Примеры применения и обсуждение проектов на основе контроллера aLight.

[atred]

Доброго утра всем!
Хочу в этой ветке поделиться опытом по непосредственному применению наших разработок светотехники на базе контроллера aLight.
Подробнее о самом контроллере и других товарах можно почитать в этой ветке: https://electrotransport.ru/index.php?topic=25470.msg531086

Появилась задача по модернизации контроллера света для коллеги [user]klyushkov[/user], к томуже Максим является нашим первым альфа-бетта тестером    и ездил еще на прототипе алайта собранном на макетной плате.

Спойлер

Вот этот прототип. Ссылка на ветку http://electro-bike.ru/viewtopic.php?pid=1018
 

Он попросил добавить к головной народной фаре  на одном XML-T6 и стоп-сигналу  гудок и поворотники.  Я решил установить ему новый контроллер aLight и добавить драйверов.
Для начала, я решил понять что за поворотники он купил. Это оказались слабенькие "свечки" на светодиодах , на 12в естественно.

Спойлер

Максим очень просил не вскрывать и не переделывать корпуса поворотников, чтобы не нарушать герметичность и внешний вид. Там действительно "стекло" на клее сидит. Хозяин - барин, попробуем подключить напрямую к драйверу.  Внутри поворотников находится 11 диодов и 5 резисторов в 805 корпусе, рассмотреть что на них написано трудно, да и не интересно особо. Замерил ток на 12в  получил 0.1А.  Начал подготавливать драйверы для этих поворотников.  Решил взять один переделанный китайский на 0.35А , это последний драйвер который у меня был, ибо больше китайцы нормальные драйвера не делают  .  Выпаял один резистор из шунта на нем, и получил ток 0.13А.  Многовато конечно -  по этому, в программе выставлю максимальное значение яркости поворотников - 70%.
Второй драйвер нашего производства,  http://www.electro-bike.ru/shop/index.php?route=product/product&path=66_62&product_id=73,  Я в прямом смысле обрезал ножницами, убрав ненужную термозащиту. Поставил маленький дроссель примерно на 500мкгн  на синем феритовом колечке. Ток насыщения там низкий изза свойств материала и кол-ва витков, но для наших 0.1А вполне хватит.
В итоге драйвер получился такой:

На верху "обрезанный" внизу оригинальный (без дросселя просто) для сравнения. Размеры обрезанного стали 30*40мм.

Из корпуса удалил весь прототип на макетной плате, оставил только драйвер передней фары настроенный на 2.5А.
Просверлил два отверстия под опоры aLight свером 3мм, нарезал резьбу, завернул опоры.

Закрепил для примерки контроллер


В итоге все элементы будут расположены примерно так.
Справа налево - Контроллер aLight,  Драйверы китайские на 0.13А 2шт, драйвер обрезанный наш на 0.13А, для повортоников и стоп-сигнала,  драйвер на 2.5А с термозащитой для фары.

Дальше буду напаивать провода, делать разъемы.

Продолжение следует.

[atred]

Закончил распайку проводов внутри корпуса с контроллером. Принцип простой - высоковольтное питание параллельно распаиваем на контроллер и все входы драйверов. Затем PWM каналы от контроллера подключаем к драйверам. В этом случае их было 4шт (фара, два поворотника и стоп).  Затем начинаем пропихивать провода ведущие наружу.
Тут их получилось 4  штуки:



• кабель на 8 жил   на входные каналы (ручка управления, датчики тормозов)
• кабель на 8 жил на  подключения поворотников, стоп-сигнала, и гудка
• кабель на 4 жилы на подключение передней фары с термодатчиком
• кабель на 2 жилы на входное питание с разъемом XT60 на конце. 
  

Вся эта система будет расположена внутри пространственной рамы, по этому заказчик попросил сделать все на обычных пластмассовых черных разъемах. 


продолжение следует.

[atred]

Контроллер почти готов, осталось сделать нужной длинны провода с разъемами и установить все это хозяйство на велосипед.
Надеюсь коллега Максим с этим справится. Обжимать разъемы такого типа обязательно надо специальными клещами.  Без них - опасно для психики    Клещи у него будут))
В прошивку внес некоторые изменения походу работы, они будут отражены в описании в соответствующем разделе форума и магазинчика.

