 75 .

goldenmotor.ru · 12 Авг. 2014 в 12:33

Acseleration параметр для PAS системы- скорость реакции, вам не актулален.
Regeneration - ставьте по максимуму

ttt01 · 20 Авг. 2014 в 10:02

Скажите, в программе настройки Max current под Peak током понимается пиковый батарейный или фазный ток?
ибо если фазный его можно выставить выше пикового батареи, например 50.

alayf78 · 20 Авг. 2014 в 10:39

В настройках контроллера верхняя строчка-батарейный ток,нижняя-то что мы называем фазным(Peak)

goldenmotor.ru · 20 Авг. 2014 в 17:25

смотрю уже разобрались с вопросом

didimih · 20 Авг. 2014 в 17:38

А у меня регенерация 50% стояла, сейчас 55% поставил, заметна только на скорости больше 30 км.ч., а как ниже 30 км.ч. падает ее как будто отпускает резко и приходится тормоза дожимать до торможением дисками. Интересно почему такая ступень на 30 км.ч.?

Elec · 20 Авг. 2014 в 18:02

Попробуй до 85 сделать . По моим ощущениям после 10 км уже идет резкое торможение двигателем .

suineg1 · 21 Авг. 2014 в 12:15

Подскажите, у меня батарея 48v 10a\h. Возможно ли понизить максимальную скорость (что бы батарея подольше работала). И как это сделать в настройках ?
FWD Speed scale понизить ?
Рекуперацией не пользуюсь - берегу задние дропауты.