Общие характеристики флагманов

[ILYA2606]

В этой теме будем пополнять общие характеристики выпущенных флагманских моноколес разных фирм (не NONAME), ибо у нас на форуме нет единой темы для просмотра и выбора моноколеса.
Список буду обновлять в шапке.

• Если Вы заметите некорректные данные в шапке, то отписывайте это в комментарий с указанием пруф-линка.
• Если Вы не нашли флагманского моноколеса какой-либо фирмы, то напишите в комментарий заполненный шаблон, списанный ниже.
• Если Вы не нашли в шаблоне, описанном ниже, какого-то очень важного параметра, то отписывайте это в комментарий, обсудим.
• Если у добавляемой Вами модели несколько комплектаций, то указывайте максимальную модель.

Шаблон

Фирма:
Наименование модели:
Тип двигателя: Безредукторный / Редукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт:
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч:
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км:
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг:
Максимальный угол наклона поверхности, °:
Емкость батареи, Вт·ч:
Диаметр колеса, дюймов:
Вес колеса, кг:
Наличие Bluetooth: Да / Нет
Наличие динамиков: Да / Нет
Наличие габаритов: Да / Нет
Наличие мобильного приложения: iOS / Android / Windows Phone / Нет
Недостатки:

Итак, поехали!

AirWheel

Данные взяты с сайта: http://www.airwheel.net

X8

Тип двигателя: Безредукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: 1000
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 12
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 23
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 120
Максимальный угол наклона поверхности, °: 15
Емкость батареи, Вт·ч: 170
Диаметр колеса, дюймов: 16
Вес колеса, кг: 11
Наличие Bluetooth: Нет
Наличие динамиков: Нет
Наличие габаритов: Нет
Наличие мобильного приложения: Нет
Недостатки: малая мощность, низкая скорость

Q3 Max

Тип двигателя: Безредукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: 1000
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 12
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 65
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 120
Максимальный угол наклона поверхности, °: 15
Емкость батареи, Вт·ч: 340
Диаметр колеса, дюймов: 16
Вес колеса, кг: 13.7
Наличие Bluetooth: Нет
Наличие динамиков: Нет
Наличие габаритов: Нет
Наличие мобильного приложения: Нет
Недостатки: низкая скорость, большой вес, низкая маневренность

CXM

Данные взяты с сайта: http://cxm-russia.ru

A8

Тип двигателя: Безредукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: 1250
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 17
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 50
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 130
Максимальный угол наклона поверхности, °: 30
Емкость батареи, Вт·ч: 264
Диаметр колеса, дюймов: 16
Вес колеса, кг: 12,6
Наличие Bluetooth: Да
Наличие динамиков: Да
Наличие габаритов: Да
Наличие мобильного приложения: Нет
Недостатки: низкая посадка педалей

GotWay

Данные взяты с сайта: http://www.kebye.com/content/?104.html

 MCM14

Тип двигателя: Безредукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: номинальная 500 Вт
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 23
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 40
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 100
Максимальный угол наклона поверхности, °: 20
Емкость батареи, Вт·ч: 340
Диаметр колеса, дюймов: 14
Вес колеса, кг: 10,8
Наличие Bluetooth: Да
Наличие динамиков: Нет
Наличие габаритов: Нет
Наличие мобильного приложения: Android
Наличие степеней жесткости педалей: 3
Недостатки: Не выявлено

Inmotion

Данные взяты с сайта: http://www.imscv.com

V3

Тип двигателя: Безредукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: 1500
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 20
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 30
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 120
Максимальный угол наклона поверхности, °: 15
Емкость батареи, Вт·ч: 240
Диаметр колеса, дюймов: 16
Вес колеса, кг: 13.8
Наличие Bluetooth: Да
Наличие динамиков: Нет
Наличие габаритов: Да
Наличие мобильного приложения: iOS / Android
Недостатки: большой вес

IPS

Данные взяты с сайта: http://www.iamips.com

111

Тип двигателя: Безредукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: 900
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 12
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 40
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 120
Максимальный угол наклона поверхности, °: 15
Емкость батареи, Вт·ч: 400
Диаметр колеса, дюймов: 16
Вес колеса, кг: 12
Наличие Bluetooth: Нет
Наличие динамиков: Нет
Наличие габаритов: Нет
Наличие мобильного приложения: Нет
Недостатки: малая мощность, низкая скорость

FireWheel

 F779

Тип двигателя: Безредукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: 1350
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 25
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 100
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 120
Максимальный угол наклона поверхности, °: 30
Емкость батареи, Вт·ч: 780
Диаметр колеса, дюймов: 16
Вес колеса, кг: 15.3
Наличие Bluetooth: Нет
Наличие динамиков: Да
Наличие габаритов: Да
Наличие мобильного приложения: Нет
Недостатки: большой вес

