Alfine 8

Andrey0479 · 18 Янв. 2015 в 14:17

ЦитироватьС обеих сторон была резьба длятрещотки.. Было точно нестандартно..

Если обе резьбы правые, то одна, на левой стороне - под дисковый тормоз (есть такие с резьбовой муфтой). Под трещетку должна быть левая резьба, но трещеток с левой резьбой я не припомню

.

R0cK · 18 Янв. 2015 в 15:27

Weidmann, Ясно, спасибо.
peat, Понял, спасибо. Попробую уточнить у веломастеров, что там у них есть.
Andrey0479, Да, вот такие в природе бывают. http://www.cyclepedia.ru/content/flip-flop-vtulki Но это не то, что мне нужно.
Мне надо именно для двойного привода. Из того что нашёл - была такая самоделка http://motor4bike.mybb3.ru/viewtopic.php?t=50 вот здесь попалась http://motor4bike.mybb3.ru/viewtopic.php?t=101
И вот это нашёл у иностранцев http://www.staton-inc.com/store/products/Rear_36_Hole_14_gage_Hub_Left_and_right_hand_threads-885-0.html Вроде то же оно - кастом под привод (Custom CNC machined bicycle)
Поиск ещё выдал вот такую штуку http://www.e-bike.com.ua/index.php?route=product/product&product_id=625 но что то не верю я написанному там по ссылке.

Weidmann · 18 Янв. 2015 в 16:35

ROcK , если Вам нужно сделать привод с левой стороны, то я делал так. На вал мотора сделал переходник с правой резьбой под фривил. Переходник заканчивался упором со стороны, противоположной мотору ( чтобы не скручивался ). То есть накручивается со стороны мотора. Направление вращения мотора меняем. На первом экспериментальном велисапеде я реализовал такой вариант. Ведомая звезда жестко на втулке. При педалировании никакого сопротивления от мотора.
К сожалению, я не всегда фотографирую то что делаю, но вот такую фотку нашел.

image.jpg

Silvaticus · 18 Янв. 2015 в 16:58

[user]peat[/user], т.е. эти это уже новенькие?

peat · 18 Янв. 2015 в 19:17

Цитата: Indiсtа Саusа от 18 Янв. 2015 в 16:58
[user]peat[/user], т.е. эти это уже новенькие?

Ссылка не открывается.

У новых планетарок переключение идет в обратную сторону относительно старых планетарок. Там и переклюк на руле другой..

Silvaticus · 18 Янв. 2015 в 19:24

[user]peat[/user], да вроде все открывается.
http://www.peeep.us/41342b59

ra6fnq · 18 Янв. 2015 в 21:50

http://youtu.be/dggMesdiDOo.
Первый выезд с Alfine8. Попробовал. Слегка напрягал триггер наоборот. Нормально идёт по снежной целине, снег правда не глубокий, спустился, поднялся по тропинке, 15-20%. Через час, по этой же тропинке, гуляя с собакой, спустились цепляясь друг за друга - очень скользко. В целом, понравилось. Ездил на перепрограммированном Бафанге, увеличены стартовые токи, на ПАСе 25, на газе -30%. Мах ток 24,9 А, что свидетельствует, как минимум, о нормальной работе ваттметра. Не обошлось без падений: Ольга на льду - Krad от Кенды, явно не зимняя резинка

А я на спуске - руль провернулся - оборвался бортик гайки удлинителя и на подъёме - залипла гашетка.
https://yadi.sk/i/YO4mEBNEe5AmZ

ferum · 18 Янв. 2015 в 23:44

По поводу гаек крепления. В ресорте на сайте идут как М9 а не М10! Тоже взял комплект переключ без гаек. При том что разница с комплектом где есть гайки 50 рублей. Гайка отдельно у них стоит 150 р. Пожалуй экспериментировать не буду, куплю оригинальные. Померил ось, там явно меньше 10 мм. Так что аккуратнее!

ra6fnq · 19 Янв. 2015 в 09:37

Принёс гайки на работу, показал токарю. Это дюймовые, 1/8". Пока поезжу на том что есть, позже возьму у Константина новые.

Andrey0479 · 19 Янв. 2015 в 12:04

Я вчера сидел с резьбомером, пытался выяснить шаг резьбы, так вот не G1/8, не 10Х1 не подходят, хотя 10Х1 ближе, но длинная гайка уже наверно не закрутится

. Сначало полумал что это дюймовая резьба 1/2" UNF с шагом 3/8"(24 нитки на дюйм, или 1,058мм), как указано на сайте Аркады, по каталогу внешний диаметр - 9,525мм, внутренний - 8,5мм. Но проверив размеры, понял что и это не совсем то, т.к. шаг меньше 1мм (примерно 0.95мм), и диаметры не сходятся

.

P.S. Оказалось что 3/8"=0.95мм, и тогда все сходится. Значит ошибка в каталоге

.

ra6fnq · 19 Янв. 2015 в 14:05

я купил 3/8" в крепеже - совсем не то!!!

peat · 19 Янв. 2015 в 22:54

Парни , гайки для альфины должны быть оригинальные ..резьбу не подберете. я сколько пытался по конторам мотался в МСК никто не занет что за хна..
Одна гайка вроде как налазила на пол шишку , но дальше труба. Другие по диаметру чуть чуть меньше или больше. Просто резьба слишком тонкая на альфине ..сорвать можно даже оригинальной гайкой. ТОгда придется перерезать на совсем нестандарт типа чтото 9х1.. Но это плашки на заказ и гайки на заказ + обточка оси напильником .. Если что , такое в природе существует http://mxt22.ru/catalog/965/22767/

Я не знаю , может в японии своя система измерений.. ?

silayma2 · 19 Янв. 2015 в 22:59

У меня планетарки пока нет (на переспицовке), так бы померил. Дальше всех от руки закрутился метчик 1/8 в гайку.

Andrey0479 · 20 Янв. 2015 в 04:55

Цитироватья купил 3/8" в крепеже - совсем не то!!!

Дело в том, что есть несколько стандартов дюймовых резьб:
G 1/2",1/2" BSP (BSPP),PF 1/2" (Япония)
R 1/2",1/2" BSPT,PT 1/2" (Япония)
1/2" NPT
1/2" UNC
1/2" UNF
и в каждом из них есть шаг 3/8"

. Для наших целей подходит последний, вроде как

.

Таркинский · 21 Янв. 2015 в 00:52

ЦитироватьAlfine 8 11-38т

Немного не в тему.
Может кто знает какой диапазон у SHIMANO NEXUS 3 ?

silayma2 · 21 Янв. 2015 в 12:06

Цитата: Таркинский от 21 Янв. 2015 в 00:52
ЦитироватьAlfine 8 11-38т
Немного не в тему.
Может кто знает какой диапазон у SHIMANO NEXUS 3 ?

11-38 это не совсем верно, передача у ее 3,06.
У NEXUS 3 - коэффициент редукции 1,86; первая передача — 0,733:1; вторая — 1:1; третья — 1:1,36

Silvaticus · 21 Янв. 2015 в 21:32

[user]Таркинский[/user], оно?

Allex · 11 Фев. 2015 в 20:07

Подскажите какой натяжитель надо брать для Alfine 8, SG-S501, 18T

Спойлер

Или

Спойлер