Выбор велосипеда 2015

[ghapkin]

Всем доброго дня 
Вот и наступил сезон 2015 года, на улице снег почти растаял, скоро можно выкатывать железных коней и в путь! 
Но одолела меня мечта  - хочу электровелосипед! И тут встал сложный вопрос выбора.
Собирать самому не хочется: искать донора слишком геморройно, а мой Stels Navigator 870 вряд ли подойдёт. Да и торчащие провода и болтающаяся батарея отталкивают.
Так что выбор за готовыми моделями.
Хочется что-нибудь выше среднего. Ставку делаю на скорость и ускорение, макс.пробег не так важен (думаю 30км хватит, на крайний случай увеличить батарею). По типу - либо двухподвес, либо мтб. Бюджет можно растянуть до 100 тыс.
Приглянулась модель Eltreco GM MEGAWATT III (http://www.eltreco.ru/market/catalog/velohybrid/item/megawatt_iii/), или El-velo Golden Motor Piant (http://el-velo.com/katalog/elektrovelosipedy/golden_motor_piant/).  Что посоветуете приобрести?

[АндрейS]

Мотоцикл.
Оба данных байка полная жесть.
Тяжелые чугунные рамы с неработающей аммортизацией. АКБ на консольном багажнике, что делает их плохо управляемыми, да и если не повезет можно лишиться акб из-за сломанного багажника.
Пироги только увеличивают вес.
Все компоненты этих велосипедов из серии для паркетника.
Короче не советую.
Вы лучше точнее попробуйте сформулировать ваши хотелки, тогда можно будет говорить о выборе велосипеда.
Ну и советую прочитать хоть бы эту тему (https://electrotransport.ru/index.php?topic=12728.0) и раздел для новичков ( https://electrotransport.ru/index.php?topic=12752.0 и https://electrotransport.ru/index.php?board=69.0).
Тогда вам проще будет изложить свои хотелки и понять ответы форумчан.

[АндрейS]

По вашим ссылкам велы из серии хреновый самосбор. На фото они выглядят  гораздо лучше чем в жизни.
Тут пол форума собирает велы на этом же уровне, при этом за один вечер.
А другая половина собирает еще и лучше, при этом дешевле.

[Dimak]

Жесть, 100к за какие-то фекалии 

[ghapkin]

Хотелки достаточно сложно формулируются т.к. ни разу не ездил на электровелике и понять что такое 40+ км\ч на двух колёсах не могу, но очень-очень хочется 
Ещё хочется ощутить динамику разгона. "Со светофора первым" очень порадует. Хочется режимы ручка газа/ручка газа + педали. PAS хз, думаю не нужен если ручку крутить. Ну и в целом комплектацию велика выше среднего. Принцип - лучше с запасом, чем потом будет не хватать. Короче пишу и понимаю что самому собирать придётся  Из готовых походу "всё не то". Но у готовых всё красиво ,зараза, и всё подогнано, ничего не торчит, аккуратно, а это для меня значимый фактор. Хочется отсутствие колхоза.

[АндрейS]

Выше среднего и стоить будет не 100000.
Вы все таки почитайте, прикиньте как и где вы будете ездить и тогда уже сформулируете хотелки.
Иначе вам могут посоветовать не то, что нужно.
Да и откровенно говоря, все это уже обсасывалось не раз. На форуме в соответствующих темах лежит информация по всем имеющимся конфигурациям оборудования.
Если сможете себя перебороть и спокойно, вдумчиво почитать форум, то вы сможете четко сформулировать свои желания.
Тогда мы сможем вам подсказать что лучше взять, а вы все купить и быстро собрать, затратив минимум денег и времени.
И будете кататься в свое удовольствие.

[Surf_el]

Ещё хочется ощутить динамику разгона. "Со светофора первым" очень порадует.

и это вы называете средними хотелками?

[АндрейS]

Просто человеку нужен средний байк с кромоторов, Максом и кучей ионок или липолей. И желательно за 100000 по нынешним ценам. 
Проще взять б/у мотоцикл в хорошем состоянии и все.
Один Макс будет стоить 40-50 тысяч, это уже пол бюджета.

[ghapkin]

Просто человеку нужен средний байк с кромоторов, Максом и кучей ионок или липолей. И желательно за 100000 по нынешним ценам. 
Проще взять б/у мотоцикл в хорошем состоянии и все.
Один Макс будет стоить 40-50 тысяч, это уже пол бюджета.

