Реклама: Вопрос по электродвигателям

 

Хочешь стать куратором любимой темы?

* Комментарии к новостям

1. Kugoo f3 pro сгорел контроллер. (Электросамокаты Kugoo S серии и аналоги ) от inetchik (14.12.2019 в 00:51)2. Как нужно собирать батарейки (Литий-ионные (Li-Ion) и литий-полимерные (Li-Pol) аккумуляторы) от max_x_20 (14.12.2019 в 00:48)3. Жалобы на модераторов (Улучшаем форум) от inetchik (14.12.2019 в 00:33)4. Электросамокат и ПДД (Электросамокаты) от Alar2 (14.12.2019 в 00:17)5. CYCLONE-подобные наборы для построения электровелосипеда (Электровелосипеды с подвесным двигателем) от Gt8 (14.12.2019 в 00:02)6. Регулярный ремонт контроллеров и моторов (Есть работа? Есть работа!) от Beaver58 (13.12.2019 в 23:41)
7. Микро электросамокат Комета (Самодельные электросамокаты) от rx3avs (13.12.2019 в 23:41)8. Как и чем восстановить отломанный контакт lipo ячейки (Литий-ионные (Li-Ion) и литий-полимерные (Li-Pol) аккумуляторы) от dmcherry (13.12.2019 в 23:28)9. ЗУ Бережок: техподдержка, предложения, перспективы (Наши изделия) от denkisan (13.12.2019 в 23:23)10. SPeed Savage A10 48/26, A10 Dual 52/23, A11 dual 60/26, S11 dual 60/32 panasonic (Электросамокаты Speed Savage) от Bibylya (13.12.2019 в 23:15)11. Клуб 2х2 (Электровелосипеды) от SPIRITUS (13.12.2019 в 23:15)12. Контроллер для трехфазного асинхронного двигателя (Наше творчество) от nes_vladimir (13.12.2019 в 23:05)
Не нравится реклама? Пройдите простую регистрацию на форуме и не будете видеть рекламу.

Прочитано 23231 раз

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

28 Сен 2010 в 21:36
Ответ #18
Оффлайн

kol

Сообщений: 2533
Цитата
Не понял про аккумуляторы,какая разница-ставить 1 акб на 100а или 5 по 20а?
Я говорю не про ток, а про напряжение. Ведь чем больше напряжение, тем больше потребуется последовательно соединённых аккумуляторов.
Цитата
На напряжение 12 далеко не уехать 24-27 самолетные движки нормальные но лучше всего либо мотор колеса либо движки на 75 вольт от 2 киловат в номинале.ИМХО
А не могли бы Вы дать ссылки на такие движки? И не знаете, где их можно приобрести?
Советую по интерет барахолкам полазить и по рынкам впринципе дешево найти можно я например дал объявление что куплю двигатель такой и купил 27 вольт 1400 ватт самолетный за 1000 рублей c хранения.

28 Сен 2010 в 23:11
Ответ #19
Оффлайн

kol

Сообщений: 2533
Могу предложить элекродвигатель Тип МУ-431 за 1200 новый с хранения самолетный вроде 24 вольта 400 ватт выходной фланец шлицевой

30 Ноя 2010 в 00:19
Ответ #20
Оффлайн

nicks333

Сообщений: 1
неподскажите. есть движек  15 кв 80 в 220 а 2000об. много ак надо, чтобы при 1т веса авто. 100км проходила без зарядки.

30 Ноя 2010 в 00:30
Ответ #21
Оффлайн

METAL

Мастер Рузаевка Сообщений: 5769
Смотря каких акб,если свинца,то много,а если чего подороже(литий-железо-фосфат или никель-металл-гидрид),то значительно меньше,еще многое зависит от манеры вождения,скорости и пр...