Ninebot

Данные взяты с сайта: http://ninebot.com

One-E

Тип двигателя: Безредукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: 1500
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 20
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 30
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 120
Максимальный угол наклона поверхности, °: 15
Емкость батареи, Вт·ч: 240
Диаметр колеса, дюймов: 16
Вес колеса, кг: 13.8
Наличие Bluetooth: Да
Наличие динамиков: Нет
Наличие габаритов: Да
Наличие мобильного приложения: iOS / Android
Недостатки: большой вес

One-E+

Тип двигателя: Безредукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: 1500
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 22
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 35
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 120
Максимальный угол наклона поверхности, °: 15
Емкость батареи, Вт·ч: 320
Диаметр колеса, дюймов: 16
Вес колеса, кг: 14.2
Наличие Bluetooth: Да
Наличие динамиков: Нет
Наличие габаритов: Да
Наличие мобильного приложения: iOS / Android
Недостатки: большой вес

RockWheel

Данные взяты с сайта: http://rockwheel.cn

GR16

Тип двигателя: Редукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: 300
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 30+, педали не поднимает
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 25
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 120
Максимальный угол наклона поверхности, °: 30
Емкость батареи, Вт·ч: 300
Диаметр колеса, дюймов: 16
Вес колеса, кг: 9.8
Наличие Bluetooth: Опционально (модуль HC-06)
Наличие динамиков: Нет
Наличие габаритов: Нет
Наличие мобильного приложения: Android
Недостатки: высокая шумность, ненадежность электроники

GR12

Тип двигателя: Редукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: 300
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 30+, педали не поднимает
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 25
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 120
Максимальный угол наклона поверхности, °: 30
Емкость батареи, Вт·ч: 300
Диаметр колеса, дюймов: 12
Вес колеса, кг: 8.6
Наличие Bluetooth: Опционально (модуль HC-06)
Наличие динамиков: Нет
Наличие габаритов: Нет
Наличие мобильного приложения: Android
Недостатки: высокая шумность, ненадежность электроники

SML

Данные взяты с сайта: http://www.mysml.cn

 SML 160

Тип двигателя: Безредукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: 1000
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 20
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 55
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 120
Максимальный угол наклона поверхности, °: 15
Емкость батареи, Вт·ч: 522
Диаметр колеса, дюймов: 16
Вес колеса, кг: 15.5
Наличие Bluetooth: Нет
Наличие динамиков: Нет
Наличие габаритов: Да
Наличие мобильного приложения: Нет
Недостатки: большой вес

SoloWheel

Данные взяты с сайта: http://inventist.com

Original

Тип двигателя: Безредукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: 1500
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 18
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 15
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 120
Максимальный угол наклона поверхности, °: 30
Емкость батареи, Вт·ч: 122
Диаметр колеса, дюймов: 16
Вес колеса, кг: 11
Наличие Bluetooth: Нет
Наличие динамиков: Нет
Наличие габаритов: Нет
Наличие мобильного приложения: Нет
Недостатки: высокая стоимость

Шапка будет пополняться!

[ILYA2606]

Расставил фирмы в алфавитном порядке

[pretory]

Предлагаю внести след. изменения в описание Firewheel:

F779 (однорежимный)

Вес колеса, кг: 15.3 (реальный вес)
Наличие динамиков: Да (есть там динамики, предупреждающие о скорости, предельном угле наклона и превышении макс. оборотов)
Наличие габаритов: Да
Наличие мобильного приложения: Нет

[ILYA2606]

[user]pretory[/user], исправил

[EcoDrift]

Илья,
а как A6 при батареи 260 проезжает 50 км... а Х8 при батареи 170 проезжает 23 км... Тут есть над чем задуматься )) Ну или хотя бы ввести графу - проверенные/не проверенные данные.
Пусть дилер CXm пустит тест парня, как в свое время нас на Х3/Х5 вынудили  а то 50 км...
Задаюсь вопросом...
Итак, задачка на сообразительность.
CXM A6 - проехало 50 км.
Вопрос задачи - какого веса был китаец, а что самое главное - какой угол наклона был горы, чтобы он доехал свои 50 км?
Задача 7 класса общеобразовательной школы № 7.

И вопросы подобно рода... откуда информация про угол подъема педалей на Фаер, Найн, Cxm и т.п.?? Если из каталогов - то так и пишите, это не реальные данные, пока не доказано обратное.
Про рок - 30 км/ч откуда информация? где тот русский, который его так разогнал? наш рекорд 26 км/ч.
Единственно, про какие колеса есть достоверная инфа - Airwheel and IPS. Все остальное пока под очень большим сомнением, а Вы как человек связанный с компьютерами и кодами должны знать, как не точна не проверенная инфа 

И снова: почему у Airwheel and IPS угол наклона 15 градусов, а у всех остальных 30 градусов? (СХМ, Фаер, найн и т.п.)???