Т.е. с нынешним курсом в 100 не уложиться?
Мото ставить некуда, педалей нет, и хочу всё же электромотор а не двс.
А если использовать Stels Navigator 870 Disk 2013 (http://market.yandex.ru/product/9252316/spec?hid=91529&track=tabs)

Спойлер

Рама и амортизаторы
   Рама   алюминий
   Вилка   SF13-XCM MLO, SR SUNTOUR, амортизированная, ход 100 мм
   Цвета   чёрно-серо-оранжевый
Цепная передача
   Манетки   ST-EF65, SHIMANO
   Передний переключатель   Shimano Acera FD-M360
   Задний переключатель   RD-M592, SHIMANO Deore
   Шатуны   SR SUNTOUR, алюминий, 22/32/42 зуб.
   Каретка   VP, картридж
   Кассета   CS-HG41, SHIMANO, 11-32 зубьев, 8 ск.
   Количество скоростей   24
   Педали   VP, алюминий
Колеса
   Обода   DP-20, ALEX, алюминий, двойные
   Bтулка   KT, алюминий
   Покрышка   K-1010, NEVEGAL, KENDA, 26"x1.95"
Компоненты
   Передний тормоз   Aquila, TEKTRO, 160 мм
   Задний тормоз   Aquila, TEKTRO, 160 мм
   Рулевая колонка   VP
   Седло   Velo
   Производство   Разработка: Россия. Производство: КНР (Тайвань).

в качестве донора, что из него можно по максимуму выжать?

[klyushkov]

[user]ghapkin[/user], http://e4bike.ru/collection/nabory/product/bazovyy-nabor-mosch ну или полегче конфиг: MAC 8T + Infenion 12fet + 60V батарейку

[IGG]

То же склоняюсь к покупке готового электро байка, который конечно будет подвергнут улучшениям... 

Понравилась вот эта модель: http://www.eltreco.ru/market/catalog/velohybrid/item/eltreco_inoy_3_0/

Видео: Фэтбайк (электро) Eltreco INOY 3.0

P.S. Вот только ни в желтом ни в красном цвете байков давно уже нет! Только черные... 

[Slider]

Имхо, из всего модельного ряда Эльтреко самый симпатичный это Etreco Vitality 600
Ещё бы ему крылья нормальные, был бы полный идеал
Да, мощные электровелы у них тоже есть, только в заданный бюджет они явно не укладываются
Для тех, кому хочется внешней "брутальности": Eltreco Shtorm

[Mr Ford]

в качестве донора, что из него можно по максимуму выжать?

[user]ghapkin[/user], я бы посоветовал вам обратить внимание на Bionx кит. Он устанавливается на уже имеющийся велосипед. Плюс - качество, на много получше Китая.

Я посмотрел, по сегодняшнему курсу 100,000 рублей это около $2к канадскими. За эти деньги вы можете взять топовую систему от Баоникса у нас в Канаде. Не знаю сколько будет стоить шипинг...  Но думаю в разумных пределах. Вы еще сможете выбить зимнюю скидку, если поторопитесь.

В России дилер закрыл магазин и единственная опция будет закупка этого девайса за границей.

Из минусов: дорогие запчасти. Вторая батарея, если понадобится, тоже очень дорого. Но сам по себе кит очень качественный. С ним будет просто шикарно педалировать, вообще Баоникс под это и заточен.

[Slider]

Минус Бионикса, помимо что он дорогой, что у него нет официальных продаж в России и соответственно никакой поддержки и гарантии...

[lu4]

Минус Бионикса, помимо что он дорогой, что у него нет официальных продаж в России и соответственно никакой поддержки и гарантии...

100500 + слабенькая  АКБ

[Mr Ford]

[user]Slider[/user], согласен, это жирный минус. Но по мне, Китай (по крайней мере тот, что приводился как пример) даже и с гарантией на год, не будет лучше, как вариант.

Вообще, я пока очень доволен. Вот батарея вторая, дорогая зараза, за 11.5WH, 48в, хотят штуку зелени, и это с большой скидкой.

[se80]

[user]ghapkin[/user], почему не взять 4-й пирог и батарейку в бутылке и повешать на ваш велосипед ? за 100тыров все равно сильный конф не собрать.

[tmkt]

Со светофора первым? Это вам надо байк у andreym купить за 320 000руб, там реально пуляльный агрегат. Первым можно быть почти всегда, может только супер заряженные ведроверы с 500-700 кобыл будут обгонять  ну и мотоциклы от 400 кубов тоже сделать не получится

[Mr Ford]

Со светофора первым? Это вам надо байк у andreym купить за 320 000руб, там реально пуляльный агрегат. Первым можно быть почти всегда, может только супер заряженные ведроверы с 500-700 кобыл будут обгонять  ну и мотоциклы от 400 кубов тоже сделать не получится

Вообще не понятно, почему байк до сих пор не продан. Реально конфетка. Точнее понятно, почему. €£$ ...