24 Янв 2011 в 22:00
Ответ #22
Оффлайн

_NEO_

Ukraine Сообщений: 55
здравствуйте форумчане.  помогоите пожалуйста с одним вопросом...   Решил сделать электродрандулет. В электричестве соображаю но с таким не сталкивался вот и спрашиваю  .  Надыбал двигатель ,т.е  электростартер с япономатацыкла , с хонды .  На нём написано 0,6 квт , подсчитал , по ходу 50 ампер получается.  Если перевести на 24 вольта   Такие вопросы
1-как изменится  кпд при 24в по сравнени с 12в , по идее должно увеличится.
2-стандатрные регуляторы мощности для такой нагрузки существуют, я не имею ввиду китайские контроллеры. что то типа на пример регулятора свечения ламп или на подобие

24 Янв 2011 в 22:12
Ответ #23
Оффлайн

METAL

Мастер Рузаевка Сообщений: 5769
Регулятор мощности ламп не катит-некуда подключать устр.ограничения тока,на резисторе гасить не вариант.Примерно КПД можно посчитать через ток ХХ на 12В(на прямую к 24В лучше не включать).Еще не известно-выдержит ли он вдвое возросшие обороты(коллектор с обмотками не вылетят)?

24 Янв 2011 в 22:16
Ответ #24
Оффлайн

METAL

Мастер Рузаевка Сообщений: 5769
Да,еще вопрос-размеры и вес стартера огласите пожалста(станет понятно на сколько он форсирован и сможет ли работать долговременно).Кстати,на стартерах пишут ном. потребляемтю мощность,а не механическую.

25 Янв 2011 в 10:21
Ответ #25
Оффлайн

_NEO_

Ukraine Сообщений: 55
Вопрос по электродвигателям   коллекторник, 2 щётки , 4 катушки , 2 паралельно двум. диаметр 66мм ,длина 130 мм.  масса 2 кг.  вчера запускал от 6-вольтового мотоциклетного акб 18а*ч , с рук вырывает но не так как от 12в разумеется.  вал крутится легко есть идея выточить переднюю крышку под подшипник, но тогда потеряю в массе.  японское качество.  зазор между якореми обмотками не более милиметра. включал на длительное время в режиме хх , примерно 2 минуты температура не изменилась ни капельки.  на счёт мощности- 0,6квт, на моцыке работал от акб12в 9а*ч. двиг крутил не напрягаясь и мог долгое времядо 30 сек,  на первой скорости если упереться в стену  колесо пробуксовывало. ну это издевательства были :af:.    Как вы думаете, можно ли на тааом девайсе мутить игрушку для прогулок, ну типа мотовел. А использовать эл тягу только в помощь педалям,для разгона. и хочется 24 вольта... и ещё,если не регулятор то хотябы как сделать плавный пуск?

25 Янв 2011 в 10:38
Ответ #26
Оффлайн

METAL

Мастер Рузаевка Сообщений: 5769
18А на ХХ от 6В это многовато.Зазор в миллиметр тоже не мало.Можно его от 12В с каким нибудь вертушком запустить минут на 10 и посмотреть нагрев.В помощ педалям конечно можно,даже 12В питания будет достаточно.Схемку ув. TRO вылладывал,в какой теме не помню,обратитесь к нему.

25 Янв 2011 в 10:52
Ответ #27
Оффлайн

_NEO_

Ukraine Сообщений: 55
18А на ХХ от 6В это многовато.Зазор в миллиметр тоже не мало.Можно его от 12В с каким нибудь вертушком запустить минут на 10 и посмотреть нагрев.В помощ педалям конечно можно,даже 12В питания будет достаточно.Схемку ув. TRO вылладывал,в какой теме не помню,обратитесь к нему.

18 ампер часов я имел ввиду ёмкость акб. а ток на хх при 6 вольтак 7-8 ампер.  щас перемеряю

*************************

9А при 6 вольтах, и то напруга падает до 5,1 при включении

25 Янв 2011 в 10:57
Ответ #28
Оффлайн

METAL

Мастер Рузаевка Сообщений: 5769
Ну если 7-8А от 6В то это еще нормальный результат для стартера.Как я понял он с обмотками возбуждения и башмаки болтами прикручены?Если да,то можно под башмаки из тр-го железа пластины вырезать и подложить.Момент пусковой бы ещё знать или обороты...

25 Янв 2011 в 10:59
Ответ #29
Оффлайн

_NEO_

Ukraine Сообщений: 55
Ну если 7-8А от 6В то это еще нормальный результат для стартера.Как я понял он с обмотками возбуждения и башмаки болтами прикручены?Если да,то можно под башмаки из тр-го железа пластины вырезать и подложить.Момент пусковой бы ещё знать или обороты...
  а что нам это даст?   кпд повысит?