Сами же ездите и торгуете IPSом, а столько странной инфы написали.

[zxweed]

Про рок - 30 км/ч откуда информация? где тот русский, который его так разогнал? наш рекорд 26 км/ч.

Вот же, 31 км/ч - https://electrotransport.ru/index.php?topic=23389.msg468362#msg468362

[shoper]

Я думаю заводские характеристики - туфта.

[Alexp74]

а как A6 при батареи 260 проезжает 50 км... а Х8 при батареи 170 проезжает 23 км... Тут есть над чем задуматься )) Ну или хотя бы ввести графу - проверенные/не проверенные данные.

Наверное, лучше обозвать заявленные/реальные характеристики. По-моему, реальный пробег статистически более-менее укладывается в формулу емкость батареи / 10 - 5. Например 400wh - 35км, 170wh - 12км. Ну там, с небольшими поправками на вес, температуру, напряжение питания и пр. 

[ILYA2606]

Илья,
а как A6 при батареи 260 проезжает 50 км... а Х8 при батареи 170 проезжает 23 км...

Данные взял с офф сайта: http://www.airwheel.net/mob/home/product/69

И снова: почему у Airwheel and IPS угол наклона 15 градусов, а у всех остальных 30 градусов? (СХМ, Фаер, найн и т.п.)???

Может потому, что модели AirWheel и IPS - намного старее?) И движок старее, отсюда и наклон.

[Victorus]

Хотел обратить внимание, что у нас есть похожая тема: https://electrotransport.ru/index.php?topic=24209.0. Там отзывы реально эксплуатировавших эти аппараты и хар-ки, измеренные ими.

[shoper]

Хотел обратить внимание, что у нас есть похожая тема: https://electrotransport.ru/index.php?topic=24209.0. Там отзывы реально эксплуатировавших эти аппараты и хар-ки, измеренные ими.

Написано, что рок не пачкает райдера)))))) это с крылом самодельным может)))) до шеи все забрызгивает-16"

[ILYA2606]

[user]Victorus[/user], там реальные отзывы и данные субъективные, а здесь общая сводка с данными, которые поставил оригинальный производитель. К тому же удобнее смотреть такие характеристики в одном сообщении, нежели искать по всему форуму, я не прав?)

[Victorus]

Написано, что рок не пачкает райдера)))))) это с крылом самодельным может)))) до шеи все забрызгивает-16"

У меня ничего не забрызгивает, только рюкзак немного на спине и мыски кроссовок.
Добавлено 29 Дек. 2014 в 00:31

[user]Victorus[/user], там реальные отзывы и данные субъективные, а здесь общая сводка с данными, которые поставил оригинальный производитель. К тому же удобнее смотреть такие характеристики в одном сообщении, нежели искать по всему форуму, я не прав?)

Нет, ради бога, просто лучшие характеристики — выясненные на собственном опыте.

[ILYA2606]

[user]Victorus[/user], проблема в том, что "личный опыт" у всех разный. Кто-то проезжает 30км, кто-то 10 на том же колесе Все-таки к техническим характеристикам официальных производителей тоже надо прислушиваться

[Dremlin]

Всем привет, стал тут обладателем CXM A8, так вот габариты у него есть. Просьба поправить описание.
Может стоит в эту табличку не только флагманы заносить? А то многим ведь например фаирвил f779 тяжелый а f260 в самый раз 14.5 против 12,9 кг.....

[ILYA2606]

[user]Dremlin[/user], спасибо, исправил! Давайте характеристики модели F260 согласно шаблону в шапке, добавлю

[black wheel]

[user]Dremlin[/user], с наступившим!, у меня на А8 в индикаторе заряда колеса 5ть светодиодов,но при полной зарядке горят 3 зеленых и 1 красный,то есть у меня либо не горит один светодиод либо полностью не заряжаются аккумуляторы!!! так вот вопрос у вас такая же ерунда... спасибо за понимание...

[gonor]

[user]Dremlin[/user], с наступившим!, у меня на А8 в индикаторе заряда колеса 5ть светодиодов,но при полной зарядке горят 3 зеленых и 1 красный,то есть у меня либо не горит один светодиод либо полностью не заряжаются аккумуляторы!!! так вот вопрос у вас такая же ерунда... спасибо за понимание...

Проверить элементарно. После полной зарядки - на заряднике загорится зеленая лампа, померять тестером напругу. Если меньше заявленного, значит какаято банка навернулась, если соответствует, значит диод не пашет.