Снял видео с презентацией. Именно этот комплект aLight в главной роли))
Видео презентация контроллера света aLight.

[atred]

Пока коллега Максим примеряет собранный выше комплект c aLight (модель L) к себе на байк, немного обновлю тему.
Неспешно собираю на заказ комплект на aLight модель М.   Заказчик  [user]MICHAELSH[/user],  попросил сделать следующий набор. 

• две фары http://www.electro-bike.ru/shop/index.php?route=product/product&path=66_63&product_id=67
• задний красный фонарь http://www.electro-bike.ru/shop/index.php?route=product/product&path=66_63&product_id=78
• гудок http://www.electro-bike.ru/shop/index.php?route=product/product&path=64&product_id=69
• Ручка управления https://cloud.mail.ru/public/3b3716121299/IMG_0498.JPG

Т.к. поворотники ему не нужны, то переключатель поворотов прекрасно пригодится для смены режима работы света фар и фонаря и кнопка "режим" уже не понадобится.
Чтобы все это работало, необходимо три драйвера - два мощных на 2А ( ограничение по просьбе закачика) и один драйвер на 0.35А для заднего фонаря.   
Т.к. маленьких китайских драйверов уже в продаже нет, а мы пока можем предложить только урезанный во всех смыслах обычный мощный драйвер http://www.electro-bike.ru/shop/index.php?route=product/product&path=66_62&product_id=77 , то корпус на три драйвера и aLight после согласования, решено было купить BS23  http://www.chipdip.ru/product/bs23/
В корпус дополнительно будет установлен предохранитель на 5А и кнопка "режим", которая будет только включать или выключать режим "сон". 

Корпус заявлен как герметичный, и в совокупности с герметичными разъемами, заказчик получит достаточно защищенное от воды решение.

[atred]

Работа над комплектом света на основе aLight модели "М" для    [user]MICHAELSH[/user] закончена.

На фото сам контроллер в корпусе BS23 с выводами для двух фар, заднего стоп-сигнала, ручки управления, гудка, и питания. В корпус встроен предохранитель и кнопка "сон". Видны три отдельных силиконовых провода для трех вариантов тормозных ручек (точнее датчиков в них) - микрик на GND, микрик на +5в, холл SS49.
На эту тему скоро выложу отдельное видео.

[atred]

Доброго утра!
Тема использования стоп-сигнала  очень популярна среди коллег. Для чего он нужен и насколько полезен, ясно всем. И речь пойдет не о мигалке с ёлки  за 150руб для катания по паркам, а именно о стоп-сигнале, реагирующем на нажатие тормоза, для полноценного участника дорожного движения.

Решил выложить свои соображения по этому поводу, и заодно продемонстрировать работу разных схем на конкретном аппарате  с maxcontroller mini-E от Адапто, и нашем контроллере света aLight.   В качестве стоп-сигнала, выступает фонарь от переделанного ОСВАР 2106 с тремя красными диодами по 1вт.  Коллегам - гуру в электронике, сразу приношу свои извинения за возможную лажу и не точность, Я ориентировался больше на простых обывателей 

Видео  первое.
Простая схема с микриком на GND. Часто слышал название "китайская ручка" и  "китайский контроллер", надеюсь все понимают что это значит.  Очень популярная схема изза огромного количества готовых китайских ручек со встроенными внутри микровыключателями - микриками. Но также есть и самодельные варианты. Часто делают ручки на герконе. Это позволяет не делать механического контакта, и при этом схема работы не меняется, ведь геркон, по сути, это выключатель, только вместо пальца там магнитное поле "нажимает" . В инструкции к контроллеру от адапто, такую ручку правильно называют - "кнопка".
aLight тестирование. часть 1/4.

