Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Керчанин]

"""-А сколько стоит !?
Ответ: Если брать дешевый готовый в магазине, который может быть хватить на один сезон, то можно и за 25 тыс купить. Если самому собирать то от 35 до 60 тыс только оборудование без самого велосипеда. Но бегать будит быстро и долго  """


Пообщавшись с тем кто собрал свой электро велосипед,понял что проблем у них намного больше чем те кто купил готовый электро вел.Но самоделкины просто не в силах принять что они практически всегда в ремонте и в стадии абгрейда своего байка.Это их стиль жизни. Это их путь. Других путь,просто катание на эл.велике купленных в магазине. Я не думаю что готовый эл.велосипед не так уж и плох для обыкновенного покупателя.
Просто некоторые велосипедисты уж просто зазнаются и этим ставят других на ступеньку ниже себя.Так не должно быть. Мы все равны вне зависимости от приобретённого.
Я так думаю.

[АндрейS]

Скорее, стандартные(купленные в магазине) велосипед, это как один вид обуви на всех.
Но всем то хочется разного. Плюс у людей потребности в скорости, пробеге, весе растут, а производители так и не могут предложить, что либо кроме 250 ваттных бабушковозов.
Да и стоит учитывать, что местный, форумный народ очень творческий и часто процесс важнее результата.
Хотя это кому как.
Просто купить электровелосипед может каждый, а попробуй собрать свой уникальный байк, да еще  лучше и красивее заводского.
Люди в эти байки вкладывают свою душу.
Поэтому о зазнайстве и речи не идет.
Тут как с автомобилями, если у вас есть уникальная (ручной сборки) ламборгини, то  серийные жигули для вас не интересны.
Кстати нормально собранный электрический велосипед в постоянном ремонте не нуждается. 

[fondrosel]

Я соглашусь конечно же с Андреем и добавлю что 250вт бабушковоз без возможности разгона хотябы до 500вт или 40 км\ч мне 100% не будет интересен, также я не люблю редокторные МК так как там нет рекуперативного тормоза, а единственный вид редукторников которые я признаю это мид-драйвы готовых велов с которыми в природе нет ну разе что 25 км\ч бош который нельзя разлочить. Я действительно вкладываю в свой трайк душу Андрей прав.

[илс]

Просто некоторые велосипедисты уж просто зазнаются и этим ставят других на ступеньку ниже себя.Так не должно быть. Мы все равны вне зависимости от приобретённого.

Вы смешной. Конечно же мы не равны...вне зависимости от приобретенного.
Хотя бы потому, что вы не можете собрать (судя по вашей позиции)  - кастомный электробайк.
А я, и многие другие форумчане, могут. 
Скажете зазнайство? Это (наверное) есть, но лично для меня, в очень небольшой степени.
Лично я собрал свой первый электровел, когда заводских просто не было в продаже.
Так что, причин может быть много, а зазнайство (правильнее говорить  - амбициозность, самоутверждение и т.д.), стоит на второстепенном месте.
Хотя, когда я быстро лечу в междурядье, в то время, как коробочники и пассажиры наземного транспорта киснут в пробке, что-то похожее на чувство превосходства, у меня появляется. 
Уж не знаю, почему эти тысячи, измученных ожиданием, людей не бегут в ближайший магаз за заводским электровелом.

Я не думаю что готовый эл.велосипед не так уж и плох для обыкновенного покупателя.

Видимо, заводской велик, все же, чем-то плох для покупателя. 

[edw123]

Скорее, стандартные(купленные в магазине) велосипед, это как один вид обуви на всех.
Но всем то хочется разного.

Топикстартер начал с другого: "Если брать дешевый готовый в магазине". И это ключевая часть вопроса. Экономия на всём у дешёвого магазинного - единственная причина, по которой "не лестно" отзываются. И ещё один момент: нелестно отозваться о своей собственной фиговой конструкции просто некому Если купить дорогой магазинный, то отзывы будут существенно лестнее.

[Керчанин]

Почему 250вт,вы о чём! Сейчас и 1000вт,легко купить. Но разговор не о том,а том что те кто собрал.проявляют ,как бы сказать легче,неуважение к тем кто просто не захотел заморачиваться и пошли по более лёгкому пути и купили готовый байк.

