Помогите выбрать моноколесо!

tarasov128 · 21 Авг. 2018 в 08:51

Здравствуйте! Хочу купить б/у моноколесо, V5F, предлагают пробег 1500км, куплен осень 2017, все лето 2018 катались. Подскажите, это много 1500км? И как аккумулятор, уже изношен или нормальный?

kvlad65 · 21 Авг. 2018 в 08:51

Цитата: Varn от 21 Авг. 2018 в 03:13Врядли. 680 батка ни в одной из этих моделей не встречается.

Это в реальной жизни не встречается, а по спецификации производителя вполне себе.

Спойлер

Цитата: tarasov128 от 21 Авг. 2018 в 08:51V5F, предлагают пробег 1500км, куплен осень 2017, все лето 2018 катались. Подскажите, это много 1500км? И как аккумулятор, уже изношен или нормальный?

Весь вопрос в том, за какую цену предлагают. Почти по цене нового брать не стоит, с хорошей скидкой, вполне себе. 1500 км даже для V5F не много. Я своё 420Wh колесо с 1 тыс. км. продавал, батарея ничем не отличалась от новой.
Грубо, посчитайте ресурс батареи: Допустим, пробег с одного заряда 20 км. 1500 км./20 км.=75 полных циклов. После циклов 400 потеря ёмкости будет заметной, хотя ездить будет ещё можно (если батарею правильно хранить и правильно эксплуатировать). До 400 циклов ещё раза 4 по 1500 км проедете. Если я ошибся в пробеге от одного заряда (пробег зависит от массы райдера и стиля езды), при подсчёте замените 20 км на 15 км, если владелец >80 кг, или на 25, если <80 кг. Всё равно получится, что на этой батарее вы ещё поездите.

FreiDjaz · 21 Авг. 2018 в 09:00

Цитата: Momotaro No Umiwashi от 21 Авг. 2018 в 04:09
Нет, KS-14S это тоже самое, что KS-14DS - немного улучшенная версия KS-14D.

Хм. Все таки именно S, а не С. Признаться тут вряд ли кто такие колеса видел ... Я имею ввиду кс14ds 680 ... 840 да бывают, люди покупали ездили, но вот 680 фиг его знает ... не подскажу ... диковинка однако

Цитата: tarasov128 от 21 Авг. 2018 в 08:51
Здравствуйте! Хочу купить б/у моноколесо, V5F, предлагают пробег 1500км, куплен осень 2017, все лето 2018 катались. Подскажите, это много 1500км? И как аккумулятор, уже изношен или нормальный?

Если в этот аккумулятор никто не лазил, то что ему будет. Они живут больше 3х лет точно без особо сильной деградации. Как показала практика некоторых форумчан за сезон можно и гораздо больше наездить

Главное на состояние самого колеса только посмотрите. Может там педали провисли, корпус разбит или еще чего ... если явного криминала нет и на колесе просто ездили, а не убивали специально, то и норм. Главное чтобы цена не кусалась в данном случае и была сопоставимой ... по карману ...

tarasov128 · 21 Авг. 2018 в 09:53

Цитата: FreiDjaz от 21 Авг. 2018 в 09:00
Если в этот аккумулятор никто не лазил, то что ему будет. Они живут больше 3х лет точно без особо сильной деградации. Как показала практика некоторых форумчан за сезон можно и гораздо больше наездить
Главное на состояние самого колеса только посмотрите. Может там педали провисли, корпус разбит или еще чего ... если явного криминала нет и на колесе просто ездили, а не убивали специально, то и норм. Главное чтобы цена не кусалась в данном случае и была сопоставимой ... по карману ...

За 25000 предлагают. Нормально, как думаете?

kvlad65 · 21 Авг. 2018 в 10:23

Цитата: tarasov128 от 21 Авг. 2018 в 09:53За 25000 предлагают. Нормально, как думаете?

25тыс., это цена нового колеса (плюс доставка транспортной компанией из Москвы, или поездка за ним в Москву, из НН не так уж далеко). Но, надо звонить и уточнять реальное наличие - может быть, инфа не актуальная, но в 4тренде на сайте оно в наличии. Попробуйте поискать новое. При таком раскладе, за 25 я бы покупал новое. Если новое нигде не найдёте, а хочется, то можно и купить.