Видео второе  - от доски с мелом к велику ))) 
Забыл сказать подробнее про то откуда я брал минус.  Я брал его с минуса БАТАРЕИ. Она весит в пеликане на руле)) Я знаю, что некоторые коллеги настолько щепетильны что хотят видеть сколько сжирает светотехника через ваттметр, и для этого минус берут уже т.н. "зарядный" , после шунта максконтроллера.  Я не знаю как все будет работать в этой ситуации. Информация от "одна бабка сказала" слишком разнится и запутана в этом вопросе.
Также в этой части тестирование варианта с +5в цепью в простой ручке для максконтроллера .
aLight тестирование. часть 2/4. 

Видео третье - процедура автоопределения параметров холла SS49 и собственно работа aLight с такой ручкой. На этот раз я не буду тупо замыкать проводочки и крокодильчики, а пользоваться настоящей тормозной ручкой.
К сожалению, на видео не было хорошо видно, что Я точно делал при автоопределении.  Напишу так:
1. Выключил питание
2. Зажал кнопку гудка
3. Включил питание  и отпустил кнопку.
4. Дождался окончания мерцания заднего фонаря (на видео видно что он просто горит, но он мерцает)
5. Несколько раз нажал до конца на ручку тормоза.
Все параметры считались, записались в энергонезависимую память и стоп заработал.
aLight тестирование. часть 3/4

Видео четвертое.
В завершении небольшие мысли и нерешенные вопросы. Надеюсь с Вашей помощью, разберемся.
aLight тестирование. часть 4/4.

Надеюсь был полезен!

[atred]

Всем доброй ночи!
В руки попался интересный и контрастный комплект фары+заднего габарита под переделку для совместного использования с aLight от нашего коллеги  [user]Kostik[/user] .

Фара - из 7шт XML T6 диодов.  Не "луч смерти" конечно, но тоже крута 

На фото она вместе с родным драйвером, который стал не нужен.
И полная противоположность по размерам и мощи -  задний габарит.
ГФ-22 , Габаритный фанарь всего 80мм в длинну 25мм в ширину. Сдалано в России! Применяется наверное для фур и автобусов для подсветки прицепов.

Внутри мудрая схема, которая позволяет подключать его к 12в или 24в любой полярности! Оба провода  черного цвета. Наверное водители  фур, и правда, настолько суровы)))  Светят там три слабеньких диодика на 0.1-0.2вт . Задача - выковырять от туда плату, и поставить 1-2 красных диода по 1вт.   Но плата внутри залита черным компаундом и подобраться к ней проблематично.   После некоторых раздумий, решил попробывать его разогреть и вычерпать из корпуса.  Но чтобы не поплавить сам красный рассеиватель, положил его на мокрую губку для паяльника, и привернул к доске чтоб не трепыхался   

Взял паяльный фен и температурой в 500грд размягчил компаунд и вычерпал его из корпуса.  Засрал отвертку только одну, но это поправимо. Плату успешно удалил, остатки компаунда подчистил ваткой.

Далее буду решать с заказчиком сколько диодов красных сюда нужно и делать термодатчик и провод нужной длинны в фаре.

[atred]

Продолжается процесс "осветления" наших коллег !
Видео очередного контроллера aLight в комплектации L.  C поворотником и гудком! Гудок аж подпрыгивает от 70в !   на 2:57 
Тут как раз та ситуация, когда все не влезло в один корпус и было решено вынести два драйвера поворотников в отдельную коробочку.
aLight v1.4 soft 1.0.1

[atred]

Продолжается работа по сборке комплектов коллегам с форума.
В процессе решил сделать для желающих особенную ручку, на базе китайской ручки.
Основная цель - чтобы было понятно какой поворотник включен и включен ли вообще.
При работе поворотников aLight издает писк биппером, но его не всегда слышно внутри корпуса.
Сделал дублирование на ручке а заодно и кнопку "смена режима" сразу установил.
Получилось, имхо, не плохо.

Супер-ручка для aLight.

[sergek1985]

Где такую купил?

[atred]

ручка или кнопка? 
ручка на http://www.taobao.com/
кнопка и свтодиоды в чипе-дипе.
разъемы кажется на aliexpress.
Есть еще такая:

Как определюсь с ценником - выложу в магазинчике нашем.