У нас кстати такой "байк" надо сразу ставить на учет. Страховка будет около 1,000$ в год.

[firetime]

зря вы считаете, что если самоделка то прям сразу колхоз. Это вот мне пофиг, даже нравится когда провода батарейки это нормально. Но тот же байк беркут собран на основе рамы Грань. Просто продумать как все разместить и все. И батарейки продаются в красивых кейсах.

[dengor]

Я могу со светофора быть первым почти всегда... Правда потом они обгоняют.

[tmkt]

Я могу со светофора быть первым почти всегда... Правда потом они обгоняют.

просто тебе не попадались пуляльные ведроверы и поршкаены, этих чертей даже на первых метрах сделать можно только на крошке@10kWt

[dengor]

[user]tmkt[/user], а зачем их-то обгонять? ТС-у надо знать, что можно стать первым на светофоре и дешевле 320 т.р. (почти всегда).

[ghapkin]

Приглядываюсь к MIXUS750+MarkI+LiFePO4 48/10 но хочется MIXUS3000 Миникрошка V2+MarkII, но влезет ли он в мою раму и хватит ли прочности? И что следует апгрейдить в конфиге велосипеда?
Добавлено 17 Март 2015 в 00:31
Ну что вы привязались к "первым на светофоре"? не надо понимать всё буквально..

[se80]

Со светофора первым? Это вам надо байк у andreym купить за 320 000руб, там реально пуляльный агрегат. Первым можно быть почти всегда, может только супер заряженные ведроверы с 500-700 кобыл будут обгонять  ну и мотоциклы от 400 кубов тоже сделать не получится

А с чего вы взяли, что там ракета? Взгляните на батарейку и станет понятно, что это скорей дальнобойная баржа.

[Surf_el]

зря вы считаете, что если самоделка то прям сразу колхоз. Это вот мне пофиг, даже нравится когда провода батарейки это нормально. Но тот же байк беркут собран на основе рамы Грань. Просто продумать как все разместить и все. И батарейки продаются в красивых кейсах.

Это Грань то не колхоз 
Сравните с любой серийной продукцией хоть велосипеда, хоть мопеда, хоть мотоцикла. У них есть дизайн. Он вам может нравится или нет, но он есть! У самоварных рам дизайна нет!. Ну вот совсем нет. Никто дизайнеров не нанимал и на это не тратились. Поэтому, что получилось, то и ладно.

[илс]

У самоварных рам дизайна нет!

Смотрим определение слова дизайн:

Спойлер

ДИЗАЙН (от англ. design - замысел, проект, чертеж, рисунок), термин, обозначающий различные виды проектировочной деятельности, имеющей целью формирование эстетических и функциональных качеств предметной среды. В узком смысле дизайн - художественное конструирование.

По этому определению, у Грани, разумеется есть дизайн. Причем, довольно выразительный.
Да, действительно, нет навесных элементов, как в большинстве серийных мопедов.
Но это уже другой вопрос. Строго говоря, наверняка есть любители строгих, рубленных форм, без всяких плавных обводов. 

[se80]

[user]илс[/user], нет ... нет там художественной задумки - взяли на глазок скопипастили всем известную раму удалив ненужный, по мнению копипастеров, элемент в виде кпп. КМК все самовары - это вариации стального чумодана для батареек с приделанным маятником .

[илс]

КМК все самовары - это вариации стального чумодана для батареек с приделанным маятником .

С этим утверждением трудно не согласится. 

Что касается художественной задумки, то она присутствует даже в этом электропепелаце.

Спойлер

Другое дело, что такой дизайн, скорее всего вызовет гораздо большее отторжение, чем  любой гранеподобный бегемотик: 

[ghapkin]

КМК все самовары - это вариации стального чумодана для батареек с приделанным маятником .

С этим утверждением трудно не согласится. 

Что касается художественной задумки, то она присутствует даже в этом электропепелаце.

Спойлер

Другое дело, что такой дизайн, скорее всего вызовет гораздо большее отторжение, чем  любой гранеподобный бегемотик: 

Для меня это страшный сон) Сам делать короб не буду, а готовый только такой нашёл стоимостью 7к:

Придётся наверное его ставить.