[ILYA2606]

Добавил пункт "Недостатки", собрал со всего раздела и сделал заключение. Если есть что дополнить - милости прошу.

[LEE4ER]

[user]ILYA2606[/user], для рока наверное следует поправить на:

Наличие Bluetooth: Опционально (модуль HC-06)
Наличие мобильного приложения: Android
Недостатки: шумит, не надежная электроника (из-за отсутствия защиты, при высокой нагрузке может сгореть)

[Электро]

Я думаю заводские характеристики - туфта.

Самое то - указывать минимальные характеристики, то есть характиристики при макисмальном весе райдера! Комрады - обращайтесь!
Иными словами, пробег от 15 км будет означать, что гарантированный минимум будет 15 км. А то понапишут нереальных цифр. Я уже знаю, что мне Втч надо делить грубо на 15 = пробег в км.

Скорость. На Airwheel и его клонах со мной педали поднимаются задолго до писка! Значит пишем - скорость от 10 км/ч

[EcoDrift]

Недостатки Solowheel - цена

[ILYA2606]

[user]EcoDrift[/user], точно!
Добавлено 14 Янв. 2015 в 14:27
[user]Электро[/user], 120 кг - это далеко не максимальный вес райдера поэтому если и делать "незаводские" характеристики, то путем скоба значений. Например, "Скорость: 8-12 км/ч". Но для этого не хватает данных
Поэтому ограничимся пока заводскими настройками. В конце концов производители (пусть даже китайские) должны как-то отвечать за заявленные показатели.

[ILYA2606]

[user]LEE4ER[/user], дополнил

[us__007]

нужно дополнить хар-ки пунктом - Наличие/отсутствие настраиваемой/ненастраиваемой "мягкости" педалей, количество степеней жесткости.


Фирма: GOTWAY
Наименование модели: MCM14
Тип двигателя: Безредукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: ? номинальная 500 Вт
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 23
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 20/30/40
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 100
Максимальный угол наклона поверхности, °: 20°/100кг
Емкость батареи, Вт·ч: 170/260/340
Диаметр колеса, дюймов: 14
Вес колеса, кг: 10,5 - 10,8
Наличие Bluetooth: Да
Наличие динамиков: Нет
Наличие габаритов: Нет
Наличие мобильного приложения: iOS ? / Android
Наличие/отсутствие настраиваемой/ненастраиваемой "мягкости" педалей, количество степеней жесткости: есть - настраиваемая - 3
Недостатки: не знаю
источник http://www.kebye.com/content/?104.html

[Dmitrys]

Гот с 680 батарейкой , весит примерно 14-14,5 кг

[Alexp74]

[user]Dmitrys[/user], 14.5кг, это скорее всего всё-таки вес брутто (с блоком питания и упаковкой)
И в характеристиках написано: 车体重量   10.8kg-11.6kg（根据不同电池容量）

[ILYA2606]

[user]us__007[/user], спасибо, добавил в шапку. Но таобао не может быть источником. Прошу указать официальный сайт, если он есть

[ILYA2606]

Добавил характеристики Ninebot One E+

[ILYA2606]

[user]us__007[/user], владельцы колеса писали уже свои значения в соседней теме. А эта тема про официальные характеристики, которые гарантируют производители, ибо субъективное мнение владельца может не всегда быть коррентным, а производители за свои характеристики несут ответственность.

[ILYA2606]

[user]us__007[/user], обновил в шапке)

[EcoDrift]

А почему бы не добавить графу "Преимущества"
То есть апргрейднуть немного Ваше описание.
Сперва ТТХ, наличие опций, а потом резюме "недостатки" "преимущества" "вывод кому подойдет"

Иначе просто Вы много данных не используете для объективной оценки.

[ILYA2606]

[user]EcoDrift[/user], имеет смысл, позже добавлю

[Дон Алехандро]

Фирма: SML
Наименование модели: sml 160
Тип двигателя: Безредукторный
Максимальная мощность двигателя, Ватт: 1000
Максимальная скорость до подъема педалей, км/ч: 20 (педали не поднимает)
Максимальная заявленная дистанция на одной зарядке, км: 55
Максимальная нагрузка (вес ездока), кг: 120
Максимальный угол наклона поверхности, °: 15
Емкость батареи, Вт·ч: 522
Диаметр колеса, дюймов: 16
Вес колеса, кг: заявлен 15,5 (реально 16,5)
Наличие Bluetooth:  Нет
Наличие динамиков:Нет
Наличия встроенного светодиодного фонаря спереди (вкл. отдельной кнопкой)
Наличие габаритов/ стоп сигнала: Да
наличие цифровой индикации заряда батареи в процентах (от 100% до 0%)
наличие выдвижной ручки для транспортировки и маленьких колесиков, колесики можно переставлять под подножки за 2 секунды (дать покататься новичкам и детям как тренировочный вариант)
Наличие мобильного приложения: нет
Недостатки: вес
сайт www.mysml.cn

[ILYA2606]

[user]Дон Алехандро[/user], спасибо, добавил в шапку SML!

