Regal Raptor электро-чоппер на базе одноименного мопеда

[walex2009]

крутой

[eTyson]

Вчера вечером катнул в одиночку по делам на относительный дальняк за Серпухов на остров Дракино. В итоге туда и обратно вышло 220км. %70 поездки было по Симферопольскому шоссе, где я ехал в основном в диапазоне 60-70км/ч (что было для меня комфортно и экономно), пару-тройку раз разгонялся и до 85, но более не было желания, т.к. мешал сильный встречный поток. Были и пробки на шоссе из-за ремонта дороги, тогда более 30-35км/ч ехать не получалось. Ну и в Серпухове не сильно то и разгонишься из-за малозаметных невыделенных асфальтовых лежачих полицейских. Ну и на обратном пути по темноте на неосвещенных участках дорог ослепляли многочисленные встречные авто, соответственно, тоже приходилось осторожничать.
Вот какая вышла статистика.

Вывод.
Смело можно планировать поездки на 300+км без подзарядки в пути. Ну а больше км в день уже и попа не выдержит утомительно...

[andruxxa]

Дык на 100км меньше 4 кВт*ч получается? Нормально в смысле, халява

[eTyson]

Дык на 100км меньше 4 кВт*ч получается? Нормально в смысле, халява

Ну можно еще халявнее, типа на 2кВт*ч проехать 100км на этом моцике. Только лично мне, лень тошнить 4 часа с 25км/ч.

[andruxxa]

Ну я и говорю, что расход довольно низкий, при том, что местами почти 90км/ч и средняя 46.

[WIK.]

Чудесный аппарат получился! Поздравляю !   Всех благ ! Удачи на дорогах ! .

[eTyson]

Раптороводы на прошедшем слете.

[Lcruser]

Тот, что справа (от фотографа)  посимпатичнее на мой взгляд.
Какая мощность мотора, емкость батарей, скорость? Так сказать: "скоко прет, скоко жрет"? (с)
Кажется о нем еще не писали на форуме...

[eTyson]

[user]Lcruser[/user], согласен, что сохранение родного бака + красивые декоративные пластиковые боковины прибавляют эстетичности. Я от родного бака отказался, т.к. в него практически ничего не помещалось (даже зарядка), хоть он был разрезан и переделан под бардачок. Кофры, установленные вместо бака, вместили 7кВт*ч, что в сумме со старыми 4кВт*ч в кейсах составило 11кВт*ч, позволяющих проезжать до 350км. Сколько кВт*ч у коллеги я даже не поинтересовался, к сожалению, т.к. лично для меня это не принципиально, понимая, что в лучшем случае, в половину меньше моего. Мотор у него аналогичный 5кВт (на крышке написано 4кВт, как и у меня)), только у него другой формы крышки и дисковый тормоз, а у меня барабанный. Контроллер у него МАХ-Е, как и у меня. Скорость и расход аналогичны.
Т.ч. кому важнее красота, а мне важнее максимум возможностей и не броский вид.
Ну и в любом случае, допустим, Super Soco выглядит красивее...))

[eTyson]

Возможно, сегодня это было последнее купание в этом сезоне на Мещерском пруду.

[Seg@]

Анатолий приветствую, с фарой ничего не делал для того что бы улучшить свет.? Я частенько катаю по ночному городу и честно говоря родная фара это полный шлак. Было много попыток установить светодиодные лампы в родной отражатель, но все это меня не устраивает. Поставил вот такую фару, но в ней нет ни габарита ни дальнего света. Потребляет 12В 28 Вт. Фотки скину позже.

[Lion]

Может такую? Реплика харлеевской, линзованные споты, в теории должен быть ближний и дальний

[eTyson]

[user]Seg@[/user], согласен, что тупо замена лампы не годится.
[user]Lion[/user], да, что-то подобное было у Михаила на другом Рапторе. Собираюсь с ним заобщаться в ближайшее время. Думаю, что его выбор фары не был случайным.

[eTyson]

В субботу 8.09 возвращались с супругой из дальней поездки.
Вот что приключилось с нами на трассе.
https://youtu.be/DQEeHrBaZME
https://youtu.be/WbAHMjvurkA

[eTyson]

Эвакуатор до дома (120км) обошелся в 6т.р.
Далее я снял МК. Пришлось купить тележку для предстоящей транспортировки колеса.
Ближайшие от дома автосервисы не взялись и порекомендовали обратиться на Варшавку 170г, где среди кучи различных мастерских мне в конце концов удалось найти тех, кто взялся.
Сняли покрышку, стали править молотком обод. Надели покрышку, накачали. Оказалось, что она все-таки прохудилась, был разрыв 2см у корда, который в спущенном состоянии был не заметен. Пришлось мне оставить МК и отправиться на поиски новой покрышки. К сожалению, в ближайших магазинах подходящей резины не оказалось. Да и вообще, конец сезона, в интернете все в наличии, а звонишь - хрен!
В итоге пришлось ехать за покрышкой на другой конец Москвы. Купил MICHELIN 100/90 - 14 M/C 57P REINF CITY GRIP R TL в байкленде на Щелковском шоссе. Эта покрышка на 1см шире и выше предыдущей Kenda 90/90-14, ну и характеристики заявлены более высокие.
Индекс скорости и нагрузки: 57P(230кг./150км/ч)
Вес и объем шины: 2.6кг / 0.026м3
Далее привез покрышку в мастерскую. Установили, накачали. Полили водичкой и оказалось, что еще и обод сифонит, т.е. есть трещина. Слава Богу, что в этой мастерской была и аргоновая сварка. Сняли покрышку и аккуратно заварили трещину в ободе. Вновь промазав герметиком обод, надели покрышку, накачали. Теперь стало все ОК, наконец. Услуги мастерской обошлись мне в 1600р.
Вчера установил МК и прокатился. Все отлично. Новая резина по ощущениям как-бы пластичнее, ну и вид заднего колеса стал солиднее, все-таки диаметр увеличился на 18мм и ширина на 10мм.

[SOLO 12]

Резина норм! сам на такой катаю, одна из самых мягких.

[tmiaer]

В субботу 8.09 возвращались с супругой из дальней поездки.
Вот что приключилось с нами на трассе.

Опять Серпухов  У меня три дня назад сдох конфиг от одной мысли, что туда надо ехать

[andruxxa]

Как я вижу, знаков нету. Вот предъявить дорожникам то новое МК купить тыщ за 40. Гайцев надо вызывать, чтоб оформили ненадлежащее состояние дороги при отсутствии знаков.