[АндрейS]

Может лучше поискать раму у которой нормальный пустой треугольник?
И акб повесить в данную раму?
Так будет удобнее во всех отношениях.
Я в прошлом году купил за примерно 5000 велосипед.
Потом разобрал его и все запчасти либо отдал другу на запаски, либо продал. В итоге рама вышла примерно в 2500 рублей.
Рама с довольно приличным треугольником, хоть и двухподвес.
Может вам так же сделать?
Найдете нормальную раму и сделаете байк на ее основе.
И не будет дикого колхоза да и байк  будет вас радовать долгие годы.
Подумайте.

[TFSM]

Закажите у Конхиса этот велик.
Доставка в Москву - 440 $.В Ваш город немного дороже наверно.
Батарейку под заказ могут немного переделать - сделать 48V 23.2Ah на Samsung или Panasonic(+100 или 160 $)

http://conhismotor.com/ProductShow.asp?id=466

https://www.youtube.com/watch?v=2EcWePZiw-c

https://www.youtube.com/watch?v=DPVN2Ob0QMk

https://www.youtube.com/watch?v=8yTR9g_l8W4

[ghapkin]

Может лучше поискать раму у которой нормальный пустой треугольник?
И акб повесить в данную раму?
Так будет удобнее во всех отношениях.
Я в прошлом году купил за примерно 5000 велосипед.
Потом разобрал его и все запчасти либо отдал другу на запаски, либо продал. В итоге рама вышла примерно в 2500 рублей.
Рама с довольно приличным треугольником, хоть и двухподвес.
Может вам так же сделать?
Найдете нормальную раму и сделаете байк на ее основе.
И не будет дикого колхоза да и байк  будет вас радовать долгие годы.
Подумайте.

Рама есть уже, я решил использовать свой Stels Navigator 870, там треугольника должно хватить с запасом:

Спойлер

[АндрейS]

Я бы попробовал вам посоветовать купить себе задний двигатель типа Bafang или например MAC, но можно посмотреть, что либо из ДД двигателей на 500 ватт, с самым простым контроллером на 500 ватт. А акб из народных котлет с хоббикинга.
Для первого опыта вам этого вероятно хватит ( скорость до примерно 40-45 км/ч).
Тогда вы сможете попробовать, что же все таки такое ездить на электробайке, а если вам будет мало. то вы сможете заменить контроллер на инфенион ( программируемый контроллер) и нарастив акб начать выживать из данных двигателей примерно 1.5 -2 квт. А это уже примерно 55-60 км/ч.
Будет не дорого. Для первого опыта в самый раз.
Плюсы такого варианта именно в возможности в любой момент покачать свой акб, заменить контроллер и с минимальными затратами начать ездить 60 км/ч, если 40 км/ч мало.

Но это мое мнение.

[ghapkin]

Закажите у Конхиса этот велик.
Доставка в Москву - 440 $.В Ваш город немного дороже наверно.
Батарейку под заказ могут немного переделать - сделать 48V 23.2Ah на Samsung или Panasonic(+100 или 160 $)
http://conhismotor.com/ProductShow.asp?id=466

Классный аппарат, понравился! Но доставка в Москву DHL 800$, а не 440! - половина стоимости велосипеда - нереально!

[Slider]

Такие электровелы и в наших интернет-магазинах продаются, например: раз, два

[ra6fnq]

Там двухподвес с двухкоронкой 

[ghapkin]

Померил я расстояние между дропаутами - 150мм  Я правильно понимаю, что моторы на 135мм не поставить? Тогда получается всё что я думал отпадает.
Подскажите плиз что на 150мм можно подобрать?

[DmiXa]

В триалспорте скидки, решил рамцу прикупить. Mongoose Teocali Expert http://trial-sport.ru/goods/51516/1027631.html. Еще есть Mongoose Boot-R Team "помясистее" ход 200мм, 150мм дропауты. http://trial-sport.ru/goods/51516/1028287.html, но ростовка только S. У этих рам крепление задней втулки на ось 12мм. Дропауты несменные, кто устанавливал моторы в такие рамы?
Или лучше помсотреть Mongoose Рама Teocali Comp http://trial-sport.ru/goods/51516/1028293.html с обычными вертикальными дропаутами, но там шарниры в подвеске похуже, по-моему.

[илс]

[user]DmiXa[/user], от ваших ожиданий зависит, от планируемого конфига.
Я бы брал с классическими дропами. Миникрошка для 135мм - самое оно.
А мотор 3-10кВт с магнитами 50мм, для этих рам - не подходит, ПМСМ. Слишком высокая посадка, высокий центр тяжести,  и как следствие - драматическая неустойчивость на скоростях 70+ и незамеченной вовремя колдобине. 
До 70км/ч  - любое 1,5кВт МК ездит норм. 