[Cruiser]

Это этот ноунейм SML флагман??? очередная флудилка назревает.

[ILYA2606]

[user]Cruiser[/user], в шапке я коллекционирую характеристики флагманов от различных компаний, а не компаний-флагманов.

[EcoDrift]

[user]Cruiser[/user], в Китае это нормальный бренд, с него копируют все остальные колеса с ручками.

[Дон Алехандро]

[user]Cruiser[/user], да у sml 160 есть еще недостаток для ноунейма - цена в 56 косых рублей, зато и батарейки там Самсунг.

[Diman_81]

Почему ноунейм-то. Нейм ему - sml 

[Дон Алехандро]

Сегодня разогнал SML 160 до 25 км/ч. Ветер был попутный )) Моя снаряженная масса (тушка плюс рюкзак) - 100 кг. Педали не задирались. Колесо пищало как истеричная свинья, но ехало стабильно и не "прожималось" вперед!!!

[Электро]

[user]Дон Алехандро[/user], Вы все же осторожнее такие тесты делайте. Не знаю, из какой у вас поставки агрегат, но в начале года тестировал 160й - ручной тест был провален. Мощности явно мало для таких покатушек...

[Nicko]

А чем плохо это колесо, если его параметров нет в шапке?
***** удалил ссылку *****

Palmexx Solowheel 40км
Макс. скорость: 16 км/ч
Макс. расстояние: 40 км
Мощность: 750 Вт
Размер: 464 x 176 x 464
Размер колеса: 407 мм
Цвет: черный
Вес: 10 кг
Макс. нагрузка: 120 кг
Производитель: MONOWHEEL

[Dmitrys]

[user]Nicko[/user], потому что это обычный клон Х3, с мотором 350w и обозваный непонятными названиями для продажи. Судя по двум белым полоскам сбоку, это просто ОЕМ с фабрики TG. Притом с дизайном 2013 года

[Alexp74]

[user]Nicko[/user], не указана ёмкость батареи, поэтому трудно догадаться, сколько оно реально проедет - 5 км или 10.

[Dmitrys]

[user]Nicko[/user], вот сайт фабрики TG http://teamgee.com , мне кажется боковые полосочки один в один
На приведенном вами сайте просто веет невежеством и неуважением к покупателю, аж целых три названия в наименовании колеса

[Nicko]

[user]Nicko[/user], не указана ёмкость батареи, поэтому трудно догадаться, сколько оно реально проедет - 5 км или 10.

На счет батареи вы правы, но ведь это можно узнать и на месте перед покупкой.

С другой стороны у них 2 модели: 25 км и 40км - пробег.

*****

1.
Макс. скорость: 16 км/ч
Макс. расстояние: 25 км
Мощность: 750 Вт
Размер: 464 x 176 x 464
Размер колеса: 407 мм
Цвет: черный с голубым
Вес:10 кг
Макс. нагрузка: 120 кг
Производитель: MONOWHEEL

2.
Макс. скорость: 16 км/ч
Макс. расстояние: 40 км
Мощность: 750 Вт
Размер: 464 x 176 x 464
Размер колеса: 407 мм
Цвет: черный
Вес: 10 кг
Макс. нагрузка: 120 кг
Производитель: MONOWHEEL

Логично предположить что один 150-170 Ватт*ч, другой 300-400  Ватт*ч.

Я сейчас далеко, но может кто-то уже был на Савеловском рынке и интересовался?

[Nicko]

вот сайт фабрики TG http://teamgee.com , мне кажется боковые полосочки один в один
На приведенном вами сайте просто веет невежеством и неуважением к покупателю, аж целых три названия в наименовании колеса

Картинка похожа, хотя нужного ракурса нет.
А что по существу (там все на китайском)?
Машина рабочая?
И почему 350 а не 750 Ватт? По вашей ссылке мотор вообще  1000 Ватт, батарея 400 Ватт*ч.

В названии криминала не вижу:
Производитель: MONOWHEEL
Имя модели:  1. "Palmexx Solowheel 40"
                    2. "Palmexx Solowheel 25"

Для китайских производителей норма, одна контора делает 10-20 модификаций колес с разными именами.

[Alexp74]

[user]Nicko[/user], Вы сначала уточните, как этот "максимальный пробег" считали, а потом уже делайте выводы. Или, если Вам нравится заниматься самообманом, можете брать не глядя. Кажется, тут один товарищ уже получил колесо с реальным пробегом на порядок меньше заявленного. Ему продавец потом так и написал, что в характеристиках указан пробег без ездока.

