Можно ли из генератора от машины,сделать мотор для электровелосипеда?!

[DiDoK]

Можно ли из генератора от машины,сделать мотор для электровелосипеда?

[crond]

Генератор от автомобиля по конструкции - синхронный двигатель.
Подключить 3 провода к обмоткам до моста, регулятор выкинуть, обмотку ротора запитать через мост (с бывшего выхода).
Далее разработать контроллер с мощным 3х фазным выходом на 3х полу-мостах MOSFET или готовом модуле, используя алгоритмы, похожие на используемые для управления 3х фазными движками в авиа-моделизме. Возможно, лучше будет поставить на вал 3 датчика Холла, чтобы снимать с них информацию о положении ротора относительно статора.
(теория)

клацк

[Djekerr]

Можно
https://electrotransport.ru/index.php?topic=22540.0

[telnet]

Можно ли из генератора от машины,сделать мотор для электровелосипеда?

Можно , но наверное целесообразнее (да  и раз вы такие вопросы задаете - то проще в дальнейшей реализации) поменять  на мотор от радиатора охлаждения , да помощнее  ватт так на 200 ....

[DiDoK]

Можно ли из генератора от машины,сделать мотор для электровелосипеда?

Можно , но наверное целесообразнее (да  и раз вы такие вопросы задаете - то проще в дальнейшей реализации) поменять  на мотор от радиатора охлаждения , да помощнее  ватт так на 200 ....

Почему,смысл,что мощнее?

[Hizheka]

https://electrotransport.ru/index.php?topic=1969.0
Ближе к концу есть фото и видео запуска генератора как мотора
Metal даже на них ездил

[vasya976]

https://electrotransport.ru/index.php?topic=1969.0
Ближе к концу есть фото и видео запуска генератора как мотора
Metal даже на них ездил

Саня на чем только не ездил

[DiDoK]

Почему все пишут что его слишком сложно сделать,если можно то скажите можно ли его напрямую от 48 вольт?

[Hizheka]

Я вам кинул ссылку, читайте.
В кратце, нужен контроллер от электровелосипеда который работает без сенсоров. С генератора снимаем диодный мост, выводим три фазы. Подключаем контроллер, возбуждение, запускаем мотор.

[DIVAS]

[user]DiDoK[/user], мотор для электровелосипеда можно сделать из чего угодно. Вопрос лишь в том, сколько труда и знаний нужно будет вложить и что в итоге можно будет получить.

Для того чтобы оценить трудозатраты и теоретически возможный результат, Вам нужно, как минимум, разобраться с тем, как всё это работает, и ознакомиться с опытом тех, кто уже прошёл этот путь. До Вас это уже сотни раз обсуждалось, почитайте форум и не задавайте в сотый раз одни и те же вопросы.

[DiDoK]

Вот нашел мотор,от печки ваз,можно ли из него что то сделать?

[kremov]

печку для ваза)

[DiDoK]

печку для ваза)

А серьезно можно на велик поставить?

[kremov]

а фиг его знает,там сколько ват то? щас местные гуру подтянутся скажут) а вооще набери в нете-самодельный эл.вел там много самоделок из чего угодно

[DiDoK]

а фиг его знает,там сколько ват то? щас местные гуру подтянутся скажут) а вооще набери в нете-самодельный эл.вел там много самоделок из чего угодно

Он не згорит если его нормальная потребляймось 12 а дать ему 24 он згорит?

[DiDoK]

Можно ли как то увеличить мощность движка?

[DiDoK]

Короче я понял хреновая идея с єтим мотором,из чего можно нормальный мотор?

[Torsus_SD]

Слушайте, в чем прикол грузить мозг людям, не читав форум на котором тонны вопросов разжеваны?

[DiDoK]

Слушайте, в чем прикол грузить мозг людям, не читав форум на котором тонны вопросов разжеваны?

В том и прикол не где не пишут в кратце,только тоны не нужной инфы.....по 50-60 страниц,это все перечитать очень трудно и не факт что ты узнаешь что то полезное!

[DIVAS]

В том и прикол не где не пишут в кратце,только тоны не нужной инфы.....

Чем тупее вопрос - тем дальше спрятан ответ. Иногда ответ спрятан так, что в его поисках приходит понимание, что вопрос не имеет смысла, а цель где-то совсем в другом месте.
Почитайте форум, посмотрите на чём люди вообще ездят. Нафиг Вам сдался этот мотор от печки и генератор? Купите нормальный велосипедный мотор.

А потом что, будете спрашивать, сколько пальчиковых батареек нужно, чтобы на этом моторе уехать?

Приспосабливать всякий хлам так чтобы на нём ездить - это не так просто, как кажется. Нужно понимание того, что, как и зачем делается. Без понимания процесса Вы всё равно ничерта не сделаете, а чтобы понимать, нужно читать не 50-60, а 5-6 тысяч страниц, и не только форума, а ещё и других ресурсов. Не всё по теме, но полезное есть везде. Если не хотите читать - купите нормальный готовый электровел и не грузите мозг.

[edw123]

Слушайте, в чем прикол грузить мозг людям, не читав форум на котором тонны вопросов разжеваны?

В том и прикол не где не пишут в кратце,только тоны не нужной инфы.....по 50-60 страниц,это все перечитать очень трудно и не факт что ты узнаешь что то полезное!

Краткий ответ без его понимания - практически бесполезная вещь, а скорее даже вредная. Поэтому придётся перечитать, если действительно интересно.