[fondrosel]

Почему 250вт,вы о чём! Сейчас и 1000вт,легко купить. Но разговор не о том,а том что те кто собрал.проявляют ,как бы сказать легче,неуважение к тем кто просто не захотел заморачиваться и пошли по более лёгкому пути и купили готовый байк.

Ну ладно я не буду показывать пальцем, ругаться не хорошо в коллективе, но скажу что когда я предложил человеку купить батарею для его не плохого и кастомного но не изготовленного им байка по низкой цене как для друга, то он еще и сказал а ты думаешь я знаю как ее ставить и тут я понял что я лучше продам на авито с меньшими трудо и время затратами, понимаете о чем речь?

[илс]

 Керчанин, А вы о чем?
Линк в студию на 1000Вт модель.
Заодно и ценник изучим 

[АндрейS]

Прошу подтвердить свое высказывание документально, представив ссылку на текст или видео, содержащие явное неуважение.
Тут не неуважение, а скорее отсутствие интереса.
На данном форуме ценится умение работать как головой так и руками, плюс умение нестандартно мыслить.
Поэтому покупные велосипеды форумчанам не интересны.
Именно такие люди, как наши коллеги по форуму и двигаю  прогресс в электротранспорте.
Если не будут расти запросы форумчан, а это большое количество людей, то производителям не будет смысла двигаться вперед.
Кстати многие вещи  и идеи которые сейчас используются в электротранспорте появились именно на данном форуме.
Например Мини-е, геликон или например рамы Чаботара.
Без данного форума вы бы их еще лет 10 ждали.

[АндрейS]

На сколько я знаю сейчас нет заводских велосипедов (разработанных как электрические велосипеды) с мощностью двигателя более 250 ватт.
Кроме отдельных образцов, продаваемые за бешеные деньги.
Остальное все такой же самосбор как и на нашем форуме.
Только собираете этот велосипед не вы, а другой дядя, которому вы за это переплачиваете в 2-3 раза.
Потому, что бы получить максимальную прибыль ценник на такие велосипеды ставят побольше, а компоненты наоборот подешевле (обычно полный хлам).
И через некоторое время купивший такой самосбор либо отказывается от идеи электровелосипедов или приходит на данный форум и начинает все делать своими руками.

[Керчанин]

 Керчанин, А вы о чем?
Линк в студию на 1000Вт модель.
Заодно и ценник изучим 

Электровелосипед Golden Motor 1000w
Велогибрид Wellness CROSS DUAL 1000
Электровелосипед Wellness Cross Dual 1000 w велогибрид

На вскидку.

[didimih]

Просто некоторые велосипедисты уж просто зазнаются и этим ставят других на ступеньку ниже себя.Так не должно быть. Мы все равны вне зависимости от приобретённого.
Я так думаю.

Равенство равенству рознь, мы, те кто ездят на готово-купленных, с теми кто сами собирают не равны в навыках постройки, знаниях этой техники, знаниях о покупке комплектующих, а так да, в остальном равны. Но это одна сторона поднятого Вами вопрса, а еще есть другая, психологическая сторона: возьмете и рассмотрите в уме любую отрасль, хобби, отдых, и везде увидите что подобные любят общаться с себе подобными, например альпинисты с альпинистами, инженеры с инженерами, гопники с гопниками, потому как общих коммуникативных точек соприкосновения больше, понимание психологии с тем кем общаешься выше, и т.д и т.п., а в отношении людей принадлежащим к другим группам по мнению индивида, ставятся "защитные стены" в виде стереотипов, по причине более сложных коммуникативных процессов, "чтоб не замарачиваться" и не преодолевать эти коммуникативные сложности.

[Керчанин]

Прошу подтвердить свое высказывание документально, представив ссылку на текст или видео, содержащие явное неуважение.

Я прочитал форум,практически вдоль и поперёк.И не из пальца высосал высказывание некоторых форумчан пренебрежение к тем кто приобрёл в магазине эл.вел.Если на форуме задаётся вопрос,как вы относитесь к этому байку .....,так всегда найдутся те кто сразу опарафинят эту покупку и скажут начнут утверждать что лучше собрать самому.Вот это и есть проявление неправильного подхода к тем кто покупает готовый велосипед. Нужно не хаять тех кто купил,это их выбор,а тех кто сам собрал не важничать перед теми кто не в силах самим собрать эл.вел.Нужно уважать каждого,и за их выбор,и помогать друг другу.

