Обсуждаем: моноколеса Solowheel

[LEE4ER]

[user]Fable[/user], и при чем тут вообще соловил?
Ваш контроллер не прошивается и относится к маломощным ноунэймам. Выход - выкинуть и купить "нормальное" колесо или смириться с 12км/ч

[VitaliyD]

 Добрый день. Хочу купить solowheel scorpio. Нравится в нем вес, цена и толшина. Смущает, что нет ни одного обзора, отзыва, на других ветках его вообще никто не упоминает. Может кто планирует обзор на это колесо?

[MCZarin]

Нравится в нем вес, цена и толшина.

Цена??!

Смущает, что нет ни одного обзора, отзыва, на других ветках его вообще никто не упоминает.

Эта модель является прямым конкурентом другим начальным моноколесам, которые стоят около 15-25к рублей. Поэтому ни у кого к ней нет никакого интереса.

[VitaliyD]

1500 ватт мощности, вес 11 кг. выемка под косточку, толщина 140 мм. Что-то таких параметров в других колёсах я не встречал. С такой мощностью весят  18-20 кг. Я хочу взять чтобы добираться на работу. Сначала в пригородный автобус, потом на колесе.

[EcoDrift]

1500 ватт мощности

нету такой мощности даже близко. Она нарисована исключительно на бумаге.
Аналог этого колеса, даже чуть мощее Inmotion V8 - веси 14 кг, но имеет 480 втч.
Вообщем на момент сегодня вся продукция соловила не имеет вообще никакой экономической целесообразности в покупке. Только, если Вы не ценитель античности.

[VitaliyD]

Большое спасибо, что ответили. Буду рассматривать inmotion  v10 или king song 18 l. Жалко, что нет мощного и лёгкого колеса кроме solowheel xtreme, но оно стоит 135000, а выше 80000 мне жалко за колесо отдавать.

[RomanL]

экстрим мощное ддя 2014г а никак не для 2018г где давно даже колеса за 50т мощнее этого экстрима

[MCZarin]

[user]VitaliyD[/user], мощность мотора можно написать любую, это как с китайскими "калонками".
Реальная мощность колеса определяется в первую очередь батареей, а батарея 200 Вт*ч - это уровень самых слабых и дешевых моноколес.
Далее, если стоит емкая батарея, то к ней нужен и сам мотор реально мощный. А мощный мотор и емкая батарея - это большая масса.
Solowheel Xtreme - такой же хлам, как и Scorpio. Вообще, про марку Соловил забудьте.

Лучше идите в тему выбора моноколес, опишите там что и зачем хотите купить, и вам подскажут по современным моделям.

[limar-igor]

Да, действительно, прогресс двигается.  Выбор колес стал больше, они стали мощнее и тяжелее из за батареи.    Если тебе VitaliyD нравится по всем показателям scorpio, почему бы не купить. Хотя есть и подешевле, и потяжелее.  Если батарея слабая, то это не означает, что колесо начального уровня. Хватит ли тебе батареи на дорогу от автобуса до работы и обратно.  Я на 

Solowheel Xtreme - такой же хлам, как и Scorpio

уже третий год катаюсь.  Батарею в полтора раза увеличил заполнив пустоты в боковушках и теперь на полтора часа вечером хватает покататься.  Колесом доволен, катаюсь без защиты, в темное время одеваю светоотражающий жилет, скорость 27 кмч меня вполне устраивает.

[SolowheelRUS]

Добрый день. Хочу купить solowheel scorpio. Нравится в нем вес, цена и толшина. Смущает, что нет ни одного обзора, отзыва, на других ветках его вообще никто не упоминает. Может кто планирует обзор на это колесо?

Scorpion у нас есть, если есть желание приезжайте, посмотрите покатаетесь. Scorpion не самое популярное колесо из Solowheel по этому обзоры на него наврятли кто то будет делать.
Относительно мощное и легкое  из 16 колес это классик.

[EcoDrift]

Относительно мощное и легкое  из 16 колес это классик.

Относительно мощнее чего?)))))

[MCZarin]

уже третий год катаюсь

И что из этого следует?
Народ на KS-14B катается с тем же успехом. Только оно стоит в 5 раз дешевле...

[limar-igor]

Очень рад за народ.  Почему бы не кататься на нем.  Низкая цена, съемный аккумулятор.  Кому что нравится.  Меня мой первый airwheel x5 поначалу тоже устраивал.  На xtreme третий год катаюсь и из этого следует что мне эта "античность" с усиленной батареей по всем параметрам подходит.  Повторяться и расхваливать xtreme не буду, т.к. это делал уже пару лет назад.

[EcoDrift]

[user]limar-igor[/user], Я довольно часто бываю в Израиле. И у Вас действительно беда с представленными моноколесами. Если бы у Вас был бы такой же открытый рынок, как тут в РФ, то у Вас бы была возможность сравнить новые моноколеса со своим текущим и Вы бы так не говорили.
К сожалению, бренда Соловил закнчился. И то что они слились с Инмоушеном - еще одно подтверждение этого.

[Kirillspb]

Реальная мощность колеса определяется в первую очередь батареей, а батарея 200 Вт*ч - это уровень самых слабых и дешевых моноколес

А реальная мощность автомобиля - объёмом бензобака ога)))
Да, у соловила 200 Вт-ч АКБ, что означает, что ему чаще других требуется дозаправка, но менее мощным он от этого не становится.
Где-то я читал, что до 200 Вт-ч можно в самолетах возить - вот ещё 1 +

[EcoDrift]

[user]Kirillspb[/user], 200втч не берут на борт. До 160 втч.
Мощность моноколеса - мощность мотора плюс мощность сборки.

[Kirillspb]

Мощность моноколеса - мощность мотора плюс мощность сборки

Только работает это "в одну сторону", то есть на слабой по токоотдаче АКБ мощности будет меньше. А к слабому мотору какую АКБ не приладь мощности она не добавит. У оригинальной АКБ соловила всё нормально, просто она не ёмкая, но мне лично 10-15 км пробега хватает.

[LEE4ER]

[user]Kirillspb[/user], просто "минус", потому что уже лень подобное разжевывать (напомню - год 2018. Разделу моноколес года четыре-три. Нюансы про "мощность" раскрыты года три как)