[Nicko]

[user]Nicko[/user], Вы сначала уточните, как этот "максимальный пробег" считали, а потом уже делайте выводы. Или, если Вам нравится заниматься самообманом, можете брать не глядя. Кажется, тут один товарищ уже получил колесо с реальным пробегом на порядок меньше заявленного. Ему продавец потом так и написал, что в характеристиках указан пробег без ездока.

Но по ссылке Dmitrys там батарея 400 Ватт*ч...
Потому и спрашиваю, может кто-то уже был на Савеловском, держал в руках?
Это же не по почте  кот в мешке, реальный магазин в Москве.

[Alexp74]

400Втч в 10кг колесе? Надо брать! )
(извините за сарказм, надеюсь, мысль ясна)

[user]Nicko[/user], вообще, в данной теме это отчаянный флуд. Таких котов в мешке колёс в интернет магазинах выше крыши. Не стоит замусоривать тему.

[Nicko]

У меня на электробайке батарея 380 Ватт*ч, 2 года, 1.8кг вместе с корпусом. Т.е. реально 1.2-1.4кг.
Думаете зря купил? (Тоже извините за сарказм )

, вообще, в данной теме это отчаянный флуд. Таких котов в мешке колёс в интернет магазинах выше крыши. Не стоит замусоривать тему.

Почему интернет-магазин, адрес то физический...

[Alexp74]

[user]Nicko[/user], причём тут электробайк? Я то сравниваю с другими колёсами той же весовой категории... )

[Nicko]

А при чем здесь вообще емкость акку и вес 10кг? Вы же прекрасно знаете что в колесе он веса не делает.
600 грамм дополнительно что-то решают?

[Alexp74]

То-то я и смотрю, в интернет-магазинах просто море 10кг колёс с 400Втч аккумуляторами.

[Nicko]

Конечно жалко что вы в СПБ, а магазин в Москве.
Я вот тоже жалею что пока в Германии, здесь вообще моноколес нет, ни в магазинах ни на улицах. Сарказм улавливаете.

[Alexp74]

[user]Nicko[/user], хватит офтопить. Пищу для размышлений Вы получили. Хотите наступить на грабли, пожалуйста. Причислять к флагманам модель, которую тут в глаза никто не видел не имеет смысла. Когда купите и окажется, что это именно оно, тогда пожалуйста.

[EcoDrift]

Я был на савке, трогал данное колесо)))
Хочешь потратить кровнозаработанные деньги на какашку, спроси меня как ))

[Nicko]

А хоть что конкретно там плохо?
По картинке и параметрам ничего негативного не видно.

[Дон Алехандро]

[user]Электро[/user], Да насчет осторожности вы правы ) пару раз летал уже.. Суставчик правой кисти сильно подбил и несмотря на оклейку шрамов на колесе прибавилось. А комплектация новая 2015 май изготовлено: https://electrotransport.ru/index.php?msg=609481

[Diman_81]

[user]Nicko[/user], очевидно, что Palmexx - это лишь некий нашенский бренд, которые лепится на товары, произведенные в Китае. С этим колесом надо идтить в тему про ноунеймы.

[Dmitrys]

[user]Nicko[/user], вы в Германии? вот вам продавцы
http://www.wheelzworld.com/     -  Mathias Mestermann дилер GotWay Швейцария/Франция

http://www.WheelGo.com  эти ребята торгуют в GB

Tom Meuleman - Belgium and Holland Retailer for IPS and Ninebot
http://www.monowiel.be

[Nicko]

[user]Nicko[/user], очевидно, что Palmexx - это лишь некий нашенский бренд, которые лепится на товары, произведенные в Китае. С этим колесом надо идтить в тему про ноунеймы.

Там тоже ничего нет.
Меня как бы бренд не очень интересует, на китайских сайтах названий тысячи, при всем желании чей он вы никогда не узнаете. Важно что они все из Китая и ни одно из брендовых колес не может быть оригинальным, т.к. любой известный бренд (американский) все равно ворованный по определению.

[Dmitrys]

[user]Nicko[/user], да купите уже Вы этот пальмекс и успокойтесь, не верите что это шлак, ну не подскажут вам здесь другого

[Nicko]

Dmitrys Это все хорошо (Швейцария/Франция/Бельгия), только в Германии этого все равно нет и пока не будет.
Здесь рынок для новых товаров всегда закрывают лет на 10-15.
Типа нужны сертификации...
Опять же во всех ваших ссылках скорости > 25 км/ч.
Здесь на все такое "бесправное"  > 25 км/ч запрет уже существует.

[Dmitrys]

ну как нет то, вот тут даже сайт указан.