[DmiXa]

[user]DmiXa[/user], от ваших ожиданий зависит, от планируемого конфига.
Я бы брал с классическими дропами.
До 70км/ч  - любое 1,5кВт МК ездит норм. 

Мотор киловатник, ну 1.5-2 от силы буду вкачивать. А вторая рама  Boot-R  подаунхильнее, углы рулевой покруче. Центр тяжести можно и опустить сидушкой.
Спасибо илс, за консультацию. Решил тогда Comp. Усилители проще будет изготовить, раму пилить не придется.

[sergek1985]

[user]ghapkin[/user], вот тема, где пытаются собрать мощный байк при ограниченном бюджете, но кажется, там давно за 100 000 руб. перевалило. https://electrotransport.ru/index.php?topic=28555.0

Со светофора всех делал. В итоге - уже второй мотор со сорванными магнитами. Смотри тему: https://electrotransport.ru/index.php?topic=29391.msg662410#msg662410
Динамика только до 80 кмч, потом сдыхает. На скорости в 100 кмч Cromotor может ехать 5 минут, не более (при окружающей температуре 20 градусов).

[илс]

[user]DmiXa[/user], 1,5-2кВт вкачиваемой  мощности - это ниачем. 

А зачем нужны даунхильные углы рулевой?
Для более удобной посадки?

[e-scooter]

В триалспорте скидки, решил рамцу прикупить. Mongoose Teocali Expert http://trial-sport.ru/goods/51516/1027631.html. Еще есть Mongoose Boot-R Team "помясистее" ход 200мм, 150мм дропауты. http://trial-sport.ru/goods/51516/1028287.html, но ростовка только S. У этих рам крепление задней втулки на ось 12мм. Дропауты несменные, кто устанавливал моторы в такие рамы?
Или лучше помсотреть Mongoose Рама Teocali Comp http://trial-sport.ru/goods/51516/1028293.html с обычными вертикальными дропаутами, но там шарниры в подвеске похуже, по-моему.

Мне кажется Mongoose - тот же ашан. Не доверяю я этой компании. Имхо.

[DmiXa]

В идеале, мне конечно миддрайв нужен, но пока начну с дд киловатника. Посмотрю, на что способно мотор-колесо. Зимой особенно интересно как он сугробы месить будет.
Буду теперь думать, как батареи крепить. Или на двухкоронку (которой еще нет) в кейсе, или по бокам через раму (тогда педалить будет очень неудобно).

Подскажите плиз что на 150мм можно подобрать?

Ну я не спец, но мой киловатник под 135мм имеет ось больше 150. С проставками, думаю в 150 можно установить.

[Rex@]

Вы учтите, что уже сейчас на скоростях 40+ уже холодно без мотоэкипа. А в экипе и мотоботах ногу закидывать на седло некомильфо.... Я бы обратил внимание на чопорные рамы. Слезать - залезать удобнее в разы. Амортизация у них великолепная за счет стали и толстых колес, а длина рамы и низкий центр тяжести делает велосипед очень устойчивым и управляемым. Цена донора очень демократична.

[Sergeyrus]

а нету байка чтобы выглядел как то обтекаемее, конструкция чтоли другая

[DmiXa]

Вот мечта электробайкера:

Но ценник..

[bolonia]

Вот мечта электробайкера:

Но ценник..

Это классный велосипед, именно как велосипед, созданный для того, чтобы отжигать с горок, но не для уродования его электромоторами и прочим.

По теме: поставь на свой стелс мотор или редукторник или киловаттник, покатайся сначала на том, что есть. Потом поймешь, куда стремиться. Или идти в сторону ассиста педалям или в тяжелые байки. Иначе, не попробовав, не поймешь что хочешь. 

[DmiXa]

Ну для этого и ищу двухподвес дешевый. Самовар-миддрайв уже рисую.

[tankvemah]

Всем привет! Загорелся идеей приобрести/собрать электровел. В идеале хотел бы купить готовый, т.к. как и топик-стартер, не хочу колхоза. Эстетически нравится что-то типа такого http://www.eltreco.ru/market/catalog/velohybrid/item/eltreco_storm/ Но его нет в наличии Понравился набор, по ссылке выше http://e4bike.ru/collection/nabory/product/bazovyy-nabor-mosch Какой бы вы посоветовали донор для такого набора, чтобы получить нечто похожее на Шторм? Из хотелок: двигатель, задний привод, желательно помощнее, пробег на 20 км/ч не менее 40 км без педалей, АКБ, чтобы не на багажнике, т.к. развесовка от этого, имхо, никакая.