FreiDjaz · 21 Авг. 2018 в 11:00

Цитата: kvlad65 от 21 Авг. 2018 в 10:23
25тыс., это цена нового колеса (плюс доставка транспортной компанией из Москвы, или поездка за ним в Москву, из НН не так уж далеко). Но, надо звонить и уточнять реальное наличие - может быть, инфа не актуальная, но в 4тренде на сайте оно в наличии. Попробуйте поискать новое. При таком раскладе, за 25 я бы покупал новое. Если новое нигде не найдёте, а хочется, то можно и купить.

Не путай человека. Самые демократичные цены у Экодрифта и у него в5ф 32т.р. новое стоит сейчас прям. А просто в5 у него же вообще 23т.р. стоит!

Вот: https://electrotransport.ru/index.php?topic=54451.0
А это просто в5 с одной паралелью колесо которое по сути вообще лучше не покупать ... уж лучше кс14м чем просто в5 ... да даже кс14б будет лучше просто в5. Но для НиНо вообще 1р батарея не фонтан ... там 2р батарея минимум с их холмистой местностью.
За в5ф именно Ф у которого есть ручка, есть две параллели батарей, не битое, не коцаное, 25т.р. норм цена как на мой взгляд. Новое на 7т.р. дороже ... ну можно еще поторговаться если продавец не против

Но асфальта хорошего в НиНо маловато ... я проехал по Гагарина сначала по одной стороне, потом по другой от Ларина до Кремля через набережную ... с хорошими дорожками тяжко

kvlad65 · 21 Авг. 2018 в 11:26

Цитата: FreiDjaz от 21 Авг. 2018 в 11:00Не путай человека.

Согласен по всем пунктам. Искал V5F, в результатах поиска выпало V5, и я этот момент упустил.

Plate33 · 21 Авг. 2018 в 12:44

посоветуйте хорошее бюджетное колесо для начинающего райдера с оптимальным соотношением цена/функциональность/характеристики/качество. хочу в дальнейшем использовать для езды на работу 5 км в один конец с 3 горками. мой вес 73 кг, рост 187 см, возраст 34 года. Хотел уже брать kingsong 14d 420 wh, но по старой цене в 40 тыс. рублей его уже почти нигде нет, а за 45 жаба душит, и магазины малоизвестные страшно первому деньги перечислять. что скажите насчет ninebot one e+? батарея 320 wh, мощность 500 w, 16 дюймов, есть подушечки и дизайн, но нет ручки и подножки. зато цена 30 тыс. И посоветуйте что-нибудь стоящее до 40 тыс. kingsong 14m не хочу из за слабой батареи а искать потом человека для модернизации не хочу, так как живу в маленьком городе.

silentspy235 · 21 Авг. 2018 в 13:08

[user]Plate33[/user], ninebot one e+ забудьте. ужасно старая модель, батка маленькая и скорее всего по срокам производства полумертвая.
Обратите внимание на inmoution v5F и на свой первый выбор kingsong 14d 420 wh. под ваш вес и и потребности минимально оба колеса покроют ваши хотелки.
Но с колесами есть момент, что аппетит приходит во время езды, очень быстро вырастают из своих колес новички. и по сути, мощность мотора и батки это ваша безопасность при езде и неровностях. Если вы хотите закрыть свои потребности на 100 процентов на два сезона, это будет kingsong 16s, который безусловно выбьется из бюджета. или присмотритесь к рынку б.у.
В целом советы такие.
1. НЕ БРАТЬ найнбот ни за что.
2. инмошка в5ф или кс 14д.
3. лучше опередить свои желания и купить разово сразу серьезную модель на пару лет.

Varn · 21 Авг. 2018 в 13:16

[user]Plate33[/user], плюс у экодрифта сейчас вроде есть еще старая но вполне пристойная модель kingsong 14c .

Ripido · 21 Авг. 2018 в 14:13

[user]Varn[/user], встал на 14C - оно показалось очень мягким. После современных колес прямо совсем труба )))

Plate33 · 21 Авг. 2018 в 22:30

А между 14 и 16 дюймами небо и земля? Просто хочется легкое колесо, которое будет не сложно таскать на второй этаж, а из легких 16 дюймовых, только инмоушн в8. Что еще посоветуете? Может Готвэи какие?

Ripido · 21 Авг. 2018 в 22:50

[user]Plate33[/user], не вижу проблем занести на второй этаж KS-16S. Моноколеса не велосипеды и не самокаты. Их довольно удобно держать в руки и с ним идти по лестнице.

Dael75 · 22 Авг. 2018 в 00:09

Цитата: Plate33 от 21 Авг. 2018 в 22:30А между 14 и 16 дюймами небо и земля?

