Ночная фурия

Instal · 13 Сен. 2014 в 10:33

Добрый день! Решил показать свой проект. Делаю не спеша, в свободное время.
Характеристики следующие: база 1 200 мм, колеса 20", перед 150 мм, зад 120 мм, угол рулевой 26°. К/У 6,5%.
Двигатель подвесной в оси маятника МАС. Рама пространственная из конструкционной стали Ст 20. Бесшовная
холоднодеформированая труба 1,5 мм толщиной. Передачу на колесо хочу ременную, в конструкцию маятника заложил.
Закину пока фотографии ,а там спрашивайте что интересно...

Общий вид

zap · 13 Сен. 2014 в 11:02

А почему на лисапедах все делают 1 амортизатор, а не 2 по бокам от колеса как на многих мотоциклах?
Вилка 26" с колесом 20" - так и задумано?

Instal · 13 Сен. 2014 в 11:15

Цитата: zap от 13 Сен. 2014 в 11:02
А почему на лисапедах все делают 1 амортизатор, а не 2 по бокам от колеса как на многих мотоциклах?
Вилка 26" с колесом 20" - так и задумано?

Про амортизатор мне вопрос не понятен, один амортизатор ставят для уменьшения веса естественно. Так же регулировать один аморт легче и проще. На многих мотоциклах ставят два по бокам потому-что легче реализация, но есть минусы.
Вилка с 20" колесом, да так и задумано, упор на размеры и вес, их уменьшение. Хотя я в начале хотел делать на 24" колесах. Если на 20"-х будет маленьким, то буду делать следующий
на 24" -х колесах.
В конструкцию стапелей данную возможность заложил сразу.

all_bud · 13 Сен. 2014 в 11:46

[user]Instal[/user], я бы ставил крошку или кваншунь в ось маятника, все таки 3Квт номинала это лучще чем псевдо 1кВт МАС, вам эти 3кВт будут в эксплуатации намного приятней, чем дефицит мощности при разгоне и преодолении горок. По прямой на скорости 50 вы затратите 700-1000вт, то есть МАС будет работать на полную номинальную мощность, а крошка еле потеть, ну и соответсвенно АКБ с контроллером будут работать в щадящем режиме. А то, что вкачивают в номинал 1кВт кратную мощность долговременно, это не есть гуд, это есть нарушение эксплутационных характеристик.

Instal · 13 Сен. 2014 в 12:30

[user]all_bud[/user],
Немного странные рассуждения, я момент на колесе сделаю какой захочу в пределах разумного путем подбора редукции. А вот вес МАС 2,5 кг против крошки многое значит, живу на7 Этаже.

all_bud · 13 Сен. 2014 в 12:50

Цитата: Instal от 13 Сен. 2014 в 12:30
[user]all_bud[/user],
Немного странные рассуждения, я момент на колесе сделаю какой захочу в пределах разумного путем подбора редукции. А вот вес МАС 2,5 кг против крошки многое значит, живу на7 Этаже.

Момент моментом, а вот скорость это вопрос мощности номинальной, ну сделаете себе момент большой, а скорость то упадет. Или наоборот. На какое напряжение МАС?, редукция до колеса? Какие хотелки?
Я вам по опыту скажу такую вещь, что для преодоления допустимых горок, надо минимум 100Н*м на колесе 24" кратковременно, а для передвижения по ровной на скорости 50км/час 18-20Н*м постоянно. Но 50км/час в потоке как то не айс, а вот иметь постоянную 60-70 это кулл.