[sergek1985]

Нашел похожие на Али. http://www.aliexpress.com/snapshot/6606469953.html?orderId=66779516887068

[sergek1985]

Нашел похожие на Али. http://www.aliexpress.com/snapshot/6606469953.html?orderId=66779516887068

Приехал этот пульт. Поставил.
Кнопки поворотников переключаются жутко не удобно. Не чувствуется возврата. Постоянно ловишь себя на мысли, что не выключил, а включил обратный. Переключатель света одно положение - мало. В идеале нужно на 5 положений - ходовые, ближний, дальний, выключено все, противотуманки. Буду подбирать что-нить мотоциклетное.

[atred]

Да. Есть такой минус. Мигающие диоды и/или пикающий биппер немного помогают. Что делать  - это плата за габариты и цену.
Из мото есть вот такие, покупал в сокольниках, но и на али видел.
http://www.aliexpress.com/item/New-Pair-Universal-Motorcycle-Handlebar-Power-Light-Turn-Signal-Horn-Wildfire-Switch-Assembly/2031573711.html   

Я покупал только левую ручку. 
верхний  выключатель света  во включенном состоянии имеет еще доп контакт-кнопку, которая нажимается усилием на его нижнюю часть. Задумано для кратковременного моргания дальним. Я этот контакт приспособил под циклическую смену режима света.  Сама ручка состоит из двух половинок - тыльная из силумина, лицевая    из пластика. В тыльной резба м8 под стандартное зеркало.
Крепление немного гиморное - ибо нет хомута а только шип для паза в мото рулях.

[atred]

Дорого времени!
Продолжаю работу над проектами. Вот очередной комплект для коллеги [user]kostik[/user]
Модель М, без поворотников,  содержит всего два драйвера - для мощной фары (7шт xml t6)  ток 2.5А ,и компактного габаритного фанаря с двумя 1w диодами 0.35А.
Это позволило установить все достаточно компактный корпус 90*80*45мм . В последствии, владелец хочет установить его в переднюю часть рамы Чаботаря,  в ту что сразу за стаканом.
На фото тесты комплекта высоким напряжением питания (24s) Делаем это почти с каждым комплектом, ибо китайские комплектующие надо всегда проверять на соответствие заявленным характеристикам.

[atred]

Доброго времени суток!
Супер ручке из поста https://electrotransport.ru/index.php?msg=575976   понадобился подобающий супер-разъем. 

Ничего лучшего, чем герметичный семиконтактник,  Я, пока представить для этого не могу. Не зря, лучший в мире контроллер maxcontroller от adaptto,  тоже укомплектован им же.

Но в отличии от контроллера МК, мне пришлось задействовать все 7 пинов этого чудо-разьема.

0 (центральный) - земля. 
1-5  контакты гудка, левого, правого поворота, свет, управление режимом.
6 - +5в для подачи питания на светодиоды индикации поворотников ручки.

Для удлинения штатного провода ручки, который всего 40см, использовал многожильную (Patch) витую пару UTP 8х24awg .

Если будет спрос, то подобные ручки управления планируем делать примерно за 2000р для наших комплектов света.

[sergek1985]

Продолжается работа по сборке комплектов коллегам с форума.
В процессе решил сделать для желающих особенную ручку, на базе китайской ручки.
Основная цель - чтобы было понятно какой поворотник включен и включен ли вообще.
При работе поворотников aLight издает писк биппером, но его не всегда слышно внутри корпуса.
Сделал дублирование на ручке а заодно и кнопку "смена режима" сразу установил.
Получилось, имхо, не плохо.

Что за кнопка "смена режима"?

[atred]

Маленькая красная внизу под зеленой. На видео показывал. Ее я добавил в эту ручку сам для переключения режимов освещения в нашем контроллере alight, сценарий L.

Описание этих режимов и самого контроллера в начале темы.