разница между 14,16,18 есть но совсем небольшая. Я тоже раньше думал как Вы что капец разница, но после своего 14 встал на 16 и на 18, да и на 10 вставал, разница есть в комфорте но не небо и земля, а так чуть с хвостиком, навернуться можно на любом, на всех колёсах понимание что ты едешь на колесе и мониторинг дороги присутствует, нет в них внедорожников, я бы сказал есть чуть более комфортные паркетники.

Ripido · 22 Авг. 2018 в 02:28

Цитата: Plate33 от 21 Авг. 2018 в 23:39Блин, ну страшно жалко тратить такую страшную сумму денег на развлечение грубо говоря.

Б/у тогда возьмите.. Поучитесь. Потом в местной краснодарской тусовке, умеючи ездить, получиться попробовать другие колеса. А там пообщаетесь и поймете надо оно вам или нет и какое колесо брать следующим.
Мне тоже жалко столько денег на игрушку, потому что я не езжу на колесе

мне на нем некуда ездить. Но вот если снова только через метро до работы, то совсем не будет жалко денег, потому что оно того стоит

tim716 · 22 Авг. 2018 в 16:24

Цитата: Plate33 от 21 Авг. 2018 в 23:39
Блин, ну страшно жалко тратить такую страшную сумму денег на развлечение грубо говоря. Да, полезное, нужное, но развлечение и собственную прихоть. В тоже время, не хочется потом подкидываться с уже надоевшим колесом по барахолкам.

1. Бюджетных колес не бывает. Минимально нормальное колесо - 50 килорублей.
2. Колес для начинающих не бывает. Стадия "начинающего" проходит через 1-2 недели.
3. Колесо не развлечение, а транспорт. Как автомобиль. Если вы покупаете развлечение, гаджет - колесо покупать не надо.
У меня все

Graf Kim · 22 Авг. 2018 в 18:04

Цитата: FreiDjaz от 22 Авг. 2018 в 08:22Думаю тоже актуально. Я 80 вешу и у меня они сами раскрутились. И сейчас езжу - чувствую резьба не держит ... чуть погодя буду болты менять на упрочненные с фиксатором резьбы.

Предположу, что не раскрутились, а потянулись. Когда я на своём 16S менял болты - на старых невооружённым глазом была видна деформация. Опыт показывает, что 12.9 закрученные до 20-25 Нм вполне сидят без фиксатора и не раскручиваются.
P. S. Откровенно говоря, узел крепления стоек на 16S неудачный с инженерной точки зрения.
Я не вскрывал колёса других производителей, но выбирающим KS стоит иметь это ввиду.

Ripido · 22 Авг. 2018 в 19:32

Цитата: tim716 от 22 Авг. 2018 в 16:241. Бюджетных колес не бывает. Минимально нормальное колесо - 50 килорублей.
2. Колес для начинающих не бывает. Стадия "начинающего" проходит через 1-2 недели.
3. Колесо не развлечение, а транспорт. Как автомобиль. Если вы покупаете развлечение, гаджет - колесо покупать не надо.

Абсолютно не согласен. Есть бюджетные колеса. Это например KS-14B, KS-14M, Inmo V5. Первое очнеь дешевое и старое, но позволяет ездить взрослому человеку, пусть не далеко и не очень уверенно. Кроме того это колеос позволяет не плохо трюкачить, т.е. использовать колесо для фана, для развития себя и собственных возможностей.
KS-14M сильно лучше, потенциал выше, для трюков даже удобнее. Плюс модели в том, что можно добавить аккумулятор и получить вполне дееспособное колесо.
Что за такой транспорт я тоже не понимаю. Кому-то нравится ездить далеко и много, кому-то больше подскок нужен, кому-то фан в виде возможностей по прыжкам и прочим финтам. Я лично сейчас переодически использую KS-14M с доп. аккумулятором для подскока. Скорости мне хватает, возможности же колеса для меня лучше чем тяжелое например KS-18L. Потому что колесо меньше и легче, лезет куда угодно, с ним легко забегать на второй этаж (при подскоке у меня на пути лесенки). Да 18L можно завести на лесенку, но это уже займет время, для этого нужно больше места, для моих задач оно еще и избыточно. Ну и развлечение. На KS-14D (у меня получилось почти KS-14D) я могу легко прыгать, это очень прикольно. Скорость ощущается куда больше. Это мне тоже нравится, получаю те же эмоции от драйва на меньшей скорости в более стесненных условиях.