Instal · 13 Сен. 2014 в 13:07

[user]all_bud[/user], хотелки пока не большие, для начала до 50 км и понять что мне нужно в дальнейшем.
Напряжение на МАС 48 Вольт и можно будет поднять выше. Возможна установка иного двигателя, но это все потом. Сначала собрать то что есть.
Кстати я за скоростью не гонюсь, был в аварии на мотоцикле не по моей вине. Хорошо запомнил что разогнаться легко, а вот затормозить очень трудно.

all_bud · 13 Сен. 2014 в 13:10

Цитата: Instal от 13 Сен. 2014 в 13:07
[user]all_bud[/user], хотелки пока не большие, для начала до 50 км и понять что мне нужно в дальнейшем.
Напряжение на МАС 48 Вольт и можно будет поднять выше. Возможна установка иного двигателя, но это все потом. Сначала собрать то что есть.

тогда зачем внешний привод, суйте МАС в колесо и вопрос с передачей момента отпадет, а скорость 50 МАС и в колесе 26" дает. В чем соль проекта?

Instal · 13 Сен. 2014 в 13:22

Это хобби, ну и я делаю транспорт который мне подходит, по вашему главное это скорость.

all_bud · 13 Сен. 2014 в 13:28

[user]Instal[/user], если это хобби, то главное результат, который будет радовать создателя, у меня есть результат, на котором я катаюсь, надеюсь и у вас будет результат, который порадует. А мои слова это всего лишь плод собственного опыта.

delectrik · 13 Сен. 2014 в 13:31

Цитата: zap от 13 Сен. 2014 в 11:02
А почему на лисапедах все делают 1 амортизатор, а не 2 по бокам от колеса как на многих мотоциклах?
Вилка 26" с колесом 20" - так и задумано?

У меня, на скутере в 2003гг тоже стоял один аморт вообще сбоку-противоположном вариатору - и всё нормально было.
Электровел, по весу ближе скутеру ему хватит и одного аморта

Руслан Н. · 13 Сен. 2014 в 13:53

Очень круто! Серьезный технический подход, радует глаз. И если не секрет, где трубу холоднотянутую брали?

zap · 13 Сен. 2014 в 15:03

А стапеля такие серьёзные - хотите на поток поставить?

holevovka · 13 Сен. 2014 в 15:57

Ночная фурия? дык есть уже пепелац с аналогичным названием, на базе honda x4

Instal · 13 Сен. 2014 в 16:39

Цитата: Руслан Н. от 13 Сен. 2014 в 13:53
Очень круто! Серьезный технический подход, радует глаз. И если не секрет, где трубу холоднотянутую брали?

брал на металлобазе, название местной конторы вам мало чем поможет. Ищите у себя, только проговаривайте что брать будете целую 6-8м.
Со мной вообще ни кто связываться не хотел, все тоннами продают, по метрам их не интересует.
Я даже хромонсиль в нете нашел (это провильная труба для рамы), но нужна технология сварки, последующий отпуск. Сталь Ст-20 используют в изготовлении кастомных мото,
она хорошо варится, у нее нет остаточных напряжений.

Цитата: zap от 13 Сен. 2014 в 15:03
А стапеля такие серьёзные - хотите на поток поставить?

Пока для себя, если кому-то понравится, то смогу повторить...

Цитата: holevovka от 13 Сен. 2014 в 15:57
Ночная фурия? дык есть уже пепелац с аналогичным названием, на базе honda x4

Мне нравится мультик и его герой" Дракон- Ночная Фурия" отсюда и название. Про данный мото не знал.

Merakules · 13 Сен. 2014 в 16:56

Мне тоже этот дракончик симпотичен и сын тоже его любит. Подписываюсь на теме, надеюсь оправдаете название.

Руслан Н. · 13 Сен. 2014 в 16:57

Вот-вот, у нас я тоже находил, но они продают либо так же тоннами, либо работают только с юрлицами. В итоге пришлось брать тонкостенную электросварную трубу. А технологию изготовления рам я знаю.

Руслан Н. · 14 Сен. 2014 в 01:30

А какого, кстати, диаметра трубы использовали в маятнике? Какого планируете использовать в раме?

FAS_r7 · 14 Сен. 2014 в 08:51

интересное начало, люблю самовары!
очень надеюсь увидеть на выходе позитивный, ездящий аппарат.

