Моноколеса и городская инфраструктура - ее развитие и эксплуатация

[718]

А почему именно за последний год? Почему не за последние три года или пять?

Ухудшений не вижу. Улучшения есть - там асфальт положили, там плитку вздувшуюся поправили. Очень хорошо сделали на Садовом - давно там не бывал, а тут прокатился до работы, и хорошо катится. Сегодня вот узнал, что автобус приехал ровно в то время, как это предсказал Яндекс.
Но говорить о том, что это произошло именно за последний год, не стал бы. Так что повторяю вопрос, заданный в начале

[alayf78]

внешне кое где возможно стало лучше,а вот с моральной точки зрения все намного намного хуже стало,чем раньше и ухудшается все сильней.   потому что никакая плитка или освещение не может заменить уверенность в завтрашнем дне.  один человек написал научно фантастический рассказ про пятницу 13     
http://worldcrisis.ru/crisis/3083194

[Ripido]

...но комфортно ли от этого автомобилистам ?

конечно комфортно. Дождь не капает, солнышко лысину не печет.

[anonanymous]

.сколько раз уже переделывали набережную вдоль нескучного сада и и к воробевым горам ?

Раза три или четыре - точно. Со времён Екатирины II.

[kombinator]

Специально полазил в поисках идеально устроенных велодорожек с которых надо брать пример , как обустраивать .
Что сказать , есть на что посмотреть похвалить , но не меньше над чем ухмыльнутся " и это хвалёный порядок , безопасность и пример для копирования ? да у нас тоже самое "

Ну вот чем например это не Москва ? Да тоже самое , один в один . Эка мне невидаль какая .
Только внимательно смотрите .
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/GR0DQJC_P0g" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

А вот совсем другой пример , интересно что за страна и город , но явно не масштаба и сумасшедшего темпа Москвы .
Это утро , город просыпается . А может выходной ? Но велосипедистов много едет .
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/8-64aVqEVQs" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

[tim716]

Так а в чем шок-то? В Швеции велодорожки точно такие же. Ну да, и у меня был "шок" - первые полчаса. Через полчаса дошло, что когда за рулём автомобилей люди, а не обезьяны - эти велодорожки прекрасно работают, и на этой нарисованной полоске между рядами я в гораздо большей безопасности, чем на самом тихом Московском тротуаре с выездами из дворов.
Да , в Москве это работать не будет, тут надо отделять велодорожки двухметровыми отбойниками и ставить солдат с гранатометами для отстрела "наваливающих" пьяных обезьян на гелендвагенах. Что поделать - "самобытный менталитет" граждан Великой Державы, живущих "своей головой"...

[Ripido]

А вот совсем другой пример , интересно что за страна и город , но явно не масштаба и сумасшедшего темпа Москвы .

желтые номера и дизайн велосипедов указывают на то, что это голландия.

[Mystic Traveller]

Так а в чем шок-то? В Швеции велодорожки точно такие же. Ну да, и у меня был "шок" - первые полчаса.

На этих выходных ехал по Оксфорду за рулем праворульного автомобиля -
там местами велодорожки на тротуарах, местами отделены,
а местами просто едут по краю ПЧ.
Чувак на веле едет по краю, впереди припаркован микроавтобус, начинает его объезжать,
с запасом, меня выдавливает на встречку, гадюка. 
А дорога и так узкая, еще правый руль.
Только собрался его обгудеть и обматерить,
потом гляжу он улыбается, рукой машет - типа, sorry, вспомнил, где я, да хрен с ним. 

[kombinator]

не даёт мне покоя тема велодорожек , всей этой шумихи вокруг фриков , чудаков , нищебродов кому авто не по карману )))

ездят на всякой хрени , что-то требуют )))

Ладно .
Вот пример хорошего вдумчивого велодорожного решения в Москве .
Именно об этом я и говорю постоянно ! Вот вам плацдарм для велоинфраструктуры , вот тут изголяйтесь , планируйте , размахивайтесь , это реально нужное дело в нужном месте ! И никаких вопросов , и никаких гоздей .
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/9ntKVHAFDZE" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

И второй пример . Уже весьма показательно сомнительный ))) Велодорожкой можно обозвать всё что угодно и получить грамоту от МЭРа за успешную работу .
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/o_dst4pKM3c" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Я понимаю что во втором случае я придираюсь . Но вот вам два ярких примера как за МКАДом места для велодорожек хватает в одном месте и как уже спорно , тесно в городской застройке в другом месте . Ну а что говорить про центр Москвы ! Нехрена там кромсать под велики , просто нехрена .

