Проколы у моноколеса: меняем камеру, выбираем антипрокольные покрышки и т. д.

NEUTRINO · 20 Июль 2018 в 20:10

[user]Unix0id[/user], Какой вентиль ставил?

Unix0id · 20 Июль 2018 в 20:34

PVR50 с али. Там где сильно торчит нипель, он установлен не правильно. Не надо его вытягивать силой, он должен упираться воронкой в обод. Все щели щедро сажаем на герметик. Неправильно установленный нипель продержался день, после исправления полёт уже неделю, без подкачки. Не сразу заметив что спустило первый раз (веса колёса не хватает для продавать в пол спущенной покрышки) прокатился на спущеном метров 10-15, покрышка выжила. Буду дальше кататься и собирать опыт.
зазор очень мал, ветке места не осталось
вот так правильно
а вот так не(!) правильно

FreiDjaz · 20 Июль 2018 в 22:04

Вот жеж. Повезло владельцам 14д

Спасибо за опыт!
А вот на кс16с чтобы 2.5 поставить нужно выпендриваться с подрезкой корпуса и поднятием корпуса

Тоже 2.5 хочу. И педали повыше чтобы были

dmarvic · 20 Июль 2018 в 23:08

Может тогда и камерная в 14d встанет, не ?

Алексей_С · 20 Июль 2018 в 23:57

Цитата: FreiDjaz от 20 Июль 2018 в 17:20Бескамерки не ставят на моноколеса

Ставят в MTEN3.

Unix0id · 21 Июль 2018 в 07:14

Цитата: dmarvic от 20 Июль 2018 в 23:08
Может тогда и камерная в 14d встанет, не ?

Я ставил именно бескамерку ради, помимо слоя антипрокола, относительной лёгкости ремонта и работе покрышки на меньшем давлении. Лёгкость ремонта относительная из-за возможности разгерметизации, при которой потребуется баллон. У меня пейнтбольного оборудования есть немного. Поэтому мне проще. Задуть камеру от 12г баллона можно не пытаться, не хватит газа. Я первично задуваю CO2, потом докачка насосом беркут до нужного давления. Возвращаться на камерную резину пока желания нет совсем.

dmarvic · 22 Июль 2018 в 10:57

[user]Unix0id[/user], Я имел ввиду, что может камерная шина как-то "уже" и лучше помещается в корпусе ?

NEUTRINO · 22 Июль 2018 в 13:53

Цитата: Unix0id от 21 Июль 2018 в 07:14
Лёгкость ремонта относительная из-за возможности разгерметизации, при которой потребуется баллон.

Если при сборке пользоваться герметиком , для бортов бескамерных шин , то проблем не будет никаких... Тебе нужно было сразу покрышку на него сажать...

Unix0id · 25 Июль 2018 в 05:53

Цитата: NEUTRINO от 22 Июль 2018 в 13:53
Если при сборке пользоваться герметиком , для бортов бескамерных шин , то проблем не будет никаких... Тебе нужно было сразу покрышку на него сажать...

Так вроде и написал, что сразу сажали. Без него почти нереально забортовать. НО: 1) обод под камеру, а значит у борта у него не плоско, а криволинейно. Если покрышка отойдет хоть на 1 мм от обода - привет разгерметизация. 2) отдавить от края обода покрышку думаю с дуру при езде всеж реально.

Stazys · 01 Авг. 2018 в 12:38

Цитата: inwin от 03 Дек. 2016 в 12:53300 рублей камера стоит в Москве с правильно загнутым ниппелем.

Это 2016 чудодейный год был или какие-то секретные места знать надо? Очень уже сказочная цена по сравнению с окружающими реалиями...

dmarvic · 03 Авг. 2018 в 12:19

Есть у кого-нибудь ссылка на али: камера 16" с правильно выгнутым ниппелем ?

mal · 04 Авг. 2018 в 19:07

Цитата: dmarvic от 03 Авг. 2018 в 12:19Есть у кого-нибудь ссылка на али: камера 16" с правильно выгнутым ниппелем ?

