Путешествуем с колесом

[gonor]

Вот батарейка Роквила интересно можно ее на 2 части разделить ?

Без паяльника быстро не не разобрать

[Victor_lacrim]

Я так и не понял, у кого то был реальный опыт перевоза моноколеса с аккумулятором на самолете? Поделитесь пожалуйста

[shoper]

Я так и не понял, у кого то был реальный опыт перевоза моноколеса с аккумулятором на самолете? Поделитесь пожалуйста

Так вроде же написано и по русски

[Victor_lacrim]

Я так и не понял, у кого то был реальный опыт перевоза моноколеса с аккумулятором на самолете? Поделитесь пожалуйста

Так вроде же написано и по русски

так вроде из всех кто писал сам не летал со своими колесами в самолете, поэтому и спрашиваю

[Labra]

так вроде из всех кто писал сам не летал со своими колесами в самолете, поэтому и спрашиваю
[/quote]

Я сам не летал - но на днях мой друг улетал из Москвы с колесом. Батарею по моему совету снял и взял в ручную кладь, колесо без батареи, но в сборе положил в багаж и сдал. На посадке ему вежливо сообщили, что поскольку "проверить колесо не могли", то его просто вынули из чемодана и оставили в аэропорту. Обещали вернуть по прибытии обратным рейсом.

К батарее претензий не было.

Вот такой расклад.

[Victorus]

Ничего себе история. Значит, брать в ручную кладь с вынутым аккумулятором все-таки самое надежное? Ну и предусмотреть разделение батарейки на две части для слишком емких...
Добавлено 16 Окт. 2014 в 17:23

Я так и не понял, у кого то был реальный опыт перевоза моноколеса с аккумулятором на самолете? Поделитесь пожалуйста

Так вроде же написано и по русски

так вроде из всех кто писал сам не летал со своими колесами в самолете, поэтому и спрашиваю

Так [user]shoper[/user] же писал, что брал пару раз в Европу в ручной клади и все ок было. Но просили расстегнуть сумку и показать, что за чудо.

[Labra]

Ничего себе история. Значит, брать в ручную кладь с вынутым аккумулятором все-таки самое надежное? Ну и предусмотреть разделение батарейки на две части для слишком емких...

Боюсь, что именно так - хотя могут быть придирки, что колесо по габаритам не проходит (надо проверять, что написано в правилах провоза ручной клади).

Либо подвергать колесо полной разборке, вплоть до демонтирования покрышки и камеры. Корпус и платы в багаж, батарею и голое колесо (обод фактически) в ручную кладь.

Хотя при желании всё равно можно, наверное, к чему-то придраться и что-то не пропустить. Весь вопрос - в везении и в отсутствии этого желания придираться, что прогнозированию не поддаётся.

[shoper]

Ничего себе история. Значит, брать в ручную кладь с вынутым аккумулятором все-таки самое надежное? Ну и предусмотреть разделение батарейки на две части для слишком емких...
Добавлено 16 Окт. 2014 в 17:23

Я так и не понял, у кого то был реальный опыт перевоза моноколеса с аккумулятором на самолете? Поделитесь пожалуйста

Так вроде же написано и по русски

так вроде из всех кто писал сам не летал со своими колесами в самолете, поэтому и спрашиваю

Так [user]shoper[/user] же писал, что брал пару раз в Европу в ручной клади и все ок было. Но просили расстегнуть сумку и показать, что за чудо.

Все верно. Брал два раза в Европу. Первая компания-Трансаеро, вторую не помню. Брал в ручную кладь. Первый раз здесь в Домодедово попросили расстегнуть сумку и вытащить. Потом принесли какую то полоску на вид из бумаги и поводили ей по колесу)))) и сказали все ок. На рентгене конечно выглядит, как пояс шахида))))) Когда обратно летел, так же попросили достать из сумки и один раз включить

[churinga]

Самое стремное конечно если загранку пропустят с колесом а когда полетишь в обратку придерутся и не пропустят и что тогда делать реально.

[Victor_lacrim]

Ничего себе история. Значит, брать в ручную кладь с вынутым аккумулятором все-таки самое надежное? Ну и предусмотреть разделение батарейки на две части для слишком емких...
Добавлено 16 Окт. 2014 в 17:23

Я так и не понял, у кого то был реальный опыт перевоза моноколеса с аккумулятором н
а самолете? Поделитесь пожалуйста

Так вроде же написано и по русски

так вроде из всех кто писал сам не летал со своими колесами в самолете, поэтому и спрашиваю

Так [user]shoper[/user] же писал, что брал пару раз в Европу в ручной клади и все ок было. Но просили расстегнуть сумку и показать, что за чудо.

Все верно. Брал два раза в Европу. Первая компания-Трансаеро, вторую не помню. Брал в ручную кладь. Первый раз здесь в Домодедово попросили расстегнуть сумку и вытащить. Потом принесли какую то полоску на вид из бумаги и поводили ей по колесу)))) и сказали все ок. На рентгене конечно выглядит, как пояс шахида))))) Когда обратно летел, так же попросили достать из сумки и один раз включить

Вот не знаю покупать его теперь и пробовать проносить в самолет или попробовать купить на месте или сделать туда доставку

[shoper]

Куда? О какой стране речь?

[EcoDrift]

Повторюсь, для тех кто читать не умеет.
Вез лично два раза колесо в багаже, аэрофлот и аирчайна. Проблемм не было.
Коллеги везли колесо один раз в ручной клади - аэрофлот - проблемм не было.
[user]Victor_lacrim[/user], для Вас, лично вез.

[Victor_lacrim]

Куда? О какой стране речь?

Египет, шарм Эль шейх

[churinga]

Ну что кто нить куда нить уже колесо свозил а ? Стока разговоров все хотят везти куда нить иникто никуда не свозил ((( особенно опыт с роквилом интересует.

[Trick]

летом в Грецию из домодедово возил колесо (Х5). Проблем не было.

[Victorus]

В Airwheel X5 вроде как 132 Вт•ч, так что проблем и не должно было быть.

[gonor]

В Airwheel X5 вроде как 132 Вт•ч, так что проблем и не должно было быть.

У меня два таких колеса. Подтверждаю, там 132Wh. Можно возить!

[Labra]

[У меня два таких колеса. Подтверждаю, там 132Wh. Можно возить!

Можно - но осторожно. Излагаю. В октябре друг летел из Домодедова в Тель Авив. Рейс Эль Аль. Колесо в багаж, батарею в сумку на плечо.

С батареей проблем не было.

С колесом тоже: его просто вынули из чемодана уже после сдачи багажа, и оставили в Москве. Друга об этом уведомили уже в накопителе, на посадке. Мотивировка: "мы не могли проверить этот предмет на безопасность." Обещали вернуть по возвращении. Вернули.

Возвращали представители не Эль Аль, а другой компании. Шепнули: на Эль Аль даже не пытайтесь. Этот вид транспорта в Израиле не разрешён, и Эль Аль выполняет указание. Хотите довезти - летите рейсом другой авиакомпании.

Так что теперь мы стали умнее: необходимо проверять, разрешён ли ввоз колеса в страну. Если нет - могут быть проблемы.

Хотя может и проскочить - но это уже риск.