у найнбота скорость не больше 22 км/ч - вы укладываетесь

или напишите или позвоните "нашему кудрявому другу" из Англии IAN Sampson он же www.SpeedyFeet.uk
он все вам с найнботом организует, клевый чувак

[Nicko]

Спасибо конечно, может и воспользуюсь, но понимаете, хороший выбор и цена ближе к Китаю и дальше от Европы.
Буду в Росси там и посмотрю. Здесь пока все очень дорого, убого и неопределенно - поймают не поймают.

[EcoDrift]

Уважаемый, [user]Nicko[/user], Вы видимо всерьез и надолго стали европейцов, исключительно в хорошем понимании этого слова. Вам стопятьсот раз сказали, что это дешевый ноунейм с вранливыми характеристиками. Вы продолжаете настаивать на своем. Палмекс это бренд магазина занимающийся всем китайским ширпотребом, задача их закупщики проста - находит самый дешевый товар, заказывает партию, лепит свой лейбл - вуаля моноколесо палмекс готово.
Из недостатков внешних - очень дешевый пластик, подножки не крепятся, вместе резины по бокам - пластик.
Внутрености - известно только одному китайцу, что он туда засунул. Но по практике, поверьте мне, я разбираюсь в теме моноколес очень хорошо и ни как потребитель, там стоит дешевый мотор 350 вт, обычный контролер, где все смазано майонезом, а не нормально произолировано, стоят батарейки китайского производства номиналом хорошо если 132, могут быть и 88 - меньше не встречал )
И тут Вы еще решили рассказать нам о том, что все китайс кие колесо это подделки!?!? Расскажите нам, специалист по подделкам, на что они подделки?? Сразу отвечая на Ваш вопрос, соловил - маде ин чайна, фирма только зарегистрирована в США. На момент 2015 года Соловил не занимает первое место на рынке моноколес мира по соотношению цена/качество/инновации.
Вы слегка разбиритесь в вопросе, чтобы кидаться такими фразами прид на проф форум по моноколесам.
Надеюсь я Вам все внятно и толково "разжевал".
Будете у нас на Колыме, как говориться, милости просим

[Nicko]

EcoDrift Спасибо, что хоть что-то конкретное сказали про пластик и подножки.
Во всем остальном вы как бы повторили то же что и я.

Кстати, не понятно почему все так на мощность мотора бросаются, большие сомнения, что в природе вообще есть модели больше 250-350 Ватт, по 3-м причинам. 
К примеру на моем байке мотор 250 Ватт, прет в гору до 25% ~25 км/час хоть и весит 35 кг  .
Опять же в Германии 250 Ватт - официально предел для "бесправных" игрушек...
При скорости ~10-20 км мощность не так важна как крутящий момент.
Думаю, как только китайцы их подвезут к европейским границам они волшебным образом автоматом к своим настоящим 250 Ваттам и "вернутся".

[EcoDrift]

[user]Nicko[/user], вы видимо плохо прочитали мое сообщение. Я не повторял Ваши слова, а наоборот был с Вами не согласен.
Есть много качественных колес : аирвил, найнбот, фаервил, айпс и т.п. - это бренды. А палмекс это не бренд, бренд у колеса много иероглифов.
Да, Вы будете удивлены, но существуют моноколеса с номинальной мощностью мотора более 350 Вт примеры сами поищите на данном форуме
У Вас в Германии продается найнбот - уточните сами, как они продают 450/500 Вт игрушку, заодно нам расскажите

[Nicko]

У Вас в Германии продается найнбот - уточните сами, как они продают 450/500 Вт игрушку, заодно нам расскажите

Думаю это не надолго, рано или поздно им придется либо паспорта переписать, либо измерить мощность напрямую, и сильно удивиться что она совсем не та что в бумажке. 

[Alexp74]

[user]EcoDrift[/user], у человека есть электровелосипед,  так что, похоже, не нам, одноколёсникам,  его учить. 

[Nicko]

Вы удивитесь, но при скорости ~10-20 км мощность не так важна, достаточно крутящего момента. 

Например, известно, при скорости 15 км/час байкер в среднем тратит не более 30 Ватт. КПД электромотора 80-90%, от количества колес почти не зависит. 