Instal · 15 Июль 2015 в 17:14

Обновлю, но средняя часть еще не доконца сделана...

Unhis · 15 Июль 2015 в 19:16

Интересно наблюдать, подпишусь.
Вам успехов в строительстве!

ferum · 15 Июль 2015 в 19:28

Я бы усилил в области рулевого стакана. Хотя бы как на LMX. Весу это много не добавит. Я использовал такие же трубы, 16Х1.5 по ощущениям можно было бы и более тонкую стенку, но в наличии не было. Трубы очень понравились. Седло будет съемная конструкция или приварите к раме?

Instal · 15 Июль 2015 в 20:03

[user]ferum[/user], на LMX гляну. Тоже думаю что можно стенку потоньше с увеличением диаметра, но это уже на следующий проект. С седеньем пока не решил, хочу прикручиваемую конструкцию, на мотоциклах так делают, может быть из аллюминия.

tmkt · 16 Июль 2015 в 21:41

Цитата: all_bud от 13 Сен. 2014 в 11:46
а крошка еле потеть, ну и соответсвенно АКБ с контроллером будут работать в щадящем режиме. А то, что вкачивают в номинал 1кВт кратную мощность долговременно, это не есть гуд, это есть нарушение эксплутационных характеристик.

крошка будет еле потеть и это очень очень плохо
если бы мой кристалайт еле потел, он бы давно заржавел и помер, а т.к. я качал в него 3кВт вместо 1-1.5кВт номинала, он до сих пор бегает

bond174 · 08 Дек. 2015 в 01:08

интересно что будет, смотрим)

stoyan · 08 Дек. 2015 в 02:04

Цитата: Instal от 13 Сен. 2014 в 16:39
Мне нравится мультик и его герой" Дракон- Ночная Фурия" отсюда и название. Про данный мото не знал.

каким образом/способом намерены оправдать название?

Instal · 08 Дек. 2015 в 20:16

[user]stoyan[/user], да я особо не заморачиваюсь с названием. Возможно раскраской. Сейчас отложил пока все всторону, занимаюсь основной работой , немного тяжелые времена наступили...

Instal · 16 Авг. 2016 в 22:33

В общем сегодня первый день когда я поехал, конечно еще много чего доделывать, но как он динамика ускорения мне нравится.
Пока на ногах, сиденье нужно делать, геометрию буду менять длиной заднего амортизатора, сильно завален назад.
Ну и нужно разбираться с программированием контроллера.

zap · 17 Авг. 2016 в 19:28

Цитата: stoyan от 08 Дек. 2015 в 02:04
Цитата: Instal от 13 Сен. 2014 в 16:39
Мне нравится мультик и его герой" Дракон- Ночная Фурия" отсюда и название. Про данный мото не знал.
каким образом/способом намерены оправдать название?

Колёса фиолетовые, разве не видно

Хорошо с чОрным будет сочетаться.

Instal · 14 Сен. 2016 в 09:44

Поменял амортизатор, стало по выше и удобнее, так же руль с выносом другой поставил. Делаю сидение потихоньку.. Нужно разбираться и вникать в программирование контроллера, старт сильно резкий, хочу чуть плавнее сделать.

Mentas · 01 Авг. 2019 в 10:57

Красава земляк

надеюсь доделал уже полностью .

Instal · 17 Авг. 2019 в 11:05

[user]Руслан Н.[/user],

Цитата: Руслан Н. от 14 Сен. 2014 в 01:30А какого, кстати, диаметра трубы использовали в маятнике? Какого планируете использовать в раме?

трубы были толщиной 2мм, и обточены на токарном до толщины 1мм. , так как при расчете в Солиде такая толщина была явно избыточна. Главное хорошо спроектировать саму ферму рамы.
Сейчас проект отложен ( и полуразобран) на неопределенный срок, так как посетила очередная шальная идея как собрать лайт на почти любой заводской раме. И ненадо нехрена варить, это сложно!