Настройка Magic Pie 3

goldenmotor.ru · 22 Авг. 2014 в 10:43

Цитата: suineg1 от 21 Авг. 2014 в 12:15
Подскажите, у меня батарея 48v 10a\h. Возможно ли понизить максимальную скорость (что бы батарея подольше работала). И как это сделать в настройках ?
FWD Speed scale понизить ?
Рекуперацией не пользуюсь - берегу задние дропауты.

Да, с помощью этого параметра можно понизить частоту вращения. Поставьте FWD Speed scale =75%

goldenmotor.ru · 07 Сен. 2014 в 10:34

Вчера на сайте обновилось "Руководство пользователя для Magic Pie-3" (для Smart-Pie аналогично).
Пользуйтесь последней доработанной версией.
(внизу главной страницы, в разделе "Скачать", либо можно скачать в карточке товара).

goldenmotor.ru · 09 Сен. 2014 в 12:27

Некоторые вещи могут быть для нас очевидными, но для новичков - нет. Поэтому, пожалуйста, напишите нам замечания, предложения по поводу нового "Руководства пользователя Magic Pie-3".

serg99 · 01 Окт. 2014 в 17:14

Здравствуйте [user]goldenmotor.ru[/user], Возник такой вопрос-периодически сбрасываются настройки программы. Встают по умолчанию. Стоят два блина по 750 МР-3. Что может быть?

goldenmotor.ru · 02 Окт. 2014 в 13:04

Цитата: serg99 от 01 Окт. 2014 в 17:14
Здравствуйте [user]goldenmotor.ru[/user], Возник такой вопрос-периодически сбрасываются настройки программы. Встают по умолчанию. Стоят два блина по 750 МР-3. Что может быть?

Добрый день! возможно такое в случае длительного отключения питания, либо если есть где-то в цепи плохой контакт.

suineg1 · 09 Апр. 2015 в 14:42

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста несколько моментов с рекуперацией:
1. Какой принцип работы рекуперативного торможения (что происходит когда нажимаешь на тормоз) ?
2. Если у меня нету ручек тормоза magic pie 3, получается рекуперативное торможение мне не доступно ? (стоят гидравлические тормоза).
3. И [b-b]самое главное[/b-b]: В настройках "Regen Brake" (я так понимаю это и есть "подзарядка во время кручения педалей") можно ли выставить ее на 100% и будут ли от этого какие то плюсы и минусы ? (будет ли батарея хоть сколько-нибудь заряжаться и сложнее ли будет педалировать если "Regen Brake" будет 100% ?).

Заранее спасибо.

alayf78 · 09 Апр. 2015 в 16:04

когда нажимаешь на тормоз мотор переводится в режим генератора и заряжает вашу батарею,и за счет этого (забирается мех энергия вашего движения и преобразуется в электрическую)
Если у вас нет ручек тормоза,то реген вам недоступен(можно подключить вместо ручки нефиксируемую кнопку и установить на руль,тогда можно будет пользоваться рекуперацией.
уровень рекуперации не влияет на езду. это влияет только на силу торможения в момент нажатия кнопки регена

suineg1 · 09 Апр. 2015 в 17:04

Цитата: alayf78 от 09 Апр. 2015 в 16:04
когда нажимаешь на тормоз мотор переводится в режим генератора и заряжает вашу батарею,и за счет этого (забирается мех энергия вашего движения и преобразуется в электрическую)
Если у вас нет ручек тормоза,то реген вам недоступен(можно подключить вместо ручки нефиксируемую кнопку и установить на руль,тогда можно будет пользоваться рекуперацией.
уровень рекуперации не влияет на езду. это влияет только на силу торможения в момент нажатия кнопки регена

Ага. То есть зажав ручку тормоза вы крутите педали и АКБ немного заряжается, либо не крутите педали и МК тормозит ?
1. А что за кнопка которую можно поставить на руль ? (ссылочку можно?).
~~2.Ползунок "Regen brake" в настройках отвечает только за торможение ?~~

Цитироватьуровень рекуперации не влияет на езду. это влияет только на силу торможения в момент нажатия кнопки регена

Понял, туплю.

3. Зарядка АКБ зависит только от скорости\время педалирования ?