[АндрейS]

Первый велосипед не нашел, но Wellness CROSS DUAL 1000 посмотрел.
Собственно, он своих денег не стоит. Компоненты так себе.
А вот по поводу общения скажу следующее.
Я общаюсь и с теми кто купил электрические велосипеды, но нам поговорить действительно не о чем.
Обычно все сводится к паре стандартных вопросов, а дальше неудобная пауза.
И это происходит не от того, что человек мне неинтересен или я себя ставлю выше, просто обычно это неинтересно им.
А с теми кто сам собирает велосипеды всегда есть о чем поговорить.

[Керчанин]

Просто некоторые велосипедисты уж просто зазнаются и этим ставят других на ступеньку ниже себя.Так не должно быть. Мы все равны вне зависимости от приобретённого.
Я так думаю.

Равенство равенству рознь, мы, те кто ездят на готово-купленных, с теми кто сами собирают не равны в навыках постройки, знаниях этой техники, знаниях о покупке комплектующих, а так да, в остальном равны. Но это одна сторона поднятого Вами вопрса, а еще есть другая, психологическая сторона: возьмете и рассмотрите в уме любую отрасль, хобби, отдых, и везде увидите что подобные любят общаться с себе подобными, например альпинисты с альпинистами, инженеры с инженерами, гопники с гопниками, потому как общих коммуникативных точек соприкосновения больше, понимание психологии с тем кем общаешься выше, и т.д и т.п., а в отношении людей принадлежащим к другим группам по мнению индивида, ставятся "защитные стены" в виде стереотипов, по причине более сложных коммуникативных процессов, "чтоб не замарачиваться" и не преодолевать эти коммуникативные сложности.

Но тогда выгоните всех с форума,тех кто купил готовый эл.вел. Зачем вам эти лохи!
Вы не правы. Мы разные,и каждый ищет свой путь и этот путь бывает извилистым и неизвестно к чему он приведёт.

[АндрейS]

Не опарафинят, а выскажут трезвую оценку данному товару, исходя из своего опыта.
Так как обычно человек купивший свой первый электровелосипед, сам не знает, что берет.
Кстати конструктивная критика на данном форуме звучит и в адрес самосборов.
Притом критика еще более жесткая.
Но если уж человек так боится критики, то на форум лучше не соваться.
Сюда приходят за опытом, что бы узнать, что с велосипедом не так и как сделать свой велосипед лучше.
Мой второй велосипед (самосбор) был жестко раскритикован и как оказалось по делу, за что форумчанам большое спасибо.
Лучше так чем набивать все шишки своим лбом и за свои деньги.
Тут и разумную помощь оказать всегда готовы.

[Керчанин]

И это происходит не от того, что человек мне неинтересен или я себя ставлю выше, просто обычно это неинтересно им.
А с теми кто сам собирает велосипеды всегда есть о чем поговорить.

Вот и ответ.Для вас все те кто просто хочет кататься на готовом эл.вел.просто лохи.И они вам не интересны. Значить эта обыденность должна создать свой сайт о эл.велосипедах и варится там. Я считаю это не приемлемым.Каждый должен учится и набираться опыта и знаний и не должно быть пренебрежение к тем кто начал свой путь с электоровелосипедами не так как считают некоторые форумчане.Мы все равны.Не в деньгах и стоимости наших игрушек сравнение.

[Torsus_SD]

К сожалению готовые электровелэ убоги по ттх и при этом дорогие.

Например мой эвел стоил полностью, включая донора и работы, 65 500 рублей, его максималка 40 кмч, вес 19 килограмм, аккомулятор 48в 21ач.

Теперь идем на эльтреко ,и находим там модель с ценником 63 000.

Указанная скорость 25 - 30кмч (это указанная, в реальности небось будет 25), батарея 36в 11ач  - почти в 3 раза меньшая по емкости чем на моем,  движек 500вт нередукторный, из за которого вес велосипеда шкалит за 30 килограмм, и плюс у него аккомулятор не в маленькой сумочке в раме как у меня, а в шарообразном большом багажнике.

То есть за ту же цену магазинный вариант по ВСЕМ параметрам, включая эстетику, хуже чем мой собственный велосипед ручной сборки. Причем хуже в 2-3 раза