Как убрать отсечку на контроллере 48V 1000W?

[BrBa]

Помогите пожалуйста.
Докатываю до последнего, свинцово кислотные аккумуляторы.
Требуется убрать или понизить отсечку с 42V до определенного уровня.


Контроллер такой: http://www.e-bike.com.ua/viewproduct/sku/MAI-003928/

[poraboloid]

Помогите пожалуйста.
Докатываю до последнего, свинцово кислотные аккумуляторы.
Требуется убрать или понизить отсечку с 42V до определенного уровня.

Убрать можно выкинув один резистор с делителя входного напряжения.
Понизить - заменив один из них на номинал больше\меньше.

[BrBa]

Раскручу. Выложу фото. Покажите где находится этот резистор?

[alex88]

Раскручу. Выложу фото. Покажите где находится этот резистор?

Покажем. 

[BrBa]

Что убрать?

[poraboloid]

Посмотри на дорожку куда приходит толстый красный провод.
На этой же дорожке есть смд резистор, от него второй смд резистор на минус.

Надо уменьшить тот что идет на плюс, или увеличить тот, что на минус.

Совсем убирать наверное все таки не стоит, вдруг на контроллер пойдет напряжение батарейки, врят-ли он обрадуется.

[alex88]

Посмотри на дорожку куда приходит толстый красный провод.

Вроде не где толстый красный, а где средний(по толщине) красный или сиреневый(включение слаботочки).
[user]BrBa[/user], Сделай фото по крупнее где 3 мощных резистора и конденсатор на 470мкф, даже немного правее.
Вот тема https://electrotransport.ru/index.php?topic=13941.0где написано как вычислить делитель.
Потому как конструктив таких контроллеров похож, но всё равно отличается, поэтому резисторы могут быть расположены где угодно.

[BrBa]

Средний красный провод от контроллера идет с толстым красным

Дополнительные фото.

[alex88]

[user]BrBa[/user], Вот от этой точки и пляши (на третьем фото, где ты указал)
Начни с резистора R101. Какой у него номинал? Какие цифры на нём написаны?

[BrBa]

Там написано 18[

[magnarum]

Кто производитель? контроллера ИМХО , чтоб не рисковать, контроллер вещь не дешевая с эксперементами, запросите схему у производителя ,  у них есть технический отдел , так мол и так приобрел у дилера   не работает отсечка,прошу помощи схему и т.д ну и дальше сами сообразите по необходимости, китайцы народ общительный , восток дело хитрое

[crond]

      Звёздочка перед резистором R101 - это знак "подбирается на заводе"  на 60, 48 или 36вольт, последовательно с ним R11, затем идёт сглаживающий конденсатор С9 и резистор R12 на общий провод . Видно ответвление от R12+С9, которое скорее всего идёт на одну из ножек процессора для измерения напряжения, в этой точке должно быть 4.0v при номинальном напряжении аккумулятора. Вам надо измерить сопротивление R12 и вместо него впаять подстроечник с сопротивлением в 1.5-2 раза большим. Или рассчитать по формуле, тут её не раз приводили.
       Убирать цепь контроля напряжения нельзя, иначе процессор воспримет это за ошибку, т.к. измеряется не только "min напряжение, но и "max" кстати к этому напряжению и рекуперация привязана, некоторые из (если не большинство типов) контроллеров не будут крутить колесо, если вместо штатного напряжения 36v подать 48v и наоборот.
Если всёже не требуется рекуперация и прочий контроль напряжения аккумулятора, то вместо R12 впаять стабилитрон на 4.0v (на всякий случай рекомендую измерить напряжение на R12 при номинальном питании от аккумулятора вдруг оно не 4.0v)
P.S. Интересна функция не впаянного R10 который соединяется с диодом D5 и тремя последовательно соединёнными резисторами R1,R2 и R3.
p.p.s.

так мол и так приобрел у дилера   не работает отсечка,прошу помощи схему и т.д

Под т.д. просите прошивку уж очень интересно в них было бы покопаться (вряд-ли выпросите прошу, даже схему не дадут, многие продавцы даже не знают как подключать провода и сколько доп функций на борту контроллера)

[magnarum]

Согласен могут и не дать, и вообще проигнорировать, тут все от подхода в общении зависит, насколько фирма серьезная и как относятся к своей продукции, в более мене серьезных чина компаниях с этим строго в плане тех поддержки.А так можно спокойно спалить контроллер, был подобный опыт самостоятельного вмешательства на угад, может конечно получиться  а может и нет тут зависит насколько человек вообще умеет обращаться с подобным электронным оборудованием,  нужен опыт работы со схемами,и понимания прицепа работы электронных схем.По этому это всего лишь совет ничего более.

[crond]

так можно спокойно спалить контроллер, был подобный опыт самостоятельного вмешательства на угад

Да! пальцем в небо отвёрткой в PCB лучше не тыкать.

[alex88]

[user]BrBa[/user], Поменяй резистор R101 на 10кОм, потом по пробуйте контроллер на веле.
Если будете смд резистор впаивать то на нём 103 будет написано, а если с цветными полосками то коричневый, чёрный, оранжевый.

[BrBa]

Спасибо за советы. Попробую.

[BrBa]

На сайте компании, где брал контроллер есть схема их подобного контроллера на 800W. Пишут, что они почти идентичны, а конкретно для моего контроллера предоставить не могут, так как это коммерческая тайна производителя.