[FreiDjaz]

Был в Нижнем Новгороде. Навернул 30км по городу по верхней части по Гагариана, набережной до кремля и пешеходной улице Большой Покровской. В Питере конечно легче на колесе. Тут и асфальт неровный щербатый, что по плитке даже ехать легче, и ливневки с большими дырами я в одну даже попался, перепады высот большие и без 4р батареи вообще никак наверное ... но практически везде предусмотрены сьезды и заезды на бардюры.

[foxmulder32]

перепады высот большие и без 4р батареи вообще никак наверное

Я катался по Воронежу (западный берег - где старый город) на GT14 (2p). Меня нормально тянуло в эти адовые горы (у набережной). 4p, конечно, лучше, но без него отнюдь не никак )

[FreiDjaz]

Я катался по Воронежу (западный берег - где старый город) на GT14 (2p). Меня нормально тянуло в эти адовые горы (у набережной). 4p, конечно, лучше, но без него отнюдь не никак )

Поэтому я и написал "наверное". 
Хотя когда катал, мечталось мне больше о ровном асфальте ... и думал вот бы тут не на кс16с, а хотя бы на кс18с бы поездить, а то трясет что-то безбожно  Так что сильно и не разгонишься. Не знаю, может в нижней равнинной части города с этим получше.

[tim716]

не даёт мне покоя тема велодорожек , всей этой шумихи вокруг фриков , чудаков , нищебродов кому авто не по карману )))

ездят на всякой хрени , что-то требуют )))

Чисто для протокола. У меня под окном стоит прошлогодняя RAV4. В полном моем распоряжении, бесплатно, кроме бензина и парковок.
Однако езжу я на ней редко, только по большой нужде. Ибо я не обезьяна, и "вваливать", отключив мозг и обращая внимание только на то, что само лезет в поле зрения в силу своих размеров и железности, как велит самобытный менталитет правильного, не чудаковатого русского пацана - не стану. А водить автомобиль по Москве БЕЗОПАСНО - тяжелая работа. Я не люблю делать лишний раз работу, за которую еще и доплачивать надо.

[kombinator]

[user]tim716[/user], не вижу проблемы . Ты выбрал себе такой вид и предпочтение в передвижениях по Москве . Моя мадам ездит на машине постоянно , но если есть возможность не ехать в центр на машине то не едет . Коллега по работе так тот вообще забыл когда по бульварному кольцу и внутрь последний раз на машине ездил . А кто то за сигаретами и спичками в центр поедет . Дело не в движении только именно по центру Москвы . Все мы встречаемся пересекаемся на ТТК , МКАД и теперь ещё там в потоке машин должны шарахатся от электротранспорта в общем потоке ? Тоесть ты мало того что закошмарил автотранспорт в центре , так и по другим транспортным артериям давай теснить машины ? Что именно ты хочешь  ? Где и в чем тебя притесняют на дорогах ? На каких законных или не законных основаниях ?

[Ripido]

А водить автомобиль по Москве БЕЗОПАСНО - тяжелая работа.

Да? Странно.. я не напрягаюсь пока еду вообще. Напрягает поиск парковки и пробки, в которых обязательно найдутся умники, которые лезут.

[kombinator]

[user]Ripido[/user], они не умники , а более шустрые и расторопные )))

[FreiDjaz]

Я катался по Воронежу (западный берег - где старый город) на GT14 (2p). Меня нормально тянуло в эти адовые горы (у набережной). 4p, конечно, лучше, но без него отнюдь не никак )

Ради интереса залез на Википедию. В Воронеже перепады высот составляют порядка 60м, а в Нижнем Новгороде 100м в нагорной части.

[foxmulder32]

Ради интереса залез на Википедию. В Воронеже перепады высот составляют порядка 60м, а в Нижнем Новгороде 100м в нагорной части.

Там указано, за какое горизонтальное расстояние происходит этот перепад? Это к вопросу о крутизне горки.
А вообще ни разу не спорю. В других местах и круче может быть