Есть желание сделать электромобиль...

Alex_Soroka · 21 Сен. 2009 в 09:26

Цитата: sykt от 20 Сен. 2009 в 20:01
Цитата: avtohirurg от 20 Сен. 2009 в 12:31
разместил статью: http://depositfiles.com/files/lqd3f64vs
Оригинал статьи на www.elektrocar.narod.ru/electron.html и дополнена устройством защиты.

проверьте ссылки:
Сайт конструктора электромобилей КОРХОВА И.Ю.
у вас дает ошибку - в конце адреса стоят не те символы...

nik1943 · 26 Сен. 2009 в 16:23

Закончил доработку и ремонт электродвигателя ГС-1500
Описание того что сделано, с фотографиями хорошего качества, можно посмотреть здесь http://turbobit.net/s866n2epxcgo.html
Выложил на файло обменник, потому что при снижении качества фотографий, трудно увидеть то о чем пишется. Размер файла 1.61Мб

sykt · 27 Сен. 2009 в 21:06

Цитата: nik1943 от 26 Сен. 2009 в 16:23
Описание того что сделано, с фотографиями хорошего качества, можно посмотреть здесь http://turbobit.net/s866n2epxcgo.html
Выложил на файло обменник, потому что при снижении качества фотографий, трудно увидеть то о чем пишется. Размер файла 1.61Мб

Скачивание платное. Кому денюжки?
Прикрепите здесь. Совершенно бесплатно.

sykt · 27 Сен. 2009 в 21:09

Цитата: Alex_Soroka от 21 Сен. 2009 в 09:26
проверьте ссылки:
Сайт конструктора электромобилей КОРХОВА И.Ю.
у вас дает ошибку - в конце адреса стоят не те символы...

Не понял, скачивается.
Уточните!

xaoyag · 27 Сен. 2009 в 22:22

Вопросик,допустим зашел на саит, увидел картинку ISV нажал чтоб просмотреть, он мне чевото скачал, а в каком формате его можно просмотреть? ато у меня постоянно в интернет лезет а открывать не хочет.

nik1943 · 28 Сен. 2009 в 09:27

Делал в ворде...(Майкрософт офис 2007)
Насчет прикрепления файла - как прикрепить к сообщению? Как картинку? Просто на многих форумах прикрепляемые файлы ограничены килобайтами (максимум до 1 Мб) и при попытке загрузки файла большей величины, ничего не получается.
Уважаемый sykt! Ваш намек на счет заработка, на ваших скачиваниях, не этичен...если Вы занимаетесь заработком в интернете, то Вам прекрасно известно, что на этом заработать невозможно. Чтобы скачать бесплатно, нажмите соответствующую кнопку и с минутной задержкой будете бесплатно скачивать.
Я собираюсь выпустить небольшую книжечку, о своем опыте изготовления узлов и деталей, для самодельных конструкций, в том числе и для электротранспорта, а некоторые части книги уже готовы и мне не надо терять уйму времени на переписывание уже готового материала...

sykt · 28 Сен. 2009 в 11:00

Похвально желание сделать книжку. Надо уделить часть внимания грамматике (понимаю что черновик).
Чтобы не повредить обмотку надо на сверло одеть ограничительную трубку.
Где используются эти стартер-генераторы.?

sykt · 28 Сен. 2009 в 11:03

Цитата: xaoyag от 27 Сен. 2009 в 22:22
Вопросик... увидел картинку ISV .. в каком формате его можно просмотреть?

Мне формат ISV неизвестен.

nik1943 · 28 Сен. 2009 в 12:32

Цитата: sykt от 28 Сен. 2009 в 11:00
Похвально желание сделать книжку. Надо уделить часть внимания грамматике (понимаю что черновик).
Чтобы не повредить обмотку надо на сверло одеть ограничительную трубку.
Где используются эти стартер-генераторы.?

Если Вы говорите о грамматической ошибке, тогда о какой? Рад буду увидеть ваши замечания.

Стартер-генераторы ГСК-1500 и ГСК-3000 используются в авиации, для раскрутки двигателя во время запуска, а после запуска, для обеспечения электроснабжения и зарядки АКБ.

