Рассуждения на тему как собрать акк из монстров

[Steel RAT]

Да, я как раз "лечу". Поэтому такая оклейка скотчем ровно ничего не дает.
По краям сборки должны быть две толстых металлических пластины с запасом по размеру и последующее стягивание сборки металлической или капроновой лентой.
Если делать проставки между пакетами по краям, то тоже жесткие.
В том же Лифе жесткие сборки ВСЕГО по 4 пакета и никакого скотча.

[PeaceHaver]

Вы говорите о разных вещах: защита внешнего периметра и разрывы из-за изгиба контактных площадок. Собственно, защищать надо и то и это.

[Rocksteady]

3й год с загнутыми гибкими краями в кейсе - под ними мягкий паралон
Недавнее ТО показала что с АКБ все в норме

[Yaroslav]

да обычный 2х сторонний толстый скотч для авто. в магазинах навалом

А какой толщины он бывает? Думаю нужен немного толще пакетов, что бы когда боковыми пластинами сжать ризинки спресовались и зафиксировали края. То что двухсторонний это наверное очень хорошо добавит конструкции больше монолитности.

[Steel RAT]

[user]Yaroslav[/user], это только добавляет траха при разборке и замене пакетов, когда это потребуется. 

[_claw]

ну да, а когда края обветшают внезапно и порвутся, то траха минимум. всего лиш поменять пакеты 

Добавлено 20 Апр 2016 в 20:24:52

3й год с загнутыми гибкими краями в кейсе - под ними мягкий паралон
Недавнее ТО показала что с АКБ все в норме

повезло.а меня был случай, покупашка вернул сразу с 3я убитыми пакетами. всего лишь доехали транспортной. паролон тоже присутствовал

[Yaroslav]

[user]Yaroslav[/user], это только добавляет траха при разборке и замене пакетов, когда это потребуется. 

Возможно если они будут лучше защищены и менять не придется)

[Steel RAT]

Проклейка скотчем сама по себе никакой защиты не дает.  Но вы можете поклеить.
В оригинальных "консервах" на край пакета одевается жесткая пластиковая вставка.

[Rocksteady]

Самое главное в этих монстрах это сборку после стянуть скотчем или бумажным скотчем
Если пакеты будут ерзать то контакты отвалятся

[Yaroslav]

[user]Steel RAT[/user], поскольку оригинальных вставок нет, приходится что нибудь придумывать что бы защитить боковинки. Смысл в том что бы по периметру проложить материал который при стяжке плотно прижмет края, почему вы думаете что это не поможет?

[Yaroslav]

[user]Rocksteady[/user], планирую вообще шпильками стянуть, только не знаю на сколько сильно можно, страшно разплющить

[Steel RAT]

[user]Yaroslav[/user], края не могут нести никакой нагрузки. Поэтому в случае появления этой нагрузки пакет будет поврежден не зависимо от наличия скотча.
Стяжка сжимает пакеты посредине. Соответственно, после стягивания, двигаться друг относительно друга пакеты не смогут никак. И именно внешний силовой контур должен воспринимать как сам вес пакетов, так и возможную нагрузку от других элементов конструкции.
Фирменные пакеты стягиваются усилием в несколько десятков килограмм.
Точнее сказать не могу.   

[mr.Dream]

Сборки А123 лифера стягиваются усилиеи в 100+ кг.
Я стягивал туго армированным скотчем, по боках - сначала ДСП, потом заменил на текстолит. Стоят вертикально, держатся за счет силы трения. За 3 года "чуть сползли"

но если будут стоять плашмя, ничего не грозит. Если размер рамы позволяет)

[Yaroslav]

[user]mr.Dream[/user], а ваши пакеты лифера жесткие или мягкие как липо?

[Yaroslav]

[user]Vladimir1964[/user], Спасибо, но сначала на рынок и в супермаркет строительный сгоняю, ну а если ничего не подберу то обращусь. А может вообще не буду ничего подкладывать, пусть висят стянутые)

[mr.Dream]

[user]mr.Dream[/user], а ваши пакеты лифера жесткие или мягкие как липо?

Аналогичные. Я бы даже сказал, что липо жестче субьективно

[yaredik]

вот как делал я: https://electrotransport.ru/index.php?topic=23689.36 пробег 1400км,проблем нет,пакеты лежат плашмя,разбега нет,потери емкости тоже. первый опыт на велике, был не удачный,на руле в пеликане, на ребре, стояла стянутая армированным скотчем батарея из 17 монстров,между ребер ячеек  по периметру  полоски пенафола,в пеликане под батареей тоже пенафол,пеликан закрывался с большим усилием,аж крышка выпирала,то есть зажата была сильно.неделя покатушек всего,3  ячейки потекли и сдохли,батарею продал как есть,не разбирая,указав на проблемы с ней.больше я так не делал и не кому не советую.во втором варианте,можно и на ребро,скорей всего ни чего не случится с ними.между каждой ячейкой и пластиком, скотч 2 сторонний 3м, в 6 полосок,между каждой пластиной пластика, вклеены квадраты по периметру из того же пластика на цианитакрилат для жесткости,к квадратам крышки,корпус получился монолитным и прочным,по весне проверил, как котлеты поживают в ящике,нет ли там следов воды,вытащил все 5 котлет,мыл керхером часто мопедку,все в порядке,следов воды нет,корпусам хоть бы что, нигде ни чего не отклеилось.но такая сборка батареи, увеличивает ее объем не хило и вес на 4кг,разобрать такую котлету если что,будет тоже проблематично не повредив ячейки. а так все ок,сейчас в работе добавка из 3 ячеек, будет 23S1p,подымаю напряжение, да и емкость лишней не будет. 

[_claw]

[user]mr.Dream[/user], а ваши пакеты лифера жесткие или мягкие как липо?

Аналогичные. Я бы даже сказал, что липо жестче субьективно

липо может и жоще А123 (если только лифер некачественный), но вы когда нибудь монстры щупали? это холодец в фольге