[atred]

Всем привет!
Выкладываю очередной видео-отчет с новым комплектом aLight L.  Особенности этого комплекта -  супер-ручка (см пред.посты), заданий фанарь и поворотники встроенные в зеркала!  Скажу сразу, фанарь и зеркала покупал заказчик, я лишь только их адаптировал  под aLight.   Также в этом комплекте обе передние фары, подключены последовательно к одному драйверу. 10 xml-t6 последовательно получается.
Термодатчик  в фарах также разделен на две части и измеряемая температура, как бы усредняется по обоим фарам. 
Это позволило установить все элементы в один корпус.

Все как и всегда работает на высоком напряжении батареи, никаких 12v DC/DC.   

В составе комлекта -  контроллер aLight, три драйвера на 0.15А, драйвер на 2.8А и устройства переферии.
http://www.youtube.com/watch?v=TgvxhGsEzuk

[jeka]

Можете сделать считывание статуса тормоза с интерфейса макса, куда BMS подключается.


Типичная схема опторазвязки, шина uart, 9bit/2stop bits/no parity, 7812kbit/sec

Инициализация для STM32:

Код Выделить Развернуть

#define BAUDRATE_PERIPH 7812
      // USART3
    USART3->CR1 |= USART_CR1_M | USART_CR1_RXNEIE | USART_CR1_TE | USART_CR1_RE; //  | USART_CR1_TXEIE ;
    USART3->CR2 |= USART_CR2_STOP_1;
    BRR_VAL = SYSCLK*1000000/BAUDRATE_PERIPH;
    USART3->BRR = BRR_VAL;
    USART3->CR1 |= USART_CR1_UE;


На шине (9 бит) ждем посылку с кодом 0x130. После нее принимаем еще 2 байта, в одном из них и закодированы битами флаг тормза и света (что из меню включается)

[atred]

Евгений, огромное спасибо! Если мы осилим эту тему,то это будет очень здорово !
Но пока у нас много вопросов и сомнений, которые я, наверное, лично буду с вами обсуждать, может даже при встрече, как заеду к вам.

[acyd]

Это правильно с точки зрения гальвано развязки, но на практике насколько это быстро, как часто обновляются данные по uart?
Сигнал от холла поступает с проц, тот при определенном уровне генерирует статус стопсигнала, отправляет его по uart на бмс, контроллер света его считывает и включает стоп.
А стопарь должен работать мгновенно.

[atred]

Это правильно с точки зрения гальвано развязки, но на практике насколько это быстро, как часто обновляются данные по uart?
Сигнал от холла поступает с проц, тот при определенном уровне генерирует статус стопсигнала, отправляет его по uart на бмс, контроллер света его считывает и включает стоп.
А стопарь должен работать мгновенно.

В первую очередь это правильно с точки зрения единого источника стоп-сигнала,  кто-бы что не навесил холлы, герконы, кнопки во всех сочетаниях.   Скорость срабатывания будет достаточной, имхо,  как включение регена.
Пока я не нашел возможности у нашего контроллера на базе микропроцессора Atmega,  считывать данные в таком формате. Библиотека Serial может выставлять скорость передачи, но не кол-во бит в байте.
https://www.arduino.cc/en/Reference/Serial
Надо искать еще варианты.
Нашел в инете значение регистра для Serial.Begin()    это SERIAL_9N2  оно же -  0x0F.   Надо тестировать.

[atred]

И так, свершилось!    Смог по Жениной "наводке"  научится "слушать" шину максконтроллера и включать  стоп-сигнал.
Сделал опторазвязку, "переходник"  из 4пинового стандартного разьема для ответвления сигнала TX на вход RX  алайта.    Впринципе можно было бы тупо подпаяться к плате BMS, но это не всем понравилось бы (гарантия и все такое).  Далее в код aLight добавил работу с UART Serial на скорости 7812 в 9бит режиме, как и писал Женя выше.
С этим отдельная песня, ибо стандартное Arduino IDE не умеет работать с 9бит  , да и вообще Atmega328 это 8битный проц 

Вколхозил опторазвязку и новые проводки в контроллер коллеге Максиму [user]klyushkov[/user].
Вот демо.  Смотрите с субтитрами, звука нет
https://www.youtube.com/watch?v=2xkvnZ5XClE

Как показали испытания , если в максе вообще подключен датчик тормоза  , то сигнал break по шине передается. И стопсигнал работает  даже если Regen выключен вообще.  Он даже в режиме Charge работает)) .    Только если экран заблокировать ,  то перестанет срабатывать.

