перемотал мотор toyota Prius (Видео)

[strannik]

То что я делал им не надо, пройденный этап. Там проблема с инвертором, а мне это не по зубам. По самой плате уже не помню, надо на дачу мотнутся, раскопать.

[Andrey G]

таак - я все пропустил - еще один человек использовал резольвер да еще и с китайским контроллером!  как?  3 мотора лежат - нужно 2200об/мин и нет желания перематывать. как - я готов отблагодарить за труд сделать инструкцию и схему подключения и настройки. Так же лучше наверное сделать контроллер на минимум 250в и с ноля.
Кто может помочь?

[strannik]

По поводу контроллера думаю встанет в 1.5 т$ , если большое напряжение проще с лифовскими кишками заморочится. И дешевле и надежней. Мне просто мощность не нужна больше 20 квт, по тому и связался с эстимовским мотором. Схема подключения резольвера простая, главное иметь HVcontrol приусовский. На выход как с датчиков холла сигнал идет 5В, можно к любому китай контроллеру вешать.
Хотя келли 12В в основном. KLS7275H или что по лучше.

[Andrey G]

что есть лифовские кишки я не знаю.
Что это будет стоить денег это понятно.  Вопрос в том что можно взять м/х и слючи и сделать свое? Мне тоже 20кВт за глаза.
Вопрос что моих знаний и навыков точно не хватит. А вопрос нужно решить, вот и спрашиваю. кто поможет

[Andrey G]

келли даже на 140в не даст мне 2200об/мин
А надо - по этому нужно другое решение.
Возможно какой-то контроллер - связать его с резольвером родным или не родным и на выходе ключи на тиристорах с внешним питанием 240-300в?  Есть мысли?

[strannik]

Перемотать проще и дешевле, остальное приложится. Выше напряжение сложнее и дороже зарядка, бмска и контроллер.
Совет, отдайте в перемотку. Все остальное трата времени и средств, при таких мощностях. Почитайте в электромобилях похожие темы.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=54795.0 как пример.

[kotoblock]

Сейчас я тоже о перемотке думаю. Но когда начинал была идея сделать за недорого так как моторов и инверторов море, да и батарей много хоть от лифа да от любого японского гибрида или электрокара от 70 до 100 тыс. Вот только контроллера нет. Создание высоковольтного контроллера с простеишими функциями сулит для самодельщиков много плюшек. За 100 тыс получаем самоделку на японских агрегатах ну конечно если донор до 15 тыс. Редуктор от эстимы 1 тыс , заз 968 10 тыс, 5 тыс отдали за 5 инверторов от приуса 20, и на тесты набрали с приусов топляков 3 вполне рабочих батареи по 216 вольт за 13 тыс. Засели за рыботу и облом за обломом с этим контроллером, сгорает и все. Причем сгорает непредсазуемо.

[Andrey G]

Перемотать проще и дешевле, остальное приложится. Выше напряжение сложнее и дороже зарядка, бмска и контроллер.
Совет, отдайте в перемотку. Все остальное трата времени и средств, при таких мощностях. Почитайте в электромобилях похожие темы.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=54795.0 как пример.

Хорошо - как мотать?
И чем потом запускать - вот к примеру без датчиковый контроллер келли не крутит нормально - при старте полная ерунда! Хочется чтобы с синусным или родным резольвером работал как надо- мне очень важно чтобы при страгивании был 400нм момент!

[Andrey G]

Еще возможно глупый вопрос - если попробовать поставить датчики Холла но снаружи с диском с магнитами на валу - это будет же работать?  может кто знает нарисовать схему как это сделать?
Попробую запустить от 140в/150а контроллера с датчиками Холла. как эксперимент
И второй вариант подключить резольвер вместо холлов - хочу оба попробовать..

А почему не делают контроллеры под инкрементные энкодеры - они же точнее! типа
https://www.posital.com/media/ru/fraba/productfinder/posital/datasheet-ixarc-ocd-sx_1.pdf

[strannik]

[user]Andrey G[/user],  Ответ 129,  принципе всю тему почитать не помешает.

[jim229697]

https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/akpp-prius-zvw50-na-zapchasti-68064755.html
Есть желающие заглянуть в силовую установку Приуса 50?

[kotoblock]

Прикольно. Это объявление дали разборщики из бокса который за стеной. Они его скоро за копейки отдавать будут. И там ничего интересного нет. Обычный приусовый мотор каких везде полно. Без перемотки бесполезен.

[jim229697]

До этого была объява тоже с расколотым корпусом, за тыщу отдавали, бп по России. Не могу теперь найти.
Электро часть у них у всех одинаковая?

[kotoblock]

Они все по конструкции идентичны, а ват вольтаж разный. Они его подымают с каждой новой моделью.

[1983kse]

Засели за рыботу и облом за обломом с этим контроллером, сгорает и все. Причем сгорает непредсазуемо.

а что именно сгорает?

имеется на руках инвертер от RX400H (без верхней платы вроде hv ecu)  с рабочими(3шт) IGBTмодулями
думаю если купить hv ecu от приуса  подключится к резольверу получить u v w - куда их дальше деть(какой синусный контролер )?
задающий синус 4Кгц в hv ecu на основе tdfp11-003 появляется просто при подаче напряжения 12в или надо шаманить?
можно ли запаралелить IGBT модули для суммарного тока в 450Ампер? (mg1+mg2+mgr )

[kotoblock]

Сгорает один из igbt. То при наборе оборотов, то при сбросе. Иногда при сбросе оборотов двиг тормозился с ударом. Соединяли инвертор с самодельными шимом. Для управления резольвером используем hv control от приуса 20. Сейчас готовим другую схемку для управления инвертором. Снимем видюшку. Покажем. А с лексусовским нет опыта. Вообще я в этом проекте только помощник. Даже паять не умею. Контроллер делает товарищ. Он тут на форуме есть zheliba1.
Но он сейчас заходит редко, все время занят.

[Геша]

IĢBT сгорает на разных фазах или на одной и той же?

[kotoblock]

На разных.