Вот выгнутый на 0 градусов, для inmotion v8 подходит.
/www.aliexpress.com/item/16-inch-Electric-unicycle-professional-car-tyres-tyre-inner-tube-self-balancing-unicycle-dedicated/32633391408.html

Kranz · 13 Авг. 2018 в 09:53

Как у вас получается вовремя заметить прокол? У меня уже второй раз повторяется такая ситуация: еду, никого не трогаю, пытаюсь повернуть, а колесо не поворачивает, норовит скинуть. Оказывается камера спустила, причем успела провернуться с покрышкой и оторвать ниппель

P.S. Кстати, к обсуждению безопасности моноколеса: "прокол камеры = сразу падение". Ничего подобного, как минимум у меня. Даже на полностью спущенном по прямой ничего не ощущается. Только при попытке повернуть.

Ask369 · 17 Авг. 2018 в 13:17

[user]Kranz[/user], не знаю как можно не заметить прокол, ну если задуматься сильно

Ведь когда едешь всегда немного подруливаешь. Но и упасть - это должно сильно не повезти. У меня в первый раз был не прокол, а протирка камеры и она резко взорвалась на большом участке, я ехал около 30, устоял с трудом, если б я как раз в поворот входил, то наверно упал бы. А обычный прокол, даже в повороте не опасен.
Так вот, я тут проколол камеру. Заклеил но через час езды спустила (а ночь простояла накачанная). Пока не знаю еще прокол (стекло в покрышке) или просто плохо заклеил. Купил новую. Вопрос такой, можно ли как то использовать старую камеру для усиления новой? Типа новую вложить в разрезанную старую? Конечно не так уж часто пробиваешь камеру, но это всегда очень неудобно, влечет расходы по транспортировке колеса, времени куча и т.п. Хотелось бы соломки подстелить, особенно если бесплатно...
Я сам делал подобное, как раз с протертой камерой - после заклейки собственно разрыва, я заклеил старой камерой большие площади где были сильные потертости. Ездил на ней еще месяца 2 без проблем. Но не знаю полезно это было или нет.

Ask369 · 17 Авг. 2018 в 16:28

И еще вопрос - стандартная камера для KS16 имеет загнутый на 45гр ниппель. И в ободе дырка смещена в одну сторону. Так вот камеру надо ставить со смещением в ту же сторону что и обод или наоборот? Казалось бы очевидно что в ту же, тогда ниппель торчит без напряжения и накачивать легко, но с завода уже 2 колеса приходят с камерами наоборот, при этом ниппель с напряжением согнут к ободу, накачать очень сложно. Но и в первом случае есть минус - торчащий ниппель может задевать за корпус.

LEE4ER · 17 Авг. 2018 в 16:30

[user]Ask369[/user], наоборот. А если понадобится замена, то лучше сразу покупать при возможности камеру с поворотом 0 градусов

Ask369 · 17 Авг. 2018 в 16:38

[user]LEE4ER[/user], тоже подозревал что 0гр лучше. Но торчащий на 45 тоже отъездил в предыдущем колесе без проблем 2т км. Минус наверно в том что может зацепить ветку и т.п.
А загнутые на 0 смотрю самые дорогие.... На 90 по цене обычных практически... Цена зависит от градуса. Как в алкоголе, только обратная зависимость.

RumWander · 30 Авг. 2018 в 11:46

[user]Ripido[/user], Моторезина это отдельная тема) Одной из лучших для городских, особенно для сырого климата, считаются покрышки серии michelin pilot road. После того как попробовал их на первом мотоцикле ставил только их - держат просто шикарно! Так вот переднее колесо у них как раз с "обратной елочкой".

Навело на мысль)
Решил разложить силы при повороте, а именно тогда основная работа ложится на боковую часть протектора.
Вот что получилось.

Fдв - сила двигателя
Fдв1 и Fдв2- Проекции вектора перпендикулярно плоскости контакта и параллельно ей.
Fро - сила реакции опоры(перпендикулярна плоскости контакта)
Fтр - сила трения возникающая в плоскости контакта под действием Fдв2

Т.о. в первом случаи система будет стремится к центру поворота (Fдв2>Fтр), во втором от центра.
При этом водоотвод при прямолинейном движении в первом случае хуже чем во втором.

Получается, т.к. скорости у нас не большие и колесо часто работает под наклоном, то первый вариант, действительно, более предпочтительный.
Поправьте меня, если ошибаюсь.