[se80]

[user]atred[/user], круть . насколько реально в блайт такое сделать?

[atred]

[user]atred[/user], круть . насколько реально в блайт такое сделать?

bLight слишком туп)))   Нужен микроконтроллер имеющий UART.  В теории, если решить вопрос с питанием , то можно какуюнить готовую платку типа arduino-mini-nano прикрутить к драйверу твоего стопа,  и посадить слушать шину.
Кстати, по этой шине летают еще сигналы включения света головного. Женя про это тоже выше писал.  Типа задел на их будущий adaptto DC/DC контроллер. Свет включается через меню дисплея maxcontroller,  сомнительное удобство конечно, зато никаких кнопок дополнительных на руль лепить не надо. Минималисты оценят 

[atred]

aLight2.0  уже скоро!
https://www.youtube.com/watch?v=M2lzQ60TyKk

[atred]

Доброго всем вечера!
Кто не заметил - мы снова принимаем заказы, и даже их исполняем!

Вторая версия нашего контроллера с комплектом светотехники  в высоковольтном исполнении ( да да , у нас две модификации теперь) торжественно передана первому заказчику сезона 2017, Константину. Надеемся на его удачную эксплуатацию и только положительные отзывы. Хотя, нет, критика тоже нужна!
Его "коробочка" и фонарики успели засветиться на видео, которое я снял в виде нудной, несмотря на мой вид и юмор,  лекции про РАЗЪЕМЫ!  Новичкам -  просмотр обязателен, а знатокам  -чисто  поржать   

Если в двух словах - самые значимые новости проекта:

• Убит баг с просадкой яркости при движении -  Ура цифровым датчикам температуры!
• Можно считывать сигнал тормоза с Adaptto Max/Mini-E.  Это то, о чем [user]jeka[/user] мне "нашептал по секрету"  , я смог разкурить и применить!  Работает!  Но пока -  только сигнал торможения, "break".  ХОТЬ УБЕЙТЕ - НЕ ВИЖУ Я ТАМ БИТОВ СОСТОЯНИЯ ФАР     А было бы круто, для минималистских конфигов - управление светом с дисплея а не с кнопок на руле.
• Контроллер теперь имеет модульную структуру -  силовая плата на 5 драйверов  отдельно и плата управления с AVR отдельно.
• Есть отдельная более дешевая версия для работы от сети 12в и управления  готовыми фонариками и фарами хоть на лампочках хоть на светодиодах. 55вт на канал!  Но, нужен внешний источник 12в. Свою пока dcdc не осилили.

[atred]

Выложу немного свежих фоток инсталяций aLight2.0  нашими силами.  Надеюсь будет, как небольшая инструкция. Байк еще не доконца готов, и когда будем "сдавать" заказчику - снимем видео. А пока вот:

Байк "триколор"  на базе рамы "E-kross" она же Чоботар.  Производство - "Веломастера".  Батарея 77в 32ач (два синих блока LiNMC от e4bike) , MAX-E, мотор Кваньшунь 3кв.
Колеса 24" на хуквормах, гидравлические тормоза Avid Jusy.  Батарея притянута к раме пластиковыми хомутами через фанерки. Лежит на куске фирменного алюминия. Вся проводка мотора и контроллера спрятана под ней.  Сам Макс-Е закреплен под рамой.  Достаточно популярное и быстрое крепление.  Вообщем классика жанра))

Заказчик захотел перделать свою 7 диодную фару-прожектор  для питания от высоковольтной   версии aLight, а также заказал 2 адаптированные под aLight фары ROX300 на "ближний" свет.  Снятие стоп-сигнала  пожелал сделать с шины max-e .