Насчет ограничительной трубки, возможно Вы и правы, но не в данном случае, потому что сверло проходит на довольно большом расстоянии от статорных обмоток и попасть в них можно только при грубом просчете во время разметки.

xaoyag · 28 Сен. 2009 в 20:37

Цитата: sykt от 28 Сен. 2009 в 11:03
Цитата: xaoyag от 27 Сен. 2009 в 22:22
Вопросик... увидел картинку ISV .. в каком формате его можно просмотреть?
Мне формат ISV неизвестен.
http://www.elektrocar.narod.ru/avto.html вот на этой страничке, по цнтру фотки, вторая слева в верхнем ряду, кто пробовал ее открыть? в каком она формате?

nik1943 · 28 Сен. 2009 в 22:31

Цитата: xaoyag от 28 Сен. 2009 в 20:37
Цитата: sykt от 28 Сен. 2009 в 11:03
Цитата: xaoyag от 27 Сен. 2009 в 22:22
Вопросик... увидел картинку ISV .. в каком формате его можно просмотреть?
Мне формат ISV неизвестен.
http://www.elektrocar.narod.ru/avto.html вот на этой страничке, по цнтру фотки, вторая слева в верхнем ряду, кто пробовал ее открыть? в каком она формате?
Вообще то ISV не формат, а инициалы создателя автомобиля...открывается вордом.

nik1943 · 19 Май 2010 в 13:06

Закончил изготовление переходной плиты для своего электромобиля...может повторить любой имеющий элементарные познания в слесарном деле.
Подробное описание первой части здесь http://turbobit.net/t7mosyp204bg.html можно бесплатно скачать.

За не востребованностью, данный файл удален с файлообменника.....

sykt · 19 Май 2010 в 22:31

Цитата: nik1943 от 19 Май 2010 в 13:06
Закончил изготовление переходной плиты для своего электромобиля...может повторить любой имеющий элементарные познания в слесарном деле.
Подробное описание первой части здесь http://turbobit.net/t7mosyp204bg.html можно бесплатно скачать.

Нефига тут не бесплатно. Либо отказывает в скачивании, либо просит SMS отправить.

nik1943 · 19 Май 2010 в 23:35

Цитата: sykt от 19 Май 2010 в 22:31Нефига тут не бесплатно. Либо отказывает в скачивании, либо просит SMS отправить.

Нажми на бесплатно, только что проверил...

nik1943 · 20 Май 2010 в 20:19

Здесь краткое описание проделанной работы.
Сделать это можно довольно просто, если у вас есть старый блок цилиндров (можно даже полностью негодный, для дальнейшей эксплуатации)
В моем случае я взял отслуживший блок от ЛУАЗа...
Берем машинное ножовочное полотно, предварительно обернув, место за которое будем держать это полотно, тряпкой и распиливаем блок в районе маховика (как можно ближе к стенке)
После отделения задней части от блока цилиндров, желательно отдать ее на фрезеровку, для того чтобы убрать литейные уклоны, но и без этого можно обойтись,просто при монтаже двигателя надо будет подкладывать регулировочные шайбы, чтобы компенсировать угловое отклонение оси двигателя...

nik1943 · 11 Июнь 2010 в 20:39

Тем кому интересно...для наглядности, маховик снят и вместо двигателя в сборе, прикручена только передняя крышка от него...
Детальное описание с полным набором фотографий, выложу чуть позже, на турбобите.

nik1943 · 25 Июнь 2010 в 20:31

Как и обещал, выкладываю вторую часть, по изготовлению переходной плиты, для стыковки эл.двигателя с коробкой передач.http://turbobit.net/c5hebgpqm5sx.html Файл имеет размер 5,42мб.

nik1943 · 10 Июль 2010 в 13:39

Закончил тестирование своего автоматического сцепления.
Не знаю сколько надо оборотов для начала включения, поэтому настроил, как на ДВС - тоесть на 600-700 об\мин. Конкретно можно будет проверить только на транспорте.
С самыми слабыми пружинами, включение сцепления происходит на оборотах порядка 450-500

Полную детализацию и порядок сборки с настройкой, выложу на Турбобите, не раньше понедельника...