Подробная схема с большими картинками тут: http://www.e-bike.com.ua/viewarticle/id/763/

[eureur_net]

народ проверьте пжста правильно определил резисторы делителя

[crond]

правильно.

[fakel]

Требуется убрать или понизить отсечку с 42V до определенного уровня.

Что оно даст? ведь 42в это = 10.5в х 4акума
Тоесть нижний порог разрядки акума, дальше кривая разрядки делает крутое пике с мгновенным падением напряжения.
При разбалансе акумов 0.05в контроллер может отключаться из-за самого слабого акума и понижение порога даже на 0.1 в ничего в плане выжимания из "кошки последней капли" не даст.

Сначала нужно проверить емкость акумов по отдельности и посмотреть реальный разбаланс.

[eureur_net]

[user]fakel[/user], отсечку убирают обычно те у кого на акуме BMC есть. Но мне был интерес понизить отсейчку потому что у меня осталось 10 ячеек литиевых.


Вопрос к знактокам... если предел снижен что будет с амперами? допустим 48В 1000Вт макс 35А.... что будет при 30 Вольтах?

[Jeca]

[user]eureur_net[/user], тоже самое. Контроллер возмёт свои 35. Если АКБ даст.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=28142.msg613982#msg613982
Надеюсь не переусердствуете. Бывают контролеры с завода 20 ампер.

[eureur_net]

понизил с 24ком до 20ком... что то у меня не сработало... может такое быть чтоб где то дублировалось?

[eureur_net]

[user]crond[/user], у тебя какие номиналы резисторов были и какой ты заменил верхний или нижний?
Может такое быть что теперь надо менять не один из на  - или на + резистор а оба?

Вообщем напруга между землёй и входе на чип  3.5В когда на батарее 45.6В резистор 23.9 кОм
При замене резистора на 20кОм напряжение становиться 5.35В  батарея с таким же напряжением... горит красная лампа на включении ... ручка газа не хочет реагировать...

меняю резистор на заводской всё работает...

Что может быть ещё?

Вся эта комбинация наводит на мысль что резюк в моём случае надо наоборот повышать...так как при переключении на 60В перемычки там ещё два резистора 2.5 кОм и 7кОм. правда на землю...

Я правильно думаю?

[eureur_net]

Заменил на землю резистор... уже 38 В и всё работает..
Теперь вопрос ручки акселератора.... красный индикатор заряда батарей тупо настроен через резистор в самой ручке или он програмно как то контролируется через контроллер?

[Jeca]

[user]eureur_net[/user], тупо в ручке.

[vladk]

Заменил на землю резистор... уже 38 В и всё работает

Если Uотсечки надо понизить, то земляной резистор делителя надо ставить более высокоомный. Или понижать сопротивление "верхнего" резистора.

[eureur_net]

[user]Jeca[/user], ничего не понимаю почему тогда контроллер на 1000Вт 48В и 35А.... 35А при 48В это не 1000вт а почти 2000Вт... или макс ток идёт только при начальном разгоне и на макс скорости? хотя у меня больше 8А на фазу не было при нагрузке...
Хотите сказать если контроллер будет на 84 вольта переделан он тоже будет макс потреблять 35А? тоесть почти 4квт...

[Jeca]

макс ток идёт только при начальном разгоне и на макс скорости

На редукторном МК пиковые токи гораздо меньше.

хотя у меня больше 8А на фазу не было при нагрузке...

Посчитаем: Фазный примерно в 2,5-3 раза больше батарейного. Раз у "stinger" с батки теперь берет ~30А, то фазный будет, как минимум, 75А.

Почему черника красная? Потому что зелёная.
Остальное физика, школьный курс.

[eureur_net]

причём тут редукторный... речь идёт о бесколлекторном синхронном многополюсном двигателе переменного тока...
вопрос был про кореляцию реального тока и реальной мощности.

[Jeca]

речь идёт о бесколлекторном синхронном многополюсном двигателе переменного тока...
вопрос был про кореляцию реального тока и реальной мощности.

ничего не понимаю

[ShorCann]

Доброго. Подниму немного тему
Появилась необходимость понизить рабочее напряжение контроллера с 48В до 36В
Соответственно полез искать делитель. Подтвердите или опровергните правильность предположения.

[crond]

да. правильно

[serglep]

Здравствуйте. Помогите пожалуйста с контроллером . Больше 30 км\ч не хочет разгонятся. Перечитал кучу сайтов и нигде не нашёл информации, что с таким можно сделать. Батарейка 48V  13s5p  ,  двигатель 48V 500w MXUS 15 .

[edw123]

Больше 30 км\ч не хочет разгонятся. ... Батарейка 48V  13s5p  ,  двигатель 48V 500w MXUS 15

А должен? Что за колёса?

[serglep]

Колёса 26. С места просто рвёт. А после 30 затыкается.

[edw123]

Колёса 26. С места просто рвёт. А после 30 затыкается.

Надо знать параметр RPM для этого мотора. Вполне возможно, что 30км/ч - максимальная скорость при такой батарее.

[darken123]

Мне нужно было убрать нижний предел, убрать отсечку в простом контроллере 350 ватт, на 6 транзисторов.
Просто припаял перемычку с 4.3 вольта на точку, откуда контроллер берет напряжение батареи и контроллер стал работать вплоть до 15 вольт.
Ниже фото крупно и видео 6 минут - там рассказано подробно почему и отчего.