По остальной переферии - гудок,  стоп-сигнал "Максимка",  и тонкие, синие поворотники

Вскрытие и осмотр байка показало что в моторе нет термодатчика, что печально, но для его профилей  и манеры катания (обусловленной  в т.ч. и возможностями батареи) -  это не смертельно.  Включение рекуперации  присутствовало  ввиде простой "кнопки" на руле, на консольке двухкнопочной,  типа такой . Одна кнопка включала "стоп-кран" а вторая была ненужной.   Заказчик попросил поставить ему датчик плавной рекуперации SS49 (Холл) сразу на  ручку  переднего тормоза и выкинуть эту консольку,  что логично)

Первым делом определямся с механическими узлами - крепления фары, стоп-сигнала, ведь отмерить и отрезать нужные длинны кабелей уже "по месту" будет гораздо правильнее.
В начале, была идея использовать плоский кронштейн (типа уголка) и закрепить дальний свет и поворотники в шток вилки, прям под нижнюю траверсу. Для этого планировали использовать строительный анкер, но труба этого RoxSocks оказалась очень толстой -22мм и соответствующий анкер был бы как противотанковая граната))  .  По этому использовали более дорогие крепления для передних фар, одеваемые прям на штаны вилки. 


Между ними закрепили  алюминиевую трубу , стянув её внутри м8 шпилькой и трубой потоньше. Получилось - намертво. За эту "ручку" можно байк поднять))) На такой кронштейн прекрасно "села" переделанная фара дальнего света, кнопка и драйвер родной ей больше не нужны, будет управляться, как положено, с пульта на руле нашим контроллером aLight.
В фару установлен цифровой термодатчик, драйвер настроен на 2.3А.  Светит - огонь! 7 диодов, даже китайских а-ля XML-T6  это не шутки))

Фары для ближнего света, ROX300, подключены последовательно на один канал aLight и установлены на руле. 

Гудок закрепили под рамой спереди контроллера.


Продолжение следует...

[atred]

Поворотники с алиэкспресса ехали почти 40 дней! Это ужас 
Наконец, удалось закончить этот байк.
Контроллер aLight2.0 в "стильном" черном копрусе установлен в раму и притянут толстой стяжкой к батарее. Сверху контроллера расположился dcdc преобразователь, который самому aLight2.0 хоть и не нужен, но зато он нужен светодиодной подсветке и для прочих будущих целей клиента.

Дополнительно, владелец попросил установить на его ручку гидравлического тормоза датчик холла s49e для плавной рекуперации. Это достаточно сложная и долгая процедура, требует опыта. Приходится выбирать место установки магнита, холла, постоянно сверяясь с показаниями экрана калибровки, чтобы сделать как можно более "длинную" прогрессию.  В случае выявления ошибок после высыхания клея (до суток) , приходится все отрывать и делать заново. Магнит и датчки закреплены на суперклей и двухкомпонентный "пластилин" типа Поксипол. 

Установлены поворотники, тонкие синие.  Стоп-сигнал "Максимка".
Задние поворотники и стоп-сигнал  закреплены специальным кронштейном из нержавейки.
Ну а передние поворотники отлично встали на штатные места в переднем кронштейне на вилке.


В целом получилось не плохо, надеюсь заказчику тоже понравится 

[Elektronik]

Всем привет!
Как владелец байка «Триколор» (проект из предыдущего поста) выражаю благодарность Антону [user]atred[/user] за его работу и старания. Всё сделано аккуратно и качественно, я очень доволен.
Сам контроллер aLight2.0 собран в компактном чёрном корпусе, выглядит очень круто и по-заводскому.
В общем, рекомендую!

[WalldeMare]

Антон, огромное спасибо за контроллер все работает, все замечательно. Надеюсь на последующий upgrade и дальнейшее сотрудничество.

[maximka]

[user]atred[/user], добрый день. смотрел на сайте рокс300 только под заказ. это будет рокс300 или нонейм двойник? в течении месяца планирую быть в Москве. хочу полный комплект света

[atred]

[user]atred[/user], добрый день. смотрел на сайте рокс300 только под заказ. это будет рокс300 или нонейм двойник? в течении месяца планирую быть в Москве. хочу полный комплект света

Фары ROX300 есть в наличии. Сайт обновил. Приехали из тао-бао, китай. Не думаю, что это китайская подделка на китайскую фару)))
В новой партии диоды стоят потеплее немного.  Все остальное тоже самое.
Если хотите полный комплект и забрать в какйто четкий срок - обязательно оставте заказ в магазине, и будем утрясать кучу деталей (токи, разъемы, длинны проводов).  Обычно это больше всего времени занимает, чем сама сборка комплекта.

