Самодельный самокат. :)

[AS2]

[user]18f46k20[/user], передний прожектор переехал на руль. На крыле очень дребезжал и откручивался. Так-же заменен диск тормоза на больший. Просто со старым (из комплекта мотора) - приходилось очень сильно жать тормоз и колодки быстро снашивались.

[AS2]

На картинке видно, что и подножка с корпуса "переехала" на заднюю вилку. Просто, когда была на корпусе, то при отталкивании ногой - несколько раз о нее ногой задевал... Не приятно было .
Теперь все гуд!
Добавлено 12 Март 2015 в 10:12
Да ! на фотке он грязный - это я сегодня на работу приехал. На зарядке стоит.

[TOM]

Добавил плюсик в карму, самокатик понравился

[AS2]

Это старая (осенняя фотка)

[AS2]

Оказалось, что мотор из кЕтайского алюминия...
Мотор на ходу "разобрался"... Открутилась крышка. Сама крышка с резьбой и фиксируется от откручивания 3-мя стопорными винтиками М3.
Оказалось, что резьба на корпусе и крышке немного "не совпадают"...
Переборка, кстати была ему нужна. Фирменная кЕтайская смазка превратилась в полный пластилин.

Переборка и попытки собрать его не увенчались успехом... Крышка упорно не держится!
Собрал все на эпоксидке, предварительно заменив (усилив) фазные провода и заложив качественную литиевую смазку.  Просто мотор теперь "не разборный".
(ну при желании конечно разобрать-то будет можно... но очень сложно)

Кстати замена смазки дала прирост в скорости на 2-4 км/ч.

[poraboloid]

Собрал все на эпоксидке, мотор теперь "не разборный".
(ну при желании конечно разобрать-то будет можно... но очень сложно)

Для этого есть фиксаторы резьбы, при необходимости разобрать - греем горелочкой и отворачиваем.

[TOM]

[user]AS2[/user], соединения на эпоксидке довольно неплохо разбираются при нагреве. В холодном состоянии разборка действительно будет проблематичной.

[AS2]

[user]poraboloid[/user], так я пробовал и фиксатор резьбы, и клей для поддона (он гуще и прочнее фиксатоа резьбы). Не держит. Через некоторое время опять разбирается. Пока с эпоксидкой - держит.

[poraboloid]

[user]poraboloid[/user], так я пробовал и фиксатор резьбы, и клей для поддона (он гуще и прочнее фиксатоа резьбы). Не держит. Через некоторое время опять разбирается. Пока с эпоксидкой - держит.

Воистину странная китайская резьба...

[AS2]

Ну вот и пришел маленький полярный ЛИС....
Правда уже давно. Еще весной....
Поломались шестерни в редукторе колеса. 3 месяца поисков шестеренок не увенчались успехом.
Похоже самокат - это не верное решение для транспорта! Для велосипедов всего навалом, а вот самокатного нет... 
Фотки шестерен редуктора:
https://yadi.sk/d/fPjkVP-4gZneE
Нужны маленькие шестерни (2, но можно и 3):
D=35 mm
N=26 зубов
d=8mm (диаметр вала, в шестерне игольчатый подшипник) 
Обидно из-за такой мелочи, которая по сути является расходником! менять колесо полностью...

[Liova]

Можно попробовать на 3D принтере ABS пластиком напечатать, если помазать ацетоном потом для крепкости, может послужить какое-то время, но может и сразу рассыпаться, в зависимости от нагрузки. Толщина, кстати, какая, то что на чертеже 10 мм? Может и напечатанное сгодится.

[AS2]

[user]Liova[/user], толщина 10 мм
но я сомневаюсь, что напечатанное на 3D принтере по прочности будет соответствовать капролону...
Если эти шестерни пробежали 300 км и сдохли.
Добавлено 16 Июл 2015 в 16:15:47
я просто наивно думал, что раз есть МОТОР, то и з/ч к нему можно будет найти... но..
для велосипедных редукторов навалом (от 31 зуба и выше), а вот самокатных нет нигде... 

[TOM]

[user]AS2[/user], в 90-е, когда ничего невозможно было купить, мне точили шестеренки из капролона для импортных магнитофонов на... станции юных техников. Поищи моделистов, они подскажут, где можно нарезать подобные шестерни.

[AS2]

[user]TOM[/user], В Питере с этим сложности...
(у меня жена работает в металлообрабатывающей компании )
Стоимость 2 (а лучше 3) шестеренок сравняется со стоимостью нового мотора!
Добавлено 16 Июль 2015 в 19:43
Сейчас реально за 6-8 тыс. руб найти мотор.
а шестерни дешевле, чем за 2 тыс/шт никто делать не будет.

[TOM]

А сделать шестерни самостоятельно? С помощью простейших приспособлений нарезались шлицы на валу. Точно так же можно пропиливать зубья шестеренки. Вот видео
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=dZ9aPlvaX8Y

[Кулибин]

Чего то я не понял зачем болгарка? Резцы же существуют. А станок он ой как быстро убьёт абразивов от болгарки.

[TOM]

[user]18f46k20[/user], речь не о токарном станке, а о простейшей приспособе для нарезания продольных канавок, она на видео примерно с 4:40. С помощью аналогичного приспособления-копира можно резать зубья на шестернях. Образцом для копирования будет оригинальная шестерня от мотор-колеса.

[silayma2]

[user]AS2[/user],  недавно себе [user]vasili377[/user] делал шестерни в редуктор МК, спросите у его, может и Вам сделает, по дешевле чем за 2 т.р/шт.