25 Янв 2011 в 10:59
Ответ #30
Оффлайн

METAL

Мастер Рузаевка Сообщений: 5769
Стоп,а обмотки якорю параллельно подключены?Если последовательно,то лучше на холостых его не включать!Разнести может я корь!

25 Янв 2011 в 11:02
Ответ #31
Оффлайн

METAL

Мастер Рузаевка Сообщений: 5769
И КПД повысит и момент прибавит,не то,что сильно,но заметно.

25 Янв 2011 в 11:11
Ответ #32
Оффлайн

METAL

Мастер Рузаевка Сообщений: 5769
Тогда КПД(это не точный рассчет) около 55% будет,велик потянет без проблем,но главное рассчитать скорость в пределах 20-25км*ч,не более,тогда и ограничением тока в 50-60А сильно двиг не перегреется.24В тоже не советую,18В еще куда ни шло.Для начала на перёд колесо с фривилом и пер.отн.10/1

25 Янв 2011 в 16:17
Ответ #33
Оффлайн

METAL

Мастер Рузаевка Сообщений: 5769
_NEO_  Вот тут посмотри как можно примерно измерить обороты  ссылка  ;)  А узнать крутящий момент, зная мощность и обороты можно так- мощность в киловаттах делим на обороты и умножаем на 9545.  ;)

25 Янв 2011 в 16:35
Ответ #34
Оффлайн

_NEO_

Ukraine Сообщений: 55
эээ, а как вы кпд считаете? на сколько я знаю у наших совецких стартеров кпд немного более 60, а тут прям 55%. я ориентируюсь на кпд 70-75% . еси не прав, пожалуйста обоснуйте. С паредаточным отношением, тут реально надо будет помудрить, т.к привод на педали хочу сделать.  моторчик компактный ,  под рамой моего двухподвеса классно и не заметно будет смотреться.  с редуктором определяюсь,  хочется и передаточное высокое и кпд сильно не занизить...   Но меня больше интересует вопрос регулировки тока .  Кто что может посоветовать?

25 Янв 2011 в 17:48
Ответ #35
Оффлайн

METAL

Мастер Рузаевка Сообщений: 5769
Ну на "наших" стартерах и 50% КПД нет, там порядка 30-40%. Например КПД в районе 70% имеют тяговые моторы с мощностью 2.5-4 кВт и напряжением 24В, т.е. если б стартера имели 70-75%, то их повсеместно бы использовали :al:. Теперь примерный рассчет кпд по току холостого хода- Мы знаем номинальную ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ мощность, допустим она 1200Вт(более наглядно получится) при напряжении питания 12В, значит номинальный ток будет 100А. Затем запуск на холостых, дает нам ток в 50А, это в некой степени показывает, что эта нагрузка не идет в работу, а лиш тратится в холостую, мощность потребляемая на ХХ будет 600Вт, а теперь разделим ее на номинальную электрическую мощность(на 1200Вт), получаем 0.5(для справки1- это полное число, т.е. =100%). Вот как то так... Кстати, по этой формуле проверяют двигатель на исправность,зная мощность и кпд, высчитывают ток ХХ, который и укажет на то- жив мотор или ему ремонт требуется. Я ж не с проста спросил про ток на холостом ходу. ;)

 

Вопрос по бмс

Автор krianРаздел Системы управления аккумуляторными батареями (BMS)

Ответов: 3
Просмотров: 86
Последний ответ 01 Дек 2019 в 15:15
от tmiaer
Всем привет! Есть вопрос по электромобилю

Автор semushinalexРаздел Детский электротранспорт

Ответов: 9
Просмотров: 983
Последний ответ 21 Июн 2017 в 18:19
от Александр CRV
Про реверс вопрос

Автор Antoha-spbРаздел Микроэлектроника

Ответов: 4
Просмотров: 588
Последний ответ 07 Ноя 2017 в 17:35
от Antoha-spb
вопрос про ячейки

Автор killer258Раздел Литий-железофосфатные (LiFePO4) аккумуляторы

Ответов: 1
Просмотров: 888
Последний ответ 04 Апр 2015 в 22:43
от Pavel__
вопрос по питанию движка

Автор николайРаздел Электровеломобили

Ответов: 4
Просмотров: 2827
Последний ответ 04 Май 2012 в 00:52
от Влад