[atred]

Недавно закончили небольшой комплект высоковольтный для телепортатора-лайт.
Из особенностей - кастомные задние стопари на 1вт диодах. 

[zl0y]

Тезка, спасибо за контроллер и фары с поворотами. Теперь мой беговел окончательно до-оформлен Рекомендую всем!

[atred]

Выкладываю видео c комплектом aLight2.0 под высокое напряжение. Комплект уехал в г. Севастополь и самостоятельно установлен заказчиком.

В комплект вошло:
1. контроллер aLight2.0 HV
2. фара ROX300 к нему
3. стоп-сигнал Максимка
4.  Поворотники 2 пары
5. Кронштейн крепления на подсидельный штырь
6. Ответвитель питания
7. Ответвитель сигнала low-level тормоза
8. Китайские датчики-герконы ( просто купил на али для него) на ручки тормоза.
9. Кабель для подключения гудка. 

Стоимость комплекта составила около 13 000р.

P.s
зря я не проверил дома гудок)) Кабель оказался убитый, видно когда обжимал клеммы, немного передавил.    Выслал заказчику новый кабель бесплатно.

[sergek1985]

[user]atred[/user], здорово, но герметичность нулевая. Несколько раз под дождем, и через 3 года можно выкинуть. Или купить новый:)

[atred]

[user]sergek1985[/user],  Саму "коробочку" конечно, заливать нельзя. Если конечно ввод кабелей  не загерметизировать. У меня  она внутри рамы стоит. Без герметизации. Пока окислов не видел.
Пульт такой на руле  поливался дождями пару сезонов.  В самый мокрый вариант, когда едешь в стене дождя,  были глюки - прилетало видать по воде питание батарейное от болота в разъемах, а всетаки 80в))   от этого, кнопки на пульте или "тормозили" или вообще не срабатывали.   Как только чутка просыхает - сразу все самовостанавливается.  А если еще в пульт WD40 брызнуть - то еще быстрее)))
Но ты конечно прав, хорошая герметизация это очень нужно.  Но размеры коробочки и так многим людям не нравятся, особенно лайтовым велосипедистам, а уж с гермовводами ....   

[atred]

Дорогие друзья! После длительного перерыва рад снова  что-то написать в этой теме на форуме. 

Новость первая -  проект aLight жив.  Мы оказались достаточно упрямыми))
Новость вторая -  идет тестирование "очередной" версии контроллера - alight4.  Если кто в теме - была и успешно продавалась версия 2.0,  потом были большие изыскания связанные с переездом на новый процессор - stm32. Это делалось в рамках проекта aLight3. Но дальше альфатестирования дело не пошло.  Хотя мы сами катаемся на этом алайт3 успешно уже два сезона.  Мы поняли что нам нужен очень важный для контроллера света компонент - собственная, качественная DC/DC. [b-b] И она у нас появилась![/b-b]   Как я уже написал на нашем офиц сайте , ожидаем выхода первой партии на продажу к весне-лету 2020.   Сейчас пока потестируем на себе.   Продать кому-то нетестированный совсем продукт всегда было не в моих правилах.  Лучше перебдеть))

Эту тему скорее всего попрошу модераторов закрыть после того как создам новую по новому контроллеру.

[Sovetsk]

Добрый вечер интересна ваша разработка платы освещения если актуально отзовитесь пожалуйста

[atred]

Добрый вечер интересна ваша разработка платы освещения если актуально отзовитесь пожалуйста

Да, мы живы, и проект тоже, просто на форуме редко появляюсь, ибо сказать пока нечего нового.  Сейчас вот уже идут финальные испытания 4й версии нашего контроллера.
Готовим выпусть в продажу первую партию.

https://t.me/aLight   тут наша группа в телеграмме,  спамеры достали, по этому инвайт вышлю на ЛС.