[DiDoK]

Ладно ребята,извеняюсь я понимаю что не прав ростроен что купил и не подходет,еще один замученый вопрос если через реле,редуктор поставить шурик норм будет?

[edw123]

... Нафиг Вам сдался этот мотор от печки и генератор? Купите нормальный велосипедный мотор....
Приспосабливать всякий хлам так чтобы на нём ездить - это не так просто, как кажется...

Есть несколько очень приличных вариантов использования самопальных альтернативных конструкций разного уровня самодеятельности: от замечательного  https://electrotransport.ru/index.php?topic=26032.0 до сложного https://electrotransport.ru/index.php?topic=25697.0 Их плюс - практически нулевые затраты денег (на простой вариант) и использование в правильном направлении самого ценного, что есть у человека - рук и головы, а не тупое покупательство с минимальными руковложениями.

[DIVAS]

Есть несколько очень приличных вариантов использования самопальных альтернативных конструкций разного уровня самодеятельности: от замечательного  https://electrotransport.ru/index.php?topic=26032.0 до сложного https://electrotransport.ru/index.php?topic=25697.0 Их плюс - практически нулевые затраты денег (на простой вариант) и использование в правильном направлении самого ценного, что есть у человека - рук и головы, а не тупое покупательство с минимальными руковложениями.

Только есть некоторая разница. Авторов этих проектов отличает тот факт, что они прекрасно понимают, что, как и зачем они делают. При наличии полного понимания и прямых рук можно и не такое создать. Как говорит один мой знакомый, "Инженер может всё!"

В данном же случае у автора данной темы наблюдается полное отсутствие не только понимания, но и желания понимать что либо. Он хочет просто готовый ответ на вопрос, смысл которого сам не понимает. Тупиковый случай.

Мне это напоминает моего соседа, который сегодня просил помочь ему розетку подключить.

Спойлер

Ну, я думал, ща приду, в щитке ноль-фазу-землю подключу... Ага, щаз. Всё гораздо веселее.
Он смотрит на розетку, купленную в магазине, и не может понять куда в неё провода засовывать.
Я ему говорю - крышку сними. Минут 15 он бегал с этой розеткой - не открывается.
Он смотрит на единственный винт и не понимает, что его нужно открутить. Говорю - винт выкручивай. Начал выкручивать винт. Крутит, крутит, крутит...  Наверное ждёт, пока винт оттуда выпрыгнет.
Потом он ещё не смог зачистить провод и попытался (разумеется, неудачно) забить молотком саморез в бетон, на этом я понял что смотреть цирк мне надоело и сделал всё сам.

Сейчас он спрашивает, подойдёт ли та или иная фигня на роль мотора, потом будет вопрошать, как эту фигню приделать, потом ещё долго будет выносить мозги вопросами о том, как на всём этом поехать... И даже если оно сможет тронуться с места, поедет оно нифига не так как он ожидал, и тогда он будет выносить всем мозг вопросами о том, как заставить ЭТО нормально поехать. А никак не заставить, потому что собрано неправильно и из фигни. Чтобы нормально поехать, нужен нормальный мотор и продуманный проект.

[user]DiDoK[/user], бывает два пути решения любой задачи:
1. Дорогой, но простой и лёгкий (купить готовый электровел, либо поручить сборку специалисту).
2. Дешёвый, но требующий много знаний и опыта (строить самому).

Третьего пути, дешёвого и простого, здесь нет. Если нет денег на готовый электровел, то либо забудь и продолжай крутить педали, либо читай форум и набирайся опыта, чтобы понять что и как.

[mr.Dream]

Если у автора есть интернет и его на Гугле не забанили, то ему нужно просто понять теорию. Поисковые фразы: взаимодействие магнинтны полей, двигатель постоянного тока, обратимая электрическая машина, обмотка возбуждения, крутящий момент, магнитная индукция, индуктивность, широтно-импульсная модуляция, синхронный двигатель, активное и реактивное сопротивление, магнитная проницаемость, и т.д. Без понимания  хотя бы на уровне теории этих терминов самому делать что то бесполезно. Это как водить автомобиль, не умея им управлять, а зная только лишь о наличии руля.
А десятки страниц на форуме - это не так уж и много, по сравнению со школьным (или выше) курсом физики, который, видимо, прогуляли.

[DiDoK]

Прислушался к форумчанам и купил мк...на 1 кВт поставил на десну за крутил как мог дал газу и она разы влилась просто вилку вырвало,так вот возник вопрос не у кого нет какой-то старой китайской рамы которую не жалко или за небольшое вознаграждения,в пределах Украины?

[Север]

Не, ну и от этой темы польза есть. Теперь еще отчетливее ясно, почему на месте жительства ТС все так "прекрасно".
Простите.

[sweetest]

умничали - умничали, и наумничали 
а ведь могли бы "нубу", вместо того, чтобы отписывать тоны бесполезных(с затратой личного времени) возмущений, сообщить(общие моменты), что не рекомендуется ему инсталлировать мотор - (хотя бы)более 0.5кВт, не говоря о том, что и этого много для "нуба"..
ну вот, результат на лицо 

[Genadi]

Прислушался к форумчанам и купил мк...на 1 кВт поставил на десну за крутил как мог дал газу и она разы влилась просто вилку вырвало,так вот возник вопрос не у кого нет какой-то старой китайской рамы которую не жалко или за небольшое вознаграждения,в пределах Украины?

Дидок, просто, весёлый человек решил поприкалываться.