[shoper]

Байду развели на несколько страниц. Знакомых катается в Германии-полно. Сам с ними катался и в Карлсруе, Зинцхайм, Офенбург, Манхайм, Франкфурт. Ни у полиции ни у других вопросов нет

[EcoDrift]

[user]Alexp74[/user], вот мне тоже так кажется))) походу умолкать надо [user]Nicko[/user], лучше нас всех разбирается в теме моноколес))

[dmitrii_i]

[user]Nicko[/user], пытается пропихнуть нам мысль, что 350w достаточно для моноколеса и следовательно все г...околеса с такими моторами можно смело брать и не перплачивать за более мощные 

[EcoDrift]

[user]dmitriy_i[/user], если бы не надпись Германия в профиле (хотя он так шифроваться может) я вообще сперва бы подумал, что это маркетолог палмекса или другого говно сайта с говно колесом)))

[dmitrii_i]

[user]dmitriy_i[/user], если бы не надпись Германия в профиле (хотя он так шифроваться может) я вообще сперва бы подумал, что это маркетолог палмекса или другого говно сайта с говно колесом)))

ага

[Dmitrys]

[user]Nicko[/user], если бы вы захотели, то можно за 5 минут даже в Германии найти людей торгующие колесами, вот сайт www.electro-sport.de всем известных парней с Ютуба, которые снимают подробнейшие ролики о колесах
заодно у них и узнайте о законодательстве и как это они его нарушают

[Nicko]

Dmitrys
Во первых посмотрите на цены, наличие, параметры, сравните с российскими. Так будет еще ~10лет.
Во вторых, в нашем городе, чтоб посмотреть и попробовать ничего вообще нет.
В третьих, я писал, скоро буду в России зачем мне этот геморой в Германии сейчас?
В четвертых, у нас в городе пока тот же сигвей под запретом. Я писал в каждом городе свои заморочки.

[shoper]

Самая гиморойная земля Бавария. Там законы жесть. Полиция лютует. Но и там проблем не было

[Nicko]

В Германии можно нарушать законы ... некоторое время.
Но рано или поздно срабатывает принцип: все что официально не разрешено - запрещено.
У нас например разрешено красить крышу только в черный и красный цвет, но пару лет вы наверное сможете прожить и с зеленой, сразу в полицию не потащат.

[Bolesky]

Хорошо бы ещё в сводной таблице фотки приляпать на каждую модель!
А то после внешнего вида Найнбота народ не очень тянется к к другим.

[Andrэ]

Хорошо бы ещё в сводной таблице фотки приляпать на каждую модель!
А то после внешнего вида Найнбота народ не очень тянется к к другим.

Это дело вкуса. Мне так бот не нравится. Слишком вызывающий. Огоньки эти по кругу, ни к селу, ни к городу. Я бы предпочёл фаер или смл. Для кого-то мсупер - ящик с колесом, а мне самое то, жаль только фары и стопсигнала нет.

[ILYA2606]

[user]Andrэ[/user], огоньки всегда можно выключить

[shoper]

При наличие прямых рук-фары сделать не проблема. А вот из ящика сделать что  о привлекательное-невозможно

[Павел313131]

Заблуждаетесь, коллега) Вот приедет жена с моря - я вам свой Msuper покажу на фото. Он у меня с кожаным салоном - как чопер ей-богу

[Dmitrys]

вот народ колхозит 18 готвеи

[ILYA2606]

[user]Dmitrys[/user], да уж, с этой защитной лентой очень сложно сделать что-то привлекательное

[Дон Алехандро]

С этого ракурса легко получиться Оптимус Прайм  немного 3 D принтера и даже без аэрографа  акрил для модельных сборок + лак из балончика

[shoper]

[user]Dmitrys[/user], да уж, с этой защитной лентой очень сложно сделать что-то привлекательное

У французов крыша конкретно едет

[Zizipop]

[user]Dmitrys[/user], да уж, с этой защитной лентой очень сложно сделать что-то привлекательное

ну почему же

[ILYA2606]

[user]Zizipop[/user], я ранее видел подобные няшные творения от китайцев, поэтому и не написал, что невозможно

[Beholder]

[user]Zizipop[/user],
Доэмон прям зачотный!
Друзья китаисы жгут как обычно

[SecondHalf]

Приятно, что мой SML попал в ряды флагманов.
Действительно, по ряду параметров ему нет аналогов.
Я на своем проезжал 35 км по сильно пересеченной местности, до 25% зарядя аккумулятора. После этого колесо начинало пищать и пинаться, однако же ехало и везло меня по-прежнему.
На мой взгляд - излишняя перестраховка. На 7-10% такая настройка была бы более разумной. а оставлять в резерве 1/4 емкости...
На самом деле даже больше, т.к. я заметил, что со 100% до 85 заряд падает очень быстро, потом до 50 снижается плавно и равномерно, а потом с 50 до 35 - примерно столько же, сколько с 80 до 50. Отсюда делаю вывод, что 25% на индикаторе - это минимум треть емкости.

[Дон Алехандро]

Надо бы добавить модельный ряд kingsong, inmotion v8, gotway monster22, gotway  msuper с ручкой 

[WaveCut]

Надо бы добавить модельный ряд kingsong, inmotion v8, gotway monster22, gotway  msuper с ручкой 

Последнее редактирование: 17-06-2015