Lexxre · 20 Июнь 2015 в 09:20

Проблема возникла с контролером МР3, по каким то причинам контролер стал забывать программируемые параметры, то есть программируешь потом эксплуатируешь 1 -2 -4дня. После происходит сброс (зависимости нет) по умолчанию 24 в и токи соответствующие. Изначально программирую на максимальный пробег ( 15 бат. ток, 50 фазный ток), когда происходит сброс параметров, двигатель приобретает сильную динамику (батарея железо фосфат) это сразу заметно. В чем может быть причина? Ручки тормозов не подключал, рекуперации неактивна. И должен ли пиликать контролер при программировании или нет?

serg99 · 20 Июнь 2015 в 09:26

[user]Lexxre[/user], У меня так же забывает. Связано видимо с разрядом конденсаторов в контроллере. Контроллер не пиликает, там динамиков нет.

Lexxre · 20 Июнь 2015 в 10:21

5) Нажмите кнопку А (успешное соединение будет
информировано звуковым сигналом).
7) Нажмите кнопку E (успешная загрузка данных в
контроллер, будет сопровождаться сообщением
звукового сигнала)

Вот я про то никаких сигналов нет, и как быть с точки зрения безопасности (батарея отключается от двигателя), конденсаторы разряжаются и все приехали, а если нужен реверс? Ноутбук с собой в помощь. Это сильный баг !!!!

goldenmotor.ru · 20 Июнь 2015 в 13:02

Цитата: Lexxre от 20 Июнь 2015 в 10:21
5) Нажмите кнопку А (успешное соединение будет
информировано звуковым сигналом).
7) Нажмите кнопку E (успешная загрузка данных в
контроллер, будет сопровождаться сообщением
звукового сигнала)

Вот я про то никаких сигналов нет, и как быть с точки зрения безопасности (батарея отключается от двигателя), конденсаторы разряжаются и все приехали, а если нужен реверс? Ноутбук с собой в помощь. Это сильный баг !!!!

Сигнал выдаёт динамик компьютера, а не контроллер. Смотрите настройки звука ПК.
Бывают случаи сброса при полном разряде АКБ

olleg · 22 Июнь 2015 в 21:57

На моём Magic Pie 3 , куда-то пропала рекуперация.
В настройках стоит 115%.
Была это точно, тормозило как троллейбус, сейчас нет , проверял на длительном спуске с горы.
Кнопки на ручках тормоза работают, автопилот выключают исправно.
Может в контроллере что-то вылетело?

alayf78 · 23 Июнь 2015 в 00:27

Пропадание рекуперации на мп -3 возможно после срабатывания защиты превышения по току,либо по превышению максимально допустимого напряжения питания во время рекуперации. такое возможно если внутреннее сопротивление батареи велико. следует запрограммировать ее заново и например не 115 а 100%
к сожалению при любой ситуации близкой к критической контроллер возвращается к параметру,выставленному на заводе.
в более поздних мп-4 эти баги уже устранены

LWW · 15 Авг. 2015 в 03:26

Имеется МП4 / 16*

Ток рекуперации выставлен на 20А и меньше не получается. При этом торможение остаётся весьма жёстким, колесо-то маленькое. И вот вопрос, можно ли преодолеть ограничение в 20А? Мне бы вообще, ампер 10 хватило, настолько жёстко тормозит. Может я чего в программировании не понимаю. Прям хоть отказывайся от рекупа...

goldenmotor.ru · 17 Авг. 2015 в 16:21

[user]LWW[/user], меньше уже не сделать. Либо вообще отключить. Какая технология акб?

LENIN · 30 Окт. 2015 в 18:25

Здравствуйте!!! Поясните пожалуйста, настройку рекуперации Magic Pie 3:Аккумулятор у меня- 36В 9Ач, LiFePO4 12S3P, в комплекте c BMS 25А. Собран из ячеек (LiFePO4 3,2V 2800мAч , модель 26650Е, Напряжение 3,2В, Ёмкость 2800мАч. Ток разряда продолжительный 2С, пиковый 4С. Ток заряда 0,5С.)получается, что мне надо отказаться от рекуперации так как я понял, что если даже выставить в настройках "Regen Brake" 10%, то ток заряда всё равно будет равен 20А? Это приведёт к выходу из строя аккумуляторной батареи? Уклон дороги-затяжной около 4 км.

goldenmotor.ru · 31 Окт. 2015 в 14:21

[user]LENIN[/user], у вас слабый лифер (странно низкие зарядные характеристики)
выставьте 18А постоянного, пиковый 36А. рекуперацию поставьте 10%, но это не даст гарантии что АКБ стерпит.